paul2008

Poderse actualizar las HW 2.X se puede, yo tengo el tutorial y el archivo, pero no estan en la web de Stage, están en las de kufatec unicamente. Los de stage van algo mas lentos... para ir subiendo las versiones...

Puedes pasarme la web donde esta lo que comentas???

Gracias!!!!

Por cierto, la referencia que has de dar es 8KD 819 441 --> 12.66€ iva incluido

Saludos!!!

Buenas tardes Paul.... Una pregunta he preguntado por el filtro en la casa Audi de leganes y me comentan en los recambios que no saben nada de ese codigo. En q casa Audi los pedistes.

Un saludo

Yo di la refrencia en recambios F.Tome y M.Conde y los 2 me dieron el ok para comprarlo....eso si, se quedaron un poco extraños pero les explique que es un filtro que solo se utiliza en china y bla bla bla....al final lo compre en M.Conde por proximidad a mi casa.

Es raro que te indiquen que no saben nada de ese codigo....que ellos metan la referencia en su Etka y ya veran como les sale....al final tendré que ir a enseñarles como funciona.....si es que....

Respondo a un par de preguntas que han lanzado:

 

--> No, solo he instalado el c/c. No he instalado la apertura del maletero ya que para instalar esto, hay que cambiar el panel entero y es bastante caro.

 

--> Con el tema de cuanto me he gastado: + - 80€ con algún descuento que me han aplicado. Lo más caro es el c/c (unos 27€) y la maneta (unos 36€).

 

Se me olvido comentar que no hace falta desconectar la bataría.

 

Me alegro mucho que os guste la brico. Estoy pensando en realizar nueva brico de retrovisores plegables o espejo interior automático con brújula....no se, en cuanto tenga dinero disponible vere que monto, aunque la realidad es que me gustaría mucho poner el APS original del/tras con cámara....pero es un dineral.....

 

Saludos

 

gracias x contestar en el tema de precios Paul.

yo estoy ahora to liao con ese tema del espejo interior antideslumbrante, aunq tengo algo mas de lio ya q estoy intentando poner tb los sensores de Luz/Agua, mas el coming home y tb el High Bean, asi q me esta llevando un poquilo de tiempo la cosa.

un saludo y gracias de nuevo, tu brico sera lo proximo q le ponga al coche.

P.D. cuanto tiempo mas o menos tardaste en hacerle?

Cuanto tarde???.......menos de 1 hora.

Por cierto, no realizas bricos de lo que instalas? He leido en algun post que has instalado el APS del/tras verdad?????

Todavía no tengo fotos del cambio, no he tenido time y cuando he tenido time llueve.......

Por suerte ha quedado muy bien pero no se porque no está tan bajo como algunos Sline que he visto......esto me tiene confuso ya que por mis ojos han pasado varios Sline de fábrica y unos están más bajos que otros.........aunque ya no me vuelvo loco, como lo tengo esta perfecto, aunque me gustaría un pelin más bajo todavía....

En cuanto pueda subo fotos.

Saludos!!!

Interesante.....aunque a mi no me queda claro si mi Fiscon lo he de actualizar....Si alguien que ha realizado la compra conjunta conmigo sabe algo que comente....

Mi Fiscon tienes los siguientes datos:

SW 1.81

HW v2.4

SWP 3113

En la web de Stagemontion no encuentro que pueda actualizar el mio, hay referencias de otras versiones......

Respondo a un par de preguntas que han lanzado:

--> No, solo he instalado el c/c. No he instalado la apertura del maletero ya que para instalar esto, hay que cambiar el panel entero y es bastante caro.

--> Con el tema de cuanto me he gastado: + - 80€ con algún descuento que me han aplicado. Lo más caro es el c/c (unos 27€) y la maneta (unos 36€).

Se me olvido comentar que no hace falta desconectar la bataría.

Me alegro mucho que os guste la brico. Estoy pensando en realizar nueva brico de retrovisores plegables o espejo interior automático con brújula....no se, en cuanto tenga dinero disponible vere que monto, aunque la realidad es que me gustaría mucho poner el APS original del/tras con cámara....pero es un dineral.....

Saludos

.

Saludos!!!

He aquí el resultado final. Funciona exactamente igual que el de la puerta del conductor. Se puede abrir/cerrar de un mando o del otro, abrir de uno y cerrar del otro….todas las combinaciones posibles y por supuesto totalmente funcional.

Para terminar indicar que garantizo está brico por 3 años o 100.000kms :laugh:

En esta foto la parte del conector azul. Al conector azul llegan todos los cables de luz, e/e y el nuevo c/c que hemos montado. Van todos por debajo del revestimiento blanco.

Aquí muestro el accionamiento interior montado con el C/C en su hueco y el conector con los 4 cables que se han de comprar. Por supuesto he forrado todos los cables para minimizar cualquier posible ruido.

Aquí vemos que en el conector azul, no existe cable en pin 13 y 28 (ignorad los demás). Es muy fácil poner los 2 cables que hemos comprado. Solo hay que desarmar el conector quitando una pestaña. Se necesita un destornillador plano pequeño.

Aquí podemos ver de cerca donde va conectado el conector azul T32l. Lo importante de esta imagen es que nos muestra que existe el pin 13 y el pin 28. Sin estos 2 pines no podríamos poner el C/C. Bueno, quizás sí, comprando una centralita nueva…..

ESQUEMA ELECTRICO :

Esto es lo que hay que pinear para que el c/cfuncione. Como ya he comentado, no hay que codificar nada con VagCom.

Pin 1 c/c a masa. Este lo empalmamos al cable que ya existe, el Pin 5 del conector azul.

Pin 2 c/c al pin 28 que está libre del conector azul. Para llevar esto a cabo, tenemos que poner un cable con su pin al conector azul y otro cable que salga del c/c. Después los empalmamos.

Pin 4 c/c al pin 13 que está libre del conector azul.

Pin 3 c/c da luz. Lo empalmamos al cable que ya existe del pin 4 del conector azul.

Detalle de la centralita de la puerta y donde va conectado el conector azul.

Panel de la puerta. A la derecha se ve el conector azul en el cual tenemos que trabajar empalmando 2 cables y agregando 2 nuevos.

Puerta sin revestimiento. La centralita se puede ver arriba del altavoz y a la izq. del motor del elevaluna.

Imagen del mando y sus tornillos.

Desmontar el mando interior para acoplar el nuevo.

Soltar la manilla de la puerta. Luego desacoplar el conector azul que va a la centralita para poder quitar definitivamente el panel de la puerta.

Posición de las grapas. Esto os ayudara a hacer palanca para soltar el revestimiento. Conviene empezar por la parte de abajo, lado contrario altavoz.

Quitar todos los tornillos.

Soltar revestimiento. Con cuidado ya que se puede romper.....

Empezamos:

Quitar embellecedor: