YAYO

Buff, el tuyo debia estar impecable y te echaste 7 horas.... el mio, me hara falta almenos 12 horas, tengo tanto polvo q puedo sembrar patatas !! Me cago en la put* obra de al lado

Hola Amigos Me he pasado dia y medio en el taller para colocar el dichoso turbo timer (TT) y los relojes de presion de turbo y temperatura de aceite.El turbo timer es un aparatejo q permite q el coche este encendido el tiempo q yo quiera cuando el coche este cerrado o sin llave. Es decir, tengo prisa y no quiero esperarme 5 min a q se caliente el coche, por lo q voy al coche, lo arranco, lo programo 5 min, quito la llave cierro el coche y sigo haciendo cosas, a los 5 min se apaga solo, y asi cuando vuelva ya estara caliente. Lo mismo si le me hetido una pisadisa y llego, lo programo 1 min y q se vaya enfriando, asi no tengo q esperar dentro del coche. Ademas, entre otras cosas, este modelo mide presion de turbo e informa de pico de presion y tiene un warning q puedo elegir yo. Como sistema de seguridad, hace una masa con el freno de mano, es decir, si alguien viera el coche encendido y lo abriera para llevarselo, cuando quite el freno de mano, se apaga el coche inmediatamente. Para ello he tenido q desmontar practicamente todo el salpicadero y la consola central hasta el freno de mano, hacer muchos juegos de cables y aun me queda conectarle el sensor de presion de turbo (no dio tiempo a todo) El resultado, personalmente es muy muy satisfactorio, lo unico q no me acaba de convencer es q los relojes sobresalen mas de lo q me gustaria, pero en fin, queda elegante, pienso q no he hecho un atentado para este vehiculo. El TT lo he colocado en el hueco del reposavaos, ya q no le doy uso, y ha quedado muy bien integrado, aunq ha habido q hacer algo de bricoS3mania. Le quite la radio de serie y puse una pioneer de 1 din, pensando en poner los relojes en el otro din. Si alguien estuviera interesado en poner el TT, tengo un tutorial perfecto en pdf de instalacion en un Seat Leon, pero sirve 100% para el S3. Explicado paso a paso con fotos, cables, etc Ademas cualquier duda estoy a vuestra disposicion. Os adjunto una foto para q opineis y el tutorial de instalacion Un S3ludo

Ufff, pronto.... llevo tiempo deseando hacerle un reportaje como toca al coche, pero 1º hay q lavarlo a fondo ! Solamente tengo 6 fotos del dia q me lo compre Ya lo presentare bien !! Un S3ludio

Para el S3 (y todos los motores 1.8T 20vT) se recomiendo mucho la Forge 007P. Apenas hace ruido, pero suena algo con una repro y con un kit de admision directa. Los S3 montan una valvula BOSCH de plastico, y a lo largo acaban cascandose, al poner una de aluminio, mejora la recirculacion del aire dentro del circuito del turbo y mejora la respuesta al darle al acelerador. Mejora rendimiento, pero apenas se nota con el coche de serie. Yo he visto estas valvulas en eBay de EEUU por 90€ mas portes.

Me apunto, hay otros foros que ademas tienen su propia tienda. Estaria muy bien poder conseguir algo asi!

Yo he ido siempre con mi m**** de bicicleta, y a los 18 años me compre un Ford Escort XR3i. Lo tuve durante 5 años y hace un año me compra un S3 8L de 225cv, y desgraciadamente sigo teniendo el escort, a ver si lo vendo !! He tenido solo dos coches, ambos negros. Un saludo

Hola Amigos Me he pasado dia y medio en el taller para colocar el dichoso turbo timer (TT) y los relojes de presion de turbo y temperatura de aceite.El turbo timer es un aparatejo q permite q el coche este encendido el tiempo q yo quiera cuando el coche este cerrado o sin llave. Es decir, tengo prisa y no quiero esperarme 5 min a q se caliente el coche, por lo q voy al coche, lo arranco, lo programo 5 min, quito la llave cierro el coche y sigo haciendo cosas, a los 5 min se apaga solo, y asi cuando vuelva ya estara caliente. Lo mismo si le me hetido una pisadisa y llego, lo programo 1 min y q se vaya enfriando, asi no tengo q esperar dentro del coche. Ademas, entre otras cosas, este modelo mide presion de turbo e informa de pico de presion y tiene un warning q puedo elegir yo. Como sistema de seguridad, hace una masa con el freno de mano, es decir, si alguien viera el coche encendido y lo abriera para llevarselo, cuando quite el freno de mano, se apaga el coche inmediatamente. Para ello he tenido q desmontar practicamente todo el salpicadero y la consola central hasta el freno de mano, hacer muchos juegos de cables y aun me queda conectarle el sensor de presion de turbo (no dio tiempo a todo) El resultado, personalmente es muy muy satisfactorio, lo unico q no me acaba de convencer es q los relojes sobresalen mas de lo q me gustaria, pero en fin, queda elegante, pienso q no he hecho un atentado para este vehiculo. El TT lo he colocado en el hueco del reposavaos, ya q no le doy uso, y ha quedado muy bien integrado, aunq ha habido q hacer algo de bricoS3mania. Le quite la radio de serie y puse una pioneer de 1 din, pensando en poner los relojes en el otro din. Si alguien estuviera interesado en poner el TT, tengo un tutorial perfecto en pdf de instalacion en un Seat Leon, pero sirve 100% para el S3. Explicado paso a paso con fotos, cables, etc Ademas cualquier duda estoy a vuestra disposicion. Os adjunto una foto para q opineis y el tutorial de instalacion Un S3ludo http://perso.gratisweb.com/club.statuasdsal/s3/manual.pdf http://perso.gratisweb.com/club.statuasdsal/s3/consola.jpg

Hola, A mi me pasa lo mismo, se me pone a bailar la aguja. Por lo q tengo entendido, es un fallo tipico en los A3, y la causa puede ser el panel (q se cambia todo entero) o puede ser el aforador de la gasolina. Por precaucion, cuando lleves mitad de deposito, reposta, asi te evitas sustos

Ais, que envidia de tener el coche en tan perfectas condiciones. Parece recien sacado de fabrica !!! Yo, desgraciadamente, al comprarmelo de 2º mano, lo herede con muchos roces y algo regular de pintura, y como lo uso mucho cada dia, lo tengo sucio y muy dejado. Me alegra ver el coche en perfectas condiciones Un saludo !!

Donde se mira el codigo? Si tienes otra estacion ITV ve alla, a lo mejor no te dicen nada. SOn ganas de tocar los huevos !! Muchos lo hacen por envidia..... Suerte

Hola, A ver si alguien me podria ayudar: Sabeis si la sonda lambda del S3 8L es normal o de 6 cables? Me interesa saber porque quiero ponerle un turbo timer Apexi, que entre otras cosas mide el ratio Aire/gasolina, y quisiera saber si este turbo timer se puede poner para mi sonda. Muchas gracias !!