Tass

Linterna-mechero con logo de Audi: 11 4F0 947 175 Precio 25,40 euros. Esta no cabe en el mechero del cenicero (no cierra la tapa con ella), pero va perfecta para el de la consola central o el maletero. ¡Un saludo!

Otras 5 fotos del mio, ahora ya en mis manos, la semana que viene si tengo mas tiempo ya le hare un reportaje decente con un escenario que valga lo que el coche. De momento os comento un par de cosas: - A los que teneis el Sline exterior, probad a sacar las colas de escape a mano. Yo tire ligerisimamente y me quede con las dos en la mano, asi que volvi al conce donde me las fijaron en condiciones. - Confirmado que el coche viene con suspension Sline y llanta de 19'. Si quereis comprobarlo vosotros mismos, coged la pegatina de caracteristicas de vuestro coche y vienen todos los codigos, buscad uno que ponga "1BV" eso significa que es suspension Sline, si pone "1BE" es deportiva y si dice "1BA" es normal. - Mi valoración personal de la suspension sline con llantas de 19 y perfil 35. Impresionante, me encanta. Antes de probarlo estaba muy asustado por los comentarios que habia leido aqui. Ahora tengo que decir que para mi gusto es perfecta. Eso si, dura, y se notan los baches uno por uno, pero eso a mi me gusta. Además vengo de un coche con suspension Selex Sport que es bastante mas violenta que la sline, osea que a mi el cambio a la suspension sline me supone "algo mas" de confort. Me imagino que el que venga de coches grandes y suspensiones blandas no le gustara el cambio. - Servotronic, a menos de 50 km/h y en parado es una delicia, a mas de 120 no podré valorarlo hasta acabar el rodaje, pero no me ha parecido dura a 100. - El Bang & Olufsen sin navegador. B R U T A L, no se como se oira con navegador, pero el mio es alucinante, me encanta. Eso si, es muy dependiente de la calidad de la fuente, menuda diferencia de meter una cancion grabada hace poco, a una grabada en los 80. - Manos libres, con un Nokia N95 8GB, e instalando previamente el programa "descargar contactos" que viene explicado en el foro en algun lado, sincroniza todo a la primera sin problemas. - Antena del techo de color negro brillante, no se si hay opcion a tenerla del color de la carroceria, pero creo que quedaria mejor. Vamos con las fotillos Color Rojo Misano:

Apo, lo que no me cuadra es la medida que has puesto de 235/35/19, si la original es 255/35/19, asi a ojo, una equivalente seria 245/40/19 o 235/45/19, igual me equivoco, seguro que Xabbi puede corregirme. El caso es que el 35 es un porcentaje del ancho, por lo tanto un 35% de 235 es menos perfil que un 35% de 255, y claro, notaras mas los baches. Lo que te decia que le veo demasiado paso de rueda, es dificil verlo en fotos, pero te comento que en el mio con sline y 19, tengo exactamente 2 dedos de paso de rueda delante y detras. Siento mucho lo que comentas de que vas a vender las ruedas porque le dan personalidad al coche, yo he probado hoy el mio, y estoy encantado con la suspension Sline, pero claro, vengo de un coche con suspensiones y muelles duros. Un saludo.

¿Como es que llevas esos neumaticos? ¿Las llantas son originales y te venian con el coche? Un saludo.

Compañero es totalmente compatible con la radio y en caso de que la micro se saliera, siempre se saldria hacia afuera y no dentro de la radio. Salu2s. Exacto, eso es justo lo que yo te decia, para que cuando leas en el manual que las tarjetas "por piezas" no valen, no te preocupes, ya que se refiere mas a las MMC que si que tendria peligro de quedarse.

Estoy totalmente de acuerdo contigo en el tema del color Jero, hasta el punto de que a la de 4GB que he comprado para probarla (solo existe en azul), le he pintado la parte visible de negro jejejejejeje. Si funciona bien comprare alguna mas y si no me pasare a las de dos gigas. Eso si, como bien dice un compañero, es aconsejable que sean tarjetas de una sola pieza, es decir SD, en lugar de micro o mini con adaptador. Lo dice el manual por lo que te han comentado de las vibraciones, si bien, en tu caso y por la forma de extracción que tiene el coche, la que has comprado no deberia darte ningun problema, se refiere mas a las MMC que traen adaptador, porque si se sueltan, se corre el peligro de que la tarjeta se quede atrapada dentro.

Si son equivalentes no te multan aunque no esten en la ficha, yo llevo en el coche actual unas ruedas y llantas de tamaño que no sale en la ficha desde hace años y he pasado todas las ITVs sin problemas, solo que cuando las ve el tio se tiene que ir a buscar la tabla de equivalencias, pero al comprobarlo le da el OK al coche.

Hombre, lo que pasa es que se establecen unos nuevos limites en el azufre en los combustibles, y el barato los pasa los limites asi que no se puede vender. Tal vez reduzcan el azufre para poder seguir vendiendolo, pero entonces no seria el mismo combustible no? Ademas el azufre es un lubricante, si se lo reducen me imagino que tendran que ponerle otro tipo de lubricante, y al final, te sale el gasoleo caro. De todas formas hasta enero no lo sabremos seguro, lo unico seguro al 100% es que el barato tal y como es hoy, dejara de venderse, ya veremos si aparece otro barato o nos dejan el caro como el base y se inventan otro ultra-caro con super aditivos para clavarnos mas por el. Ya se verá.

Precioso el coche compañero, yo voy a por el mio en unas horas <_< ¿Seguro que lleva suspensión s-line? me da la sensación de que tiene mucho paso de rueda. Las fotos estan hechas en llano o es posible que estuviese cargado el peso a las ruedas que no salen?

Los dos llevan tarjetas SD y respecto cual es mejor creo que se llego a la conclusion que practicamente eran iguales, creo que diferian en algo de la sintonizacion, de todas maneras busca por ahi, existen varios post que hablaban de esto en profundidad. Saludos. En calidad de reproducción son iguales, las diferencias son que la symphony lleva 2 sintonizadores de radio y cargador de 6 CDs, la concert no. Teniendo en cuenta que la tarjeta mas grande que acepta el lector es de 2GB, para mi la diferencia es que la concert te admite llevar a la vez 2,8GB de MP3 (en SD + CD) y la Symphony 6,8 GB de MP3s cargados a la vez entre los CDs y la SD. De todas formas esa fue mi valoración cuando compre el coche, pero ahora ya puedes pedir el Audi Music Interface para la Concert y Symphony, es decir que por los 300 euros que te sale la Symphoni, pones una Concert con AMI y le conectas una memoria usb de 32GB y tienes musica para los restos.

Muchas gracias a todos por las respuestas ahora ya lo tengo mas claro.

FEDEA4 Te recomiendo que le pongas gasoleo normal, yo mi A4 Siempre le he puesto el bueno y la verdad es que todo el mundo me ha dicho lo mismo que no merece la pena en estos motores. Hay un hilo al respecto que habrí yo creo recordar hace una semana o algo más. Todo el mundo le pone gasoleo y la diferencia de 7 cent litro la notarás en el bolsillo pero no en el coche. Esa fue la conclusión a la que llegue de todos los que hablaron en ese hilo. Yo llevo ese ritmo tuyo y en mi B7 Avant me hace 800km sin apurar jamas la reserva, me estraña que te haga tan pocos cuando el consumo de ese coche es inferior al mio segun audi y ademas el mio es un avant que pesa más. Saludos -------------------------------------------------------------------------------------- A pesar de los hilos que se han abierto en este foro, todavía no he conseguido saber que tipo de combustible recomienda la marca (si es que recomienda alguno),para estos motores common-rail TDI 143. En el conce he preguntado y me han dicho que el que quiera. Mañana tengo que ponerle por primera vez. Saludos. Que mas da, en enero desaparece el barato, asi que solo nos quedara uno para echarle (a no ser que saquen un nuevo "barato"). Yo siempre he echado del barato y pensaba echarselo tambien al A4, pero visto que no tendre opcion en 6 meses, que vienen a ser 6-8 depositos, le voy a echar del caro para no cambiar, pero si no fuese a desaparecer no lo dudaria, y del barato siempre.

760 con 1 deposito de 55?? Me imagino que tendra bastantes caballos el leon. Yo con mi megane coupe actual, 1.9 dti 100 cv. Si circulo a 120km/h como si llevase al amigo Pere Navarro sentado a mi lado hago con un deposito de 50-55 litros entre 900 y 1000 kilometros. En un consumo mas realista, con alguna alegria, 800-900 km. Y cuando tenia 20 años que era un animal de bellota, me hacia 650-750 circulando a todo lo que daba el coche. Yo espero que el A4 cuando se estabilice me permita hacer 1000 km sin repostar.

Tass esta mu wapo el coche con esas peazoo de llantas y el color esta mu chulooo,,, peroo tengo una duda q e visto,, ¿como es q te trae los embellecedores de los antinieblas delanteros de fabrica? de ser asi debe de haber un repuesto original de estos o no. Saludos y gracias Los trae porque lleva el sline exterior, pero aun asi claro que hay un repuesto, otro forero los puso en su coche y comentaba que aunque no encajan perfectamente, es relativamente sencillo ponerlos, basta con romper las pestañas que trae y pegarlos a los antinieblas, una vez hecho no notaras la diferencia de los que yo llevo y los suyos, quedan muy bien.

El Audi Music Interface te permite tener en la guantera un cajoncito en el que enchufar un Ipod (con integracion total al MMI), cualquier reproductor o dispositivo de almacenamiento USB 2.0, es decir que ademas de reproductores distintos del IPOD que tengan entrada USB 2.0, le puedes meter una memoria USB o un Disco Duro USB y cargar desde ahi la musica.

En teoria si tienes el B&O lo suyo es ponerlo en Auto, porque asi no depende de la velocidad si no del ruido interior. Ponlo en auto, pon el volumen bajito y vete a una calle de adoquines que suene eso a piñon, a ver si el volumen sube.

Si, yo tambien los vi, pero no decia que fuesen para el A4 B8. Serian para cualquier otro modelo, la duda es saber si valen para el nuestro.

perdona 2640 euros y ahora 2645, aki pasa algo Ese es el precio Alex, es un color "Audi Exclusive". El truco es que si pides Sline te lo cobran a precio de pintura metalizada normal, osea unos 800-900.

Espero que no me salteis al cuello que esto esta calentito jeje, pero voy a dar mi opinion sobre el tema xenon si o no. Yo se lo he puesto un 10% porque se verá mejor que con luces normales, un 1% porque no tiene mantenimiento y un 89% por estetica, simple y llanamente estetica, ahora, ¿merece la pena gastarse 1000 euros en estetica? para mi si, y por eso tambien me he gastado 6000 en todo el sline. Habra quien lo entienda y quien no. Os pongo un ejemplo, ¿os acordais del Ford Sierra Cosworth? Claro que si, el coche del aleron enorme de hace mil años. Pues dentro de xx años todo el mundo dirá, ¿te acuerdas del A4? Si claro, el de los Leds. Esa tira de leds es la firma del A4 nuevo, ¿es cara? Claro, desorbitada, es Audi. Lo importante es respetar a todos los foreros y todos los motivos para comprar este coche, el mio es estetico, quiero que mi coche me enamore a primera vista. Hay quien quiere un motor sobresaliente y se compra el 3.2 sin poner un solo extra estetico, hay quien quiere un coche premium, muy seguro y con mucha calidad, y se compra el A4 pelao por 30.000 euros, no necesita mas, asi que para que va a ponerselo, y luego estamos a los que un coche nos tienen que entrar por los ojos, y entonces Audi se frota las manos y tu te gastas 7 u 8 mil pavos en extras puramente esteticos. Al final todo se reduce a las ganas que tienes de algo y la pasta de la que dispones, os puedo asegurar que si me hubiesen sobrado 4000 eurazos le habia puesto al coche clima trizona y navegador DVD, por motivos evidentes de confort y utilidad del navegador, pero tambien en un porcentaje muy MUY alto por algo tan sencillo como que el coche por dentro esta mas bonito con esos dos extras.

Acabo de verme el catalogo de accesorios para el nuevo A4 y no hay pedales de aluminio ¿Alguno ha puesto o sabe si los pedales del A4 anterior, del S4 o de algun otro Audi valen para el B8?