redes34
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Yo he sacado casi un 8 % del precio final y en BCN.
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Yp lo he pedido sin letras porque no me gusta como quedan, me da igual que sea un 5.0L o un 2.0.
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ya lo he pedido.
143 CV MULTITRONIC
NEGRO PHANTOM
XENON
VOLANTE TRES BRAZOS MULTI
ISOFIX
APOYABRAZO
CORTINILLAS
SUSPENSION DEPORTIVA
LLANTAS STRUCTURE
SIN INCRIPCION
FIS COLOR (TANTO DECIR)
SERVOTRONIC
TEMPOMAT
AYUDA A LA ARRANCADA (O COMO SE LLAME).
Espero tenerlo para Julio.
precio de 36300€
AHORA ESTA CORRECTO.
143 CV MULTITRONIC
NEGRO PHANTOM
CORTINILLAS
REPOSABRAZOS
SIN INCRIPCION
FIS COLOR (TANTO DECIR)
ASIENTOS TRAS ABATIBLES.
XENON
VOLANTE TRES BRAZOS MULTI
ISOFIX
SUSPENSION DEPORTIVA
LLANTAS STRUCTURE
SERVOTRONIC
TEMPOMAT
AUDI PARKING SISTEM TRAS.
AUDI HOLD ASSIST
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Es que manda huevos con los nombrecitos!!!!
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ya lo he pedido.
143 CV MULTITRONIC
NEGRO PHANTOM
XENON
VOLANTE TRES BRAZOS MULTI
ISOFIX
APOYABRAZO
CORTINILLAS
SUSPENSION DEPORTIVA
LLANTAS STRUCTURE
SIN INCRIPCION
FIS COLOR (TANTO DECIR)
SERVOTRONIC
TEMPOMAT
AYUDA A LA ARRANCADA (O COMO SE LLAME).
Espero tenerlo para Julio.
precio de 36300€
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yo tengo 36000 ademas de lo tuyo, la pintura phantom, asientos abatibles y suspension deportiva..... apreta más.
aaaaaaaaaa y servotronic.
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Mi opinon es que el blanco le sienta muy bien, pero yo personalmente creo que el color menos sufrido ante los trejemenejes diarios es el oscuro.
Como yo trabajo con el coche, hago viajes, aparco en calles, etc... mi coche siempre subre arañazos de aparcamientos, en las puertas del coche de la plaza de al lado de un parking, etc.... por todo ello, yo he cogido el negro phantom por la dureza (dudaba con el negro brillante).
Saludos y todas las elecciones son buenas.
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la mayoria de los fallos fueron en las primeras unidades y sobre todo en los 2.5 tdi,a partir de ahi han ido haciendo modificaciones y supongo que ahora no dara problemas.en el foro de a6 escribio un taxista con un a6 1.9 tdi multitronic con mas de 400000 km. sin ningun problema.lo que hay que hacer es darle un buen uso y su mantenimiento a rajatabla.
Yo tambien me subi en un a6 taxi de Madrid y me comento que el estaba encantado, pero que cuando entraba al taller para algo del cambio......... llevaba 200.000 sin nada destacado en general de coche.
Saludos
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Por cierto, recuerdo mi GOLF IV cuando se rompio el cambio manual de 5 velocidades a 120 km/h .... casi no lo cuento en la autopista, tan solo con 80.000km y despues de gastante 1200€ a los 130.000 volvio a dar señales de problemas....
y no era automatico.....
Todo es muy relativo y ojala te equivoques....
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a mi en el oficial me ha bajado 2100€.... si buscas encontraras, multimarcas hay mucho como oficiales....
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yo la he probado la servotronic y lo he pedido con ella, es un pasada 0 dura!!!
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Para mi teniendo en cuenta que no valen lo que cuestan en general las extras, solo ponia las imprescindibles.
Me sobrarian
MULTITRONIC (bastantes averias)
NEGRO PHANTOM
TAPICERIA TELA MIKADO
AUDI PARKING SYSTEM APS TRASERO
ASIENTO ABATIBLES
LLANTAS STRUTURE 17”
TORNILLOS ANTIRROBO
PANTALLA INFO CONDUCTOR A COLOR
Audi hold assist
servotronic
sin inscripciones
Me has dejado alucinado con lo del cambio!!!
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Este es el quipamiento que voy a pedir la proxima semana, pero dudo bastante en el tema del color ( efecto perla merece la pena) y en la direccion.
2.0 TDI 143 cv MULTITRONIC
NEGRO PHANTOM
TAPICERIA TELA MIKADO
AUDI PARKING SYSTEM APS TRASERO
FAROS XENON PLUS
ASIENTO ABATIBLES
LLANTAS STRUTURE 17”
TORNILLOS ANTIRROBO
CORNILLA PARA LAS LUNAS LATERAL TRASERAS
ISOFIX
APOYABRAZOS CENTRAL
TREN DE RODAJE DEPORTIVO
TEMPOMAT
PANTALLA INFO CONDUCTOR A COLOR
Audi hold assist
servotronic
sin inscripciones
Que os parece por 36.000€?
Me sobra algo?
Gracias por las respuestas porque soy algo pesado.
El jueves lo pido con esta configuarcion por 36200€.
Espero tenerlo para Julio.
Saludos
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Yo tambien lo mire con esta gente, pero me salia solo 500€ más barato que en el concesionario y ademas no me querian mi coche actual.
Suerte
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Ya más particularmente decir que personalmente no me entusiasman las llantas disponibles del A4 tanto como esta que presento en Y y que ya llevan dos foristas con impactante resultado. La razón de esa medida 225/45/18 no es otra que abrir un camino hacia la posibilidad de llevarla sin tener que recurrir a la medida 245/40/18. Otra cuestión que debo analizar ahora es su combinación. Doy por hecho que no quiero sacrificar la comodidad por lo que dejaría la suspensión de serie y tendría que valorar bien las incomodidades que su altura de 10,1 ctms de goma pueda ocasionar (la 225/50/17 lleva de altura de goma 11,2 cms). Pensemos que la 245/40/18 lleva de altura de goma aún menos: 9,8 cms. Si los que ya la teneis no lo veis tan grave tampoco lo sería entonces la 225/45/18.
Yo me lo pido con las structure de 17" porque no me gusta ninguna más, pero esta esde moledora !!!
Me encanta, lo que no se, es coste y calidad.
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Gracias a todos.
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A mi el coche me sale por 36000€ como yo queria. En mi caso tengo el problema que quiero dar mi VW de entrada y esto es un problema porque no esta bien valorado, aunque lo pondre en venta por mi parte y espero sacar más dinero.
Bueno a lo que hablamos, he mirado en 5 concesionarios distintos y en todos más o menos el mismo precio con descunto de 1800€, un coce multimarca me ha dado 35500€!!!
No se, tal vez es para pensarselo.
Saludos
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Cuando nos referimos a la dirección dinámica de Audi, hablamos de un sistema que cambia la desmultiplicación de la dirección de manera continua, en función de la velocidad y de la selección del modo de conducción realizada por el conductor. Así, al aparcar sólo son necesarias dos vueltas de volante para llevar las ruedas de extremo a extremo de giro mientras que a alta velocidad, una cierta “imprecisión” central facilita el mantenimiento de la trayectoria recta. Entre estos extremos hay una actuación intermedia, con variación de asistencia y rapidez en función de la velocidad. Como colofón también es capaz de controlar automáticamente los deslizamientos del coche en situaciones límite con pequeños movimientos del volante.
Por lo que indica el articulo, da la SENSACION
de imprecisa.... yo cuando lo probe, me parecio una gozada... para los que la tenies montada, ¿ Como va en carretera? Gracias y el jueves lo pido!!!
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Linea directa que llevo desde que salio al mercado y pago por un GOLF 2.0 tdi 400€ + franquicia de 150€... por el A4 me ha comentado la telefonista que 500€ con la misma franquicia.
Es todo riesgo.
saludos
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Lo maximo que he consegido ha sido un 6 % en catalunya y me siento afortunado.
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Alguien con un 143cv multitronic, que cuente su experiencia??
voy a probar uno en dos semanas aproximadamente que es cuando hago el pedido.
saludos
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mas
espectacular
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vaya con lo de chaval.... me pensaba que era para mi
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c*** egacio no te lo tomes a mal, te lo digo con cariño debes entender que hay gente que aunque tenga pasta no quiere gastarsela en algunos extras, bien por que no le gustan o no los considera necesarios, aunque para otros sean imprescindibles como el xenon o la fis. una saludo
Efectivamente, me gasto la pasta en lo que parace bien y si eso supone prescindir de una pantallita que no voy a mirar mucho ( estoy mirando la carretera), pues que quieres que te diga....
Gracias por lo de CHAVAL y por cierto no es por pasta porque cada tres años me lo cambio
PEDIDOS FIRMADOS
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado