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paul2008
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Que bicho más bonito tienes picolo!!!!!!!
Pero veo algo raro......comentas que te han puesto muelles + amortiguadores que bajan 4cm pero a mi me da la impresión de que está un poco más alta que la suspensión original Sline que baja 3cm....
Que opinas al respecto? O la suspensión que has puesto es regulable?
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Oye J.Molina eso que se ve en la foto que está encima de tu blanquito parece un gato no? Me da repelus na mas verlo.
Dejandome guiar un poquito por lo que dice picolo creo que voy a pedir los muelles de -4cm pues no es al primero que oigo decir que con unos muelles de -4cm el coche no llega a ser tan bajo como con una suspensión s-line. Lo malo es que me han dicho que tardan en venir un par de semanas asi que habra que esperar.
no hombre si te fijas bien es una mochila pequeña que hay en cima de la luna y el capo. no tengo animales en casa
:crying_anim: jajajajaja, parece que es una marmota o algo asi jajajajajaja
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Yo llevo time sin decidirme que hacer. Ya llevo 26.000km, he pasado la primera revisión y me han indicado que los neumáticos están muy bien.
Me gustaría cambiar los traseros por los delanteros (sin cruzarlos por supuesto) pero tengo "miedo" de que me empiece a vibrar la dirección ya que lo suyo es re-equilibrar las 4 ruedas y por ahora no conozco taller alguno que me de confianza con este tema y por supuesto ni loco llevo el coche a Audi para que me cambien las ruedas y me cobren 300000000000 de euros.....
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pues yo llevo -4 cm y estoy muy contento,en los badenes no me toca ni en los garajes publicos a no ser que esten muy pronunciados yvalla muy cargado pero un poco en la panza, eso si sienpre con precaucion. para que hos agais una idea tengo un amigo con el mismo coche y vecino de garaje y suspension sline -3cm y esta mas bajo que el mio no se por que sera por los amortiguadores,la verda yo los pedi -3 cm pero hubo una confusion y me los pidieron -4 cm y hasta ahora contento en breve colgare fotos para que os podais hacer una idea.saludos
Como ya te he comentado en otro post esperamos esas fotos. Por otro lado imagino que la suspensión y los muelles que llevas no son originales de Audi verdad? O si?
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El neumático que llevo es 245/40 R18, he estado mirando por lo de los topes pero no consigo ver si los lleva o no, lo unico que consigo ver en la parte de atras es la famosa "pata de cama" y delante no consigo ver nada que se salga de lo normal. Supongo que si llevara los topes seria facil de identificar no? o solo se notaria en la altura del coche?
Tengo el PC estropeado y la única foto que he encontrado de mi coche es esta. No se ve muy bien pero se puede apreciar que no hay tanto hueco entre la rueda y el paso de rueda. (Hay más fotos de mi coche en el foro pero no las he encontrado).
Como te he comentado llevo suspensión de serie 245-40 18. Sabes que?
Hace poco pase la revisión y delante de mi subieron el coche en las maquinas en las cuales quedan las ruedas colgando para revisar no se que. La cosa es que cuando bajaron el coche y este estuvo al 100% en el suelo, la suspensión quedo bastante alta con un paso de rueda grande tal cual al tuyo.
Me quede bastante mosca pero cuando se subió el mecánico y movio el coche varios metros para aparcarlo la suspensión bajo de repente varios centímetros.
Seguramente no tenga nada que ver con lo tuyo pero bueno, una curiosidad más.
Salu2.
He hecho un pequeño plano para intentar explicar por qué sucede esto:
La distancia normal entre ruedas cuando el coche está en el suelo, es de 1826 mm, pero al elevarlo y dejar las ruedas en el aire, los paralelogramos de las suspensiones bajan y hacen que la distancia entre ruedas sea menor.
El problema viene cuando bajamos el coche de nuevo al suelo, ya que las ruedas se "agarran" a este con su distancia reducida, e impiden que la carrocería del coche baje todo lo que tiene que bajar. Esto se soluciona andando unos metros, con lo que la distancia entre ruedas vuelve a su origen y la carrocería ya tiene espacio para volver a su sitio.
Saludos desde Galicia.
Muy buena información. Imaginaba que sería algo similar a lo que nos comentas. Menudo susto me pegue cuando lo vi tan alto!!!!!
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Que cosa más rara lo que comentas paul2008, pero como tu dices, no creo que sea lo mismo pues son casi dos años los que llevo con el coche y siempre ha estado igual.
Yo diría que también se nota tanto el paso de rueda porque la foto la hice agachado para que se viera el espacio real, que por cierto hoy mismo lo he medido con metro y desde el filo del neumático hasta el filo de la chapa en la parte delantera hay 5,5 cm y en la trasera 7 cm. Tened en cuenta que el perfil de mi rueda es de 5,5 cm.
Estoy con arrows en que lo ideal seria como mínimo -3 y si es -4cm mejor, es lo suyo para los que le ponemos este tipo de llantas, pues lo que buscamos es que el coche se quede lo mas deportivo posible. Para mi gusto unas llantas grandes y neumático de perfil bajo es sinónimo de deportividad y sin una buena suspensión pues de deportividad como que nada de nada.
Fue un gran error por mi parte no pedir suspensión deportiva o s-line pero en mi opinión creo que también hubo algo de falta de profesionalidad en el comercial que me vendió el coche pues no me dijo ni mú de una supensión ni de otra.
A ver si soluciono esto rápido y os pondré fotos y conclusiones.
Si hoy puedo mido la distancia de mi coche y comparamos.
Con el tema de cuanto ha de bajar yo opto por -3cm, ni más ni menos. Llevo tiempo queriendo bajar la suspensión pero entre lo que cuesta y que no puedo estar sin el coche......Lo de bajar 4cm creo que es demasiado bajo, ya solo os faltaría ir sin ruedas jajajajajja
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Tengo 2 Nokia:
* XpressMusic-> Registros de llamadas, etc perfecto
* N73--> Sin registros de llamadas......
Solución:
Cambiar de móvil
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El neumático que llevo es 245/40 R18, he estado mirando por lo de los topes pero no consigo ver si los lleva o no, lo unico que consigo ver en la parte de atras es la famosa "pata de cama" y delante no consigo ver nada que se salga de lo normal. Supongo que si llevara los topes seria facil de identificar no? o solo se notaria en la altura del coche?
Tengo el PC estropeado y la única foto que he encontrado de mi coche es esta. No se ve muy bien pero se puede apreciar que no hay tanto hueco entre la rueda y el paso de rueda. (Hay más fotos de mi coche en el foro pero no las he encontrado).
Como te he comentado llevo suspensión de serie 245-40 18. Sabes que?
Hace poco pase la revisión y delante de mi subieron el coche en las maquinas en las cuales quedan las ruedas colgando para revisar no se que. La cosa es que cuando bajaron el coche y este estuvo al 100% en el suelo, la suspensión quedo bastante alta con un paso de rueda grande tal cual al tuyo.
Me quede bastante mosca pero cuando se subió el mecánico y movio el coche varios metros para aparcarlo la suspensión bajo de repente varios centímetros.
Seguramente no tenga nada que ver con lo tuyo pero bueno, una curiosidad más.
Salu2.
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Yo llevo también llantas 18" 245-40 con suspensión de serie y no se ve tanto paso de rueda como al tuyo. Que llanta-neumático llevas?
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paul2008 tengo el coche en el talller y me han dejado uno de sustitucion en cuanto me lo den le hago fotos y las cuelgo,tass tienes parte de razon pero la distancia al suelo es menor que los que lleban suspension sline con lo cual no canta mucho.
Ok, espero las fotos en cuanto puedas.
Thanks!!!
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si bajan lo suficiente para mi gusto para que te hagas una idea entre la deportiba y la sline de todas maneras yo llebo -4 cm.para mi gusto un pelin picudo del morro,si tubiera que ponerselos de nuevo le pondria -4cm detras -3cm delante.saludos
Puedes poner fotos para ver como ha quedado tu B8?
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Ufffff ya estamos con el tema de nuevo......yo todavía no he bajado la suspensión al mío ya que en un principio quiero poner muelles + amortiguación sline pero se me van + de 1000 euros y me da una pereza terrible dejarme semejante pasta en esto (aunque se que vale mucho la pena).
Quizás sea buena idea cambiar primero los muelles y aguantar hasta reventar los amortiguadores de serie.....
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Hola para los que no han podido poner la "S" en la pantalla he encontrado algo que no se si se los solucionará.Como sabeis el sitio donde activarlo era:
Confirmado, cambiandolo en el Bite 8 me sale la "S" y en el Bite 6, que es donde realmente tenemos el menu de seleccion de la pantalla a mi me da error.
* Año y mes de tu coche?
* Llevas Radio o navi?
* Si llevas radios que Hard y Soft tiene? (nos puedes pegar un pantallazo del módulo 56)
Gracias!!!
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Yo monté el kit completo de Stagemotion, tanto delanteros como traseros con la centralita original en el maletero y sí que sale en el MMI. Lo monté en Autolan, en Hospitalet de Llobregat (Barcelona), pero Stagemotion tiene muchos instaladores recomendados por varios puntos de España.
Personalmente, decir que estoy muy contento con la instalación.
Buenas compañero,
Podrías subir fotos de como han quedado los sensores del/tras instalados?
Gracias!!!!
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pues en byte 6 y el bit 4 está lo siguiente que viene a decir pantalla de inicio standard
y justo en ese bit tambien esta para poner pantalla de inicio "S" y "RS"
Parece muy sencillo cobreti,
por lo que he observado en tus capturas cambian los siguientes valores:
Cuando ponemos el logo S el byte6 pasa de 05 a 15.
Y el Binary pasa de 00000101 a 00010101.
Ahora solo nos falta saber si en el modelo del 2008 como el mio por ejemplo aparece este menu.
Con que VAG-COM lo has hecho?
Saludos.
Si que aparece el menú. Creo que fue en este mimo post cuando comente que al poner cualquiera de estas 2 opciones me daba error....quizás de alguna manera hay que activar esta pantalla que esta en el Byte 6 y la otra del Byte 12 (esta ultima tengo activado que me aparezca en el MMI RS)
Salu2
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No puedo poner S en MMI
Mi radio:
Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb
Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B
Component: Concert3 H13 0130
Revision: 00000514 Serial number: AUZ5Z6H1023419
Coding: 0003048204010500C359070000
Shop #: WSC 06325 000 00000
Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A
Component: Display
No fault code found
Yo tampoco puedo. Tengo lo mismo que tu:
Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb
Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B
Component: Concert3 H13 0130
Revision: 00000515 Serial number: AUZ5Z6H1017045
Coding: 0003048204010500C159070002
Shop #: WSC 00168 572 91719
Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A
Component: Display
No fault code found.
Estoy probando con otros códigos pero todo me da error, tiene que estar ahí!
jajajajja, creo haber probado todas las combinaciones posibles y nanay de la china.
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Lo he llevado a Ardasa 2000, me han cobrado 196€ con limpieza del motor incluida.
Tener en cuenta que les he dicho que no me cambien el filtro de aire ni el del habitáculo, ya los cambio yo y me ahorro algo más
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No puedo poner S en MMI
Mi radio:
Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb
Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B
Component: Concert3 H13 0130
Revision: 00000514 Serial number: AUZ5Z6H1023419
Coding: 0003048204010500C359070000
Shop #: WSC 06325 000 00000
Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A
Component: Display
No fault code found
Yo tampoco puedo. Tengo lo mismo que tu:
Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb
Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B
Component: Concert3 H13 0130
Revision: 00000515 Serial number: AUZ5Z6H1017045
Coding: 0003048204010500C159070002
Shop #: WSC 00168 572 91719
Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A
Component: Display
No fault code found.
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vale,gracias...me parece que entonces esta claro que venia mal codificado de fabrica,raro , ¿no?
Pues tiene toda la pinta. Como te comente por MP el mil esta en 65L.
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Pues nada, no me han querido quitar la protección de componentes en Ardasa 2000. Preguntare en otros conces si me la quitan.
Por otro lado el jede de taller de Ardasa me comento que seguramente no me funcione ya que me van a faltar muchas cosas que no lleva instalado mi coche.
No veo muy claro que funcione la verdad, ademas, si por un casual funciona vamos a tener un montón de errores que no podremos quitar ya que el bizona siempre estará esperando información de componentes que no tenemos instalados.
Saludos.
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Buenas noches a todos, me he puesto en contacto con Ragtop para reorganizar un poco el post que veo que se está enmarañando un poco y de esta forma crear un primer hilo en el post donde todos os podaís descargar el manual actualizado cada vez que se incluyan nuevas activaciones así como el tutorial del Vag-Com que estoy preparando para que todos podaís trabajar con él sin problemas: instalación y desinstalación del software, hacer AutoScan, cómo codificar sin problemas, cómo proteger el cable ante posibles actualizaciones, etc. Ya lo ireís viendo. La idea es que en este post la gente escriba sobre activaciones de funciones ya probadas en el A4 B8 mientras que las que no hayan sido probadas así como dudas, preguntas, fallos, activaciones de otros foros, etc... se incluyan en el post de javiii de "Cosas que trastear con VAG-COM en A4 B8".
Si quereís descargaros el manual actualizado con las nuevas activaciones pinchar aquí.
En lo sucesivo una vez que Ragtop reorganice el primer hilo del post las descargas se harán desde este primer hilo, de esta forma será más fácil y rapido tener acceso a toda la información que podamos disponer sobre el Vag-Com para nuestros coches.
Un saludo a todos.
Buenas compañero,
En el punto 19 del manual de activaciones comentas que es posible activar el logo "S" pero creo que nadie lo ha conseguido.
Me podéis confirmar esto?
Saludos!
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Como sabeis , hay un cable de diagnóstico llamado Vag-com que te permite investigar cómo estan configurados los distintos módulos de nuestro coche.El caso es que el otro dia estuve investigando y descubrí que mi coche viene configurado con un depósito de 64 litros..y no tiene tracción total:
Es un Avant tdi de 143 cv y se supone que deberia ser de65 litros.¿ Podeis mirarme este modulo los que tengais un TDI 143 y Vag com cómo está configurado vuestro modulo? .El caso es que conduzco como un abuelo , en el FIS 2 me da una media desde que compre el coche de 5.9 litos y lo raro es que cuando lleno el depósito ME DA UNA AUTONOMIA MÁXIMA DE 980 KM.¿cuánto os pone de autonomía al llenarlo? Ahora lo he cambiado y de repente me da una estimación de 1200 km al llenar el depósito ¿Es más lógico esta cifra que 980 km? A ver si alguien me puede ayudar,...saludos
Me gustaría ayudarte pero si no nos comentas en que modulo mirar......
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Buenas,
Este Jueves paso la primera revisión a mi B8 2.0 TDI 143cv.
Les he comentado que no quiero que me cambien el filtro de aire ni el del habitáculo ya que se lo he cambiado ya hace poco y no me han puesto problema alguno.
Tampoco han puesto problema a que yo lleve el aceite, pero me han comentado que si o si tiene que ser Castrol 5w30 507 00 y que el bidón de aceite debe estar precintado, sino no me aceptan el aceite.
Lo que quería comentar es que ayer compre el aceite a muy buen precio en Aurgi de de Alcorcón y quizás os interese:
Castrol Edge 5w30 4L--> 48,95
Castrol Edge 5w30 1L--> 14,95
Aportación Sigaus--> 0,32
Descuento equivalente al IVA--> -8,86
Promoción pack--> 2,71
Total--> 52,65 euros 5 litros de Castrol Edge.
Por comparar, en Norauto piden 61 lereles solo por los 4 litros y en Audi no quiero ni pensar lo que cobran....
Gracias Paul, me viene de lujo pues a mi me toca la revisión después de semana santa y ya se donde me voy a acercar a por el aceite, lo que quizás haga será comprar dos garrafas de 4 litros y así me sobra para tener por si tengo que rellenar.
Saludosssssssssssss B)
Es difícil que tengas que rellenar aceite. Ten en cuenta que el coche ya ha pasado la fase de rodaje. Si acaso te aconsejo pillar la garrafa de 4 L y 2 botellas de 1l.
Con esto te guardas en el maletero la de 1L, te sale la cosa mucho más barata y vas que chutas jejeje
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Buenas,
Este Jueves paso la primera revisión a mi B8 2.0 TDI 143cv.
Les he comentado que no quiero que me cambien el filtro de aire ni el del habitáculo ya que se lo he cambiado ya hace poco y no me han puesto problema alguno.
Tampoco han puesto problema a que yo lleve el aceite, pero me han comentado que si o si tiene que ser Castrol 5w30 507 00 y que el bidón de aceite debe estar precintado, sino no me aceptan el aceite.
Lo que quería comentar es que ayer compre el aceite a muy buen precio en Aurgi de de Alcorcón y quizás os interese:
Castrol Edge 5w30 4L--> 48,95
Castrol Edge 5w30 1L--> 14,95
Aportación Sigaus--> 0,32
Descuento equivalente al IVA--> -8,86
Promoción pack--> 2,71
Total--> 52,65 euros 5 litros de Castrol Edge.
Por comparar, en Norauto piden 61 lereles solo por los 4 litros y en Audi no quiero ni pensar lo que cobran....
Trabajando con el Vag-Com 812.4 Beta en nuestro A4 B8
en Vag-Com Audi A4 B8
Publicado · Editado por paul2008
Opino que ya tenemos suficiente experiencia como para saber que no funcionara ya que lo descrito es para un B7 y la cosa cambia.
Os acordáis de la activación de los espejos térmicos en el apartado donde se ve que están "installed" y "ON"??? Me costó bastante encontrar en que canal mirarlo ya que la única información de la que disponía era la de un B7, que como es lógico se mira en otro lado.
Por supuesto, encontrar como anular la EGR lo veo bastante difícil pero no imposible. Eso si, yo paso olímpicamente de buscar donde esta esto, no me quiero volver más loco de lo que estoy jejejje.