paul2008

Ahora bien:

Porque solo me da 8.21? No lo se. Lo peor es lo siguiente:

Compruebo si girando el jostick a otra posición pasa de 8.21 a 0 pero nada, sigue marcando 8.21. Cojo a apago el coche y......sigue marcando 8.21.

Mi padre es un "entendido" de todas estas cosas pero por las horas que eran y la fecha no nos pusimos a realizar más comprobaciones. Este Sábado intentare averiguar porque estos cables siempre dan 8.2.

Se aceptan sugerencias!!!!

Saludos.

Feliz 2010!!

Ayer me fui a casa de mis padres. Mi padre me estaba esperando con un polímetro para realizar comprobaciones nada más entrase en el garaje.

Entro al garaje y a los pocos segundos se me empañan los cristales, dejo el coche en marcha, posición joystick central, bajo de coche a toda velocidad y quito el cristal.

Acto seguido le metemos el polímetro, nos da corriente en negativo (creo que se debe a que lleva una resistencia) por lo que cambiamos los polos y este es el resultado:

.

Por aportar algo de info, trasteando hace tiempo con el vagcom, activé la casilla "mirror settings active"(configuración de espejos activa), y me apareció en el menú car la opción de plegar espejos, los míos no son plegables eléctricos ni calefactables, así que no se pliegan, pero quizás se haya habilitado lo del calentamiento.

Os dejo el pantallazo, aunque no recuerdo en qué módulo estaba.

 

 

 

S2 y Feliz 2010

:claugh:

Feliz 2010 a todos!!!

Esto es bastante interesante. Gracias por la info!

Hola,

He activado el sistema de presion de neumáticos y todo aparentemente bien. Despues de memorizar las presiones, le he quitado 0,5 kg a un neumático y el sistema ni se ha enterado.

 

¿Habeis probado si realmente funciona?

Feliz Año Nuevo a todos!!

Yo subí la presión al máximo para las 245-40 18, 2.3 delante y 2.5 detrás. Memorice la presión y circule unos 5km. Después baje la presión del. hasta los 1.7 y la tras. hasta los 1.9, circule 5km clavados y me salto.

Saludos.

alex82,

Averigua lo máximo posible sobre lo que te van a instalar y configurar en la centralita (si es que realmente instalan o tocan algo). Saca fotos por todos lados!!!

Ahora con el espejo desmontado no seria lo suyo poner un polimetro en posicion continua, como mucho pasarán 12V max, de hay para abajo.

Y arrancar el coche, poner la luneta termica, el clima con la calefaccion a tope (por probar) , y ver si mete corriente ?

Lo suyo tambien seria poner la temperatura exterior baja, pero eso, o se deja el coche en la calle un rato o nanai.

 

Me extraña a mi que falte cableado hasta al joystick y mucho ademas.

Como mucho irá suelto debajo del joystick , sin conectar al mismo, ya que el racimo de cables está ya pasado.

alex82 ya le puso un polímetro y nada. Yo he dejado el coche en la calle, más tarde bajo y pruebo todo tipo de artimañas, hasta pondre el coche panza arriba jajajaja.

Igualmente si hay que activar algo con el vag-com.....

Creo que hasta que no se lo instalen a alex82 nos quedamos con las dudas.

Asi me gusta, encontrando las bricos para no tener que explicar toooodo de nuevo.

Comentarte que es imposible llevar aire a la parte trasera. Montale el difusor y listo.

Estoy interesado en este tema...

Alguien con ETKA puede poner las referencias de todos los volantes del A4 B8...?

 

GRACIAS!!!

 

Asi me gusta, encontrando las bricos para no tener que explicar toooodo de nuevo.

 

Comentarte que es imposible llevar aire a la parte trasera. Montale el difusor y listo.

Me he liado de post. Ya sabes a cual me refiero no Super-Raton ?

Estoy interesado en este tema...

Alguien con ETKA puede poner las referencias de todos los volantes del A4 B8...?

 

GRACIAS!!!

Asi me gusta, encontrando las bricos para no tener que explicar toooodo de nuevo.

Comentarte que es imposible llevar aire a la parte trasera. Montale el difusor y listo.

Desmontar y montar los espejos es muy facil y es imposible romperlos. Yo utilice esta barra envuelta en un trapo, sale muy fácil.

Haber quien se anima, de los que lo llevan térmico, a desmontarlo y sacar fotos de los cables que lleva.

.

Aquí podemos ver como los 2 cables pasan a través del cableado hasta el interior y el joystick.

Como comente antes, quizás se necesite pasar cable para el conector 4.

Sabéis quien nos puede sacar de dudas?

Algún alma caritativa que lleve solo espejos térmicos, que los quite y saque fotos.

.

Aquí podemos ver gracias al Elsawin que el espejo puede llegar a tener hasta 4 conectores eléctricos.

2, 3, 4 y 5.

La 5 según entiendo parece opcional (quizás oscurecimiento automático), la 2 y 3 esta claro pero la 4 me da la impresión que no es opcional y quizás es el trozo de cable que le van a poner a alex82 para que funcione el térmico 2 y 3.

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Por lo que yo tenía entendido la temperatura influye porque los espejos térmicos tienen una resistencia variable con la temperatura, y cuando baja la temp, baja la resistencia y la tensión empieza a circular calentando los espejos. Eso por lo menos era como funcionaba antes, no sé si ahora con toda esta tecnología es la centralita la que en función de la temp de los espejos meta corriente en los cables.

Esto si me que suena más lógico. Que más facil y efectivo que cada espejo calefactable lleve su propia resistencia variable? Si esto es asi, ni sensor de humedad ni sensor exterior ni nada de nada.....

Al final hay mucha más chicha de la que pensabamos.....

Nos vendría bien que no se necesite instalar otro sensor y que funcione con el exterior. Con el tema de agregar cable me suena raro, yo lo he desmontado y parece que todos los cables que estan en el retrovisor terminan en el conector que va unido al joystick.

Lo del Vag-Com no se, que yo sepa nadie a encontrado nada relacionado con este tema. Quien lo tenga podría mirarlo haber si existe un modulo a tal efecto no?

Que tiene Castrol que no tenga Shell?

Como han comentado, hay conces que utilizan este aceite Shell. Además, Shell es patrocinador oficial de Ferrari

lo de cambiar la consola central ya me lo imaginaba, pero sabes si eso se puede cambiar y que si venden el repuesto?.

Por supuesto que se puede cambiar y también lo venden en recambios. Deberías instalarte el Etka, con este programa obtienes todas las referencias y precios aprox. de lo que necesitas.

Saludos.

que diferencia hay entre uno y otro? como se ve algo barato dime cual y lo compro y pruebo a montarlo y como ya tengo el espejo pues asi puedo mirar si vale. bueno me falta un espejo

 

alex82,

 

Si no me confundo, no necesitas comprar un joystick nuevo. Creo que el tema está en el aparato que mide la humedad para que se activen los retrovisores.

 

Este sensor, como ya comente, no se si existe o es un invento de mi imaginación pero si es verdad que en todos los datos que he aportado y, si os habéis dignado a leer, se puede apreciar que tanto el sensor de luz/lluvia como los retrovisores térmicos exteriores van relacionados con un sensor de humedad que se encuentra ubicado dentro del revestimiento del retrovisor interior.

 

Quizás este confundido y no tenga ni idea pero no se me ocurre como pueden activarse automáticamente sin sensor alguno....

 

Y que quede claro que soy de los que opinan que esta función, no es operativa dándole a la luneta trasera.

 

Saludos.

 

Lo único que no veo claro es que dependan del sensor de humedad, puede haber gente que no haya cogido el extra del sensor de luces y lluvia y no lleven ese sensor de humedad, me inclinaría a pensar que va más relacionado con el sensor de temperatura exterior. Una prueba sería probar cuando haga frío a ver si los espejos se calientan y una vez comprobado esto desconectar el sensor de temperatura exterior para ver si estos dejan de calentar, o dicho de otro modo, cuando calientan están alimentados electricamente, desconectar el sensor de temperatura exterior y ver con un polímetro si siguen teniendo corriente eléctrica.

Un saludo. <_<

Por eso he comentado arriba lo siguiente:

“Ahora bien, no tenemos que confundir el sensor de luces G399 con el sensor de humedad G355.”

Yo creo que el que está relacionado con esto es el G355 y no el G399.

No creo que esté relacionado con el sensor de temperatura exterior ya que por bajar la temperatura no tiene porque producirse empañamiento de los cristales. Este sensor no mide humedad……me explico?

Mañana alex82 se pasa por Audi, creo que mañana están todos cerrados pero bueno haber que nos cuenta.

A dormir la mona se ha dicho.

Por cierto, estuve buscando los esquemas eléctricos en el ElsaWin pero no encontré nada…

Ten en cuenta que tienes que cambiar la consola central entera, no te vala la consola que tienes.....

alex82,

Creo recordar que llevas sensor luz/lluvia verdad?

Puedes explicar como lo has probado? Me explico:

Esto solo va a funcionar con el motor en marcha y el joystick en posición central. Y claro está, que de alguna manera se produzca la humedad necesaria como para empañar un espejo.

Ahora bien, no tenemos que confundir el sensor de luces G399 con el sensor de humedad G355.

Quizás el G355 solo se instala cuando se piden térmicos o alguna otra cosa…..y nuestro gozo en un pozo….

que diferencia hay entre uno y otro? como se ve algo barato dime cual y lo compro y pruebo a montarlo y como ya tengo el espejo pues asi puedo mirar si vale. bueno me falta un espejo <_<

alex82,

Si no me confundo, no necesitas comprar un joystick nuevo. Creo que el tema está en el aparato que mide la humedad para que se activen los retrovisores.

Este sensor, como ya comente, no se si existe o es un invento de mi imaginación pero si es verdad que en todos los datos que he aportado y, si os habéis dignado a leer, se puede apreciar que tanto el sensor de luz/lluvia como los retrovisores térmicos exteriores van relacionados con un sensor de humedad que se encuentra ubicado dentro del revestimiento del retrovisor interior.

Quizás este confundido y no tenga ni idea pero no se me ocurre como pueden activarse automáticamente sin sensor alguno....

Y que quede claro que soy de los que opinan que esta función, no es operativa dándole a la luneta trasera.

Saludos.

Este es mi joystick original, el que viene de serie y el cual se puede ver la referencia:

8K0 959 565 V10 el cual se ha dado de baja y ahora el de serie es el 8K0 959 565 A V10.

Con todo esto quiero dejar claro que a mi entender el joystick no hay que cambiarlo, a menos que querais tenerlo con la opcion de plegado y cromado.

Como dato, indicar que este joystick procede de Italia....

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Siguiendo con el tema y REZANDO para que, el que quiera intervenir, se lea el post entero:

Aquí os muestro los 3 tipos de joysticks que venden en recambios. Como ya comente, a mi me da la impresión que todos tienen la función térmica.

Cuando cambie el mío (de serie) recuerdo haber pedido el joystick de la referencia que está en medio, el cual me vino con función plegado y el mando cromado.

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En este tema no dicen que sí que funciona cambiando únicamente los cristales por los térmicos?

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...213277&st=0

Nada olvidate.

Además ya se porque algunos comentan que funciona dándole a la luneta térmica. En el enlace que pones hay otro enlace que lleva a un post en el cual montan solo los cristales térmicos y funciona pero:

Es de un A4 de vaya a saber que año y el post es del 2006!!! No tiene ni una miga de comparación con el B8!!!!!

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SEÑORES POR FAVOR:

Estamos intentando averiguar cómo hacer funcionar esto. No empecemos a menter en este post cosas raras y a preguntar otras cosas que no tienen nada que ver con este asunto.

Que no se enfade nadie pero me jode ver como en un mismo post repiten las cosas mil veces, tanto preguntas como respuestas. ESO ES QUE NADIE LEE NADA. Me cago en la put*, al final soy el único subnormal que se lee un post entero para no estar preguntando mil veces lo mismo o respondiendo una cosa que ya ha sido respondida, me cago en todo 1000 veces, jod**.

Quien entre en este post, que se lo lea entero antes de escribir!!!!

carpin2 compañero, todo esto no va por ti.

Perdonad pero me he quedado a gusto.

Saludos.

gracias mañana mismo lo pruebo

De mañana mismo nada, lo pruebas ahora. Que falta de consideración tienen algunos....jajajajja <_<

buenas paul y cia, yo he escrito dos veces a los de stagemotion y no ha habido respuesta, no me han contestado! si alguien consigue hablar con ellos o si a alguien le contestan si instalan retrovisores calefactables abatibles y por cuanto..please que lo ponga en el foro!

un saludo y gracias

Que raro que no contesten....o tienen mucho curro o no tienen ni P. Idea de como montarlo (aunque anuncien que lo montan). Me decanto por esto último.