paul2008

Bueno, no esta nada mal, me gusta mucho pero....

Se que play en una liga superior pero el restyling del Jaguar XF, sobre todo en los faros delanteros y capo, es espectacular y gana de sobra al B8, y también al nuevo A6 y no lo he pensado mucho pero creo que también me quedaría con el nuevo XF antes que el A7.

Saludos!!!

La última se refiere a pasar el cable de los sensores delanteros desde el habitáculo al vano motor.

Javiii comenta que hay que llevar el cable desde el maletero hasta la guantera. Luego llevarlos debajo del volante, desmontar un par de cosas y pasarlo hacia el motor.

Stagemotion comenta más menos lo mismo, pero al llegar a la guantera, comentan que desmontemos la cubierta del filtro del habitáculo para pasar los cables por una hendidura (sin tener que pasar los cables debajo del volante).

Alguien me puede recomendar algo con este tema????

Gracias x1000!!!

Saludos.

Buenas,

Ya tengo los sensores traseros montados en el paragolpes nuevo Sline que he puesto. En el taller me han puesto los sensores y el cable hasta el maletero. Ahora me toca a mi terminar la conexión (ya tengo todos los componentes).

Un par de cosas:

Según ElsaWin, de origen los 12v se cogen de los fusibles (borne 15) que están en el maletero (parte derecha) al igual que la toma de tierra.

El manual de cableado de Stagemotion indica que pongamos fusible en algún borne 15 de los fusibles delanteros lado acompañante y a la toma de tierra que purula por ahí.

La verdad es que da igual mientras sea del borne 15. Solo quiero que alguien me confirme que de origen 12v y tierra van en el maletero, muchos ya saben que soy mu "especialito" con estos temas......jajajaja.

Las fotos no son buenas....se nota en los colores.

Ya lo tengo. Subo un par de fotos que he sacado rápidamente en el taller. Como bien ha comentado xabby, queda de lujo!!!!

En las fotos no se aprecian las formas del paragolpes sline, pero os aseguro que merece y mucho la pena. Es visualmente muy superior al paragolpes de serie.

También aproveche a montar los sensores traseros, que le da un toque perfecto!!

jajajajaja, los del seguro van a terminar sospechando cosas raras....jajajajaja

El mío ya esta acabado. Lo recojo a las 16hs.

Saludos.

Pregunto yo, se pierde la garantía si hacemos el brico, ya que desmontas el coche y tocas la centralita con el vagcom?????????

Buenas compi,

Evidentemente si tras realizar esta brico, "revienta" algo y lo llevas a Audi, estos te dirán:

Señor, tiene cables empalmados en la unidad de confort y también ha tocado los valores de la centralita que lleva de origen su coche.....evidentemente la reparación la va a pagar usted, o su mujer, o su padre....o quien sea, pero nosotros no....

Si no recuerdo mal, esta brico la realice estando mi coche sin garantía.

Ahora bien, realmente puede pasar algo? Si tienes un mínimo de conocimiento en empalmar cables y configurar con VagCom no va a pasar nada de nada. Si sigues la brico al pie de la letra te aseguras cero problemas.

Igualmente recuerda, antes de "cortar o pelar algo" comprueba 2 veces que es el cable correcto.

Saludos!!!

Buenas,

El Martes o a más tardar el Miércoles ya me dan el coche......y con los sensores traseros montados que he comprado en Stagemotion-Ebay.......

Que angustia tengo.......espero que todo este perfecto....

Y como bien comenta algelbruna: Este tema sin fotos no vale nada!!!!! jajajajaja Muy bueno compi!!!!!

Cuanto tiempo sin pasar por este post.....

Creo que no lo he contado pero al poner los aros del maletero, me corte con el cutter.....menuda lie con la de sangre que me salio de mi querida mano.....me quedo cicatriz y todo....

Por cierto, los portacarteras los haber utilizado 2 veces........jajajaja.

Ayer he llevado el coche al taller para que me pongan la trasera Sline..... otro m'as que se une al clan!!!!

Solo falta la parte delantera y asunto finiquitado!!!!

Buenas,

 

Mi caja que esta debajo del reposabrazos no trae agujero para el Aux-in. Etka muestra muchas referencias para esta caja, en recambios no saben cual es la referencia correcta...

 

Alguien me puede pasar la referencia de su caja o el bastidor de su coche (el que lleve toma aux, por supuesto) para identificar la caja en recambios??

 

Muchas gracias!!!

 

la referencia que te pase es la que tengo yo en mi coche!!

Si, pero no se donde he metido la referencia........ me la puedes volver a pasar?

Saludos!!!

Buenas,

Mi caja que esta debajo del reposabrazos no trae agujero para el Aux-in. Etka muestra muchas referencias para esta caja, en recambios no saben cual es la referencia correcta...

Alguien me puede pasar la referencia de su caja o el bastidor de su coche (el que lleve toma aux, por supuesto) para identificar la caja en recambios??

Muchas gracias!!!

sorzano:

Ten en cuenta que la referencia del paragolpes 8K5 807 303 C GRU es para los que llecan sensor de parking trasero.

Saludos.

Uno más que nunca le ha funcionado......y eso que he probado con un sinfin de emisoras con TP......

“Comprarla para aislar coches”....

Para aislar cables……, aunque seguro que esta cinta te aisla un coche perfectamente…jajajaja.

Ni roba corriente ni soldar ni NA de NA.....

Lo mejor:

Pelar el cable sin cortar, empalmar cable nuevo y utilizar cinta aislante autovulcanizable. Esta cinta se “pega a si misma” por el efecto vulcanizado pero sin calor alguno.

Para mi, queda mil veces mejor que un robacorriente o una soldadura. Eso si, una vez se pone es imposible de sacar, la solución es cortar….eso os da una idea de lo increíblemente fuerte y resistente que es.

No so confundáis con la autovulcanizable para tapar agujeros de agua, etc….Comprarla para aislar coches. Yo la compre en Leroy Merlin.

Saludos.

Muy bueno compi. La verdad es que el blanco reluce que no veas todos los detalles bonitos del coche!!!!!

Lo que no termino de ver son las tiras cromadas en la parrilla, tanto las tiras originales de recambios como las no originales. No se, lo veo muy artificial....

Saludos!

Javi,

 

Si, se que la toma del mechero solo funciona con el contacto dado. Igualmente no me interesa que la nevera funcione sin estar el coche en marcha, por tema de proteger la bater'ia.

 

Igualmente creo recordar que en mi anterior coche, un Leon, el mechero del maletero solo funcionaba con el contacto dado.

 

En nuestros coches este mechero funciona sin darle al contacto?? (para los que lo traen de serie)

 

No Paul, solo funcionan con el contacto puesto

 

Un Saludo

Gracias por la confirmaión Rushi. Entonces más original imposible :-)

Saludos!

Muy muy muy muy bueno compi!!!!!

Ni punto de comparación una trasera con otra. Perfecta elección!!!!

Te doy un 9. Si sacas las pegatinas A4 y S te pongo un 10!!!!! No te enfades.... :-)

Saludos!!!

He aquí el esquema que me he realizado con ayuda del ElsaWin para la fabricación del cableado.

 

Indicar que el conmutador E266 para el APS viene integrado en el conmutador del ESP y cortinilla trasera eléctrica por lo que varios de los pines que lleva el conmutador ya estarán cableados.

 

La única duda que tengo para E266 es si hay que cablear el pin 7 que va a J519. Creo que este pin solo hace referencia a la cortinilla eléctrica trasera pero por otro lado, es la única conexión que veo de todo el sistema APS del/tras que va al cerebro del coche para que se puedan mostrar los grafico en el MMI.

 

Otra duda que tengo es el tema de la conexión de los pines 6 y 15 del terminal T16e Marrón que va conectado al CAN del lado acompañante. Para que vale esta conexión?? Donde localizo B672-B677. Buscando, he localizado que 2 pines del freno de mano van también al CAN por lo que los mas fácil es empalmar a estos.

 

La ultima duda hace referencia al pin 11 y pin 2 de los sensores los cuales terminan en X68 y X65. Definitivamente no se que es esto.

 

A quien pueda solventarme estos problemas lo considerare un genio....jajajja

 

 

javiii, donde te has metido???? Me puedes comentar algo???

 

Saludos y mil gracias!!!

 

 

Buenas paul!

 

Ultimamente estoy liado con otras cosas y tengo el foro un poco abandonado

 

La verdad es que como todo esto lo hice hace tiempo y tengo memoria de pescao :ranting2: no lo recuerdo mucho, pero te puedo decir que las conexiones x68 y x65 no son nada, no tienes que conectar nada más ahí (supongo que se refiere al sitio donde se empalman todos los cables).

 

Sobre el pin7 no lo recuerdo pero creo que no te hace falta, y las conexiones CAN yo ya las llevaba hechas al tener APS trasero de serie, pero me parece buena tu idea de sacarlas del freno de mano.

 

Conectalo así, pruebas y pasas vag-com hasta no tener errores.

 

suerte, un saludo!

Muuuuuchas gracias javiii por tu respuesta.

Haber que tal sale todo esto, ya os contare.

Saludos!!!

Buenas,

Un compi casi deja por imposible lo de poner las colas de escape. Por suerte en el ultimo intento le metió caña y empujo con fuerza y....asunto finiquitado.

Yo recuerdo que tuve que hacer fuerza para meterlas pero nada del otro mundo. No os rayéis tanto, empujar con fuerza, y verséis que bien entran las colas cromadas.

Javi,

Si, se que la toma del mechero solo funciona con el contacto dado. Igualmente no me interesa que la nevera funcione sin estar el coche en marcha, por tema de proteger la bater'ia.

Igualmente creo recordar que en mi anterior coche, un Leon, el mechero del maletero solo funcionaba con el contacto dado.

En nuestros coches este mechero funciona sin darle al contacto?? (para los que lo traen de serie)

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Dado contacto y funcionando:

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Aqui los 2 cables pineados. El de la izq. roba corriente y el de la derecha va al + del mechero que queremos instalar.