paul2008

Actualizo: Las 2 referencias que he comentado que parece que solo pueden ir pegadas parece que pueden ir ancladas con las grapas 8L0 807 180. Estas grapas las utilizan todos los modelos para anclar los emblemas S-Line, S4 y Quattro. Teniedo esto claro, solo queda saber cual es el macro en negro brillante para mi parrilla negro brillante.

Buenas a todos, Al fina me decido y voy a poner la chapita pero no tengo nada claro cual pedir. Que conste que me he leído el post entero. Lo que tengo claro es que no quiero pegarla, quiero que venga con las grapas para el anclaje. La cuestión e que no se cual pedir....Estas 2 referencias llevan cerco pero todo apunta a que solo se pueden colocar pegándolas: ** 4F0 853 736 A 2ZZ --- Para 4ZB Embellecedores Brillantes y 4ZE Embellecedores en negro ** 4F0 853 736 A VUJ --- Para 4ZM Negro mate ----------------------------- ----------------------------- ** 8P4 853 736 A 2ZZ --- Referencia del A3, sin cerco pero a la cual se le puede agregar grapas para su colocación 8L0 807 180 --------- Grapa Yo busco la chapita con cerco en negro brillante y con grapa.......alguien lo tiene claro al 100%????

Por cierto: Yo me vuelvo loco en estas quedadas.......veo tantas cosas que le puedo hacer al coche.....esto no tiene fin......me cawen!!!!

Compi, Tu eres el que lleva el difusor trasero del paquete style verdad????? Puedes poner fotos de la trasera de tu coche? Gracias!!!!

He puesto las mismas costuras blancas al fuelle (guardapolvos) que tenia (el S-Line venia con otro...) Como es el segundo que he hecho me ha quedado un pelin mejor que el otro... A alguien le interesa? Saludos! Pues de rebote ha terminado en mi coche Gracias Super Un Saludo!! jajajajaja, al final te convencio!!!! jajajaja. Queda muy bien!!!

Alguien puede llevar una taladradora recargable (utilización sin cable corriente). Es para realizar el agujero en el maletero para la toma de 12v. Gracias x1000!!!!!!!

No, no hace falta llevar el cable al maletero. Ese cable solo vale para cuando uno engrana la marcha atras, desactivando el oscurecimiento automático. Igualmente lo voy a poner, ya que he dejado el cable pasado por el lateral del acompañante. Todo sea por dejarlo "casi" como de fábrica....aunque no hace falta para nada.

Cuando pueda realizo la brico. Saludos.

Después de dar una vuelta para que se calibre la brújula. Estoy muy contento, queda muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuyyyyyyy muy chulo Por cierto que no lo he comentado, el retrovisor se oscurece perfectamente....

Aquí seleccionando la zona de refracción magnética, que es la 9 para España (según manual):

Buenas, Al final lo he conseguido. Sin codificar nada con VagCom. Igualmente estudiare el caso del Vag, aunque el espejo funciona perfectamente. Aqui recien conectado:

No, la brújula es un componente físico que está instalado dentro de los retrovisores con este fin. Por lo tanto, si no has pagado por un retro con brújula....nanai de la china....

Alguien que me solvente las dudas que he planteado???? Thanks!!

carabante: Entiendo que lo comentas porque tu no llevas sensor de luz/lluvia verdad (yo si lo llevo)? Si es asi, en tu caso has de comprar un embellecedor que oculta los cables, pero olvidate de cambiar la luna, no tiene nada que ver. Saludos.

artesis: No se muy bien donde hay que mirar, si puedes realizar un autoscan y pasarmelo por txt te lo agradeceria. Tu autoscan lo comparo con el mio para ver las diferencias. Ban: El espejo me lo ha comprado un companero en ebay Alemania. El auto+bruju me ha constado con gastos de envio 90 lereles.....si, si, solo 90!!!! Y en audi creo que piden mas de 350 lereles....jajajjajaja.

Algunas fotos del espejo. La brújula aparece en la parte superior derecha, se muestran los puntos cardinales.

Buenas, Estoy realizando una brico (ya estoy cableando y demáses) para instalar el retrovisor interior automático con brújula, para los que, como yo, llevamos retrovisor normal. Cuando termine todo ya publico la brico entera. Escribo porque tengo un par de dudas, haber si alguien sabe algo.Voy a tratar la brico para un espejo con conector de 6 pines, hay otro de 8 pines para los que llevan sensor de humedad interior. Tanto una como otra son muy similares. La instalación es sencilla, ejemplo de 6 pines: Pin -- A 12v, fusible de 5ª lado conductor Pin -- A masa, lado conductor Pin -- A luz del plafón del techo Pin – A espejo exterior izq. (para los que quieran poner exteriores automáticos) Pin -- A espejo exterior dere. (para los que quieran poner exteriores automáticos) Pin – A Unidad de control maletero parte derecha. Va al pin de marcha atrás. Los 3 primeros pasos son muuuy fáciles. Los pasos 4 y 5 yo no los voy a poner ya que los retrovisores exteriores automáticos cuestan una pasta…. Centrémonos en el último paso: Este pin es el más engorroso, simplemente porque hay que llevarlo hasta el maletero. Se conecta a una un pin donde también van conectadas las luces traseras, antiniebla y marcha atrás. Este pin sirve para que al meter marcha atrás, el espejo se desactive y se quede normal, para ver mejor. He leído varios artículos en ingles y creo que la peña no conecta este pin. Incluso en Stagemotion creo que tampoco lo conectan ya que indican que la instalación de un espejo de estos es rápida, y claro, si se ponen a instalar este pin, lo de rápido olvídenlo…. Que opináis de este tema????? Tema codificación: He parlado con Stagemotion y me comentan que estos espejos no se codifican con VagCom, que no hace falta, ahora bien…..Creo recordar haber visto con el Vag que existen los bits para activar el retro automático, incluso el bit para marcar que se lleva brújula….. Alguien con retro automático de serie me puede indicar si a través del MMI se pueden cambiar parámetros? Si alguien tiene brújula me puede comentar si vía MMI aparecen opciones de configuración??? Alguien puede ver con el Vag si lleva el retro activado??? Muuuuuuchas gracias!!!!

Esperemos que no nos llueva el Domingo....

Buenas, Me asalta una duda: Para la instalacion de los sensores delanteros, hay que cambiar la parrila por una que venga con los soportes para los 2 sensores centrales? O estos soportes se pueden poner en cualquier parrila?

Buenas, Creo que la F1 es a las 19hs por lo que podre asistir!!

Porque vendes los sensores traseros si has montado los delanteros????? Cuanto pides por los traseros? Estan perfectamente operativos? Referencias de todo?

Esto es asi de verdad? Entiendo que los kms reales están en la centralita del coche, se puede ver vía VagCom, entiendo con esto que los datos se han de tomar de la centralita. Que pasa entonces si pongo un cuadro nuevo de fábrica? El tacho me va a marcar "cero kms" ???? Saludos!

1. Super-Raton 2. Chity 3. Javivitf 4. crodri123 5. cendri 6. Rushifuru 7. Jcls 8. paul2008 Yo voy pero como ya comente, todo depende de la F1, creo que el 12 hay carrera y la F1 me absorbe mucho......

jajajajajja...."pa matarte"....jajajajaja

Yo no veo el tema muy muy complicado si tienes dinero y tiempo..........Pero eso si, vas a encesitar el Elsawin compi. Si no tienes el Elsa chungo....ya que aunque te pasen algunos esquemás por aqui no es lo mismo......de verdad, descargate el Elsa y veras como se solucionan todas tus dudas. Saludos. Pd: Y si no tienes Etka ya estas tardando en conseguirlo.... Paul, tengo tanto el Elsa como el Etka (Y desde hace ya muchos años ), pero en el caso del primero y por algún extraño motivo no me salen los gráficos de los circuitos en la versión que tengo actualmente, por eso os lo pedí a vosotros. Salu2. Tienes instalado el programa Adobe SVG Viewer 3.0 ?????