redes34

Pues vaya chasco!!!! yo que me esperaba ver mi coche en el MMI....

 

Bueno eso pasa por no ponerme el completo.

 

La verdad es que si lo piensas no es tan importante con el pitido es más que suficiente para no darle al coche que es la finalidad, queda muy chulo el cochecito en el mmi pero no es necesario ya que no aporta ventajas, según lo veo yo.

Te pongo esta foto de uno de los foreros para que veas que sale exactamente en la pantalla.

Es igual al de bmw

Pues vaya chasco!!!! yo que me esperaba ver mi coche en el MMI....

Bueno eso pasa por no ponerme el completo.

Llevo conduciendo 18 casi 20 años con manual y el dia que probe el automatico alucice..... no entiendo porque no todos lo coches son automaticos.

Es mi opinion rotunda

Saludos

Actualmente tengo un A3 de 140 cv y estoy contento con la potencia y prestaciones que tiene. No necesito más, pero me gustaría saber si el A4 avant, con los 143 cv y con cambio Multitronic me dará prestaciones similares o no. No me refiero solo a los números ( que esos ya me los he estudiado), sino también a sensacione, que eso solo lo sabéis los que ya disponéis de la Joya.

 

He leído en alguna revista o web ( no recuerdo) que con 4 cilindros el Multitronic no responde tan bien y no es tan recomendable como para los modelos V6.

Yo te aconsejo que lo pruebes ya no tiene que ver nada el motor de uno con el otro, con o sin automatico. Olvidadate de patadas y senciones actuales porque son otras y muy disitintas.

Llevas un carrazo nuevo y el motor va muy fino, las sensacion de no correr e ir enchufado por todoas lados como te despiste.

Sobre el automatico..... no se si seran mucho o pocos cv, pero la gozada de no cambiar nunca más es unica <_< :clap1: :clap1: , todos lo coches de serie debeian ser automaticos.

Saludos

tienes razon, en las configuraciones el plata avus sale mas azulado, el monza parece ser mas grisaceo, hasta que no vea una foto real no saldre de dudas, por cierto, bonito coche.

sin palabras!!!!

Salen sonidos y tambien en la pantalla o solo es con el plus?

la verdad yo no se con que consolarme.

Gracias

tampoco se nada yo, mi pedido fue el 17/5 y nada.... he llamado en varias ocasiones a AUDICLASS y no saben nada. Mientras el comercial solo me dice que este muy tranquilo y que no pasa nada, que el coche se fabricará la semana del 24 y lo tendre a final de Junio, :drool: :drool:

Me lo creo?

Te pasa como a mi, esa semana es teorica puede que cambie.... yo he visto el sistema de AUDI y al comercial le dice los temas de porduccion aprox.

Yo lo pedi hace 1 mes y medio y teoricamente me llegara a final de junio, porudccion semana 24.

Saludos

Con xenon y visto los problemas que he tenido con los sensores de VW en el tema de las luces, prefiero sistam manual.

Yo solo te digo una cosa, si ves que tu coche va mal, llevalo al taller.

Recuerdo que mi GOLF IV empezo hacer ruido la primera, me queje al taller, a los 50.000 km me hacia más ruido y ni caso, al final con 80000km rompi el cambio en la autopista y casi tengo un accidente.........

Ojala no tengas ningun problema, pero si el coche te va mal, quejate y qye te lo reparen que para eso esta en garantia.

Suerte!!!!

Hola,

 

No se si le pasa a alguien mas. Tengo el sensor de luz y lluvia, y cuando los limpias funcionan a baja velocidad, el del copiloto se queda como atascado sin llegar al final del recorrido. Cuando pasan 5 segundos (mas o menos) baja del todo.

 

¿Que me decis? ¿suena a fallo o es el funcionamiento normal?

 

Muchas gracias ;-)

Funcionan bien, te explico, yo los tengo en mi GOLF y mientras funcioan siempre estan un poco más arriba, pero cuando paran de funcionar o quitas el contacto bajan, incluso hacen un ruido seco ( no es nada roto) es que la goma seca baja hasta el final..

Saludos

Y la "S"..... que raro, es el primer multritonic sin ella o es un triptonic?

La pantalla va montada justo donde va la luz trasera?

Muy chulo el coche y tal vez en verano me baje con el mio para verlo!!!

redes34 estoy igual que tu si te fijas jeje y creo que mi pedido es parecido al tuyo...negro phantom no?

Si negro phantom, multitronic, servotronic, etc...

Yo no entiendo que no sepan nada la semana de produccion la saben ellos ( la teorica ) pero conmigo no se moja nadie, no lo entiendo :(

Yo he cojido he ido al comercial y le he pedido que me enseñe su programa en el cual hacen el pedido y es donde sale la semana de fabricacion.

En audiclass no sale nada, pero en el programa del comercial me sale que la semana de fabricacion es la 24.

Exigele que te lo enseñe o que te envie un pantallazo por email.

A mi el comercial me dice que tranquilo, el coche va bien y lo tendre en la semana de produccion 24 y a pincipio de Julio en mis manos......

En audidescontrol, perdon uadiclass, solo pone pedido recibido desde hace un mes!!!

Sin comentarios

Son unos HP porque ahora a mi me quieren tasar otra vez el coche por si hay que hacer algun parte.

Menudos hijos de su madre..... dales caña.

7,5% en Barcelona..... toda una proeza.

Vamos, que según lo veo yo, en función de lo que más valore cada uno, la cosa queda así:

 

* Relación precio / producto = A6

* Novedad = A4

* Espacio = A6

* Representación = A6

* Suavidad = A4

* Sensaciones (bomba inyector) = A6

* Fiabilidad = A6 (en teoría por los problemillas de juventud).

* Imagen deportiva = A4

 

A partir de aquí, que cada uno saque sus propias conclusiones. Yo al final y tras la fallida tentativa del V70 me he decantado por una A6 Avant 2.7 multitronic, pero esa ha sido mi conclusión, que no significa otra cosa que es la mejor para mí, pero no necesariamente para los demas.

 

Slds

Pero no te comprabas un Volvo????

Cuando estaba mirando presupuestos para el A4 me lo pfrecieron y lo mire, pero al pedirlo autimatico la cosa cambio y el precio rondaba los 39.000€.

Sinceramente, precio por precio y si el tamaño no importa o la presencia del A6, yo me quedo con la novedad.

Tambien decirte que el motor 2.0 TDI 140 cv el una pasada de sensaciones.

Saludos

¿A que os referis con "se va mucho en mojado"? Tal y como suena, parece que en cuanto llueva en la primera curva un poquillo rápido te vas a tomar por el c...

 

Ya me estoy preocupando. Con el A3 (225/45/17") pasas las curvas sin inmutarse, tanto en seco como en mojado. <_<

Tambien depende del neumatico y estado.... los mios con 30.000 km ya empieza a notarse como deslizan.

Saludos

Pon los tornillos que son 30 euros

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Ya esperamos esas fotos

Se nota las ruedas muy anchas en loc coches actuales y sin ir más lejos.

serie 1 equipo M detras 235 y delante 225 llanta 18 y se va en mojado bastante.

Mi Golf con 225 en llanta 17 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=149492 tambien se va en mojado.

Tengo otro Golf pero con llanta 15 ancho 185 y menuda diferencia.

Pero como dicen algunos foreros, es un tema de estetica ya que no me imagino un A4 con llanta 15 o 16, con todo mi respeto.

Hoy más email diciendome que tranquilo y que lo tengo para la semana 24!!!!!