paul2008

Como estos 3 cables son cortos he comprado cable largo de 0,35 y 0.5 en bolsa de 10m (no hay de menos). .

Ahora toca el turno a los cables. Se necesitan 3 cables. 2 de sección 0,5 y una de sección 0,35. Yo al final he comprado todo original, seguramente valgan otros cables. La cosa es que en recambios (por lo menos en mi caso) los cables con los conectores que venden son cortos y solo del 0,5. Si compramos cables largos no llevan conectores, y tampoco he podido conseguir conectores de este tipo sueltos por lo que: Compramos 3 cables con contactos de 0,5. Unos 2,20€ cada uno. .

Compramos el conmutador ADS y su conector. Edito el post para añadir que la botonera con la referencia 8K0 959 673 D V10 tambien sirve. El compi Jormi Dj la consiguio en ebay mas economica

Aquí podéis ver mi consola, con el ADS y el Start-Stop. .

Empezamos con los componentes necesarios: * Nueva consola: En este caso he puesto 2 referencias. La primera para los que quieran montar solo el ADS y la segunda para montar el ADS y el botón Start-Stop (para arrancar el coche) el cual estoy intentando instalar y proceder con otra brico. Esto lo comento para que el que quiera montar estas 2 cosas no tenga que comprar 2 consolas... .

Buenas compañeros, Voy con una nueva brico. En este caso compraremos los componentes necesarios, desmontaremos, cablearemos y configuraremos para tener en nuestro coche el sistema Audi Drive Select. Con este conmutador instalado podremos pasar la respuesta de nuestro acelerador que por default está en Auto al modo Dynamic o al modo confort. El conmutador también actúa sobre la dirección poniéndola más dura o más suave para el que no lleve la dirección de serie. Agradecer a Javiii el cual me ha solventado muchas dudas que he tenido y por supuesto a todos los demás compañeros que también me han ayudado.

Pues no lo he podido probar todavía. Se que Javiii solo nota la dirección, es raro la verdad. Cuando lo pruebe comento.

Esto quería preguntar yo....Porque para desenchufar los aribags hay que quitar la batería con el contacto puesto?

Muy bueno Super Raton, te ha quedado de lujo!!!!! Yo llevo mucho time queriendo cambiarlos pero cuestan una pasta en recambios. Mirare lo del Ebay. Saludos!!!

Has conseguido los dos mandos cromados originales del volante en ebay por solo 39€????

Voy a realizar una brico de lo que se necesita para montar, cablear y configurar el ADS, también pondré los precios de los accesorios. Yo particularmente doy las gracias a Javiii que fue el primero que lo monto y el que me ha ido asesorando y respondiendo a todas mis dudas. Saludos.

Gracias por la info pero no es un problema de cabelado. El conector del ADS tiene 3 pines los cuales van a masa, fusible, y unidad de control de red de a bordo. El ADS me lo instale yo con la ayuda de Javiii. Voy a abrir un post en el foro del A4 B8 de lo necesario para instalarlo, precios, cablearlo y configurarlo. Mientras tanto si queires puedes ver cosas aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...620&st=1155 En este post se comentan varias cosas incluida lo del ADS. En cuanto realize la brico lo comento también en este foro. Saludos.

Para ver el Soft de la radio: Enciendes la radio, SETUP, AJUSTES, Info. Version. Aqui entre otras cosas te aparecera (apunto lo que tengo yo): HW: H13 SW: 0310 Saludos!!

No se si lo has comentado ya pero que versión de software tienes? Creo que hay 3 tipos de soft. El de los primeros coches, los de mediados de 2009 (+ -) y la última actualización. No estoy seguro al 100% pero creo que solo están actualizando a los que tienen el soft más antiguo. Hola Paul, sí, ya me lo habías preguntado.. te respondí que cómo puedo mirar el soft que tengo... pero no me dijiste tú nada ¿cómo miro el soft? Por cierto, cuando quieras esas cervecitas a cambio de lo de "toquetear" el coche sabes que sigo a la espera, y si me tengo que acercar yo donde sea para facilitártelo y no hacerte perder mucho el tiempo estoy a tu disposición. Un saludo compañero. Perdón por no responderte, se me paso tu respuesta. Es muy fácil mirarlo pero de memoria no me acuerdo. Cuando baje al coche lo miro y te cuento. Lo de quedar ya he intentado quedar con vosotros 2 veces en el Kinepolies pero no habéis podido....en cuanto pueda de nuevo os informo ok? Saludos!!!

ESPERA QUE ESTO NO SE HA TERMINADO!!!! La cosa es que me compre una revista de coches y ya esta el nuevo Mercedes CLS. Impresionante!!! Ya se que es meter otro modelo más pero creo que es muy válido. Arranca sobre los 60.000€, no es mucha diferencia con los 56.700 con los que arranca el XF que quieres. .

Yo he activado todo con el 812. Tiene buen precio el 908 pero yo intentaría conseguir el 912, a buen precio claro. Sino con el 908 vas sobrado.

Después de tenerlo activo durante todo el mes de agosto en el que la mayoria de trayectos han sido autopista/autovía, el consumo me ha augmentado 0.8l (contabilizado con el FIS). Motor TDI 2.0 143cv i quattro. Supongo que a la que te pongas a hacer mucha ciudad con el dinamic activado (cosa que en mi opinión no es demasiado útil) la cosa tiene que augmentar. Por suerte yo lo puedo configurar vía MMI por lo que seleccionar un modo u otro sin el cable hace que sea cómodo (entiendo que el que lo tenga que cambiar con el Vag-Com prefiera llevarlo siempre en dynamic ya vaya por ciudad o autopista). Saludo, Buenas compañero, como es que tu puedes hacerlo via MMI? hay que hacer algo especial?? o es que tu lo tienes de fabrica y no modificado por VAG-COM? Gracias. Los que llevan navegador pueden activarlo para visualizarlo en el MMI. Los que como yo no tenemos Navi tenemos 2 opciones: O le metemos el cable cada vez que queremos modificar el ADS o instalamos el conmutador ADS como hemos realizado javiii y yo. Saludos.

Batallas, Creo que no lo has comentado. Que semana y año de fabricación pone en las gomas? Miralo en las 4. Estas gomas tienen sentido de la marcha? Saludos!

Buenas jabicho. Veo que estas un poco "rayado" con este tema. Te entiendo perfectamente. Yo veo que tienes 2 opciones: La primera: Te vas al taller donde te cambiaron el aceite, les comentas lo sucedido y les explicas que todos los coches con tu motor llevan más de 4l, que cuando llevaste el coche la varilla marcaba el máximo por lo que no es normal que solo te cambien 4l. Índica que conoces propietarios con tu mismo motor a los cuales les han sacado esos 5l de aceite y que los puedes utilizar como "testigos" (puedes contar conmigo). Comenta también que te han asesorado y que ese litro antiguo que se ha quedado en el motor es perjudicial. Por todo esto di que no estas conforme con lo que te han realizado y quieres una solución, en este caso un nuevo cambio de aceite, por supuesto sin pagar un euro. La segunda: Que no te hagan ni caso. Pon una reclamación y bla, bla, bla y te compras la maquinita que me he comprado yo. Cuando hayas realizado unos 15.000kms se lo cambias. Saludos.

No se si lo has comentado ya pero que versión de software tienes? Creo que hay 3 tipos de soft. El de los primeros coches, los de mediados de 2009 (+ -) y la última actualización. No estoy seguro al 100% pero creo que solo están actualizando a los que tienen el soft más antiguo.

Me he liado y he puesto primero como desmontar los altavoces y después como quitar los guarnecidos cuando lo debería haber puesto al revés pero bueno, no pasa nada. Si falta algo comentarme. Saludos!!

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Embellecedor del altavoz central del tablero de instrumentos: .

Altavoz de medios delantero: .

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