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paul2008

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Mensajes publicados por paul2008

  1. Bueno, pues ya tengo instalados los leds en la matrícula y quedan de lujo!!!!!

     

    Si o si hay que comprar las clemas ya que las que vienen con los coches que no llevan estos leds de serie no son válidas.

     

    Como dato curioso, indicar que si se quema el led hay que comprar el piloto entero ya que este está totalmene cerrado y no permite la sustitución del led. Igualmente tiene pinta de estar muy bien realizado y de durar muuuuchos años.

     

    Gracias por la brico!!!!

     

    Saludos.

  2. Buenas,

     

    Solo puedo indicarte que a mi tampoco me funciona la recirculación del aire......

     

    Al no tener navegador no puedo ayudarte en lo demás.....

     

    PD: Respecto al tema 1, al realizar un clear DTC no borras lo errores, solo borras el log. Tienes que entrar en cada módulo que da error para borrarlos. Si después de borrarlos vuelven a saltar errores, la cosa está clara......existe algún problema....

     

    Saludos.

     

    Hola Paul, aun siendo nuevo en el foro, llevo tiempo siguiendo tus bricos y únicamente se me ocurre un calificativo para decirte: CRACK.

     

    Viendo que a ti tampoco te funciona la recirculación me quedo mas tranquilo aun ASI me gustaría saber si le pasa a alguien mas, mas que nada para ir descartando...

     

    En cuanto a los errores del coche, ¿me puedes edecir como se borran los errores entrando en cada módulo?

     

    Muchas gracias!

     

    Te adjunto imagen ejemplo:

     

    Entras al módulo afectado, en el caso de la imagen 17/Instruments. Una vez dentro, te metes en Fault Codes-02. Es aquí dentro donde tienes que borrar el fallo.

     

    Por cada módulo que te ha dado error, has de entrar y borrar.

     

    Saludos.

    post-30018-0-61271500-1355142668_thumb.jpg

  3. Buenas,

     

    Solo puedo indicarte que a mi tampoco me funciona la recirculación del aire......

     

    Al no tener navegador no puedo ayudarte en lo demás.....

     

    PD: Respecto al tema 1, al realizar un clear DTC no borras lo errores, solo borras el log. Tienes que entrar en cada módulo que da error para borrarlos. Si después de borrarlos vuelven a saltar errores, la cosa está clara......existe algún problema....

     

    Saludos.

  4. Buenas a todos!!!

     

    Ayer por la night se me ha vuelto a fundir un led canbus.....no me duran + de 1 año, menuda full!!! Voy a ponerme con esta brico ipso facto. Ahora mismo llevo las luces originales y no puede ser, que bajo he caído........jajaja :-)

     

    Me he leído tooodo el post y nadie ha averiguado el tema del nuevo A4 y los plafones que lleva en la matrícula.....me va a tocar volver a instalarme el Etka???? jolin!!!!!!!!!!

     

    Muchas thanks por esta brico.

     

    Aprovecho para enviar saludos y abrazos a todo el mundo!!!!!

     

    ¿Pero otra vez tú por aquí tocayo? :laugh: ¡Si es que la cabra tira al monte! Me alegro mucho que vuelvas por estos fueros a seguir haciendo bricos a tu coche.

     

    Un saludo. :thumbsup:

     

    jajajajaja, en cuanto tengo un par de días "libres" aprovecho!!!!!!!

     

    Un abrazo!!!!

  5. Buenas compis,

     

    He estado investigando en el Etka Online:

     

     

    Según la web, por el sistema LED solo piden 12 euros....no sé si el precio es real.....

     

    Tengo que investigar si el cable que tenemos encaja sin realizar ningún tipo de modificación en la luz led.

     

    Bye!

     

    Denominación A4 hasta 2012 C ---- Sistema de luz normal

    post-30018-0-36522900-1354619405_thumb.jpg

  6. Bueno....

     

    Leer todo esto todavía me emociona más. Muchas gracias a todos, de verdad.

     

    FOTO:

     

    Fijaros en la primera foto, los ojos y la sonrisa de ambos son casí iguales!!!!!

     

    Pablo, no seremos parientes lejanos???? Solo nos diferenciamos por el pelo ya que yo tengo una melena muy larga (foto editata por Rushi por quedar descuadrada en la imagen)......

     

    Saludos!!!!

  7. Buenas a todos!!!

     

    Ayer por la night se me ha vuelto a fundir un led canbus.....no me duran + de 1 año, menuda full!!! Voy a ponerme con esta brico ipso facto. Ahora mismo llevo las luces originales y no puede ser, que bajo he caído........jajaja :-)

     

    Me he leído tooodo el post y nadie ha averiguado el tema del nuevo A4 y los plafones que lleva en la matrícula.....me va a tocar volver a instalarme el Etka???? jolin!!!!!!!!!!

     

    Muchas thanks por esta brico.

     

    Aprovecho para enviar saludos y abrazos a todo el mundo!!!!!

  8. Por cierto,

     

    Pido mil perdones a todos los que me habéis enviado correos pidiendo ayuda, información, etc los cuales no he podido contestar..... Como he comentado, he estado y todavía me queda un tiempo de estar más "offline" que "online"....

     

    Apuntaros mentalmente que paul2008 no responde y ayuda muy poco por estar ahora mismo con asuntos personales, no porque paul2008 sea un "xxxx" que pasa de todo...... :thumbsup:

     

    Saludos y abrazos!!!

  9. Primero saludar, tanto a todos los compañeros que conozco personalmente de este foro, como a los que solo conozco por el simple hecho de darle al teclado del pc....y por supuesto también a los que por ahora no conozco.

     

    Hoy, 28-10-2012, en la Keadada organizada en el Kinepoles de Madrid, Pablo (vwgolf) representando al Foro, me ha obsequiado con varios presentes relacionados con Audisport Iberica con el fin de agradecerme las cosas que he aportado en el foro durante este tiempo.

     

    Yo soy uno más dentro de todos los que han aportado cosas, siempre sin pretender nada a cambio ya que es de lo que se trata en un foro y muchas veces también en la vida que uno lleva diariamente.

     

    Estos obsequios para mi representan mucho, no me lo esperaba. Me siento muy feliz por ser parte de esta familia, una familia que da forma y sentido a Audisport Iberica.

     

    Lamentablemente llevo un tiempo sin poder estar todo lo activo que me gustaría, proyectos personales y la familia (por suerte todas cosas buenas) están absorbiendo la mayor parte de mi tiempo, el time que sobra es para dormir......y de vez en cuando para lavar el B8.....jajaja.

     

    No quiero poner nombres ya que no quisiera dejarme a nadie. Un millón de gracias a todos por demostrarme lo que valéis, por acordaros de mí y de todos los que formamos Audisport Iberica.

     

    Un abrazo fuerte a todos.

     

    Nos vemos pronto!!!!

  10. Buenas,

     

    Yo acabo de pasar revisión de los 4 años en Audi. He llevado yo el aceite y lo único que hay que cumplir es lo referenta a la normativa 507 (para los TDI Common Rail con FAP).

     

    Da = la marca del aceite, lo importante es que sea 507 (en el manual del coche lo pone muy claro).

     

    Desconozco si se puede estropear el FAP si no es 507.....

     

    Igualmente en la web de castrol puedes buscar el tipo de aceite que ha de llevar tu coche (por modelo-año-motor):

     

    http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9032479&contentId=7059797

     

    para los TDI comenta que hay que utilizar el EDGE que es 507.....

     

     

     

    Muy buenas paul2008, gracias por tu respuesta, como bien dices ahora si lo tengo claro que el aceite a echar en el cumple la norma vw 507, mi gran duda era que le puede pasar al coche por circular algunos kilómetros con el castro magcnatec 5w30 c3 el cual no tiene la norma vw 507

     

    un saludo

     

    Por ahí he leído que un 507 es un aceite bastante más bajo en cenízas (lo que atasca el DPF) que los normales. Por lo tanto la cosa está clara, si no se utiliza 507, más posibilidades de colapsar el DPF....con lo que cuesta $$$$$$$.......

     

    Por otro lado estoy seguro que por circular algúnos o varios kilometros con otro aceite no pasa nada. Otra cosa es que te tires varios meses con un aceite que no te corresponde.

     

    Al final me he perdido un poco.....te han cambiado el aceite por uno con normativa 507???

     

    Saludos.

  11. Buenas compis,

     

    El otro día pase revisión en Audi (4 años) y aproveche a meterme dentro de un A4 nuevo. Me llamó la atención las nuevas inserciones lacadas en negro brillante de la radio/clima y la consola.

     

    La verdad es que en directo quedan muy bien y da más clase al habitáculo. Estoy con ganas de cambiar la de la consola ya que la de la radio clima creo que es imposible...

     

    Salu2!!!

    post-30018-0-58147400-1333549649.jpg

  12. Buenas,

     

    Yo acabo de pasar revisión de los 4 años en Audi. He llevado yo el aceite y lo único que hay que cumplir es lo referenta a la normativa 507 (para los TDI Common Rail con FAP).

     

    Da = la marca del aceite, lo importante es que sea 507 (en el manual del coche lo pone muy claro).

     

    Desconozco si se puede estropear el FAP si no es 507.....

     

    Igualmente en la web de castrol puedes buscar el tipo de aceite que ha de llevar tu coche (por modelo-año-motor):

     

    http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9032479&contentId=7059797

     

    para los TDI comenta que hay que utilizar el EDGE que es 507.....

  13. Bueno... pues otro mas que ha activado el ADS Dynamic... Hace ya un par de semanas que lo llevo activado. Gracias Rushi:notworthy:

     

    Lo primero y resumiendo: MENUDO CAMBIO!!!

     

     

    Sensaciones:

    Simplemente parece otro coche... La verdad es que se me hace dificil pensar que ese cambio se deba unicamente a la respuesta del pedal del acelerador... parece que la gestion electronica del motor cambia pero los expertos en el tema, rushifuru :notworthy: y vwgolf :notworthy: piensan que es solo pedal... alguien sabe eso al 100%?

    Como decia, parece otro coche... reacciona antes en cualquier situacion, el motor va mucho mas "redondo", sale mucho mejor en primera y segunda... impresionante!:rolleyes:

     

    Consumo:

    Tengo la sensacion de que voy un poco mas rapido gracias a la respuesta del coche y eso tambien hace que me consuma un poco mas...:innocent:

    A igualdad de trayectos he notado un incremento de un litro cada 100km aprox. 140 euros cada 10,000km... creo que es un dinero bien invertido para el cambio que da el coche... ademas, a velocidad constante en autovia, el consumo es identico al de antes asi que el incremento de consumo depende de los trayectos que hagas...

     

    Solo faltaria que algun guru del VagCom descubriera la forma de activar el menu del MMI para los que no tenemos 2G o 3G... Eso seria perfecto, para poder desactivarlo en modo atasco que es donde mas se nota el consumo...

     

    Desde mi humilde punto de vista, RECOMENDADO!

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    Buenas Super,

     

    Si no llevas Navi imposible....la solución pasa por que realices la brico que me he currado hace time, no seas VAGO!!! :rolleyes: :

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/238664-brico-instalacion-y-configuracion-conmutador-audi-drive-select/

     

    Yo suelo mantenerlo en modo Auto pero cuando me pongo al lado de algún Prosche, Lambo o 458 Italia, activo al modo Dynamic y a volar!!!! :busted_cop:

     

    Por supuesto, también he llegado a utilizar el modo confort.

     

    Saludos!