Hola muchas gracias.
A mi me ha pasado justamente lo mismo, y por suerte o desgracia: el famoso tubito interior se me ha roto/soltado y la caja hermetica del mecanismo ha hecho de tanque auxiliar.
Resultado: Mecanismo oxidado al 100% con goteras de oxido por el maletero (asi es como descubri el fallo).
Ahora quiero sacar todo el mecanismo y cambiarlo.
Como resumen para extraer el brazo: quitar capuchon plastico, tuerca exterior, aflojatodo y paciencia? Despues extraer el mecanismo no?
Gracias.
un saludo,
Jonas
