7srfed

Gracias por tus explicaciones tu siempre tan servicial eres la o**** de tecnico jeje en el futbol serias como zidane jjjj.

Te has enterado una quedada de S3 que van hacer en madrid creo que dejan ir a coches S es en Diciembre y si todo va bien ya tendre finalizado mi coche me estoy planteando acudir a esa cita. A ver cuando hay algun acontecimiento bueno por tu Kely y te voy a hacer una visita.

Saludos companer

Son replicas las llantas?¿ de ser así yo me olvidaría de los separadores, q no hacen otra cosa q forzar el bastidor de forma innecesaria y compraría las llantas con el ET adecuado a tu coche.

 

De ser originales tanto H&R como Braid son dos marcas punteras con muy buena reput*ción en tema de separadores para ampliar el offset.

 

Si te decantas por lo segundo, arriba ya te dan todas las indicaciones. 112x5 para buje 57,1 y doble centraje (y a poder ser q no excedan de 1,5cm, si necesitas más olvídalos y vende las llantas q llevas un pepino de 450cv y la seguridad es lo primero.)

 

PD: no me gustan especialmente esas llantas.

 

Un saludooo!

Las llantas son originales del nuevo RS6 la verdad es que dicen mas cara a cara. por foto no dicen tanto pero son bestias.

Los separadores estoy contigo en las dos marcas elegidas.

Lo de vender las llantas es una opcion poco real para estos momentos de crisis a ver que tio se quiere gastar cerca de 5000 euros entre ruedas y llantas je je si fuera alemania quizas tendrian mas salida pero claro a menor precio ya que alli son mas baratas

Saludos

Te copio la respuesta que te he dejado en el otro post

 

Buenas compañero, acabo de leer tu MP :clap1:

 

El ET de las llantas viene grabado en la parte interior de éstas, en algún lado te tiene que venir, a lo mejor te pone, por ejemplo, ET33 o 3+3. Sobre la anchura de los separadores, pues no sabría decirte, puedes poner lo justo para que no toque (mínimo 15 mm para los de doble centraje), o aprovechar y engordarlo un poco más.

 

Eso si, los separadores que sean de doble centraje (incluso doble tornillería si son anchos), que sean de Duraluminio, macizos, y sobre las marcas, hay varias buenas: Braid, H&R, Sparco, Powertech, Raid HP...

 

Por cierto, la tornillería de tu coche supongo que será 5x112, y el diámetro del buje es 57,1 mm.

 

Saludos :clap1:

 

Y de paso, aprovecho para felicitarte, veo que la bestia ya está montada

 

Lo único, si me lo permites, me gustaba más el coche con su morro original, y las llantas, yo le dejaba las que tiene, las RS6 de toda la vida, son brutales (y no es porque yo también las tenga eh? jeje)

 

Un saludo compañero!

Es normal que me digas eso tu eres un incondicional de esas llantas desde que te conozco no has parado de hablarm bien de ellas. No es mi intencion quitarlas lo unico que ahora la bestia va a tener dos pares de Zapatitos nuevos para salir de fiesta jeje las cambiare cada cierto tiempo o temporada por ej unas con neumaticos estremos de invierno y otras con neumaticos super blandos para el verano.

Me sabrias decir si el ET es una medida de la separacion de la llanta respecto al buje y si esa medida se da en mm ? supongo no se esto es un lio .

Saludos companer

Os pongo el post que tengo en el apartado tuning para ver si me echais un cable porque creo que este foro se mueve mas. :ranting2:

Sabe alguno el ET de mis llantas 19" y las nuevas en 20"

Hace un tiempo le compre unas llantas nuevas para mi coche son las del nuevo RS6 en 20" mi sorpresa fue cuando las fui a montar y me pegaban dentro en el brazo. Supongo que aparte del cambio de 19 a20 tambien sera porque tiene el ET distinto.

La verdad es que estoy un poco cagado a la hora de pensar en los separadores ya que esta bestia se pone a 300 llevo tiempo mirando y no se que hacer. Braid o H&R creo que son de los mejores que me aconsejais

Saludos :crying_anim:

Hola chicos me interesaria saber donde puedo comprar unas taloneras para mi buga tenia pensado ponerlo en la seccion tuning pero creo que por aqui pasa mucha mas gente y quizas pueda resolver mi duda.

Saludos

Hola tio :ranting2: sobre el tema de separadores no as de tener miedo siempre y cuando pongas unos que sean buenos,los 2 que as nombrado son muy buenos ,pero me decanto por Braid (mas caros pero te los hacen como tu quieras)

 

Lo mas importante que sean de doble centraje ,eso es primordial e imprescindible!!!!

 

Y para mi lo mas importente ,pero a la gente se la suda ,el no variar el ancho de vias,poner lo mismo alante que atras ,yo por ponerte un ejemplo lleco 2cm alante y 2cm atras y no hay ningun tipo de estraños ni de desconfianzas :ranting2:

 

Lo vas a notar ademas un huevo esos cm extras que ganas a cada lado .

 

Un saludo Guzman

Hola asturies ya contaba yo con lo del doble centraje pero no crees tu que tambien tenian que ser de doble fijacion?

Yo contaba con Braid pero el viernes pasado estuve hablando con su departamento tecnico en Barcelona haciendome pasar por el taller donde tengo el coche y lo primero que me preguntaron era que si eran para unas llantas suyas a partir de ahi unos gil***ollas no me aclararon nada de los distintos tipos de separadores solo me dijeron que yo le encargara el que me hacia falta y con la medida o el ancho y la tornilleria que me hace falta y ellos me lo fabricaban a medida.

Pero como voy a saberlo si ni siquiera se el modelo que le tengo que poner? que tornilleria lleva este coche? Sabrias cual es el ET de las llantas nuevas y de las que tengo actualmente?

Saludos

Hace un tiempo le compre unas llantas nuevas para mi coche son las del nuevo RS6 en 20" mi sorpresa fue cuando las fui a montar y me pegaban dentro en el brazo. Supongo que aparte del cambio de 19 a20 tambien sera porque tiene el ET distinto.

La verdad es que estoy un poco cagado a la hora de pensar en los separadores ya que esta bestia se pone a 300 llevo tiempo mirando y no se que hacer. Braid o H&R creo que son de los mejores que me aconsejais

Saludos

mi opinion es que el coche ya en si vale mucho, sobre el color es lo mejor, y las llantas estan bien pero las hay mucho mejor. el que no le guste este coche en rojo no se a fijado bien. impresionante

Este si que mola es como todo si esta bien combinado gusta , es como un jamon de pata negra guijuelo y un buen rioja. Gusta o no gusta claro que si. muy chulo yo he visto uno preparado por ABT con muchos detallito que es impresionante Saludos

Toda una proeza comprar un cacharro asi en tiempos de crisis jeje

BONITO BONITO buen gusto chaval suerte con tu montura y a disfrutarlo un saludo <_<

Me parece una locura comparar los c*** con las ganas de jod** jeje BMW aunque me pese pedazo de cacharro no hay color, bueno si el rojo del R8 en londres jeje

Es una maravilla de coche pero se podian hacer mejores combinaciones el rojo total para mi gusto

le queda como el culo y las llantas son de lo peor puedo deciros que no le acompaña ni siquiera el

color de la matricula ahora seguro que el amigo aprieta de lo lindo jeje saludos

A la espera de poder ir a recoger ya mi car os envio unas fotos de lateral un poco mal sacadas a ver si me lo traigo y le hago un super reportaje vaya un morrito que le ha salido al amigo je je

Saludos

La primero es felicitarte porque te lo has currado

 

Pocas personas son capaces de hacer lo que hecho, yo no lo hubiera hecho. Hubiera vendido el coche y me hubiera comprado otro (Con menos potencia )

 

Enhorabuena y salu2

Muchas gracias colega. La verdad es que fue una opcion. Pero despues de valorarlo todo arreglarlo era la mejor opcion. Por mucho que hubiera sacado no me habrian dado mas de 15000euros arrimados a otros 25000(que es el dinero que me cuesta arreglarlo, bueno, sino dejan de salir mariconadas jeje) no me daban ni para pipas dentro de mis gustos automovilisticos tenia varias opciones:

 

1- Comprarme un S3 pelado de lo cual si alfinal sacan DSG me habria estado tirando de los pelos toda mi vida.je je

2-Comprarme uno como el mio u otro coche de grancilindrada con muchos mas kilometros y años que el mio en alemania que estan muy devaluados cosa poco logica al saber cuando desmonte mi coche que de chasis y motor estaban bien. Mejor lo malo conocido que lo bueno por conocerjeje

lo que no dejo de reconocer es que ha sido una larga espera un sin vivir cada dia me salia una averia nueva. La ultima ayer despues de haber conseguido que pise bien de la rueda delantera izquierda cuando lo hemos sacado a la carretera se ha detectado que falla a veces el motor segun los chicos de la llave inglesa un inyector no funciona y puede haberse jodido uno de los catalizadores. <_<

 

Ahora no me queda otra que seguir la luz hasta el final del tunel ya me queda poco eso si esto no se lo recomiendo ni al peor de mis enemigos je je que sin vivir :ranting2: :ranting2: menos mal que no padezco del corazon un Saludo

La primero es felicitarte porque te lo has currado

 

Pocas personas son capaces de hacer lo que hecho, yo no lo hubiera hecho. Hubiera vendido el coche y me hubiera comprado otro (Con menos potencia )

 

Enhorabuena y salu2

Muchas gracias colega. La verdad es que fue una opcion. Pero despues de valorarlo todo arreglarlo era la mejor opcion. Por mucho que hubiera sacado no me habrian dado mas de 15000euros arrimados a otros 25000 no me daban ni para pipas dentro de mis gustos automovilisticos tenia varias opciones:

1- Comprarme un S3 pelado de lo cual si alfinal sacan DSG me habria estado tirando de los pelos toda mi vida.je je

2-Comprarme uno como el mio u otro coche de grancilindrada con muchos mas kilometros y años que el mio en alemania que estan muy devaluados cosa poco logica al saber cuando desmonte mi coche que de chasis y motor estaban bien. Mejor lo malo conocido que lo bueno por conocerjeje

lo que no dejo de reconocer es que ha sido una larga espera un sin vivir cada dia me salia una averia nueva. La ultima ayer despues de haber conseguido que pise bien de la rueda delantera izquierda cuando lo hemos sacado a la carretera se ha detectado que falla a veces el motor segun los chicos de la llave inglesa un inyector no funciona y puede haberse jodido uno de los catalizadores. <_<

Ahora no me queda otra que seguir la luz hasta el final del tunel ya me queda poco eso si esto no se lo recomiendo ni al peor de mis enemigos je je que sin vivir :ranting2: :ranting2: menos mal que no padezco del corazon un Saludo

por fin

Hola chicos ahi os va otra foto con el paragolpes puesto mirar a ver que os parece un saludin

sin dudarlo el rs4 y si puedes esperarte al nuevo mejor quizas la crisis te haga un favor desde mi punto de vista nunca mais bmw ni mercedes son decepcionantes con la metereologia en contra y sus sistemas de seguridad no son tanto de fiar te lo puedo asegurar por experiencia propia si quieres te mando un post personal y te cuento unas cuantas batallas con estos fenomenos.

Ademas que c***s en que foro estamos. arriba audi eso es como ir a italia diciendo que iker casillas es el mejor aunque sea verdad los italianos siempre barreran para casa. puesto lo mismo no tengo ninguna duda que sean una maquinas esos otros dos coche pero para tener consejo buenos y fiable habla con gente que tenga esos coches a diario su ayuda sera mas fiable que la de otro que lo pueda haber provado hay algun foro de bmw que tambien te puede ayudar

un saludo y suerte con la venta de tu coche

fotos de la calandra central instalada ya en el coche a ver que os parece

no te entran las llantas? puedes abrir aletas con el rodillo ese q tienen en los talleres

el royo no es que pegue fuera ya que las aletas tienen unos ensanches bastante grandes como ya dije anteriormente la cuestion es que pega dentro en el brazo de la suspension un saludo y gracias por el consejo

No es mi intencion quitar esas llantas estan perfectas lo unico que pretendo es ponerle estas otras para tener dos juegos de llantas y darle un lavado de cara a la bestia jeje

Ademas tengo intencion de montar distintos neumaticos un juego para cada temporada lo unico que estoy estudiando el tema de los separdores puesto que no me da buen rollo esa clase de suplementos para este tipo de coche paso de jugarme la vida o me dan una garantia firmada de que va a quedar perfecto o sino me tocara vender las llantas 20 y coger unas 19 porque lo que tengo claro es que quiero dos pares de ellas. La semana que viene si me lo acaban de dar quiero ir a madrid a un taller expecializado en estas cosas a ver que me cuentan si me convencen se las pondre. Es la o**** tener varios juegos de llantas parece otro el coche y te cansas mas tarde del coche Saludos

No es mi intencion quitar esas llantas estan perfectas lo unico que pretendo es ponerle estas otras para tener dos juegos de llantas y darle un lavado de cara a la bestia jeje

Ahora si! ahi van esas fotos de las llantas nuevas en 20 pulgadas que no entran ¡QUE put*DA! jeje

Que alegria me has dado con esta super noticia dsg para el peque de la familia je je :ranting2: no soy muy bueno en mecanica puesto que lo mio es el ladrillo jeje pero desde mi ignorante punto de vista creo que es mejor el DSG he tenido la suerte de provar el tiptronic de mi coche y el dsg de un R32 y puedo deciros que en el mio en conduccion extrema se nota el cambio de marchas en el coche de mi primo dsg no se nota nada va como la seda y sube de velocidad como un arma de repeticion pum pum pum jeje todo esto en conduccion con levas en volante en la posicion sport y actua igual o mejor cuando reduces algo fuera de lo normal es impresionante me ha dejado enamorado.

Creo que el binomio S3 y DSG no tendran rival en un largo periodo de tiempo y no te digo nada si a esto le unes una repro por aqui unos tubinardis por aca je je que emocionante

Saludos hermanos :ranting2:

Espero que dentro de poco puedas volver a disfrutar de la bestia.

Al principio del post dijiste que la reparación era de 26.000 euros, ahora que ya estás a punto de acabarla, puedes decir si ha sobrepasado de 26.000 euros?

 

Lo pregunto porque he tenido un golpe parecido al tuyo sin tocar el techo, solo ha sido golpe frontal (por culpa de un hijo de put* que se me cruzó en la carretera), pero se ha movido hasta el motor, el coche lo tengo a todo riesgo pero me temo que lo darán siniestro...

ola Xabi siento la larga espera pero he tenido un mes el ordenador con la placa base jodida ya ves ultimamente se jode todo loque toco jeje

al final me va a salir por 25000 casi lo que me presupuestaron porque todo lo que me he ahorrado por un lado seme ha ido por otro han empezado a salir mariconadas que no se vieron inicialmente el coche en si esta acabado pero cuando fui a la direccion no eran capaces de hacerlo pisar bien del lado izquierdo para mi sorpresa ya que el golpe fue del lado derecho. Al final ha habido que cambiarle el brazo superior el martes volvemos luego compre las llantas del nuevo Rs6 y no me han entrado al ser en 20 lo raro es que me pegan dentro en el brazo de la amortiguacion y no fuera en las aletas cuando lo tenga voy a hacer unas pruebas en otro taller especializado en eso y vamos a ponerle una especie de separadores si se soluciona pediremos unos a braid especiales con doble tornilleria y un buje son los unicos que me han dado garantias ese coche a 300 tiene una torsion bestial en las curvas sobre las ruedas, te mando unas fotos jod** si que me he enroyado tenia ganas jeje de volver por el foro cual es el coche con el que has tenido el problema Saludos

Llevo mucho tiempo con esta historia me han surgido bastantes problemas por meterme de mecanico listillo jejeje pero es asi dicen que siempre hay una vez en la vida. Ahora voy a tener un RS6 y una tienda de piezas online porque al final varias piezas de las que pedi a alemania no le han valido por pequeñas variaciones dado el coche tan especialito que es.

Me paso con los focos de angel eyes que le quedaban de escandalo pero tenia que reformar las aletas el capo y lo peor el paragolpes nuevo recrecerlo con fibra al final tuve que desistir era una locura ese fue mi primer berrinche de primavera. :ranting2: :ranting2:

Luego le compre unos faros de luz diurna del S6 nuevo y la misma aparte de las inserciones que habia que hacerle en el paragolpes para que hubieran quedado como si las trajera el propio faldon surgio otra odisea eran tan anchos los faros y tan grande los intercooler de la bestia que no entraban otro disgusto de principios de verano.