paul2008

Feliz 2010 a todos!!! Esto es bastante interesante. Gracias por la info!

Feliz Año Nuevo a todos!! Yo subí la presión al máximo para las 245-40 18, 2.3 delante y 2.5 detrás. Memorice la presión y circule unos 5km. Después baje la presión del. hasta los 1.7 y la tras. hasta los 1.9, circule 5km clavados y me salto. Saludos.

alex82, Averigua lo máximo posible sobre lo que te van a instalar y configurar en la centralita (si es que realmente instalan o tocan algo). Saca fotos por todos lados!!!

alex82 ya le puso un polímetro y nada. Yo he dejado el coche en la calle, más tarde bajo y pruebo todo tipo de artimañas, hasta pondre el coche panza arriba jajajaja. Igualmente si hay que activar algo con el vag-com..... Creo que hasta que no se lo instalen a alex82 nos quedamos con las dudas.

Asi me gusta, encontrando las bricos para no tener que explicar toooodo de nuevo. Comentarte que es imposible llevar aire a la parte trasera. Montale el difusor y listo.

Asi me gusta, encontrando las bricos para no tener que explicar toooodo de nuevo. Comentarte que es imposible llevar aire a la parte trasera. Montale el difusor y listo. Me he liado de post. Ya sabes a cual me refiero no Super-Raton ?

Asi me gusta, encontrando las bricos para no tener que explicar toooodo de nuevo. Comentarte que es imposible llevar aire a la parte trasera. Montale el difusor y listo.

Desmontar y montar los espejos es muy facil y es imposible romperlos. Yo utilice esta barra envuelta en un trapo, sale muy fácil. Haber quien se anima, de los que lo llevan térmico, a desmontarlo y sacar fotos de los cables que lleva. .

Aquí podemos ver como los 2 cables pasan a través del cableado hasta el interior y el joystick. Como comente antes, quizás se necesite pasar cable para el conector 4. Sabéis quien nos puede sacar de dudas? Algún alma caritativa que lleve solo espejos térmicos, que los quite y saque fotos. .

Aquí podemos ver gracias al Elsawin que el espejo puede llegar a tener hasta 4 conectores eléctricos. 2, 3, 4 y 5. La 5 según entiendo parece opcional (quizás oscurecimiento automático), la 2 y 3 esta claro pero la 4 me da la impresión que no es opcional y quizás es el trozo de cable que le van a poner a alex82 para que funcione el térmico 2 y 3. .

Esto si me que suena más lógico. Que más facil y efectivo que cada espejo calefactable lleve su propia resistencia variable? Si esto es asi, ni sensor de humedad ni sensor exterior ni nada de nada.....

Al final hay mucha más chicha de la que pensabamos..... Nos vendría bien que no se necesite instalar otro sensor y que funcione con el exterior. Con el tema de agregar cable me suena raro, yo lo he desmontado y parece que todos los cables que estan en el retrovisor terminan en el conector que va unido al joystick. Lo del Vag-Com no se, que yo sepa nadie a encontrado nada relacionado con este tema. Quien lo tenga podría mirarlo haber si existe un modulo a tal efecto no?

Que tiene Castrol que no tenga Shell? Como han comentado, hay conces que utilizan este aceite Shell. Además, Shell es patrocinador oficial de Ferrari

Por supuesto que se puede cambiar y también lo venden en recambios. Deberías instalarte el Etka, con este programa obtienes todas las referencias y precios aprox. de lo que necesitas. Saludos.

alex82, Si no me confundo, no necesitas comprar un joystick nuevo. Creo que el tema está en el aparato que mide la humedad para que se activen los retrovisores. Este sensor, como ya comente, no se si existe o es un invento de mi imaginación pero si es verdad que en todos los datos que he aportado y, si os habéis dignado a leer, se puede apreciar que tanto el sensor de luz/lluvia como los retrovisores térmicos exteriores van relacionados con un sensor de humedad que se encuentra ubicado dentro del revestimiento del retrovisor interior. Quizás este confundido y no tenga ni idea pero no se me ocurre como pueden activarse automáticamente sin sensor alguno.... Y que quede claro que soy de los que opinan que esta función, no es operativa dándole a la luneta trasera. Saludos. Lo único que no veo claro es que dependan del sensor de humedad, puede haber gente que no haya cogido el extra del sensor de luces y lluvia y no lleven ese sensor de humedad, me inclinaría a pensar que va más relacionado con el sensor de temperatura exterior. Una prueba sería probar cuando haga frío a ver si los espejos se calientan y una vez comprobado esto desconectar el sensor de temperatura exterior para ver si estos dejan de calentar, o dicho de otro modo, cuando calientan están alimentados electricamente, desconectar el sensor de temperatura exterior y ver con un polímetro si siguen teniendo corriente eléctrica. Un saludo. <_< Por eso he comentado arriba lo siguiente: “Ahora bien, no tenemos que confundir el sensor de luces G399 con el sensor de humedad G355.” Yo creo que el que está relacionado con esto es el G355 y no el G399. No creo que esté relacionado con el sensor de temperatura exterior ya que por bajar la temperatura no tiene porque producirse empañamiento de los cristales. Este sensor no mide humedad……me explico? Mañana alex82 se pasa por Audi, creo que mañana están todos cerrados pero bueno haber que nos cuenta. A dormir la mona se ha dicho. Por cierto, estuve buscando los esquemas eléctricos en el ElsaWin pero no encontré nada…

Ten en cuenta que tienes que cambiar la consola central entera, no te vala la consola que tienes.....

alex82, Creo recordar que llevas sensor luz/lluvia verdad? Puedes explicar como lo has probado? Me explico: Esto solo va a funcionar con el motor en marcha y el joystick en posición central. Y claro está, que de alguna manera se produzca la humedad necesaria como para empañar un espejo. Ahora bien, no tenemos que confundir el sensor de luces G399 con el sensor de humedad G355. Quizás el G355 solo se instala cuando se piden térmicos o alguna otra cosa…..y nuestro gozo en un pozo….

alex82, Si no me confundo, no necesitas comprar un joystick nuevo. Creo que el tema está en el aparato que mide la humedad para que se activen los retrovisores. Este sensor, como ya comente, no se si existe o es un invento de mi imaginación pero si es verdad que en todos los datos que he aportado y, si os habéis dignado a leer, se puede apreciar que tanto el sensor de luz/lluvia como los retrovisores térmicos exteriores van relacionados con un sensor de humedad que se encuentra ubicado dentro del revestimiento del retrovisor interior. Quizás este confundido y no tenga ni idea pero no se me ocurre como pueden activarse automáticamente sin sensor alguno.... Y que quede claro que soy de los que opinan que esta función, no es operativa dándole a la luneta trasera. Saludos.

Este es mi joystick original, el que viene de serie y el cual se puede ver la referencia: 8K0 959 565 V10 el cual se ha dado de baja y ahora el de serie es el 8K0 959 565 A V10. Con todo esto quiero dejar claro que a mi entender el joystick no hay que cambiarlo, a menos que querais tenerlo con la opcion de plegado y cromado. Como dato, indicar que este joystick procede de Italia.... .

Siguiendo con el tema y REZANDO para que, el que quiera intervenir, se lea el post entero: Aquí os muestro los 3 tipos de joysticks que venden en recambios. Como ya comente, a mi me da la impresión que todos tienen la función térmica. Cuando cambie el mío (de serie) recuerdo haber pedido el joystick de la referencia que está en medio, el cual me vino con función plegado y el mando cromado. .

Nada olvidate. Además ya se porque algunos comentan que funciona dándole a la luneta térmica. En el enlace que pones hay otro enlace que lleva a un post en el cual montan solo los cristales térmicos y funciona pero: Es de un A4 de vaya a saber que año y el post es del 2006!!! No tiene ni una miga de comparación con el B8!!!!! ----------------------------- SEÑORES POR FAVOR: Estamos intentando averiguar cómo hacer funcionar esto. No empecemos a menter en este post cosas raras y a preguntar otras cosas que no tienen nada que ver con este asunto. Que no se enfade nadie pero me jode ver como en un mismo post repiten las cosas mil veces, tanto preguntas como respuestas. ESO ES QUE NADIE LEE NADA. Me cago en la put*, al final soy el único subnormal que se lee un post entero para no estar preguntando mil veces lo mismo o respondiendo una cosa que ya ha sido respondida, me cago en todo 1000 veces, jod**. Quien entre en este post, que se lo lea entero antes de escribir!!!! carpin2 compañero, todo esto no va por ti. Perdonad pero me he quedado a gusto. Saludos.

De mañana mismo nada, lo pruebas ahora. Que falta de consideración tienen algunos....jajajajja <_<

Que raro que no contesten....o tienen mucho curro o no tienen ni P. Idea de como montarlo (aunque anuncien que lo montan). Me decanto por esto último.

Viene de serie. Presiona el boton que esta por debajo de la maneta derecha hasta que te aparezca el cuanta km digital en el Fis. Saludos.

Los de stagemotion no ponen los retrovisores plegable y calefactables? Quien los llama para que nos cuenten sus secretos??