paul2008

Muy fácil: 1- Comprar los espejos térmicos. 2- Instalar los espejos térmicos. 3- Codificar con Vag Com. Con esto ya lo tienes. Saludos. Paul, no habías dicho en hojas anteriores que a partir de no sé que fecha del 2009 ya venían los espejos con el circuito térmico?? El mío es un MY2010. Perdona pero es en lo único que no me aclaro, hay que cambiarlos o no? Si lo has comentado con anterioridad se me ha pasado por alto. Gracias y otra vez... Un saludo!! Efectivamente he comentado que a partir de no se que fecha aunque no se pida la función térmica los espejos ya vienen con el circuito. Pero parece ser que, o me he equivocado o no todos lo llevan. Igualmente esto no representa problema alguno. SI o SI tienes que quitar los espejos para comprobar si llevan el circuito térmico, es la única manera de poder comprobarlo ya que si lo miras de reojo sin quitarlos veras los cables conectados pero estos estarán enchufados a conectores de plástico, simplemente para que los cables no estén sueltos. Por lo tanto: TODO EL MUNDO tiene que quitar por lo menos un espejo para saber si necesita comprar nuevos o no. Salu2!

Consulta sobre funcionamiento: Llevo 3 días probando la función térmica y todo funciona perfectamente pero tengo la duda de la activación automática (no he leído el manual al respecto). Me explico: * Cuando tengo el joystick en la posición izq. o der. los espejos no calientan, totalmente lógico. * Cuando llevo el joystick a la posición central calientan, cuando vuelvo a izq. o der. se apagan. Ahora bien, se supone que si uno siempre deja el joystick en la posición central los espejos se calentaran o no de manera automática en función de la temperatura-humedad. He notado que teniéndolo en la posición central siempre están calientes y solo se apagan cuando conmuto a izq. o der. vamos, que no se apagan solos. Eso si, como estos días estamos con frío, siempre que he podido probarlos la temperatura exterior del coche marcaba 8-9 Cº. Será por este motivo que no se apagan solos? Alguien ha probado concienzudamente la función automática al tener el joystick en la posición central? Saludos.

Pero porque te comes tanto la cabeza si ya nos las hemos comido otros con tropecientas mil pruebas???? Olvidate de tantas pruebas, compra los espejos, codifica y listo. Ademas, en páginas anteriores explico lo del status OFF. TENEÍS QUE LEER!!!!!!!!!!! Saludos.

Pero lo que te has instalado tu no es lo que quieren instalar aqui....o si?

Muy fácil: 1- Comprar los espejos térmicos. 2- Instalar los espejos térmicos. 3- Codificar con Vag Com. Con esto ya lo tienes. Saludos.

Habéis contemplado esto que venden en stagemotion?: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...t&Itemid=27

Buenas, El otro día active a través del Vag Com una casilla que pone luz ambiental. Tras activarla en el MMI aparece en gris y sin posibilidad alguna de activar nada la línea "luz ambiental". Mirando en el Vag Com comprobé que aparecía un fallo raro en el módulo de la radio, pues nada, borro el fallo, desactivo la casilla de luz ambiental y realizo un auto sacan y ahora tengo este error, bueno, no se si es un error: 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: Malfunction 0010>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Antes de activar luz ambiental no me aparecía. 62-Door,Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 Lo raro es que el módulo 56 no me da error alguno: Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 B HW: 8T1 035 186 B Component: Concert3 H13 0130 Revision: 00000515 Serial number: AUZ5Z6H1017045 Coding: 00000480040105004159070000 Shop #: WSC 00168 572 91719 Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display No fault code found. He realizado esta comprobación durante un par de días y la cosa sigue =. Indicar que todo funciona bien. Alguna pista del porque aparece Malfunction 0010? Por cierto, he comprobado el Coding que tenía guardado del módulo 56 de otras comprobaciones en cual no tenía este error y no varía ni el más mínimo bit. Salu2!

La verdad es que lo hemos conseguido entre todos. La unión hace la fuerza!!!! :drool:

Inicie yo este post en la era glaciar y todavía esta en pie!!!!! jajajajaja

Luego tenéis que desenchufar el conector 3, el joystick esta enganchado al plástico con unos enganches pequeñitos, si metéis un destornillador plano pequeño sale a la primera. Veréis el conductor de luz que esta a presión en el plástico, simplemente lo empujáis y sale. Más fácil imposible. Saludos. .

Cambiar el joystick o el conductor de luz es muy fácil. No hay ni un solo tornillo en el proceso, todo es con grapas. Lo primero que tenéis que hacer es quitar este embellecedor. Metiendo suavemente el destornillador y tirando hacia afuera. No tengáis miedo que es muy resistente, igualmente no se requiere nada de fuerza. .

Este era mi anterior joystick antes de cambiarlo por el que viene con la ruleta cromada y abatible por si en un futuro me da por este tema. La referencia de mi joystick de serie es 8K0 959 565 A, la misma que tiene vwgolg en su joystick con función térmica por lo que yo no necesitaba cambiar nada pero como he comentado quería el joystick cromado jejejeje. Aquí podéis ver también mi antiguo conductor de luz. El nuevo que he comprado es el que lleva el dibujito de una resistencia en el medio, el precio es de unos 2 o 3€. Todo esto que vuelvo a comentaros lo tenéis en páginas anteriores. Solo hay que buscar para no tener que repetir toooooodo de nuevo. La referencia de los conductores de luz: 8T0 919 173 --> Normal 8T0 919 173 B --> Térmico 8T0 919 173 A --> Térmico + plegable Recordar que el conductor de luz no vale para nada, es solo para tener el dibujo.

Estas son las referencias de los térmicos que he comprado. Tener en cuenta que mi coche es de Marzo del 2008 y creo que en los nuevos MY2010 son diferentes. Preguntar en recambios. 4F0 857 535 AF --> 49€ Con 10% descuento 4F0 857 536 AE --> 33€ Con 10% descuento .

Tus espejos no son térmicos, los térmicos llevan unas láminas que cruzan todo el espejo. Los conectores rosas que ves van enganchados a unas patas de plástico (metal en los térmicos) simplemente para que no estén sueltos. Lamentablemente tienes que comprar espejos nuevos.

Si no activas ambas puertas con la función de los espejos retrovisores exteriores calefactables no funcionarían los espejos termicos. Por ejemplo, mi coche de origen venía con espejos retrovisores exteriores calefactables de fábrica, en el módulo 42 y 52 en su Byte 4 ambos tenían el codigo 40, cuando active el espejo retrovisor plegable del acompañante al dar marcha atrás, el modulo 42 en su Byte 4 tenía el codigo 40 y el 52 en su Byte 4 paso a tener el codigo 4C que engloba al 40 más la activación del espejo plegable al dar marcha atrás. Los que traeís los espejos retrovisores exteriores de serie teneís de origen en ambos modulos, el 42 y el 52, en su Byte 4 el valor de 41 en cada uno. Si en su día activasteís el espejo retrovisor plegable del acompañante al dar marcha atrás, el modulo 52 en su Byte 4 paso a tener el codigo 4D mientras que en el modulo 42 seguiaís teniendo el valor 41. Ahora que vaís a activar los espejos retrovisores calefactables, el valor del modulo 42 de vuestro coche pasa de 41 a 40 y el valor del modulo 52 pasa de 41 ó 4D a 4C. En definitiva, si sólo quereís tener activados los espejos termicos, en el modulo 42 en su Byte 4 poned 40 y en el modulo 52 en su Byte 4 poned 40. Si aparte quereís tener activada la opción de plegado de espejo de acompañante al dar la marcha atras, en el modulo 42 Byte 4 poned 40 y en el modulo 52 Byte 4 poned 4C. Tú mismo te respondes a tu pregunta deymos, si funcionaría. Un saludo. En páginas anteriores comento que en su momento lo probé y el del conductor no se baja. Pero quizás lo configure mal.

Solo quiero comentar que he comprobado con gran satisfacción como se han calentado los espejos. Tenía el espejo del conductor algo sucio por las huellas dactilares de montarlo (no tenía nada para limpiarlo), llegando a casa de mi hermana cuan de repente noto que se ve mejor y ya casi no se aprecian las huellas, miro lo temperatura exteriro y está a 9ºc, pues nada, toco el espejo y estaba caliente!!!!!! Nada más por hoy, mañana contestare dudas. Pero por favor: No repitaís las mismas preguntas 1000 veces..... Otra cosa, no os enfadéis porque os digo lo de las preguntas. Saludos!!!!!

Gracias paul2008, según he visto en el ETKA parece que hay que cambiar practicamente toda la parte interior del salpicadero, a no ser que haya mirado mal...que puede ser, y claro barato no es, si le puedes echar un vistazo a ver si tu ves otra cosa te lo agradecería. También he recordado que tengo en casa una consola de mi antiguo A3 que lo mismo puedo hacer algún "invento" con ella...tengo que verlo. Lo de la protección de componentes he leido gente que se lo han hecho y no han tenido que presentar nada... yo puedo presentar el email de ebay en fin ya veremos... Gracias al resto por el apoyo Tienes la función activada en el Etka para busquedas por Nº de bastidor? Si no lo tienes y me das un Nº de bastidor de un B8 que lleve navi de serie te puedo decir al detalle cual es la parte de la consola que cambia. Saludos!!

Ya os he enviado MP a todos. Si detectáis que me he confundido con cualquier tema indicármelo. Espero la contestación de que todos lo habéis recibido correctamente. En cuanto disponga del 100% del dinero contacto con stagemotion para el paso final!!! Saludos.

Bueno, me dispongo a pasaros a cada uno los datos necesarios para realizar la compra. Cualquier duda ya sabeís, plasmarla en el post :ranting2:

Indicar que vwgolf pondrá en el post oportuno todos los pasos necesarios para la codificación: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...75&start=75 Efectivamente no hay que cambiar el joystick, vwgolf lleva térmicos y la referencia de su joystick es el que sale de fábrica sin térmicos. Solo cambia que lleva el conductor de luz el cual lleva el dibujito de los térmicos en la posición central, nada más. Este es muy fácil de cambiar y su precio es de unos 2€. En páginas anteriores explico como cambiarlo. Evidentemente hay que comprar espejos con circuito térmico sino nanay de la china. Como comente en páginas anteriores a partir de de no se que fecha (creo que del 2009) los espejos vienen con el circuito aunque no pidas esta opción. Os confirmo que solo se puede saber si quitaís el espejo, de otra forma es imposible saberlo. Codificáis y listo. Saludos.

Olvidate del tema de iluminación ambiental compañero. Hoy lo he vuelto a activar y solo se queda en gris. Ni con el motor en marcha, ni parado, ni en movimiento ni nada de nada. Imposible que se active. Ademas, al activarlo produce un error bastante raro que no se interpretar. Yo creo que no nos vale para nada....

Muy buen trabajo la verdad. El unico pero es que queda suelta la unidad 3G. Imagino que tienes el Etka y el ElsaWin, es muy complicado y caro cambiar la zona donde va la unidad 3G? Imagino también que los de Audi te pediran datos de la compra de los componentes para activarlos, vamos, imagino que tienen que comprobar de alguna manera que no son robados.....

Que emoción me embarga!!!! Por fin he podido activar los retrovisores térmicos!!!! Pasaros por el post en cuestión: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&start=225 Tengo tanta alegría dentro de mi que abriría 50 posts más con el mismo título jajajajajjaa!!!

CONSEGUIDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!! VIVA EL VAG COM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! He activado los termicos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Para activarlos ir a: Address 42--> Byte 4 ponerlo en 40 Address 52--> Byte 4 ponerlo en 4C Para comprobar que estan instalados tanto en Address 42 como 52 ir a Measuring Blocks, en Group ir hasta el 5: Mirror Heating (calculated) --> Tiene que estar en 0.0% Mirror Heating Status -------> Tiene que estar en Off ** Cuando uno no lleva esta opcion instalada en los 2 apartados de arriba aparece Not Installing. Si quereis comprobarlo antes de cambiar todo esto. ** En el momento de poner los cristales térmicos y cuando se den las condiciones climaticas oportunas, estos se activaran y se podra ver con el vag com como cambian los valores de Mirror Heating (calculated) y Mirror Heating Status (en este caso pasara a ON) En páginas anteriores podeís ver como tengo estas opciones en Not Installing y como ahora están activos pero apagados!!!!!! Sin vwgolf esto no podría haberlo activado!!!! QUE GRANDE ERES HERMANO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .

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