paul2008

Buenas,

He llegado al fin de mis posibilidades y lamentablememente no he podido poner aire a la parte trasera.

Me es imposible llegar al aparato que distribuye el aire. Hay que desmontar muchas cosas y no se como.

La unica alternativa que veo es agujerear los tubos que llevan aire a los pies y acoplarles unos tubos más pequeños hacia el aireador central trasero, cellarlos con silicona y listo.

No es un trabajo complicado pero yo por ahora paso ya que tengo el coche en garantia aunque no descarto hacerlo en un futuro.

Tendria la pega de que solo saldria aire por el tracero central si se ajusta el clima en la posición de salida para los pies o cualquier conbinación que salga por los pies.

En fin, se ha intentado......

No tengo fotos in-situ, en cuanto las tenga las subo.

Saludos!

Precio: 800€ portes incluidos.

El navegador solo ha estado instalado 3 meses en un Focus RS.

Se vende por cambio de coche.

Manual, garantia, caja, DVD´s incluido,etc.

Esta en perfectas condiciones.

Saludos.

Comos siempre muy buen trabajo

 

¿Es necesario desmontar toda la guantera para acceder al filtro?

 

También aprovecho para preguntarte, ya que veo que tienes todo el coche desmontado, ¿en los retrovisores exteriores para instalar los espejos calefactables estan conexiones como en otros modelos y posteriormente hay que conectar el VAG COM.?

 

Gracias

No es necesario desmontar la guantera. La tenia desmontada para cambiar el embellecedor.

Por ahora no he desmontado los retrovisores pero tengo en mente hacerlo para comprobar si estan las conexiones necesarias para ponerlo calefactable y abatibles.

Por un casual as indagado en el asunto? En el estka he estado mirando el precio de los retrovisores normales, los calefactados y los plegables y son bastante caros.

Quizas no nos haga falta cambiar el retrovisor entero y solo necesitemos el espejo en si con los ilos calefactables que vendran por la parte trasera, no se si me explico?

Salu2!

Ya tenemos la primera victima que deja la F1, Honda.

Se habla de que los que tienen más dienero pongan un tercer coche (Mercedes, Ferrari e incluso Renault) para cumplir con los contratos televisivos y para no quedarnos con tan pocos coches.

Como en su momento estuvo Jaguar, me gustaria que estuviese Audi pero parece que no les interesa. Seria una buena oportunidad para este nuevo año.

Se habla de Aston Martin, la verdad es que no estaria mal que entrasen.

AP-41, sin coches, en recta y en llano ---> 231km/h

He dejado de acelerar en cuanto vi el primer coche a lo lejos.

Ha tardado lo suyo en alcanzar esa velocidad ya que subia la cosa de 1Km/h en 1 Km/h.

Salu2!

* paul2008 -----> Pablo -----> A4 B8 2.0 Tdi Negro Brillante.

* FEDEA4-------> Fede ------>Audi A4 B8 (por confirmar)

*Josaudi--------> Jose-------> Audi A4 B8 Azul liquido

*JERO-A4SL-----> Jero -------> A4 B8 S LINE I/E BLANCO IBIS

*BUGGY2007------>Rubén------->A4 AVANT TDI 2.0 Rojo Brillante

Por ahora solo somos 5 A4 B8. En total somos 31 foreros entre todos los modelos.

Animaros!!!!!!!!!!!!!!!!!

+

Por fin he localizado el filtro del habitaculo.

No esta en malas condiciones despues de 9 meses de uso. En el ETKA no lo encuentro por lo que no se que precio tendra.

Lo que me parece es que es un filtro normalito, vamos, que no es de carbon activo.

A mi me dijeron en mi conce que no habían vendido ni uno solo de 170cv. Que no merecía para nada la pena con respecto al de 1343. De hecho yo iba con la idea del de 170 y al final me quedé con este.

 

POr cierto,el de 143 no da 151 como dicen por ahi...da bastante mas. Un saludo.

En que te basas que da más de 151cv?

Una de los ultimos articulos que he leido y donde han probado varios TDI 143cv en bancada daba como máximo 151cv.

Seguramente algunos daran menos y otros un poco más pero no creo que pasen mucho más de los 151cv.

Si tienes datos de B8 TDI 143cv que den más de 151cv comentanoslo ya que a mi me interesaria leerlos.

Saludos.

Buenas compañeros,

 

He desmontado la guantera para cambiar el embellecedor y de paso buscar el filtro del habitaculo el cual no lo localizo.

 

Donde cojo...... esta el filtro? Ya no se ni donde buscar, bueno, solo me falta buscar entre el techo y el revestimiento del mismo pero me da que ahi no lo encontrare.....

 

Mira a ver si te vale esto, en teoría tiene que estar

Filtro habitáculo

 

Pincha donde vienen instrucciones de montaje y ya nos cuentas.

 

 

 

saludosssssssssssssssssssssssssssssssss

Jolel, esta al final del todo. Eso si que lo he visto. Ya os pondre fotos!!

Thanks!

Buenas compañeros,

He desmontado la guantera para cambiar el embellecedor y de paso buscar el filtro del habitaculo el cual no lo localizo.

Donde cojo...... esta el filtro? Ya no se ni donde buscar, bueno, solo me falta buscar entre el techo y el revestimiento del mismo pero me da que ahi no lo encontrare.....

Hola compañeros, pues vereis, ultimamente me estoy fijando en la caja de cambios, y la 3ª a veces me cuesta bastante meterla, en el A3 tambien me pasaba de vez en cuando ¿Esto es algo normal?

 

Llevo 7500 kilometros y lo que si he notado algo, es que la 1ª y la 2ª van algo mas suabes, por cierto no se si sere yo que no me he acostumbrado todavia al embrague, pero al salir en 1ª y jugar con el embrague, si suelto el embrague un poco antes me suele dar un tironcito el coche, no se como explicarlo, pero este juego en el A3 no me pasaba.

 

 

La primera semana de tener el coche se me calo un huevo de veces, y todo es por el juego del embrague y salir en primera con un poco de tiron.

 

 

S2.

Que motor llevas?

Yo tengo el TDI 143CV con 11.000km y me van perfectas.

Al principio la 1ª entraba un poco dura pero ahora de lujo.

Saludos!

Pues este mediodia le he montado las salidas de escape cromadas y la verdad es que quedan de vicio!

Las recominedo 100%.

A parte de que quedan de lujo, el montje es muy sencillo y en un par de minutos y sin necesitar ninguna herramienta los puedes montar.

Por el precio que tienen; 80 € la verda es que el coche gana bastante visto por la parte posterior.

 

Un saludo!

 

Yo las he colocado y las he taladrado, colocando un tornillo roscado al escape, pues es muy facil que tas roben, solo es tirar hacia atras y salen facilmente.

 

 

Son tan faciles de sacar??? No me lo puedo creer, ya que incluso podrian desprenderse con el uso, vibraciones, etc. en fin.

 

Salu2

Ni de coña son faciles de sacar. Yo llevo con ellas unos 4 meses y ni se han movido 1mm. He probado a quitarlas y no salen ni de coña.

Por dentro lleva un sistema sencillo pero muy efectivo.

Esta claro que si quieren te las quitaran pero solo tirando no resulta nada facil.

Saludos!

Veamos,

Yo tengo el TDI 143 y para mi es suficiente, buena aceleración, recuperación y velocidad punta. Con la ultima actualización que me han realizado todavia funciona mejor entre las marchas 1ª, 2ª y 3ª

Por supuesto que si me dan a elejir optaria por el 170cv. No hace falta ningun tipo de pruebas para saber que las prestaciones son bastante mejores, estamos hablando de 30cv más!!!

El 143cv da unos 151cv pero el de 170cv dara 180cv como minimo. Eso son muchos CV!!!

Con el tema del consumo es evidente que NO pueden consumir lo mismo. Simple lógica.

Si tienes los 2.300€ ni lo dudes, a por el de 170cv.

Saludos!!!

Buenas compañeros,

 

No he visto ningun B8 con el conmutador del cierre de puertas en el lado del acompañante. Mi novia ya se me ha quejado varias veces de que ella no puede cerrar las puertas desde su lado si por ejemplo bajo del coche a repostar gasolina, etc.

 

Puede cerrar desde mi puerta pero se a de estirar y la verdad es que es un engorro. Yo me llevo las llaves pero no la voy a encerrar dentro.....jajaja

 

He visto un Volvo S40 con el conmutador en el lado del acompañante y nosotros ni siquiera tenemos opción de pedirlo, MENUDA FULL!!!!!

 

He mirado en el ETKA que es posible adquirir el conmutador del acompañante, imagino que se podra poner.

 

Ideas al respecto? Alguien lo tiene? Se podra pedir a Audi? Precios?

 

Saludos!!!

 

.....Pero como nos preguntas estas cosas...si luego, tu eres el unico que lo sabes resolver.....

jajajajaja. Ojala pudiera tener todos los datos y documentos para ponerle cosas al B8 como me gustaria!!!!

La cosa es que si les comento que cuan de repente salto el testigo quizas se pongan a chequear todo, quitar, poner, cambiar, etc y se tiran con el coche 5 días.....

 

Pero si saben que el testigo ha saltado por desconexión del cable simplemente borran el error y fuera.

 

A que me arriesgo? Pues solo a pagar. Ellos no me pueden prohibir desmontar nada de mi coche ni afecta a la garantia quitar la guantera.

 

En fin, todavía no se que comentarles.......

 

A marzo59 le paso lo mismo y no le pusierón pegas.

 

Creo que comentandoles la verdad y poniendo cara de perro muerto no me cobraran jajajajajaja :-)

 

Eres un buenazo ja,ja.Haz lo que te digo yo,en serio.

El protocolo que tienen para averias de este tipo siempre consiste en borrar el fallo con el vag-com y que el cliente se valla para casita.Se le dice que vuelva si se repite el fallo y ya.

Demontar? Ni de coña,ellos no se pueden desviar del protocolo que Audi les estipule si no no cobran un duro de esa garantia.

Si quieres asegurarte pide cita para un chequeo y tranquilamente te esperas en el conce a que terminen.Le enchufan la maquina,le borran el fallo y como no existe nungun tipo de averia te irás tan tranquilo.

OK, tienes razón. Al final hare lo que tu me indicas.

Thanks mmdd por el consejo y la info.

Por cierto, trabajas para Audi?

Confirmo yo lo tengo puesto asi, una vez solo puerta del conductor, dos veces seguidas todas la puertas.

 

En cuanto a cerrar con alguien dentro, cuidado lo que tengais alarma que luego se mueven dentro del

coche y se pone a pitar, que a mi ya me paso con mi mujer y encima me echo la bronca por que todo

el mundo la miraba y creian que estaba robando el coche.

 

un saludo

Como lo tienes configurado en la opción CAR para que te funcione asi?

He localizado en el Etka el conmutador en si.

Solo nos falta saber quitar el revestimiento de la puerta para ver lo del tema del cableado.

Pues la verdad es que estoy en tu mismo caso, solo que a mi me pide que la deje encerrada... ya me pregunto si podria poner algo, y fui a recambios y me dijeron que tal vez acoplando el revestimiento de puerta del modelo ingles se podria hacer pero seria pasta, ya que segun el hombre que me atendio en esa parte de la puerta no va cableado.

 

En ese caso estamos todos, solo que como en mi caso mi mujer lleva la otra llave, ella se cierra y se abre si lo necesita, además es conveniente que tenga la llave, y hasta que se sienten en el lado del conductor por si tiene que salir corriendo si llega algún desaprensivo mientras no estamos nosotros.

 

Por cierto que yo en el MMI cambié la configuración de apertura de puertas, y cuando abro el coche, solo se abre la puerta del conductor y desde mis mandos tengo que desbloquear el resto de puertas, lo puse así por seguridad, ya que hace unos años, con otro coche, me entraron a mi por la puerta del conductor, me echaron un spray, me dejaron cegato perdido, y me atracaron, llevandose el coche, además de una pequeña paliza, por eso lo tengo así, y una vecian mia, justo al abrir y entrar en el coche la abrieron el maletero y la quitaron algunas cosas que llevaba, esto dentro de un centro comercial.Es un poco incordio tener que ´desbloquear tú todas las puertas desde los mandos interiores, pero ya no me fio no de mi sombra, y menos aquí en Madrid.

Jode que put*da......pobre de ti.

No hay alguna manera de por ejem:

* 1 click solo se abre la puerta conductor.

* 2 click se abren todas las puertas.

Buenas compañeros,

No he visto ningun B8 con el conmutador del cierre de puertas en el lado del acompañante. Mi novia ya se me ha quejado varias veces de que ella no puede cerrar las puertas desde su lado si por ejemplo bajo del coche a repostar gasolina, etc.

Puede cerrar desde mi puerta pero se a de estirar y la verdad es que es un engorro. Yo me llevo las llaves pero no la voy a encerrar dentro.....jajaja

He visto un Volvo S40 con el conmutador en el lado del acompañante y nosotros ni siquiera tenemos opción de pedirlo, MENUDA FULL!!!!!

He mirado en el ETKA que es posible adquirir el conmutador del acompañante, imagino que se podra poner.

Ideas al respecto? Alguien lo tiene? Se podra pedir a Audi? Precios?

Saludos!!!

La cosa es que si les comento que cuan de repente salto el testigo quizas se pongan a chequear todo, quitar, poner, cambiar, etc y se tiran con el coche 5 días.....

Pero si saben que el testigo ha saltado por desconexión del cable simplemente borran el error y fuera.

A que me arriesgo? Pues solo a pagar. Ellos no me pueden prohibir desmontar nada de mi coche ni afecta a la garantia quitar la guantera.

En fin, todavía no se que comentarles.......

A marzo59 le paso lo mismo y no le pusierón pegas.

Creo que comentandoles la verdad y poniendo cara de perro muerto no me cobraran jajajajajaja :-)

<br />Hola Paul2008, buenos dias<br /><br />Yo cometi el mismo error tenia desconectada la guantera y por lo tanto el Airbag, mi mujer tenia que salir y no me quedo mas remedio que mover el ccohe en el parking, fui al concesionario les explique el tema y me borraron el error sin cargo alguno<br /><br />SL2, Eduardo<br />

Que alegria me has dado, espero poder tener la misma suerte!!!

Imagino que no tardarian nada verdad? No te han preguntado para que has quitado la guantera??????

La quedada es en el Kinepolis de Madrid.

Hay un post al respecto y en el Foro de quedadas tienes toda la info.

Sábado 20 a partir de las 11:00am.

Buenas,

Me ha dado por cambiar el embellecedor del salpicadero pasando del flex-metalizado al aluminio holograma.

Para quitar el embellecedor quite la guantera, quitando el embellecedor facilmente.

Tengo la desconexión del airabg en la guantera, quite el cable para que no me moleste la guantera y poder trabajar bien, la cosa es que encendi el motor del coche para moverlo sin conectar el cable......se me fue la pinza ya lo se....

Ahora no se me apaga el testigo del airbag.....se q no es averia y que simplemente muestra el error que se ha quedado en la centralita. Se también que se soluciona borrandolo con el vag-com pero no lo tengo.

Hay una quedada este Sabado 20 en el Kinepolis, alguien con el Vag-com que sepa quitar el error me podria ayudar?????

He pensado en quitar la bateria pero creo que eso no borra el error.

Si lo llevo a Audi quizas me claven un pastón por 2minutos de trabajo......

Pd: Que os sirva de lección :-)