PACOTE

Confirmo asistencia. Va la dueña del coche, dos enanos que llenan de migas de pan de bocadillo el asiento de atras, y el chofer.

Hola PLATINOS, tengo el mismo problema que tú, hace semanas que "da miedo ponerlo" por el ruido que hace. Haber si nos arrojan algo de luz en este tema....

cuando bajes de Rasines a Laredo, cojes autovia a Bilbao, a unos Km, tienes desvio a Islares, que esta junto a Castro Urdiales, en la misma carretera ves el Hospital de coches enfermos. Por cierto, Castro tambien es Cantabria....no lo digo "por ná"....

....Nos apuntamos el Domingo !!!! a medio dia, que por la mañana tengo circuito con bicis con los nenes en Santander, nos vemos para comer en Laredo, aunque tengo disposicion para otro emplazamiento, si ASI lo decidis.... Estamos en contacto, si necesitas apoyo organizativo, cuenta conmigo.....

Bienvenido a esta tierra, pasame tu tlf y quedamos, habra que tomar unas cañas....digo!!

Estupendo consumo !!!!! ....y luego nos vende la publicidad los consumos de los coches actuales.....bla, bla, bla... Yo me resisto a entrar en el juego de comprar para hacer mas ricos a las casas comerciales..... Pero ellos nos hacen la guerra y, quizas en un futuro, nos obliguen a dejar nuestros coches que no les reportan ningún beneficio.... Saludos y enhorabuena por ese estupendo motor que tienes.....

Creo que tambien quita algo de ruido....yo no lo llevo, pero estoy buscando uno para el mio.....

jajaja!!! esa ha estado buena!!!! La verdad es que estuvimos tres personas, mecanico incluido, moviendo las cuatro poleas, sin la correa.....y no sonaba nada!!!! no es lo mismo moverlas a mano que a 1000 vueltas/min. lo único que vimos fué que el giro de la polea de la bomba de dirección no lo hacia "redondo", sinó que hacia algun trompicon..... TRUCO se enrrolla una cuerda a la polea y se tira de ella para que giren rapido y apreciar mas el ruido..... ........no se nos ocurió...........Gracias por la idea !!!!

Gracias por la pista, acabo de ver un brico de TOLO reparando su alternador y veo que lleva dos rodamientos.......ó las escobillas......

jajaja!!! esa ha estado buena!!!! La verdad es que estuvimos tres personas, mecanico incluido, moviendo las cuatro poleas, sin la correa.....y no sonaba nada!!!! no es lo mismo moverlas a mano que a 1000 vueltas/min. lo único que vimos fué que el giro de la polea de la bomba de dirección no lo hacia "redondo", sinó que hacia algun trompicon.....

Necesito de vuestra ayuda, haber si mo podeis ayudar. El lunes lleve el coche al taller (a6/c4) para cambiar correas distribucion, con la intencion de quitarle tambien un ruido metalico, como si tuviese arandelas sueltas, en la zona de la correa que mueve las poleas de la bomba direccion-alternador-bomba de agua-compresor aire acondicionado. El mecanico, al quitar esta correa, detecta que la bomba de direccion no gira "suave", predice que puede venir de ahí. La llevamos a reparar, nos ponen un kit nuevo dentro de la bomba, se cambian correas distribución, se monta todo el conjunto y......el jodido ruido de arandelas sigue ahí. El ruido sale del grupo antes descrito, porque el coche arrancado sin correa (direccion-alternador-bombas..)no mete ruido. ¿sera la bomba de agua?, aunque de temperatura del motor no he notado cambios, ¿será el alternador?, aunque la bateria carge correctamente, ¿será el cpmpresor del a/a? funcionando este correctamente....la bomba de direccion tiene kit inteno nuevo, "asinque" descartado que venga de ahí.... haber si me echais una manita.... Saludos desde Santander.

El coche de mi mujer...1995

no te quejes, hombre, que vas a ser el mas rico del cementerio........Y EL ÚNICO QUE PINCHE MÚSICA!!!!!

je,je, haber si tienen un rosa con florecitas para cuando "mi socia" se pasee con el buque por santander......

que modelo?? a6 2.5 tdi 5 cil. por que yo tengo uno y los consumos de chiste. POr el contrario tengo uno de los nuevos A6 y con 30€ 170 km A6/C4 2.5 TDI de 1995, con 310.000 Kmts y una conduccion "normal", osea, 130-140 km/h y limpieza de inyectores diario hasta el corte de inyección 4.800 rpm.

73 litros-1213 Km, santander-leon coruña-Pontevedra-orense-Ponferrada-leon-santander

Gracias, 'M_GORDON' Yo tengo el mismo problema y no me atrevia a meterle mano..... Un saludo.

Tio listo, se nota que eres de Reinosa....Ayer estuve en tu tierra, en la fabrica de cementos Alfa.....bueno, mataporquera......

Muy chulo tu coche, le cuidas con ganas. Yo sin embargo, soy de los de las migas de bocata en el asiento de atras, ya ves, chavalote, es cuestion de prioridades. Prioritariamente, está la merienda de mis hijos, luego todo lo demas. Yo, quiero mucho a mi coche, pero es una herramienta en mi vida, y esta bien engrasada para que su rendimiento sea optimo, su mision es servirme a mí y los mios. Entiendo tu pasión por el coche, yo tambien la tuve. Un saludo.

yo le pongo ELF PRIMIUM 10/40, estoy contento con su rendimiento, aqui, en el Norte. para un 2.5 TDI 140 cv.

Gracias por la info, a mi me biene bien saberlo.

....y no te empotraste con la fabrica d anchoas lolin??? hay que jod**se, churro, esa curva de bajada con el peralte al reves......

ROMULO, POR PRIMERA VEZ, EN MUCHOS MESES, no estoy en nada de acuerdo contigo. Pero como esto es un foro de coches,no te contesto.En breve, estaré por tu tierra, tomamos una pinta, y hablamos y defendemos nuestras opiniones, siempre con una pinta en la mesa. Saludos desde Santander.

Gracias, tio !!! Mira que si por una pijada nos arde el vehiculo...... Da gusto con gente tan colaboradora. Un saludo desde tu vecina Cantabria.

Tengo un amigo que sus coches les trae de Belgica. Tiene un BMW 850 csi y un Mercedes ML. El 850 tiene circuito GLP, porque allí el gas esta autorizado, pero aquí en españa CREO QUE NO. Las gasolineras qque lo venden son para los vehiculos que vienen de fuera, y como mucho, para taxis, aunque tengo dudas que éstos esten autorizados a montar el circuito de gas. Los particulares LO TENEMOS PROHIBIDO, debido a que no pagariamos los impuestos que nos marca el gobierno.