emilo

Despues de darle muchas vueltas que si mantas, etc. puse una colchoneta-aislante de las que usan para hacer ejercicios sobre el suelo, dormir en camping etc. la he colocado doble unida con cinta aislante y de color gris lo mas parecido que encontre a la tapiceria del coche.

Enhorabuena es precio.

El turbo del 1.8 t practicamente no se nota, sopla muy bajito

Que lo disfrutes, bonito color aunque te tocara lavarlo todas las semanas te lo digo por experiencia.

Ayer me lo dieron, jod.. en principio perfecto me ha sorprendido.

Abrazos

Tal y como os comente, hace algun tiempo, en el taller donde me lavan el coche le dieron Polis y se lo cargaron. Gracias a Dios el dueño se hace cargo de pintarlo en Audi, por supuesto, y hoy lo he llevado. Solo me pintaran el capo y mi temor es ¿quedara bien? Teniendo en cuenta que es negro ebano efecto perla.

Comentarme vuestras experiencias por favor

Desde que le dieron el repaso en el banco, para medir la potencia hay que darle bien coche, noto como va mas suelto. al final tendra razon el probador estaba amiriconado

No me hagas mucho caso pero yo creo que deberias cambiar los muelles. Yo he cambiado la suspension en dos coches y siempre he cambiado los muelles. Los amortiguadores deportivos estan diseñados para trabajar en una extension que con muellles de serie (mas largos y menos duros) el amortiguador va forzado. Por lo menos eso es lo que me han aconsejado siempre. De hecho en la ultima ITV que pase me dijeron que estaba modificada la suspension y que no la pasaba, pense en cambiar los muelles y llevar el Golf a su altura normal y el que me vende este tipo de cosas ( amigo de muchos años) me dijo que no se podian montar.

Consulta esto que te comento pues creo acortaras en mucho la vida de los amortiguadores

No me humdas mas que han sido 4,54 CV

La electrovalvula que regula la entrada al turbo, en los A4 B6, funciona 'cada dia a su manera'... es mas,,, supongo que tu mismo a la hora de conducir, notas que el coche hay dias que va mas alegre que otros... pues esto es problema de la famosa valvula del turbo.

Tiens toda la razon yo le he notado y el probador me lo confirmo,

Bueno, pues enhorabuena, y ahora a por la repro....

Me da un poco de respecto hacerselo en garantia

yo no puedo abrir el archivo pdf desde mi mensaje en el foro ¿vosotros podeis?

Segun el porbador el coche esta muy duro aun solo tiene 9000 Km. y muy tranquilos hechos por mi mujer, dicen que es normal cuando tengo aprox. 25000 km rendira lo que debe. es decir me han venido a decir que el coche esta AMARICONADO. Al meterlo en el banco y darle al motor, pasado un rato crepitaba todo el escape de punta a punta, olia a plastico, etc. aún esta muy poco rodado. Me dicen que nada procupante las curvas son perfectas sin perdidas.

Lo prometido es deuda

emilio_1.8t.pdf

Bueno ahora mismo estan haciendole las pruebas en el banco. jod** este sitio es la bomba tienen hasta un ordenador para que te entretengas mientras le hacen las pruebas.

Esta noche colgare las las curvas.

un abrazo

Perdonar pero estoy muy liado con el trabajo y no he podido deciros que mi amigo se fue de viaje y no lo he hecho. Intentare hacerlo este Viernes

Mañana Viernes, por la tarde llevare mi coche al banco de potencia de un amigo.

Cuando termine la garantia quiero reprogramarlo y antes quiero saber que potencia da la maquina de serie.

Prometo poner curvas de potencia, par etc.

Abrazos

Sensor (llm) de aire o valvula n75 del turbo!

Totalmente de acuerdo yo en mi Golf TDI tenia esos sintomas y lo resolvi con la sustitucion de dichas valvulas

Hoy en Audi me han dicho que casi con todaq seguridad no se quite, presupuesto 298 € lo siente por el que lo tiene que pagar y por mi que seguro que no queda igual que de fabrica.

Gracias, un abrazo

El viernes fui a lavar el coche al mismo sitio de siempre, lavado a mano y hasta ahora de mi confianza, pero cambio el dueño. Por quitar las malditaqs cagadas de pajaro le dieron polis y han quedado trs ronchones sin brillo en los sitio donde lo aplico (capo delantero). Tras una pequeña dicusion con el propietario del lavadero, que queria pintarlo en el taller de un amigo y no no estaba dispuesto, accedio a pagar la factura por pintarlo en Audi.

En cualquier caso y si conoceis alguna formula alternativa para no tener que pintartlo os agradeceria me lo dijerais, para ahorrarle el dinero y porque no quiero pintarlo.

Un abrazo y perdon por el ladrillo.

Animate y decidete por el 1.8 t no hay color.

Te conteste tu mail espero te ayudara algo

He ido a Audi y me han puesto el aceite consumido (1/2 litro) para ellos totalmente normal. Coinciden con vosotros en cambiar el tipo de aceite y cambiarlo cada 15000 km. con este aceite el consumo es menor.

Gracias a todos.

Totalmente deacuerso el nuestro mas bonito, quizas lo que mas me gusta del B7 es el motor 2.0 t, que me comentan es un pepino.

Por cierto jlm me gustaria me comentaras consumos de aceite en tu coche, a mi el mio me tiene preocupado.

Abrazos

Hoy por primera vez he mirado el nivel del aceite y la verdad me ha sorprendido que estuviera justo en el minino con tan solo 7600 Km. ¿os parece normal ? ¿que aceites usais? Yo creo que es mejor utilizar un aceite no Longlife y cambiarlo cada menos tiempo ¿cual recomienda Audi?

Muchas gracias, abrazos

Acabo de mirar el aceite al coche y esta en el minimo con solo 7500 Km., creo que esto no es normal. No se que aceite usa el coche he visto en algun post que es el Repsol Longlife ¿sabeis si se puede comprar en alguna gasolinera Repsol? es 0-40

Es muy urgente me gustaria dejarlo solucionado hoy. AYUDA POR FAVOR

Unos de los mejores profesionales de Madrid son DONSPEED tienen dos tiendas una en Pº de Talleres (villaverde) y otra en el europolis de las rozas. Suelen recomendar Bilstein y Eibach o h&r. Pregunta por Manolo y di que vas de mi parte Emilio.

Ojo puedes tener problemas con la ITV y los he tenido con mi Golf .

Hoy he ido a preguntarle unas cosillas al jefe de mecánicos del conce y mi coche tiene 1200 kms y textualmente me ha dicho "DALE, DALE .... DALEEEEE, QUE ESO ES BUENO "   

SI SOBRE TODO EL BUENO PARA EL DEL CONCESIONARIO QUE TE SACARA LUEGO LA PASTA

Los motores diesel se sueltan con el paso de los Km. pero me temo que el tuyo no hara muchos, te lo cargaras antes con 1.200 Km. no se pueden hacer esas barbaridades hombre. Yo tengo tambien un golf tdi 110 cv. con 225000 Km. y de motor esta impecable pero claro le hice 5000 Km de rodaje.

Ademas te has comprado un tdi no un caza, que pretendias ponerlo a 300 Km/h

En Mutua Madrileña a4 avant 1.8 t metalizado, Shympony, s-line, Bose , Barras, etc. 1150 € primer año, segundo 1000 €. Merece la pena.

Linea directa tres años , el primero buen precio y poco a poco subiendo hasta que cuarto año carisimo Golf tdi casi 1800 € actualmente en MMadrileña menos de 600 €

Abrazos