SPETNAZ

que tal,yo personalmente,en el a5 cuando lo pida,y en mi actual TT,no puse nada de ayuda de aparcamiento,antes me pido otros extras,a ver no estoy todo el dia aparcando,hay muchas maneras de aparcar tambien el coche,que no te hace falta ayuda de sistemas,y aunque uno lleve mucho cuidao,te viene el tipico list@ y te apaña la parte de delante o trasera.Mejor opcion?el dinero del sistema de aparcamiento,lo invierto en un buen seguro a todo riesgo,como hago siempre,que el sistema de aparcamiento no paga los arañazos. El coche es grande pero no es un camion de cemento vaya...en cuanto a mi futura configuracion,el motor estoy dudando todavia,entre el 2000 Tdi si sale vaya,o el 18TFSI,y encuanto extras,s line exterior,xenon,una llantas diferentes a las de serie,tempomat,y buen sistema de audio,sin bang olufsen ese ni navegador,y color rojo...salu2

que tal,es la primera vez que escucho lo de subirle la suspension,en un coche como el nuestro,bueno aparte de la clavada que te pueden hacer en el taller,tienes que tener encuenta que eso afectaria tambien a los sensores de estabilidad del coche,osea,esp etc...curiosa la duda.....

que tal buenas noches,y dale con que audi va el transporte por camion,estais unpoco antiquuados eh,audi como empresa tiene suficiente margen para abastecer a lo clientes,y mas por tren.sabeis lo que son las subcontratas?aparte de los acuerdos indefinidos y sin problemas que hacen con los gobiernos.....por supuesto que yo no me meto en un camion 1 millon de euros en coches,con los piquetes....pero el seguro fidelety,da margen,tren barco...empresas secundarias..no te mais por vuestros pedidos...no hablamos de una empresa vulgar.....finalmnte,que ya he visto,ANTONOV....vaya chulda salir de ahi los audis....saludos

que tal buenas noches,bueno yo tengo un TT 2000 TFSI,y lo voy a cambiar por un A5,estoy muy contento con mi maquina,pero suelo cambiar de coche cada 2 años y toca en marzo el año que viene,respecto a esto,de tu configuracion,le quitaba,la parrilla,sline interior,techo..y yo me metia en el 2000 211 CV,esa es mi opcion,junto al 2000 TDI A5,cuando salga vaya...bueno esa es mi opinion,espero ayudarte...saludos

lo siento mucho,es una put*da pero bueno,lo que si,en vez de pegarle al contenedor,yo hubiera intentao pillar a los del fuego,y reventarlos...pero vamos como esta la ley...a favor de el delicuente,seguro que lo inflas a ostias y encima te detienen ati....bueno paciencia y animo,por cierto perdon al foro por los tacos eh jeje....saludos

estoy de acuerdo nando,el 3000 es una buena maquina por supuesto,no lo discuto,unicamente que por la diferencia de precio respecto cuando salga el 2000 tdi,lo lleno de extras y se me queda mejor de precio,logicamente no es comparable el motor,y si no como puse anteriormente el de 211 cv...

hombre sline exterior no es,ademas no llevas placas de españa verdad?lo digo por la franjita roja de la derecha,es alemana o belga...pero vamos en el reino de los ciegos,el tuerto es el rey....salu2

jejeje,saludos.

yo personalmente,y con la experiencia de mi actual coche,el tt 2000 tfsi,si lo cambio sera por el A5 2000 TDI,cuando salga vaya,o el 2000 tfsi de 211cv,han conseguido muy buenas prestaciones y consumos,y en mi opinion,no me compraria un A5 tdi ya sea el 2.7 o el 3000,primero que se va mucho de precio,y para sacarme un diesel en A5,me saco el 2000 TDI.y la diferencia me lo gasto en extras...con mis respetos a los que teneis esos motores diesel eh jaja

que tal buenas tardes,al final veremos a ver,con el 2000 tdi,esta opcion me parece muy interesante,han conseguido muy buenas prestaciones,aunque esperare un poco a mover ficha,mientras sigo con el tt 2000 tfsi,supongo que en sensaciones y prestaciones,aunque el a5 tenga 11 caballos mas sera similar,aunque hay diferencia en el modelo claro.saludos

killo quita la tecla de mayusculas,que no me gusta que me griten ni por internet jeje,pero si has hecho una hoja de reclamaciones o queja a audi con esta letra y te dan la razon,entonces eres un maquina vaya....sin acritud eh.....

que tal,para llevar gente no veo que el tt sea tu eleccion,yo me lo compre para mi y para mi disfrute...y eventualmente que me acompañe alguna amiguilla jeje,como digo yo los 5 puertas pa los taxistas,y si finalmente cambio al A5,seguire con esa mentalidad.ahora, plazas traseras utiles no ofrece el tt,pero si echas los asientos de atras hacia delante,tienes 7oo litros de maletero,que con el porton caben muchas cosas,como te han aconsejado por aqui,quizas el a3 seria muy buena eleccion pa tus necesidades.

bueno era mi opinion y mi punto de vista,comprendo que despues de esperar y tener ya el coche delante tuya te lo tomes asi...pero a mi no me entregan un producto de 40000 e defectuoso eso lo tengo claro,tu comercial y el conce habran cobrado su buena comision,y tu te has llevado tu coche,encima negro brillante con lo que se notan,con arañazos,sin hablar de lo de la parrilla...

que tal,hombre yo lo de la cadena o correa no lo veo muy imortante,sabeis cuantos kilometros tendrias que hacer hasta la revision pa cambiarla?pues mas de uno cambia antes de coche entre ellos yo jeje...vamos a ver bmw claro que es una buena marca,hay que reconocer que una marca como audi,no se puede permitir los problemas de entrega y abastecimiento que esta teniendo,,en algunos modelos,sobre todo en el que nos concierne el a5. El bmw personalmente no me ha gustado nunca,veo los coches muy cuadriculados,osea que si, cambian el modelo y demas,pero exteriormente no le veo yo tanta evolucion como el a5.Yo lo que tengo claro que cuando me decida y pida el a5,2000 tdi o gasolina,ya estoy dudando por muchos motivos...pero bueno,pues todo por escrito y los tiempo de entrega claritos y sin letra pequeña,y mientras seguire disfrutando de mi tt....saludos

que tal,siento lo de la pintura ttgasolina.es una pena que el coche nuevo te venga asi,pues yo lo que haria de momento hablar con el gerente del conce,mostrarle tu cabreo e indignacion,y despues hojas de reclamaciones y quejas....y llamadita a atencion al cliente de audi,lo que no comprendo como recoges el coche con esos desperfectos,yo les monto un pollo que mando el coche pa alemania y mientras me traen otro nuevo me dan un tt de sustitucion,venga un saludo...

que tal,tambien puede ser un problema de accionar el boton para que suba o baje,me explico,creo que dentro del software,si detecta que en un espacio de tiempo corto,se acciona manualmente el aleron,ya sea pa subirlo o guardarlo,se queda pillao hasta despues de un tiempo,quizas sea para evitar posibles fallos a larga,saludos.

que tal buenas tardes,bueno me alegro mucho y os felicito por la quedada,veo que ha estado muy bien,aver si se organiza otra en sevilla,aunque sea mixta jeje,TT y A5....un saludo

que tal buenas tardes...bueno señores a ver que pasa con los macutazos,ser mas serios con las informaciones hombre,que si no al amigo iptac le va a dar un ataque jeje,los comerciales donde preguntas donde son iptac?por que vaya mareo te dan con los codigos,pidele de mi parte los codigos de davinci.... fuera de bromas,personalmente no pienso que le den antes el motor al avant ni al tt,el avant tiene sus clientes,pero no un abanico de posibles cliente tan grande,como el A5 con esta version 2000 TDI,respeto al TT DIESEL,de acuerdo que ya esta anunciado y demas,pero los de audi han lanzado una sonda,osea han adelantado por escrito e imagenes esa version,para sondear el mercado y posibles clientes y detractores,de este modelo en gasoil,para no cagarla vaya,y nada mas teneis que leer por aqui como esta el tema del TT DIESEL,en fin,creo que ahora en junio habra novedades,y quizas se puedan empezar a pedir los A5 2000 TDI,veremos...saludos.

que tal buenas noches,bueno voy a reanimar este post que puse,que me interesan mucho vuestras opiniones las cuales agradezco y respeto,que conste que con mi TT estoy cada dia mas contento,quizas soy un poco capricho,por eso me saque la opcion futuro jeje,y el A5 la verdad que me llena bastante,despues de leer vuestras respuestas,"pa que veais que las tengo en cuenta jeje"la verdad que el 2000 fsi en A5 no estaria mal,aunque como dice el amigo iptac el 2000 TDI en A5 es muy buena opcion,y respeto los de gasolina,los que estais encontra del gasoil eta,pero si me permitiis el inciso,que hay del silbido del turbo y la fuerza del diesel?ya no voy a entrar en consumos ni kilometros,y os habla uno que disfruto de mi TT,que muchas veces prefiero escuchar el motor a la radio...ademas el que se compra un coche de este estilo no puede mirar en ahorro,pero si en nuevas motorizaciones en este caso diesel muy avanzadas,y con nuevos extras y aparencia..bueno saludos y gracias de nuevo......

que tal buenas noches,bueno gracias por las respuestas,venga animarse por favor,que me interesan mucho vuestras opiniones,y pa eso tenemos este foro no?jeje,bueno gracias de nuevo un saludo.

que tal buenas noches,acrapovic un 13 es imposible en un conce de audi,es mas el 10 es una barrera que vamos ni siendo hijo del gerente,hay mucho comercial pasota,date cuenta la lista de espera que tienes,y lo que tienen vendido,y venderan.se puede pelear para un 8 y un 9,que no esta nada mal,despues en "especie"extras asequibles,pero donde se puede encontrar mas descuento o beneficio segun se mire,es si entregas un coche pa sacarte el nuevo,en los comerciales de ocasion se les puede meter mas el diente que a los comerciales de ventas... De tomas maneras lo mas eficaz,presupuesto de conce de audi de la competencia,presupuesto de many cars de el corte ingles que tambien venden todos los coches y suelen hacer buenos precios,y nada al que mejor te lo deje hay cae.bueno espero haberte ayudado un poco saludos.....por cierto que bmw estabas interesado?

que tal buenas noches,comprendo tu impaciencia iptac jeje,pero yo esperaria aque este todo listo,osea que el mismo dia que vayas a pedirlo vayas sabuendo los extras nuevos y que se puedan pedir,pienso que es mejor dejarlo todo cerrado una vez que des la señal,por que despues ya sabes lo que pasa para rectificar algo o poner alguna cosas cuando ya esta el pedido en marcha,tambien es bueno llevar precios de otro conce y descuentos,pa comparar y el que mejor te lo deje...respecto al precio,daros cuenta que en el caso del TT diesel,se incrementa un poco el precio por la traccion quatro,pero ojo,respecto al 2000 TFSI,en este caso hablamos del A5 18TFSI,asi que en proporcion si haceis numeros....pienso que se quedara muy cerca o por debajo de 35000,y si es mas que el 1800,sera por que meten otras llantas y alguna cosilla mas de serie que su hermano de gasolina,bueno yo tambien me estoy moviendo,el primero que sepa algo ya sabe..jeje saludos...

que tal iptac,has hecho bien hombre,vamos no espero yo un coche mas de 3 meses ni de coña,ademas paciencia,que al igual que ami te tira el 2000 tdi,que como he comentado en otro post,por ser novedad de motorizacion quizas traiga algunas cositas nuevas,o extras diferentes a los que ya existen,ya veras....saludos

que tal buenas tardes,bueno voy a romper con la supremacia del color negro,que por cierto que da bastante bien y es muy elegante...aqui va el mio gris plata,saludos desde sevilla...perdon por las fotos,son del movil y mal tomadas jeje...

buenas noches,gracias por los comentarios.Por espacio y maletero no es..yo tengo el TT para disfrutarlo yo,siempre he dicho que los 5 puertas pa los taxistas,y maletero ya sabeis,abatiendo los asientos traseros son 700 litros de maletero con porton,si os dijera la de cosas que me han entrao en el maletero jaja,mas que nada es por lo que expuse al inicio,lo de la opcion futuro con la que me saque el TT,y como me gusta cambiar de coche cada cierto tiempo, ahora tengo que decidir,si quedarmelo,o como quizas me decante al final,sacarme un A5 en la nueva motorizacion diesel,y no es por ahorrar dinero en combustible,yo antes tenia el A3 2000 TDI y me fue genial,es por cambiar de modelo a otro coupe de la marca como el A5 y la novedad de la nueva motorizacion aunque sea de gasoil.....saludos....