Tass

Efectivamente lo he puesto en 7 y se nota que sube con la velocidad, yo lo tenia en AUTO y ahi es donde no notaba nada, pero el tema es que lo de que suba con la velocidad como que no me vale para nada, lo que yo queria es que subiese con el ruido de fondo en el interior, y eso no lo consigo.

jod** esto si q es fuerte,,,,, no me digas q el coche te viene sin las alfombrillas y tienes q comprarlas a parte,,, vamos si es asi yo ya termino de flipar con esta gente,,josu josuuu,, Saludos Que va, el coche viene con alfombrillas. Faltaria más!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! De hecho, en el configurador ahora dice que tambien te dan una alfombra reversible goma-velours para el maletero, eso antes no venia.

Es un extra. Yo las llevo y a mi entender queda mucho mejor el respaldo con las redes que sin ellas. Como el respaldo es plastico queda feo sin nada. Lo que no se es porque se a implantado lo de poner parte del respaldo trasero en plastico. No seria mejor todo tela???? En fin.... Pd: A los locos que handan por aqui diciendo que queda mal ni caso.........QUE ES BROMA Con el Sline, la trasera es en cuero me imagino que en plastico tiene razon Paul y quedara peor.

¿Que motor tienes? ¿Te marca 30.000 el cambio de aceite o solo la revision? Es que en teoria el cambio de aceite no va programado, el coche "analiza" tu forma de conducir y luego te dice lo que te falta, en teoria claro.

¿Que os marcan los intervalos de servicio? El mio despues de 700km me pide el cambio de aceite a los 15.000 y la revision a los 30.000, es decir igual que las revisiones normales.

Sip, ya pondre mas fotos de dentro esta semana. Los asientos son increibles, de comodos y de bonitos.

Los he pasado, relativamente rapido, a una velocidad que si los paso con el Megane con suspension deportiva que tengo me rompo la espalda y me salta hasta la junta de la trocola, y sin problemas, se nota el golpe pero ni hace un ruido exagerado ni es incomodo.

Sip el sitio es Avila, fui a dar una vuelta con mi mujer con el coche y a enseñarle la ciudad que no la habia visto (y de paso me meti entre pecho y espalda un buen cochinillo jejeje ). De momento no puedo comentar sobre el motor ya que no lo paso de 2.500 vueltas y 120 km/h pero me ha sorprendido el tema de las marchas, cuando llevas 6ª, casi parece que fuese en un automatico, es la leche como recupera el bicho, no hace falta reducir a no ser que vayas en una pendiente fuerte.

Hoy me he dado una vuelta con el coche por Avila, ciudad preciosa y con restaurantes magnificos donde hay mas calles adoquinadas que con asfalto. El caso es que, circulando por calles adoquinadas con un ruido de rodadura muy muy alto (neumaticos 255 y adoquines = ruiiiiiiiiiido) por mas que he intentado ver como actuaba eso del Bang & Olufsen de que te mide el ruido de rodadura y de la calle y te sube el volumen, yo no he notado nada de nada. ¿Alguno sabeis de que va eso? ¿Que diferencias hay entre poner el GALA de 1 a 7? En auto se supone que actua el micro del coche, pero a mi la verdad... me da que no.

La suspensión sline y las llantas, para mi, perfectas. Me da un confort suficiente y una sensación de contacto con la carretera dificil de describir. Es dura, pero no incomoda. Esta opinion claro, varia mucho de una persona a otra, yo siempre he llevado coche duro, y de hecho mi otro coche, es bastante, pero bastante mas duro que el A4 con esta configuración y ya voy comodo con el. Seguramente el que venga de un coche grande con suspension blanda le cueste acostumbrarse. De cualquier modo ya no dejan pedir suspension sline y llanta de 19, asi que cualquiera que lo pida, sera aun mas blando que el mio al llevar la deportiva.

Pues, para mi gusto, mejor....y si las tuviese que llevar, las llevaria vacias...nada de mapas, ni revistas..etc...con lo cual no puedo decir ni que son practicas...en mi caso...Saludos PD...viene en el paquete portaobjetos...que no es muy caro, por cierto Yo no cogi el paquete portaobjetos precisamente por esas cuerdas, me parecen muy muy feas (opinion personal), me habrian gustado los cajones de delante, pero las redes esas me echaron para atras. Por cierto, sobre las salidas y el hueco de detras, a mi no me parece tan feo una vez que tengo el coche, pero eso si, de poderse poner solo la rejilla seria un sitio muy bueno para llevar dentro un ambientador sin que se vea y tiene sitio (la rejilla) para salir el perfume. Yo normalmente no llevo ambientador si no puedo esconderlo bien en el coche, no me convencen los de agarras las rejillas de delante ni el tipico pino colgando del espejo retrovisor

Pues eso, yo no encuentro la opción pero pense que se podía. ¿Alguna idea?

Aqui os dejo unas fotos del mio ya sin pegatinas del conce ni cosas raras, esta semana le hare alguna mas y del interior, etc, y las ire poniendo por aqui. Las sensaciones con el coche son inmejorables, cada día me gusta mas. El coche es un A4 2.0 TDI S-line en rojo misano

Me parece a mi que el "MMI" que tenemos los de sin navegador es "de pega", como una emulación. El bueno y completo es el del Navegador, el que se actualiza, etc. El tema que comenta Fortegas de que no tenga nada que ver, el navegador es el reproductor de musica tambien, y me imagino que tendra mas calidad que la symphony. Pero vamos, que lo que esta claro es que es un timo.

Ese es un piloto distinto compañero, si se enciende el que ha puesto paco en marcha, cuidadin :ranting2:

No es ninguna delas dos, esas dos son "CompactFlash" o "CF" que es lo mismo. No son compatibles con el coche. Busca las que digan "SecureDigital", "SD", "MMC o "MultiMediaCard". Esas cuatro son compatibles, yo te recomiendo las SD mas que las MMC, y sobre todo huye de las SDHC (no compatibles) y de las MMC RS (RS significa tamaño reducido), estas MMC RS te vienen con un adaptador que te permitiria ponerlas en el coche, pero si se suelta el adaptador con las vibraciones (cosa muy facil), estas jodido si se queda la parte pequeña de la tarjeta dentro.

Eso dice la pegatina, pero todas esas velocidades son muy relativas y mera publicidad. Ya te digo que mi tarjeta de 2GB sin marca de velocidad es mas rapida que la x133 de 4GB. De cualquier forma, para la radio del coche, le sobra la velocidad que tenga la tarjeta, da igual una u otra, ya que una cancion te la va a cargar de forma casi inmediata.

Pero lee los 4GB enteros???? Has probado a llenar los 4GB???? No te da error el leer los últimos sectores de la memoria???? Yo tengo exactamente la misma tarjeta que ficha77 (la take de 4g) y la tengo ocupada 3g y pico (ya no se que meterle mas ) y va perfectamente, al menos hasta ahora no he tenido ningun problema. No entiendo bien xq se dice lo de el limite de los 2G, no tiene mucho sentido, en principio las limitaciones serian el sistema de archivos en que este formateada (fat o fat32), que el modelo de SD sea compatible con el interfaz, tamaño de archivos (seguramente de problemas en mp3 muy gordos) y habra un limite maximo de ficheros listados que pueda manejar. Lo de los 2G sera para no pillarse los dedos ya que con 2 G es mas improbable incumplir las limitaciones. Un saludo. Un saludo En que sistema de archivos tienes formateado la de 4GB????? No es SDHC verdad???? Lo suyo es formatearla con FAT32 Paul, el coche lee tanto FAT como FAT32, pero mejor FAT32. Y si es la TakeMS, es SD, compatible con el coche. Otras marcas como Sandisk o Kingston no fabrican SD de 4GB, solo SDHC.

El tema con las tarjetas de 4gb es que el standard adoptado para ellas es el SDHC (no compatible con el coche) en lugar del SD. Y oficialmente el SD solo tiene hasta 2GB, ya que las de 4GB estaban dando problemas de compatibilidad con algunos dispositivos y son mas lentas. Y si no me equivoco, ningun fabricante, excepto TakeMS las fabrica SD de 4GB. Yo tengo la takems de 4gb y como decia un compañero he tenido problemas con ella en el PC, pero nada que impida usarla, la reformateas y todo listo. Eso si, es mas lenta que la de 2GB pero eso me da igual. En el coche, no he tenido tiempo de probarla a fondo, pero sin problemas, la lectura es inmediata y me coge todas las canciones, ademas la he llenado hasta los topes de los 4GB (en realidad son unos 3.6 ya que el calculo que hacen es algo raro, pero vamos que las de dos tampoco son 2, son 1.8). El principal problema que le veo es que a la larga se estropeen con el uso, mas que las de dos, pero yo tengo intencion de llenar la tarjeta y no borrarla nunca, mantener esas canciones ahi. Cuando quiera una tarjeta para musica que grabe en cualquier momento puedo usar una de 2, u otra de 4. Y si se estropea, pues a la basura y se compra otra, que estan tiradas de precio, hace años pagabamos lo que cuesta una de estas tarjetas por un CD virgen para grabarlo.

Exacto, la culpa es del gobierno no de las petroleras, casi la mitad de lo que pagas por litro de combustibles son impuestos, es algo que no tiene sentido, una cosa es gravar tabaco y alcohol que son vicios o lujos de los que puedes prescindir, pero hoy en día el combustible es una necesidad para poder trabajar, es un robo que lo graven de esa manera. Respecto a lo de estas campañas, lo dicho, a las petroleras les da igual y poco se va a conseguir. Es como decir que vamos a comprar todos Dacia Logan para que bajen los Audis. Sobre las huelgas, no nos valdran para nada. Subvencionaran a los pescadores y bajara el gasoleo de los camiones. Y nosotros seguiremos igual.

Pues se dijo que para mediados de 2008 pero creo que llevan retraso,... de todas formas ¿Cuanto puede costar un A4 con ese motor en comparación por ejemplo con un A4 TDI de 143cv? Alguien tiene idea? Recuerdo cuando compre mi B7 había una versión con DPF bastante mas cara. Hombre, el tema es que con el nuevo impuesto de matriculación, si consiguen bajar los niveles lo suficiente, no se paga. Actualmente el 2.0 tdi paga 4.5% de impuesto creo que era. Eso por un lado, por otro, si me venden un motor que costara mas (ya se vera si el impuesto lo compensa), con las mismas prestaciones, y lo mismo si lleva mejores filtros, con mantenimiento mas caro, que lo pague rita, yo me quedo con el 2.0 de 143 actual, y si quieren que no contamine que me subvencione ese extra el estado, que para eso ya pago yo impuestos por todos los lados al comprar coche, matricularlo y cada dos por tres en la gasolina como para pagar mas por contaminar menos, cuando el 2.0 actual contamina muy poco (y por eso le ha bajado el impuesto este año de 7.5 a 4.5%).

ese plafon que buscas cuesta poco (10-15€ creo que eran para el A6) pero las teclas del Homelink sí que cuestan sobre 90-100€ y después tienes que hacerles un buen trabajo de electrónica para que funcionen bien. Sip, ya lo lei en tu post, lo suyo en el b8 seria instalarlo usando los dos botones sin uso (cortinilla y ayuda de aparcamiento en mi caso) que hay en la consola central, pero el plafon de arriba se quita facil con un tornillo, y la consola que rodea el cambio tiene pinta de ser chunga de desmontar.

A ver si me se explicar :crying_anim: Estoy usando un Nokia N95 8GB en un A4 B8. Todo funciona perfecto con el bluetooth, pero resulta que mientras esté la conexión bluetooth con el coche, el movil no reproduce ningun sonido. Esto es un gran problema, ya que me impide usar el GPS del movil. ¿Alguno sabeis si hay forma de que se oigan sonidos en el movil mientras esta activa la conexion bluetooth con el coche, o si se puede hacer que suenen por el coche? ¡Gracias!

El mio, produccion finalizada el dia 27. Eso si el día 26 estaba en Barcelona, y cuando me dijeron que iba camino al conce el coche, ya era mio jajajajja. Cuanto tardaron en dartelo desde que lo pagueste? Me dijeron que los tramites de matriculación e impuestos eran 3 mañanas y lo clavaron, pagado un jueves (al medio día asi que esa mañana no cuenta) y entregado el martes por la tarde, es decir en viernes-lunes-martes hicieron todo.

El mio, produccion finalizada el dia 27. Eso si el día 26 estaba en Barcelona, y cuando me dijeron que iba camino al conce el coche, ya era mio jajajajja.