paul2008

Algunos la hemos comprado en Pc box por unos 20euros.

Esta tienda me queda lejos.

No he visto que tenga precios en la web. Sabes si se puede comprar desde la web (yo no he encontrado nada)

Thanks!

Todavia no voy a poner nada........quiero esperar a Ducky, siempre y cuando no tardemos mucho en conseguirlas.

 

Si pongo otras, evidentemente pondre fotos y explicare como las he puesto.

 

Salu2!

 

Paul,

¿Tienes pensado ponérselas dobles?

Al modo S-line...

No se como las lleva el S-line. Pon alguna foto.

Se los voy a poner tal como estan pero cromadas, no me voy a poner a inventar nada ni a gastarme un pastón.....

Pero bueno,

AL FINAL CUAL LE PONEIS????? Solo comentad la que le echais.

Porque no parais de comentar que si una bla bla, que si otra bla bla.....jejejeje

Y otra cosa:

Para los futuros compradores de un B8 Tdi: CUAL LE VAIS A ECHAR????? He listillos??????

Os pasara lo que me pasa ami, que quiero lo mejor para mi coche y seguramente pondreis la Optima Diesel, la Diesel 10, etc, etc, etc.....

A mi me resulta bastante comodo.

El apoyabrazos puede desplazarse hacia atrás y hacia adelante y tiene varias posiciones de altura.

Tu lo abras visto en la posición más retrasada.

Evidentemente si tiene "cajón" para guardar cosas, también tiene un mechero.

Saludos!

Todavia no voy a poner nada........quiero esperar a Ducky, siempre y cuando no tardemos mucho en conseguirlas.

Si pongo otras, evidentemente pondre fotos y explicare como las he puesto.

Salu2!

Estoy a punto de pillarme unas salidas cromadas que he visto en una tienda....... (aunque tengo que confirmar que valen)

Si es que Ducky nos tiene en vilo!!!!!!!!!!!!!!!!

Siguiendo con algunas cosas, comentar que de regreso a Madrid estuve unas 2 horas conduciendo de noche y tambien me alegro de haber adquirido los faros bixenon.

Para los que esteis pensando en adquirir un B8, esta opción es primordial. Noto para mejor mucha diferencia con respecto a mis otros coches con halogenos.

Por otra parte me arrepiento de no tener el servotronic. En carretera va perfecto pero en ciudad es muy dura y eso que llevo "solo" las de 225, hay compañeros con gomas mas anchas y sin servotronic. Para mi otra opción necesaria.

El tema de la climatización a mi entender esta muy lograda. Yo llevo el clima de serie y va perfecto. Aunque he notado que de vez en cuando entraban olores. Creo que el cliama de serie solo lleva filtro de polen, no de carbon activo. Creo que el de carbón activo lo lleva el bizona.

En fin, una joya este B8!

Venga Paul, que ya sabemos que estas buscando una foto de alguna modelo para colarnosla como tu novia y una mansion de un famoso para tu casa.

jajajaja!!!!

Algo estilo Pamela Anderson......mmmmmmm que rica esta......y su mansión ni te cuento!!!

Con el tema del M3, S4, S-Line..........Particularmente estas insignias yo no las quito porque en este caso si me gustan como quedan.

 

 

Con todos los respetos pues ahora si que no entiendo tu razonamiento.

 

Si son sólo letras que acumulan polvo y demás como las otras.

 

O es que en estas queda más bonito la acumulación de suciedad.

 

Un saludo.

Leete bien lo que yo he postaedo brother.....de mi no ha salido nada de nada sobre que las letras cogen polvo.

Aunque si es verdad que lo cogen y cada vez cuesta más tenerlas bien limpias.

Los simbolos S-line, M3, etc me gustan pero el tocho de letras A4 2.0 TDI no.

Si es que es muy simple.

Saludos.

En el A6 de mi padre creo que funciona con luces apagadas y encendidas. Para que funcionen tienes que dejar pulsado el mando durante 2 ó 3 segundos seguidos.

Eso si el coche es de finales de 2004

Lo deje varios segundos pulsado pero nada. Como han comentado seguramente sera por tener las luces apagadas.

Yo cuando los probé precisamente tenía la puerta abierta y encima me estaba asomando... imaginaros que me paso

jajajaja.......bueno, por lo menos no te habras duchado en casa ese día.....jajajaja

* Como me ha llovido mucho utilice la función automática de los limpias, que por cierto funcionan de maravilla, pero la cosa es que me molesto bastante el ruido de funcionamiento tanto al minimo como al máximo.

 

Podrias explicar esto del ruido de los limpias con mas precision? Gracias

Pues nada más sencillo que el ruido del motor de los limpias. Esto lo he comparado con mi otro coche que apenas se escuchan.

Pero no os preocupeis que no es para tanto, lo que pasa es que me suelen rallar un poco los limpias y es de lo que + pendiente voy cuando los acciono........

Paul sigue comentando c***, como puedes decir que si sigues poniendo mas comentarios la gente no lo va leer????? No hay cosa que mas me guste que leer crónicas de estas y mas cuando son del coche que deseo con todas mis fuerzas. Venga si tienes mas comentarios ponlos sin dudar.

Hubiese cogido mucho mas de 200??? El consumo para un depósito de 65 litros me parece muy muy correcto. Que bien !!!

Pues nada, ire comentando mas cosas

He lamentado no haber sacado alguna foto de la velocidad y las RPM a las que estaba.

El coche tiraba bastante más sin ninguna duda, en ningún momento pise hasta el fondo el acelerador. La velocidad oficial es de 215km/h pero me da la impresión que se podrian superar en recta los 225km/h.

Pero bueno, para el proximo viaje lo pruebo sin dudarlo. Eso si, por carreteras de peaje, en linea recta y sin coches a la vista ,seguro que los 230km/h los pillo jejeje

yo en el mio no llevo xenon pero creo que se accionan cuando lo accionas con las luces puestas

Amigo..........creo que solo las probe con las luces apagadas........

Mañana mismo lo pruebo y si no funciona toca taller de nuevo.........

AlfonsoBI como es que se nota???? Se ve que salpica H2O por todos lados????

jajajajjajaja vale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ranting2:

Hay que risa me ha dado!!!!! Esta ha sido buena :ranting2:

Buenas compañeros,

He vuelto de realizar un estupendo viaje Madrid - Barcelona con mi Tdi 2.0 143cv. En total he realizado unos 1.600km y he de decir que han sido mis mejores 1.600km en coche!!!!!

Mi velocidad a sido de unos 140km/h llegando a los 200km/h en la de peaje y "solo" para probar que tal.......como llevo pocos kms no he querido subir + la velocidad.

En el tramo recto que he estado a 200km/h y sin coches comentar que la suavidad y la sensación de estar pegado al asfalto es muy grande.

En todo el trayecto el coche ha funcionado a la perfección, me a trasmitido muchísima seguridad, he estado muy muy cómodo en mis asientos de serie, la suspensión filtra de maravilla cualquier bache, los pasos por curva son una maravilla y sobre todo.......

No hay nadie que no se gire y mire a nuestro B8 !!!!!!!! :ranting2: :ranting2:

No lo he calculado muy bien pero he realizado 1.000kms sin repostar. Podría haber realizado más ya que no me saltaba la reserva pero como pare a descansar aproveche a repostar.

Seguramente podría haber llegado a los 1.200km. Pero bueno, la próxima lo calculo mejor. Ya sabéis que los primeros kms gasta más gasofa de lo normal.

Con el tema de los ruidos:

* El motor perfecto, no he notado diferencia alguna con mis anteriores gasolina (siempre y cuando el motor no este frio)

* Un poco de ruido aerodinámico, sobre todo en los pedazo de retrovisores que tenemos......

* Como me ha llovido mucho utilice la función automática de los limpias, que por cierto funcionan de maravilla, pero la cosa es que me molesto bastante el ruido de funcionamiento tanto al minimo como al máximo.

* Por dentro los ajustes son perfectos, he apreciado algún que otro pequeño crujido pero seguramente es debido a que todo se esta asentando.

* El silvido del turbo me encanta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! parece un avión!!!

En fin, me alegro de haber comprado este coche. Me doy la enhorabuena a mi mismo y por supuesto a todos los que se han comprado este magnifico coche.

Pd: Podria seguir comentando cosas del coche pero nadie leeria el post...jejejjeje

Saludos!!

Buenas,

Como he realizado un largo viaje a Barcelona he tenido que usar los limpias (por la lluvia y por tantos bichos que he matado.....pobres)

La cosa es que en ningún momento se han accionado los lavafaros.

Se supone que al darle a los limpias para que tire agua funcionan automaticamente los lavafaros 1 de cada 4 o 5 veces que accionas la palanca.

Lo he estado probando y los lavafaros nunca se han accionado, mientras mi novia daba al limpia para que tire agua sin parar yo miraba mi estupendo B8 con un poco de frustración ya que no pasaba nada....

Por que sera???????

Menudo lio de post.

 

Yo solo pretendia mostrar que bien queda sin letras y comentar como las he quitado.........en fin......

 

Con el tema del M3, S4, S-Line..........Particularmente estas insignias yo no las quito porque en este caso si me gustan como quedan.

Pero no os confundais, no para alardear de mi M3 o de mi S4, es por simple gusto. Para alardear tengo otras cosas mejores, como x ejem mi novia o la casa donde vivo.

 

 

 

Saludos.

esas palabras sin fotos no valen nada!

 

p.d: bromita oiga

Si que he puesto fotos:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...46087&st=60

Este post que he iniciado y que hace referencia al A4 B8 con filtro de particulas es diferente al del enlace ya que los que comentan en ningún lado he visto que hablen del filtro de particulas. Bueno, solo en un solo comentario.

Todos los B8 Tdi vienen con filtro de particulas, no me vale un post con motores sin filtro de particulas.

Hay diferencia entre el gasoil normal y el mejorado, al igual que hay dferencias con el tema de los aceites. Con unos u otros se cuida más o menos el filtro de particulas.

Menudo lio de post.

Yo solo pretendia mostrar que bien queda sin letras y comentar como las he quitado.........en fin......

Con el tema del M3, S4, S-Line..........Particularmente estas insignias yo no las quito porque en este caso si me gustan como quedan.

Pero no os confundais, no para alardear de mi M3 o de mi S4, es por simple gusto. Para alardear tengo otras cosas mejores, como x ejem mi novia o la casa donde vivo.

Saludos.

yo sin escalofrios,ni marcando nada,os pongo una foto del mio,que lo pedí así,porque no quería que algún gracioso hiciera el capullo quitándome las letras,y porque me gusta así.a ver que os parece.no se si algún gasolina lleva así los escapes,pero este es un 2.0 tdi.un saludo a todos.

Me encanta.

Si es que con las letras no queda tan bien como lo tienes.

Slu2!

no os parece curioso que las marcas no la recomienden.

Que no recomiende el que?

El usar estas nuevas gasolinas con menos azufre?

Acaso no tienes TV??????

Si te entiendo, pero vuelvo a preguntar, que diferencia tiene ese ventilador con los que van en el radiador que estan tambien a la mercez del aire y ni se ensucian (Bueno si, pero si preocupar nada) ni pierden eficacia con el tiempo, al igual que todos lo aires acondicionado de casa que tienen el ventilador fuera de casa y tampoco se extropea, nose que pensais que es un ventilador, que porque vaya asi no pasa nada, y porque coja un poco de polvo no pasa nada....

Saludos

Pues la diferencia esta en el tamaño y en la funcion que cumplen.

Los ventiladores del radiador solo echan aire para refrigerar el motor y no lo menten dentro del habitaculo. Por el tamaño que tienen no son propensos a atascarse con nada.

El ventilador del habitaculo mete aire dentro del habitaculo y si se llena de m**** metera m**** dentro del coche. Al ser un ventilador pequeño se puede atascar facilmente o disminuir su efecacia con hojas y todo tipo de cosas que purulan por ahi al quedarse metidas en las aspas.

Esta el filtro para paliar esto pero deja al ventilador totalmente indefenso.

Con respecto a los ventiladores de a/a que estan fuera de las casas, al igual que los del radiador, son enormes comparados con el minusculo ventilador del habitaculo y no propensos a perder eficacia en comparación con un ventilador un 70% más pequeño.

Saludos.

Yo tengo Negro brillante y luce que no veas.

El gris meteoro y el plata hielo me gustan tambíen pero me tira más el negro.

El Blanco ibis tiene un no se que pero a mi parecer es el de los taxistas.....

Saludos!

El mio es manual pero me he quedado con las ganas de un Multitronic.

Para la próxima.