Kokoliso

Pues es del mismo año, pero un poco más divertida y con dos directores ... :wacko: Quemar después de leer, puede ser??

Esas fotos cuando llegan?? Saludos

Pues no lo veo tan feo. Lo que más me gustas son las llantas, sacarán réplicas, porque las originales deben ser muy caras :clap1: Ahora en serio, si hubiera que elegir entre estética y seguridad, creo que la elección está clara. Aunque si es como nos dice Paul, que se disimularán, pues mejor. Saludos

jod** la que has liado con la dichosa tarjeta..... Mucha suerte con tu máquina. Saludos

Los italianos perdieron la comba en la construcción de aviones a reacción (no obstante, el Caproni Campini CC1 fue el segundo reactor que voló en la historia), pero en la época del pistón eran unos monstruos. Le toca a Bocayna... Y se les igue dando bien los pistones a los italianos, lo que pasa es que ahora llevan 4 ruedas, van de rojo con un caballo en amarillo en un escudo y el domingo se les vuelve a oir rugir..... (perdón por la ida de olla)

El video mola. Me hubiera gustado que se fijasen menos en los operarios y más en el montaje, pero no se puede tener todo. Muchas gracias, Ragtop

Sobrevolando el puerto de Tarragona en 1937 (eso ponía el pie de foto), jeje

Este creo que no ha salido por aquí....

Vale, el avión en pruebas puede ser un X-1A intentando llegar a Mach 2?? Perdón, edito. Es un X2 (primer X con alas en flecha) para llegar a Mach 3, lanzado desde un B50. Como he dado dos respuestas entendería que no me la diérais por válida, si es que lo es :-) Saludos

+3 Tanta historia, al final los coches van a parecer tuneados macacrrónicos. ---------------------------- +4 Veo más elegantes los de serie, +5.... y sin rimas +6

Un B-29 en las pruebas del X-1?

Entre 800-850 Km y llevo 18.600Km. Saludos

Mucha suerte con tu nave. Saludos

No me termino de ver el B8 así......., cuestión de gustos

Solucionar no se soluciona. En el Q5 vienen dos preciosos boquetes en paralelo. Al que diseña estas cosas le debe encantar jugar al golf, porque el interior está lleno de hoyos..... En fin, saludos

Pues Enhorabuena, y ahora a disfrutarlo, aunque sea de reojillo durante un tiempo.... Saludos

Si el coche está en stock se les puede apretar bastante más. El problema es que si lleva S-Line interior llevará las llantas de 18" y moverlas sin servotronic, si no estás fuertote te va a costar..... Saludos

Lo último que he oído es que ya ni buscan en el río ni en la basura. Van a hacer otra "reconstrucción de los hechos" en el sitio donde se supone que la mataron....... ¿Es verdad que si no aparece el cadáver, por mucho que hayan confesado, no hay posibilidad de condenarlos? Saludos

Al margen de penas, reinserciones, costes de búsquedas para el contribuyente, etc, etc., no quiero ni pensar en lo doloroso que debe ser para unos padres enterarse que unos Hijos de put* (porque no tienen otro nombre), han matado a tu hija y la han tirado a un contenedor de basura......, no hay palabras para esto...

¿Y n o te conviene ahora poner directamente los filtros como decía el compañero deymos? Ya había pensado en esa posibilidad y la verdad es que probablemente lo haga. Muchas gracias y saludos

Ya hay dos foreros con los faros cambiados. El viernes por la tarde recogí el coche con los faros nuevos y sin necesidad de acudir a Audi España, todo tramitado directamente con el concesionario. Al recoger el coche me enseñaron los faros que habían quitado y me volvieron a hacer hincapie en que el tema de la condensación es normal, pero que se habían cambiado los faros porque estaba claro que las manchas que tenían no eran de condensación. El trato entiendo que fue correcto, aunque no me pudireron dar seguridad de que ese "fenómeno" se volviese a dar, esperemos que no ya que volvería a darles la lata con el tema. Ya os digo, por ahora bien. Saludos

INCREIBLE!!!

Bueno, pues esta mañana lo he dejado en el concesionario para que le cambien los faros. Ya os contaré qué tal fue todo, aunque espero que, al menos tan bien como a Deymos (un saludo y enhorabuena compañero). Saludos

Cuando estuve en el concesionario para que viesen mis faros me enseñaron una circular correspondiente a los faros del B7 (que son los tuyos) en la que venía una foto de un faro en unas condiciones muy similares y, efectivamente, decía que eso era normal, pero que con el calor de la bombilla, esa condensación desaparecía. Habría que comprobar si, una vez libre de condensación, permanencen manchados o, por el contrario no se aprecia mancha ninguna (que es lo que Audi dice). En cambio, y no es, ni mucho menos hacer de menos el problema que hay en los faros de los B7, hay que reconocer que las "margaritas" que JimmyMan, por ejemplo, eso no es muy normal, es un fallo gordo del que, creo, Audi debe hacerse responsable. Otra cosa es que los concesionarios sean competentes (ya sabemos que todos no lo son, y también he sufrido esa incompetencia en concesionarios de otras marcas) y quieran o sepan realizar correctamente la gestión frente a Audi España. Lo cómodo es esperar a que llegue la circular que autorice ese cambio. Perdón por el tocho compañeros.

A mi me los iban a cambiar hoy, pero por trabajo, dejaré el coche en el taller mañana por la mañana y para la tarde ya me los habrán cambiado. Es lo que os comenté antes, que los están cambiando y, en mi caso, ni siquiera he tenido que hablar con Audi España. Presionad a los concesionarios que os los tienen que cambiar. Saludos