paul2008

Estaría bien poner versión nop???? 2.0 Tdi 143cv En mi humilde opinión: Lo mejor: Faros Bi-Xenon con led´s. Frena que es una maravilla. Estabilidad y paso por curva. Sonido y vibración del motor. Prestaciones del motor. Comodidad general. Hold Assist. Acabados. MMI. Climatización. Lo peor: Ruido aerodinámico. Rueda de repuesto. Dirección dura (no tengo servotronic) Equipamiento básico. El maletero no cierra suavemente. Espacio para los ocupantes plazas traseras, sobre todo al que va en medio. Si no se lleva el clima trizona, en la parte trasera donde irían los aireadores hay un portaobjetos ESPANTOSAMENTE FEO!!! Por ahora se me ocurre esto. Seguramente iré agregando más cosas :-) Salu2!!

Madre mia que trabajo!!!!!!!!!!!!!!!!! Hay que tener muuuuuuuuuuuuuuuuchi time libre para realizar todo esto............

Pufffffff..... No me quiero entrometer pero.....para que uno, podria necesitar este dato???

Yo tengo las de serie pero no se que signifiva eso del ET. Si me lo explicas lo miro. Salu2!

Aconsejo que tengamos un poco de paciencia. Como bien has dicho, ni siquiera los técnicos de Audi España controlan bien el nuevo A4-5. No te aconsejo comprarte el 804 nuevo ya que te dejaras una pasta.......seguramente en unos meses lo tengamos purulando por ahi sin pagar un duro.... Tenemos que esperar que los super-frikis del VAG tengan controlado el A4-5!!!!!! Salu2!!

Thanks por las recomendaciones. Al final me habeis convencido. Que lo mire el taller, no vaya a meter la pata y cargarme alguna cosa.... Salu2!!!!!!!!!!

Pero al final no vale simplemente con poner bombillas con leds sin realizar ningún otro cambio???? Salu2!!!

Estare ciego.......yo no lo he visto....volvere a probar.

Entonses podriamos poner lesd en los faros traseros no?

Gracias por el consejo. Igualmente comentar que el coche va perfecto y la palanca de cambios tambien. El problema es el ajuste del pomo, el cuero, etc que hacen ruido......

Buenas compañeros, Queria comentar que cuando pongo la 6ª marcha suena un crujido en la palanca de cambios constante. Un crack crack crack crack como si rozaran plasticos. La cosa apunta al pomo o a toda la estructura ya que si presiono todo un poco el ruido se quita. La cosa es que por mas que presione, etc, al soltar el ruido vuelve. Alguien lo ha notado???? Sabeis como se desmonta el pomo y todo lo demas para comprobarlo yo y no tener que llevarlo al conce y perder toooooodo el día??? Thanks!!!

Correcto, mientras funcionan no bajan a la posición de reposo. Funciona bien. Salu2!

Ni idea, yo le he dado a la tecla SET para que realice la autocomprobación pero no me aparece nada de eso.....

Nada, no se puede hacer nada ya que es ruido aerodinamico de la propia estructura del coche. No tiene nada que ver con el silvido que tan loco han vuelto a los usuarios de los TT. En fin, uno se acostumbra y chin-pum!!!!

Correcto, los que no llevan xenon no llevan leds. Son bombillas normales. Por cierto, según he leido, los leds tienen una resistencia interna y el voltaje que utilizan no tiene nada que ver con una bombilla normal. Salu2!!!

Yo siempre piso embrague y le doy a la llave. Solo un día deje el coche fuera y al pisar embrague y darle a la llave tuve que mantener pisado el embrague hasta que se encendio el motor una vez se apagarón los calentadores. El resto de veces enciende ipsofacto. Esta función es automatica, si los calentadores esán demasiado frios debereis tener pisado el embrague hasta que el solito se encienda.

Mu muy bueno!!!! Solo una cosa: Si le quitas las letras que llevas detras te quedaria a mi entender, MUCHO mejor. Salu2!!!!

¿Cómo salía esta información? Pasate por el post del A5 que es donde hay mas info: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...48786&st=60

Pero no tienen nada que ver con led´s de verdad....Ademas, los led´s necesitan de una resistencia o algo asi. Salu2!

Esto lo he oído en muchos sitios, es un hecho probado. Buenas, Buenas, el motor de 140 cv no tienen nada que ver con este nuevo motor, imagino que lo del aceite ya no sucedera. Saludos. Entiendo que es así, por eso me lo pillé. Yo he leido muuuuuuuchas revistas antes de pillar el B8 en las que salia el Tdi 143 y supera al B7 en absolutamente todo menos en la forma de administrar la potencia ya que en el B8 es más progresiva que en el B7 que es más de sopetón. Con la nueva generación common-rail e inyectores piezoelectricos el motor del B8 es una maravilla, de los mas silenciosos y minimas vibraciones, superando si no recuerdo mal a BMW y sobre todo al Mercedes clace C. Dentro del habitaculo te aseguro que no escuchas el motor, solo el hermoso sonido del turbo que a mi me gusta mucho. Con el tema del consumo del aceite no tengo datos. Salu2! Según como se mire, esto es una ventaja. Una vez te acostumbras, es mucho mejor, creo yo. Ojalá... Si claro, lo exprese mal. Esta muy bien que cuan de repente pisas el acelerador y sales welando, pero obtener esa potencia, incluso más, de una forma más progresiva es mucho mejor. Salu2!

La madre que te pario!!!!! Que bueno!!!! Lastima lo del aceite......Quizas se pueda instalar el sensor del aceite si se le pide a Audi no crees???? Puedes poner una foto del cable OBDII que has comprado???? Que especidficaciones debe tener el cable? 2KK, etc??? Thanks!!! Salu2!!!

Es Skoda lo lleva.

si jajajajaja!!!!! Busca en google y sabras que donde van bombillas no van NI DE COÑA led´s. Deberas cambiar todo el sistema. Salu2!!!!

Pero que PEDAZO DE put*DA y de MALA SUERTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pobre de ti, no me puedo imaginar como estaras pero no te preocupes MEN que solo es una luna de full la cual se cambia sin problema alguno (sellantes, filtraciones, etc). Tienes un pedazo de coche, a disfrutarlo con luna nueva y fuera!!! Salu2!!!

Yo he leido muuuuuuuchas revistas antes de pillar el B8 en las que salia el Tdi 143 y supera al B7 en absolutamente todo menos en la forma de administrar la potencia ya que en el B8 es más progresiva que en el B7 que es más de sopetón. Con la nueva generación common-rail e inyectores piezoelectricos el motor del B8 es una maravilla, de los mas silenciosos y minimas vibraciones, superando si no recuerdo mal a BMW y sobre todo al Mercedes clace C. Dentro del habitaculo te aseguro que no escuchas el motor, solo el hermoso sonido del turbo que a mi me gusta mucho. Con el tema del consumo del aceite no tengo datos. Salu2!