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alex82

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Mensajes publicados por alex82

  1. hola, quería preguntar si alguien sabe como va el tema de los pilotos led réplicas. lo estuve siguiendo hace tiempo pero no encuentro el tema, y cuando abró la página de la tienda que los iba a traer se me bloquea el PC. gracias

    acabo de llamar a la tienda donde batallas tenia pedido la informacio y todo. estan todavia a la espera de que lo traigan, que es por culpa del fabricante que es el que no lo ha puesto a la venta. puede ser por patentes o por como estan las ventas ya que cuando hacen los pilotos preparan 1000 unidades y si no lo van ha vender pues no lo fabrican. asi que por hay esta la cosa.

  2. Y exactamente que notais???

     

    lo digo por que el mío es de finales de octubre de 2008 y noto como si patinara el embregue en 1º,las demás bien,buena y la 2º si le retuerzo la oreja.

    en el conce me dicen que lo vigile,pero que ellos lo ven bien,esto mismo a sido hoy.

     

    NOTA:el coche solo tiene 18200 km y es un TDI 170.

    yo notaba en frio y en caliente que cuando pisaba el embrague crujia al pisar y al soltar.

  3. Buenas, me gustaría saber si algún compañero del foro le ha puesto algún chip (no reprogramación) al coche, para que comentara experiencias.

    El mío Tdi 143cv

    Un saludo.

    hay un compañero que se llama tonimix que se lo ha echo pero es multitronic. tambien hay otro fore que hace 3 meses que no se conecta y es el mismo mod que el tuyo. eso si son una repro no chip de potencia.

    y si quieres esperar en menos de un mes le hago la repro y asi te cuento. hay que esperar

    un saludo

  4. que opinariais de vuestro coche si os pasa lo mismo que a mi. contestar por favor

     

    Buenos dias Alex, pues yo te voy a responder... estaria contento siempre y cuando comparara con lo que me ocurrio con el anterior coche que deje y te cuento.

     

    Evidentemente a cada uno nos duele lo nuestro, y por lo que puedo ver en el foro evidentemente tu tienes unos cuantos problemas, pero como comprobaras despues de 3 años en circulacion no es lo habitual, ya que en este y en casi todos los foros normalmente la gente entra para preguntar, para informarse o para contar sus problemas, asi que es un punto de reunion para comprobar como funciona el coche.

     

    La mayoria de nosotros, la inmensa mayoria no tenemos ningun problema en el coche, o al menos ninguno serio... es cierto que en un principio hubo problemas con los xenon (que se manchaban por dentro) al igual que otros muchos coches, problemas con las vibraciones... que segun parece se pueden achacar a un par de apriete (asi se han solucionado varios casos) o a otra serie de problemas, pero como comprobaras hace tiempo que no aparecen hilos al respecto, por lo que me da a entender que se van solucionando, el ruido aerodinamico... como todo es muy subjetivo, ya que segun parece el problema lo tenemos todos, pero yo debo tener orejas en vez de oido, por que no me entero y a lo mejor el coche esta tan bien aislado de motor y rodadura que por eso se llega a oir el ruido aerodinamico.

     

    Con esto no quiero decir que tengas que tirar cohetes con tu coche, en absoluto y seguro que te apetecera quemarlo en algun momento, pero como preguntabas que opinaria te contesto.

     

    Por que estaria yo contento??? pues por que vengo del peor coche del mundo mundial... un Renault Laguna II, las pondre de memoria, por lo que seguro que me olvida de algo.

     

    - Cambio completo de embrague con 50.000 km. (error generalizado en la mayoria de los fabricados 2001-2002)

    - Rotura del turbo con 118.000 Km. (error generalizado en la mayoria de los fabricados 2001-2002)

    - Tramo intermedio y final del escape (lo mismo)

    - Unas rotulas de la barra estabilizadora (en la itv ya directamente te decian que el 90 % de los Lagunas no pasaban la inspeccion por ello)

    - Sensor de la presion del turbo (dos roturas)

    - Sensor de apertura de las puertas (dos delanteras izquierdas) (una delantera derecha) y otro trasero.

    - Luz del climatizador (todos los lagunas se les funde... la solucion era cambiar el climatizador... mas de 600 euros, hasta que en el foro descubrieron que resoldando dos contactos volvia a lucir, hasta que volvia a cascar)

    - Sensor del Esp en el volante (esto parece que no era habitual)

    - Tarjetero y tarjetas de arranque (esto nos paso a la mayoria entre el 2001-2002).

    - Chicharra, (el emisor de sonido) del sensor de marcha atras el parktronic, vamos(dos)

    - un sensor de presion de ruedas, la delantera izquierda si mal no recuerdo.

     

    Seguro que me dejo unas cuantas cosas mas ya que en el momento que compre el Audi, consegui olvidarme de aquella pesadilla.

    Como veras no son cuatro cosas y lo peor de todo es que la mayoria de los lagunas de esos años padecimos en algun momento estos problemas, insisto que no eran hechos aislados, y no te tienes mas que meter en alguno de los foros que habia al respecto para darte cuenta, como para estar contento.

     

    Asi que como no voy a estar encantado con mi coche actual, que aun no he pisado el taller para nada... y si fuera tu viniendo de donde vengo pues pensaria que menos mal que no me paso tanto como con el otro.

     

    No me malinterpretes, evidentemente comprendo que estes quemado, yo si hubiera venido de un coche normal estaria exactamente igual que tu o mucho peor, pero viniendo del infierno :cfsd1:

     

    Un saludo y animo, que espero y deseo que se solucionen todos tus problemas y los del resto de compañeros. :flwrs:

    -

     

     

    Al final, lo mismo de siempre y no quiero caer pesado, no valen las estadísticas, las opiniones de los demás, etc, etc, lo único con lo que te quedas es con tu impresión personal y con como te ha salido tu coche.

     

    Yo también vengo de un Laguna II que dejé con 8 años y por cierto con algunos fallos al final de mi relación con él; pero para nada tengo la impresión que tienes tu del Laguna ya que hasta el 7º año no entró en el taller por un tema del freno de mano. Tuvo sus cosillas pero mínimas, batería, ruido en tubo de escape; pero nada de turbos, nada de ruidos raros, tiraba fenomenal y en definitiva muy contento. Es más, ahora le echo de menos.

     

    Mi "flamante Audi", ha pasado en 11 meses por el taller por temas de dirección, circuito de refrigeración, embrague, luces, cambio de rodamiento y cosas varias de menos importancia y que ya no vienen ni al caso.

     

    Lo alucinante es que se haya visto afectado en diferentes sistemas, las averías no han sido siempre de lo mismo, arreglas una cosa, sale otra, areglas esa otra, sale otra........ siempre estoy esperando a ver que es lo siguiente y no es subjetivo porque lo llevo al taller y se lo quedan.

     

    He tenido varios coches, renault, seat, opel........ y enla vida he tenido que visitar tantas veces un taller como ahora, sin duda mi Audi es el coche más "pesado" que he tenido en mi vida. Mi padre Audi 80 y Audi 90 y ni un problema en 20 años, ni una bombilla........

     

    Aún así vuelvo a decir que me ha tocado y punto...... La mayoría de los Audi no tienen tantos problemas, como la mayoría de los coches hoy en día.

     

    Saludos.

    pues yo creo que a mi tambien me ha tocado la china como a JCLS.

  5. Hoy por hoy ... si tuviese que comprar un 5 puertas...sería sin duda alguna...un Passat

     

    Yo si tuviera que comprar un familiar "ranchera", me miraria un passat, me gusta mucho.

     

    y algo que me gusta del passat es que es mas "premium" que un A4 por ejemplo,

    o por lo menos mas "exclusivo", lo digo porque por cada passat que ves, ves cinco A4.

     

    Lo cual no quiere decir que me parezca mejor coche un passat que un A4,

     

    Pero es que eso de llamarle "premium" a los coches que se ven cotidianamente por la calle es algo que yo no entiendo :innocent:

    aqui en chiclana en cadiz te puedo asegurar que hay 20 passat por A4 b8.