paul2008

no hombre si te fijas bien es una mochila pequeña que hay en cima de la luna y el capo. no tengo animales en casa :crying_anim: jajajajaja, parece que es una marmota o algo asi jajajajajaja

Yo llevo time sin decidirme que hacer. Ya llevo 26.000km, he pasado la primera revisión y me han indicado que los neumáticos están muy bien. Me gustaría cambiar los traseros por los delanteros (sin cruzarlos por supuesto) pero tengo "miedo" de que me empiece a vibrar la dirección ya que lo suyo es re-equilibrar las 4 ruedas y por ahora no conozco taller alguno que me de confianza con este tema y por supuesto ni loco llevo el coche a Audi para que me cambien las ruedas y me cobren 300000000000 de euros.....

Como ya te he comentado en otro post esperamos esas fotos. Por otro lado imagino que la suspensión y los muelles que llevas no son originales de Audi verdad? O si?

Tengo el PC estropeado y la única foto que he encontrado de mi coche es esta. No se ve muy bien pero se puede apreciar que no hay tanto hueco entre la rueda y el paso de rueda. (Hay más fotos de mi coche en el foro pero no las he encontrado). Como te he comentado llevo suspensión de serie 245-40 18. Sabes que? Hace poco pase la revisión y delante de mi subieron el coche en las maquinas en las cuales quedan las ruedas colgando para revisar no se que. La cosa es que cuando bajaron el coche y este estuvo al 100% en el suelo, la suspensión quedo bastante alta con un paso de rueda grande tal cual al tuyo. Me quede bastante mosca pero cuando se subió el mecánico y movio el coche varios metros para aparcarlo la suspensión bajo de repente varios centímetros. Seguramente no tenga nada que ver con lo tuyo pero bueno, una curiosidad más. Salu2. He hecho un pequeño plano para intentar explicar por qué sucede esto: La distancia normal entre ruedas cuando el coche está en el suelo, es de 1826 mm, pero al elevarlo y dejar las ruedas en el aire, los paralelogramos de las suspensiones bajan y hacen que la distancia entre ruedas sea menor. El problema viene cuando bajamos el coche de nuevo al suelo, ya que las ruedas se "agarran" a este con su distancia reducida, e impiden que la carrocería del coche baje todo lo que tiene que bajar. Esto se soluciona andando unos metros, con lo que la distancia entre ruedas vuelve a su origen y la carrocería ya tiene espacio para volver a su sitio. Saludos desde Galicia. Muy buena información. Imaginaba que sería algo similar a lo que nos comentas. Menudo susto me pegue cuando lo vi tan alto!!!!!

Si hoy puedo mido la distancia de mi coche y comparamos. Con el tema de cuanto ha de bajar yo opto por -3cm, ni más ni menos. Llevo tiempo queriendo bajar la suspensión pero entre lo que cuesta y que no puedo estar sin el coche......Lo de bajar 4cm creo que es demasiado bajo, ya solo os faltaría ir sin ruedas jajajajajja

Tengo 2 Nokia: * XpressMusic-> Registros de llamadas, etc perfecto * N73--> Sin registros de llamadas...... Solución: Cambiar de móvil

Tengo el PC estropeado y la única foto que he encontrado de mi coche es esta. No se ve muy bien pero se puede apreciar que no hay tanto hueco entre la rueda y el paso de rueda. (Hay más fotos de mi coche en el foro pero no las he encontrado). Como te he comentado llevo suspensión de serie 245-40 18. Sabes que? Hace poco pase la revisión y delante de mi subieron el coche en las maquinas en las cuales quedan las ruedas colgando para revisar no se que. La cosa es que cuando bajaron el coche y este estuvo al 100% en el suelo, la suspensión quedo bastante alta con un paso de rueda grande tal cual al tuyo. Me quede bastante mosca pero cuando se subió el mecánico y movio el coche varios metros para aparcarlo la suspensión bajo de repente varios centímetros. Seguramente no tenga nada que ver con lo tuyo pero bueno, una curiosidad más. Salu2.

Yo llevo también llantas 18" 245-40 con suspensión de serie y no se ve tanto paso de rueda como al tuyo. Que llanta-neumático llevas?

Ok, espero las fotos en cuanto puedas. Thanks!!!

Puedes poner fotos para ver como ha quedado tu B8?

Ufffff ya estamos con el tema de nuevo......yo todavía no he bajado la suspensión al mío ya que en un principio quiero poner muelles + amortiguación sline pero se me van + de 1000 euros y me da una pereza terrible dejarme semejante pasta en esto (aunque se que vale mucho la pena). Quizás sea buena idea cambiar primero los muelles y aguantar hasta reventar los amortiguadores de serie.....

Confirmado, cambiandolo en el Bite 8 me sale la "S" y en el Bite 6, que es donde realmente tenemos el menu de seleccion de la pantalla a mi me da error. * Año y mes de tu coche? * Llevas Radio o navi? * Si llevas radios que Hard y Soft tiene? (nos puedes pegar un pantallazo del módulo 56) Gracias!!!

Buenas compañero, Podrías subir fotos de como han quedado los sensores del/tras instalados? Gracias!!!!

y justo en ese bit tambien esta para poner pantalla de inicio "S" y "RS" Parece muy sencillo cobreti, por lo que he observado en tus capturas cambian los siguientes valores: Cuando ponemos el logo S el byte6 pasa de 05 a 15. Y el Binary pasa de 00000101 a 00010101. Ahora solo nos falta saber si en el modelo del 2008 como el mio por ejemplo aparece este menu. Con que VAG-COM lo has hecho? Saludos. Si que aparece el menú. Creo que fue en este mimo post cuando comente que al poner cualquiera de estas 2 opciones me daba error....quizás de alguna manera hay que activar esta pantalla que esta en el Byte 6 y la otra del Byte 12 (esta ultima tengo activado que me aparezca en el MMI RS) Salu2

Yo tampoco puedo. Tengo lo mismo que tu: Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B Component: Concert3 H13 0130 Revision: 00000515 Serial number: AUZ5Z6H1017045 Coding: 0003048204010500C159070002 Shop #: WSC 00168 572 91719 Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display No fault code found. Estoy probando con otros códigos pero todo me da error, tiene que estar ahí! jajajajja, creo haber probado todas las combinaciones posibles y nanay de la china.

Lo he llevado a Ardasa 2000, me han cobrado 196€ con limpieza del motor incluida. Tener en cuenta que les he dicho que no me cambien el filtro de aire ni el del habitáculo, ya los cambio yo y me ahorro algo más

Yo tampoco puedo. Tengo lo mismo que tu: Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B Component: Concert3 H13 0130 Revision: 00000515 Serial number: AUZ5Z6H1017045 Coding: 0003048204010500C159070002 Shop #: WSC 00168 572 91719 Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display No fault code found.

Pues tiene toda la pinta. Como te comente por MP el mil esta en 65L.

Pues nada, no me han querido quitar la protección de componentes en Ardasa 2000. Preguntare en otros conces si me la quitan. Por otro lado el jede de taller de Ardasa me comento que seguramente no me funcione ya que me van a faltar muchas cosas que no lleva instalado mi coche. No veo muy claro que funcione la verdad, ademas, si por un casual funciona vamos a tener un montón de errores que no podremos quitar ya que el bizona siempre estará esperando información de componentes que no tenemos instalados. Saludos.

Buenas compañero, En el punto 19 del manual de activaciones comentas que es posible activar el logo "S" pero creo que nadie lo ha conseguido. Me podéis confirmar esto? Saludos!

Me gustaría ayudarte pero si no nos comentas en que modulo mirar......

Gracias Paul, me viene de lujo pues a mi me toca la revisión después de semana santa y ya se donde me voy a acercar a por el aceite, lo que quizás haga será comprar dos garrafas de 4 litros y así me sobra para tener por si tengo que rellenar. Saludosssssssssssss B) Es difícil que tengas que rellenar aceite. Ten en cuenta que el coche ya ha pasado la fase de rodaje. Si acaso te aconsejo pillar la garrafa de 4 L y 2 botellas de 1l. Con esto te guardas en el maletero la de 1L, te sale la cosa mucho más barata y vas que chutas jejeje

Buenas, Este Jueves paso la primera revisión a mi B8 2.0 TDI 143cv. Les he comentado que no quiero que me cambien el filtro de aire ni el del habitáculo ya que se lo he cambiado ya hace poco y no me han puesto problema alguno. Tampoco han puesto problema a que yo lleve el aceite, pero me han comentado que si o si tiene que ser Castrol 5w30 507 00 y que el bidón de aceite debe estar precintado, sino no me aceptan el aceite. Lo que quería comentar es que ayer compre el aceite a muy buen precio en Aurgi de de Alcorcón y quizás os interese: Castrol Edge 5w30 4L--> 48,95 Castrol Edge 5w30 1L--> 14,95 Aportación Sigaus--> 0,32 Descuento equivalente al IVA--> -8,86 Promoción pack--> 2,71 Total--> 52,65 euros 5 litros de Castrol Edge. Por comparar, en Norauto piden 61 lereles solo por los 4 litros y en Audi no quiero ni pensar lo que cobran....

Te recomiendo cambiar el aceite y el filtro a los 15.000kms, luego si quieres ya puedes cambiarlo cada 30.000kms. En la página 9 comento como he cambiado el aceite a mi TDI: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7274&st=120 saludos.

Que raro, yo llame el Lunes y sin problemas. Es más en la web de Audi sale como Instalación principal - Servicio Oficial. http://www.audi.es/es/brand/es/servicios_p...i/red_audi.html