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Mensajes publicados por paul2008
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No creo que te estes equivocando mucho, menos mal que al final dieron con la grave y complicadísima averia y acertaron en su diagnóstico, que si no te lias a
con el personal.
Después de todo has tenido suerte, ya nos contarás cuando llegue, a ver si tienen que llevar el coche a alemania para motarla
Muy buena!!
Como bien indicas, seguro que termina el coche en Alemania o en EE.UU, concretamente en la NASA
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Hoy he llevado el coche al taller ya que no funciona el lector de Cd´s......para nada.....
Es una vergüenza lo que me ha pasado hoy con Audi:
Me dieron cita sobre las 8:30 am, como buen samaritano llegue a las 8:15am. Sabéis a que hora se pusieron con mi coche?????? A las 10:30am. No sali del taller hasta las 11:00 de la mañana!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
* Miraron los fusibles (una gran estupidez ya que la radio y el lector sd funcionan perfectamente). En que cabeza cabe mirar los fusibles???? Que tiene que ver el cabezal del cd con 1 fusible si toda la radio funciona bien???? INEPTOS 1.
* Le pasaron el autodiagnosis.........la maquina no sabia que pasaba por lo tanto el mecánico NO TENIA NI IDEA. Alguien cree necesario pasar el VAG para saber si el cabezal de lectura del CD esta en mal estado??? SUPER INEPTOS 2.
* Intentan actualizar el software de la radio.....YO YA FLIPO....que tiene que ver un fallo físico de una lente con actualizar un software. NO ME LO PUEDO CREER!!!!!!!!!!!!!!! Ademas no se da cuenta que la lente esta rota????? PERO A QUE ASPIRA ESTE MECANICO???? SUPER MEGA INEPTOS 3.
* Al final han pedido tooooooda la radio a Barcelona....si es que la tiene que sino hay que pedirla a Alemania.
Nunca en mi vida he visto tanta ineptitud y tanto desconocimiento. El B8 es nuevo, vale.....PERO ESTAMOS HABLANDO DE UN LECTOR DE CD´s por favor.....
Que alguien me corrija si me estoy equivocando....si es que tengo una mala leche ahora mismo......
Saludos!
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Pues yo debo ser la excepción "que cumple la regla claro".
En mi anterior A3 1.9 tdi siempre fue con las letras atrás; no le di la menor importancia.
Ahora me compro un 3.2 y lo he pedido sin las letras, simplemente porque me apetece (se las podría haber dejado puestas)
No me puedo creer que le hayas quitado las letras. POR QUE TE AVERGUENZAS DE TU 3.2?????? Se que no llevas un 8 litros pero no te tiene que dar vergüenza que la gente te vea con un mísero 3.2........
En fin......ironías aparte.....
Me parece muy bien que lo hayas pedido sin letras ya que queda mucho mejor sin ellas.
Saludos!
Vamos a ver hombre, por que yo he pillado el detalle que bien va por mi. Creo que cualquiera puede darse cuenta que en el mensaje con el amigo Edumbrete cerrábamos en paz esta disput*. Pero no, tu erre que erre. Está bien, te diré las cosas claras. Yo he vendio a escribir libremente sin faltar nunca al respeto a nadie, ni ahora ni antes. Todos podemos pensar diferente como así ha sido en otros tópicos que he leido opiniones divergentes sobre colores, llantas etc y no ha pasado nada. Lo que no es tolerable es que vengas a insultar como has hecho unos posts más arriba y luego te quedes tan ancho diciendome que debo yo releer lo que escribo. Por favor, releete tu que yo al menos jamás me dirijo a nadie de este foro en esos términos despectivos y mal sonantes. Acepta las ideas críticas de los demás si los demás las exponen respetuosamente y no hagas de un simple vehículo una extensión de tu personalidad.
Un saludo sin acritud.
Pues mira, estamos empate.
A ti te ha molestado que te llame especie de niñato??? Pues a mi me a molestado que me digas que me avergüenzo de mi 2.0
Y digo A MI ya que por ser el que ha empezado este post me he sentido el principal objetivo de la "vergüenza"....
Tu crees que lo que te he dicho es despectivo, pues yo creo que lo que has opinado también es despectivo.
Que juez va a dar la razón sobre que es o no es despectivo????
Lo dicho, léete 2 o 3 veces lo que escribes. Y si metes la pata ten la decencia de aceptar que te has confundido en tu "libre interpretación".
No acepto de ti ni de nadie que me diga que siento vergüenza de mi coche. Quien te crees que eres para decir eso? Acaso me conoces para pensar que puedo llegar a tener vergüenza de mi coche???? Vamos hombre.......
Lo primero que tendrías que haber hecho es rectificar tu comentario para no molestar a los demás.
Y SI, YO HAGO DE MI SIMPLE VEHICULO UNA EXTENCIÓN DE MI PERSONALIDAD POR ESO LE QUITO LAS LETRAS.
Espabila hombre.
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No se, pero yo llevo utilizando long life desde que tengo el coche y ya con 215.000 no me ha dado problema alguno y los cambios son cada 50.000 o 2 años, así que no creo que esto de problemas.
2 años vale pero llegar con un mismo aceite a los 50.000km sin haberlo cambiado me parece tener ganas de machacar al motor que no veas........
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El aceite me han comentado que se sustituye a los 2 años o 30.000km.
En mi otro coche usaba repsol 15W 40 y lo cambiaba cada 15.000km o al año.
Por lo tanto no es nada descabellado que este aceite LongLife dure el doble.
Respecto a lo de meterle mucha caña al aceite 5W 30 estoy de acuerdo que ese 30 deberia subir por lo menos al 40. Pero estariamos metiendole más m**** al filtro de particulas.
Ya de por si el filtro de particulas le resta cv al motor, imaginate con el filtro muy sucio........
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Es verdad que las pinturas actuales vienen mucho mejor preparadas pero comparandolas con las metalizadas duran menos.
La cosa es que no luce mucho el negro metalizado por tener esas particulas de metal. El negro brillante luce mucho pero a la vez hay que cuidarlo un poco y como pone en el manual unas 2 veces al año darle con cera dura para que este perfecta (en realidad hay que hacerlo con todas las pinturas)
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Pues yo debo ser la excepción "que cumple la regla claro".
En mi anterior A3 1.9 tdi siempre fue con las letras atrás; no le di la menor importancia.
Ahora me compro un 3.2 y lo he pedido sin las letras, simplemente porque me apetece (se las podría haber dejado puestas)
No me puedo creer que le hayas quitado las letras. POR QUE TE AVERGUENZAS DE TU 3.2?????? Se que no llevas un 8 litros pero no te tiene que dar vergüenza que la gente te vea con un mísero 3.2........
En fin......ironías aparte.....
Me parece muy bien que lo hayas pedido sin letras ya que queda mucho mejor sin ellas.
Saludos!
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Hoy que he estado en taller de Audi he preguntado lo siguiente:
* Cuando se cambia el Filtro de Partículas: 1ª revisión sobre los 100.000 - 150.000 km. Depende cual sea su estado se cambia o no.
* Aceite que debemos utilizar: Castrol 5W30 50700-50701 SLX Professional Powerflow LongLife III.
Me han comentado que si o si debemos utilizar este aceite ya que es actualmente el que menos residuos deja en el filtro de partículas.
Dependiendo del tipo de conducción (normal, solo ciudad, solo carretera, deportiva, etc) el filtro se cambiara antes o después.
El nuevo sistema que tiene Audi realiza las mediciones oportunas dependiendo de la manera de conducir para indicarte antes o despues cuando cambiar el aceite o pasar la revisión, por lo tanto el sistema llamara antes a revisión a quien x ejem. realice una conducción deportiva que a quien realice una conducción más moderada.
Saludos!
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Muy bueno!!!!
Las pinzas pintadas en rojo o amarillo estan muy chulas.
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........., mecanicos de traje?
Es verdad, todos los que me han atendido hoy, desde el mecanico hasta el comercial.......todos con corbata jajajajajaja
Flipad, ya que he visto como un "señor con traje y corbata de los caros" estaba pegando con una especie de silicona un aleron trasero a un A3 blanco.
Esto ha sido hoy en F.TOME (por si lo lee el del coche)
Yo lo estaba mirando y flipaba. Cogia el aleron con 2 dedos para no ensuciarse. Pero a que aspiramos?????
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Veamos Xabby:
Lo que no puedes hacer aunque lo hagas con respeto es escribir cosas sin sentido y que posiblemente a muchos de nosotros como en mi caso nos podemos tomar a mal.
Yo llevo muchos años entre foros y te puedo asegurar que lo mejor que hay es leer 2 veces lo que uno escribe antes de darle al raton a la pestaña de responder.
Como bien nos comenta edumbrete un foro y su lectura es muy frio y con muchas muchas interpretaciones.
Que me dirias si abro un post comentando que toda la people que se gasta 40.000€ en un coche lo unico que puede comer y cenar al mes es chope con pan y agua ya que no tienen un duro para nada más????????
Lo primero que yo pensaria es que "el que escribe esto no tiene 2 dedos de frente"....
Me ha sentado fatal lo que has comentado ya que YO no escondo nada a nadie ni me da verguenza nada. Es mas, estoy ORGULLOSO DE TENER MI A4 2.0.
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Llevo algún tiempo en este foro, desde que me hice con el B8, y he visto muchas cosas, e leído mucho y a veces he escrito.
Sin ambargo, hecho de menos más claridad y orden.
Los temas suelen estar desordenados, aparecen las cosas muchas veces, desperdigadas...
¿Se puede hacer algo para ordenarlas o establecer unas reglas para el futuro?
Un saludo.
P.D.: Siempre positifa, nunca negatifa...
Pero en este foro hay moderadores?????
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Menudo problema.....
Te cuento: Yo tengo problemas con la Radio-CD de mi B8 y no tienen ni put* idea de lo que le pasa. Le han realizado un diagnostico y mil historias más y no me saben indicar donde esta o cual es el problema.
Me comentaron que a todos los de Audi les dieron un curso del nuevo B8 de como funcionan las cosas pero no saben muy bien como actuar con los problemas que algunas unidades del B8 han presentado.
No saben como interpretar algunos parámetros de la autodiagnosis, no saben si las cosas se solucionan con una actualización del software....saben más bien poco.....
Os cuento lo que ha pasado con los A6 hasta hace bien poco?????????????????????????
La cosa es la siguiente:
Si por lo que fuese fallaba la radio o fallaba algún botón de la suspensión neumática o el mmi o lo que sea petaba todo el sistema.
Es como si ponemos 5 lámparas en serie, que pasa si una falla????? Pues que todo se va a tomar por culo.
Pues pasaba lo mismo hasta hace bien poco, fallaba alguna cosa y se caía todo.
Solución???? Una especie de empalme de fibra (actualmente las terminaciones de conexiones son de fibra, aunque en realidad no se cuales) para solventar el problema en las unidades con problemas.
Con todo esto que tenemos?????? Todos sabemos que Audi no es una m**** pero hay veces que lo parece.
Pd: La inutilidad esta en todos los modelos, pasaros por el subforo de TT.....
Saludos!
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Como ya lo he dicho....el pero que lo lleva al sol es el rojo.
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Las runflat si se pinchan.....
La historia es que llevan dentro un refuerzo de goma a algo asi que te permite rodar creo que unos 50km sin tener que cambiarla.
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomoto...1055159402.html
Saludos!
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Hoy por la mañana he estado en la central que tiene F.Tome (madrid) en la carretera A-2 por problemas con mi A4 y se me dio por preguntar sobre el problema....
Me comentaron que no tenian noticias sobre que las nuevas unidades de los TT tengan problemas........
En fin, quizas esten con secretismos????? Quizas no se enteran de nada?????
Saludos!
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Buena lista. Mientra mas seamos quizas mejor precio nos den.
Saludos!
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Mi pregunta es, si vuestro coche pusiera 2.7 ó 3.0 ¿Tambien optarias por quitarle las letras?. Me temo que la respuesta mayoritaria sería que no. Entonces ¿que se trata de ocultar quitando las letras? ¿Qué amparándose en el razonamiento de que "a nadie le importa mi cilindrada" me dá vergüenza el motor que llevo?. Cómo somos. El caso es que yo era partidario de dejárselas y ya me estais convenciendo..........
Pero que estas contando tio??? Tu te crees que alguien que se gasta 40.000 euros en un coche va a quitar las letras porque le da verguenza su motor?????? Pero a quien se le puede pasar eso por la cabeza?
Flipo con la peña que se aburre y no sabe que escribir.....
Yo tengo mi peugeot 3.0 SV V6 24v 215cv y lo tengo sin una put* letra en ningún lado. Tu te crees que me puede o nos puede dar varguenza el motor que llevamos???
No se que edad tienes, yo diria que eres algún tipo de niñato o algo asi no? Pufffff, piensa un poco lo que escribes.
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Miradlos a la luz del Astro Rey...
Yo lo tengo en phantom, para mí el metalizado es esencial pues en Andalucía se los come el Sol.
Si es que el sol se come to!!!!
Es verdad que el metalizado es mas duro pero si se tienen unos cuidados minimos para los no metalizados la pintura te dura forever en perfecto estado.
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Hola compañeros, ya estoy de vuelta, pero desgraciadamente no he podido pasar aun por el conce (parecia que me estaban esperando en el curre), aqui cierran a las seis de la tarde y llevo toda la semana saliendo mas alla de las siete
con lo que no llego numca. Espero que como muy tarde pueda ir el viernes ya que salgo a las cuatro (a ver si me dejan). Asi que no me he olvidado, solo que paciencia.
La buena noticia para mi es que ya tengo confirmada la entrega de mi coche para el 23 de abril
asi que estoy que
Ya sabes, primero el curro y despues el placer de nuestro coches
Thanks men!!!!!!!!!!!!!!!!
Letras porton maletero
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Bueno tampoco pasa nada por un poco de discusión.
Con el tema del tuneo........hay un post creado por edumbrete titulado Nota a los moderadores en la que se comenta que el foro está un poco desordenado..........Porque no abres un nuevo post indicando que la people deje de tunear los coches?????
Para que no se mezclen las cosas vamos....
Mientras tantos te respondo que a mi entender, tintar la lunas y pintar las pinzas no es "tunear". Si te pones a poner alerones, faldones, entradas de aire, luces de neon, modificaciones tremendas de audio y empiezan a bailar CHICAS alrededor de tu coche, entonces SI estas tuneando el coche :ranting2: :cry1:
Saludos!!!