paul2008

Nada más, cualquier duda diríjanse a Audi España jajajajajajaja :ranting2: :ranting2:

 

Paul, tengo una duda y en Audi España me han dicho que te pregunte a tí, que ellos no tienen ni p... idea :ranting2: :ranting2:

El caso es que me gustaría activar el modo dynamic solo para el motor, entonces ¿sería poner a 3 el bit 63 y dejar el 64,65 y 66 en auto, verdad?

Esque no me fío mucho de lo de tocar la dirección, además de que me gusta como va ahora el servotronic.

¿Has notado mucha diferencia en la dirección en modo dynamic?

 

S2 y gracias de antemano

Yo no llevo servotronic (dirección de serie)......por lo que no he notado nada de nada. Con este tema no te puedo ayudar. Tampoco se que canal es el de la dirección......

Im Sorry!!!

Para los que no lo llevamos activado quizás se pueda activar vía Vag-Com. A investigar se ha dicho!!!

Quizás también se pueda ajustar a las RPM que uno quiera para los que ya lo llevan activado.

Salu2!

Yo llevo un diesel 2.0 143cv del 2008 y en punto muerto si quiero lo llevo a la línea roja..... No se porque no tiene activado esto.....

De que año es el vuestro?

Nada, mi coche va perfecto

Nada más, cualquier duda diríjanse a Audi España jajajajajajaja

Con esto ya hemos activado el modo Dynamic en el coche. Como no tenemos el "drive select" nos aparecerá el siguiente error en el module 09:

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010

1 Fault Found

03207 - Charisma Switch Module

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 253

Mileage: 28410 km

Time Indication: 0

Date: 2010.06.20

Time: 20:51:00

Es normal que aparezca el error. Para quitarlo simplemente volveremos a poner a 0 los bits que cambiamos en los primeros pasos del Byte 7, 8 y 17 desapareciendo el error:

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

No fault code found.

10- Ahora tenemos que editar los canales 63, 64, 65 y 66.

En Channel ponemos el primer canal 63 y le damos a Read. Nos aparecera en Stored el número 2 el cual cambiaremo a 3 en New value.

Lo mismo en los demás canales.

1-Confort

2- Auto (lo tenemos por defecto)

3- Dynamic

Por último le damos a Save.

9- Nos vamos a Adaptation - 10

8- En mi caso si pongo el cursor en el recuadro en blanco me sale un pop-up con el nº que he de poner, en este caso 20113.

Al poner este número activo el siguiente paso. Damos a Do It!

7- Le damos a exit y OK al nuevo coding.

Ahora nos vamos a Security Access - 16

6- En el Byte 17, pasamos el bit 7 a 1

5- En el Byte 8 pasamos el bit 2 a 1

4- Nos vamos al Byte 7 y ponemos el bit 5 a 1 o si os sale, directamente activen el Bit 5 Drive Select Installed

3- Long Coding Helper

2- Coding - 07

ACTIVAR MODO DYNAMIC EN B8 SIN NAVAGADOR:

1- Entramos en 09-Cent. Elect.

Nada, lo subo en este post....

Buenas compañeros,

He quitado la configuración de los Bytes 7, 8 y 17 y ya no me sale el error. Se mantiene el modo Dynamic.

Voy a subir con pantallazos como configurarlo y quitar el error en el post del Vag para que lo agreguen al doc.

Saludos.

Yo tengo un Sline y es la mejor suspensión deportiva que he probado, ademas tengo un bebe de 12 meses y va genial, no es para nada dura y seca como la de otros vehiculos(bmw acabado m) y absorve perfectamente las irregularidades sin que te parta los riñones. Yo anteriormente tenia un passat rebajado 3cm y con amortiguadores Bilstein y era demasiado dura e incomoda. Esta tiene un equilibrio perfectio entre deportividad y confort.

 

Por cierto te recomiendo que cambies todo, no andes a medias tintas porque vas a perder en confort y seguiridad ya que los amortiguadores que llevas ahora estan diseñados para trabajar una determinada longitud de expansión y compresión, y al rebajar el vehiculo vas a hacer trabajar al amortiguador en un rango que no es el suyo. Para que me entiendas, cuando tu rebajas la suspensión el coche se vuelve mas brusco ya que las irregularidades el vehiculo se transmiten mucho mas a la carroceria y necesitas un amortigudor adecuado para absorver esas irregularidades, ya que si dejas los de serie lo que vas a notar es que el coche bota mucho y cuando pasas sobre un bache notaras que el coche no absorve como debe y lo va a transmitir a la carroceria de una forma muy incomoda y poco fiable.

 

Hazme caso que he sido mecanico y ahora soy profesor de automoción y se de lo que hablo.

 

Un saludo

 

PD: Perdón por el discurso

He probado la Sline de Jero y me ha gustado mucho. Creo que al final lo mejor es cambiar todo como comentas, ya que si es por ahorrar algo de dinero después lo perdemos con la mano de obra (2 veces).

Las cantoneras miden 1.9m de largo por 4,5cm de ancho.

Salu2!

Yo no he visto nada similar pero preocupa la verdad. En cuanto pueda lo pruebo en mi coche pero seguro que el coche que has visto tendría algún problema ya que una vez quitado el intermitente la intencidad tiene que volver a aumentar.....

Si puedo mañana lo mido. Si no es indiscreción....para que quieres saber cuanto miden?

Hola,soy nuevo y os felicito por el buen trabajo que habeis hecho, alguno tiene el esquema electrico del clima trizona, para poder ver cuantos sensores trae el sistema y como estan conectados, y si teneis la refencia del cableado que llega a la salida posterior,quisiera seguir intentandolo y hacer funcionar. Gracias de antemano.

Complicado que te pasen esta información. Hay que buscar mucho en el Etka y ElsaWin. Te recomiendo que te bajes el Elsa, es dificil encontrarlo pero se puede.

Estoy a la espera de que VW me comente si se hacen cargo de un % de la reparación.

Por un lado tienes razón con lo del motor pero por otro lado el motor actual no llega a los 33.000kms. Menuda mala suerte.

En cuanto sepa algo os lo comento.

tengo la deportiva pero el foro no me deja enviar MP.

 

Desde que han hecho los cambios me funciona fatal no pudiendo hacer ciertas cosas

 

Gracias campichi! Ya lo he recibido!

A ver si con la ayuda de paul2008 podemos "abrir" la opcion de suspension deportiva (-2cm) ademas de la S-Line (-3cm).

 

Abusando un poquito mas, puedes poner una foto de la suspension deportiva con llantas de 17" (perdon paul2008 que estoy desviando un poco el post... pero solo un poquito...)

 

Saludos!

Malas noticias compañero.........

No se sabe porque ya no se puede buscar por nº de chasis en el Etka. Algo pasa con los servidores. Desde el post "Actualizar Etka 7.0, estamos intentando dar con la solución pero la cosa está complicada.

Si no podemos buscar por chasis, es imposible saber las piezas exactas de cada coche, con perdón es una put*da para los que como yo, estamos con el Etka día si y día también....

Por ahora la única solución que veo para saber cuales son las referencias de los muelles y suspensión del compañero que te paso el nº de bastidor es llamando a recambios, darles el bastidor y preguntarles por las referencias y precios. No deberían ponerte ningún problema.

Si quieres te lo pregunto yo, me peleo mucho con los de recambios jejejeje, de buenas claro. Contacta con el compañero que te dio el nº de bastidor y coméntale si nos da el OK para realizar la comprobación. Que no tema nada ya que simplemente es para ver los números de referencia.

Saludos.