Navangel

Estoy de acuerdo con que hay que mover la cadena y con ello mover la economía para así salir de esta crisis. Pero tengo un pequeño problema para aceptar la propuesta de blackber, estamos demasiado lejos, y poder disfrutar del excelente tiramisú, además de dejarle los cristales bien limpios, y mover la cadena de la economía. También me parece que está bien, poder disfrutar de las "cosas" que todavía pueden tener un uso, permitiendo que otras personas puedan disponer de ellas, por los motivos que sean, altruismo, solidaridad; y que aunque no muevan esa cadena economica, realizan buenas acciones sociales.

Buenos días Creo que el Jefe del Servicio Postventa, se ha equivocado, como han dicho más arriba debería haber tenido más " mano Izquierda", comprobar el histórico del cliente y hubiera visto que lo que le comentabas era cierto, que eres un cliente de bastantes años atrás y por un relleno de aceite, que supone ese importe no debería cobrarlo. A veces las prisas, en este caso por el de Postventa, otras veces que igual tampoco tiene la "libertad" de decidir si perdona el cobro de un pequeño trabajo, pues hace perder a un buen cliente de muchos años. He trabajado en ese puesto durante algunos años y creo sinceramente que se ha equivocado, aunque a lo mejor tampoco pueda tener la capacidad para tomar estas decisiones tan nímias, lo cual es una verdadera pena.

Ya siento haber tardado tanto en responder a la pregunta de las referencia de la bomba pero mañana sin falta pongo al menos la que me cambiaron a mí. Espero poder ayudar un poco con ello. Un saludo.

Buenas tardes. La verdad que el resultado es espectacular y menudo cambio en cuanto a los faros. Pero se pueden incluir unas fotos del proceso de pulido ? Es que yo no soy muy esperto en el tema y tampoco demasiado manitas. Gracias.

Como te indican puede que tengas algún sensor tocado o el cableado del sensor donde tuviste el golpe, pero si no es así y quieres otra opinión, intenta ponerte en contacto con el forero Seto, que tiene bastante experiencía en el tema de la reparación de las unidades de Abs. Espero poder ayudarte y que tengas suerte con la avería.

Estoy de acuerdo con bully. Si se trata de seguridad, ya que han colocado las cámaras, en caso de atropello ya disponen de la imagen para poder reclamar a la persona que se ha saltado el semáforo y reclamarle los daños. Pero, claro esto no es rentable, el coste de colocar dicho dispositivo para la seguridad de los peatones, no es rentable, sino que la rentabilidad se obtiene por medio de las multas a los conductores. Por qué no regulan también los semaforos, haciendo que cuando haya más coches en la calzada den menos tiempo de espera a las calles que pueden aliviar más el tráfico ?. Es que para eso necesitan tener más personal controlando las cámaras y mayor gasto para el Ayuntamiento, pero menos ingresos por las multas. Que no nos metan el tema de la Seguridad, cuando lo que nos estan metiendo es solamente el afán recaudador e ingresar más dinero en las arcas del Ayuntamiento.

Si puedes conseguir el bastidor del vehículo y donde le han hecho los mantenimientos puedes ir al taller y que ellos te indiquen el historial del vehículo, yo creo que si les comentas que lo vas a adquirir y que su dueño es quien lo tenga embargado no te pondrán ningun problema. Pero bueno eso ya dependerá también del taller o concesionario.

Buenos días. Yo soy de la opinión que se trata de los manguitos que le cambiaron, al soltar los manguitos estos perdieron líquido, quedandose en algun hueco del motor o del cubrecarter, luego al hacer movimientos en el parking, estos por lo que fuera se movieron cayendo al suelo y dejando ese rastro. Que es un poco raro, y no cayeran anteriormente, pues sí, pero por lo que indica de la posición del rastro y que ya no ha vuelto a localizar más problemas del mismo tipo, yo pensaría que es eso. Un saludo.

Intentando responder a tu pregunta: Asistencia sanitariaPuede enlazar a la sección Trámites y Gestiones para ver una versión simplificada La asistencia sanitaria de la Seguridad Social tiene por objeto la prestación de los servicios médicos y farmacéuticos necesarios para conservar o restablecer la salud de sus beneficiarios, así como su aptitud para el trabajo. Proporciona, también, los servicios convenientes para completar las prestaciones médicas y farmacéuticas, atendiendo, de forma especial, a la rehabilitación física precisa para lograr una completa recuperación profesional del trabajador. Régimen General Regímenes Especiales Desplazamientos por Europa Esto es para el Régimen General de la Seguridad Social, es decir Trabajadores por Cuenta ajena y el organismo que las regula y presta es el INSALUD El contenido de la cartera de servicios comunes del Sistema Nacional de Salud está regulado en el |art. 20 de la Ley 16/2003 de 28 de mayo y en el art. 2 del RD 1030/2006 de 15 de septiembre. La cartera de servicios comunes del Sistema Nacional de Salud es el conjunto de técnicas, tecnologías o procedimientos, entendiendo por tales cada uno de los métodos, actividades y recursos basados en el conocimiento y experimentación científica, mediante los que hacen efectivas las prestaciones sanitarias. Salud Pública Atención primaria Atención especializada Atención de urgencia Prestaciones farmacéuticas Transporte sanitario Prestaciones complementarias Servicios de información y documentación sanitaria Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales Las comunidades autónomas, en el ámbito de sus competencias, podrán aprobar sus respectivas carteras de servicios, que incluirán, cuando menos, la cartera de servicios comunes del Sistema Nacional de Salud, la cual debe garantizarse a todos los usuarios del mismo. Las comunidades autónomas podrán incorporar en sus carteras de servicios, una técnica, tecnología o procedimiento no contemplado en la cartera de servicios comunes del Sistema Nacional de Salud, para lo cual establecerán los recursos adicionales necesarios. En todo caso, estos servicios complementarios, no estarán incluidos en la financiación general de las prestaciones del Sistema Nacional de Salud. Y si deseas seguir consultando, porque esto se puede hacer muy extenso ; Seguridad Social Espero sacarte de tus dudas.

En cuanto a que no salga nada de humo por el tubo de escape, significa que no le está llegando gasoil al motor o que no produce el encendido para que se produzca la explosión en el pistón. El problema ahora es que si no tiene batería, no vais a poder comprobar si llega gasoil. A mi también me pasó de la noche a la mañana, llegué a casa con algunos fallos, eso sí, pero al día siguiente no hizo ningún intento de arrancar. Un saludo y a ver si podemos encontrar en donde se encuentra el problema de tu vehículo.

Buenas noches. En cuanto a la broma del fallo de arranque, se tradujo sobre los 600 Euros, pero tendría que mirar la factura para asegurarme, si necesitais referencías de las piezas la puedo buscar y poner las que a mi me pusieron, y espero no darme algún nuevo susto de lo bien que hacen por aquí las cosas.

Yo también me apunto, todo el pack completo y aprovecharé para recogerlo en la nacional. Muchas gracias por la ayuda en la compra.

Buenas noches. Bueno te voy a decir lo que a mí me sucedió, yendo para casa con el coche, y en una pequeña subida el coche se paró, afortunadamente tenía una entrada a una gasolinera y me retiré allí, llevaba marcandome la reserva así qué pensé que habría sido porque hubiera tomado algo de aire y la pena fué que no podía repostar en dicha gasolinera pues ya estaba cerrada, esperé un tiempo y el coche me arrancó. Como solamente tenía dos kilometros hasta mi casa llegué sin mucho problema, pero justamente al aparcar el coche este nuevamente se paro, como ya no podía hacer nada lo dejé hasta el día siguiente. A la mañana siguiente pensando que era falta de gasoil, le puse como unos cinco litros, sin intentar arrancar el vehículo, ( vivo junto a una gasolinera ) así que intenté arrancarlo y aunque el arranque funcionaba, no conseguí que arrancara. Llamada a la grua, y coche al taller, y me llaman del taller que ya lo habían reparado, le tubieron que cambiar las tres bombas que lleva en el deposíto, pues según ellos, no se podía cambiar solamente una. Espero que tú avería no sea lo mismo que me sucedió a mi, pero lo del inyector es lo primero que te puede dar alguna idea del problema. Un saludo y que tengas más suerte que yo.

Mi consejo es que compruebes a qué partes y piezas del vehículo incluyen la garantía, si estas piezas son piezas que sufren más en el vehículo o si su uso no es excesivamente duro como para que fallen, además de que si la rotura de las mismas por el precio puede ser interesante. Sobre todo que te informes bien de qué partes y piezas del vehículo incluyen en la garantía, te lo digo por experiencía en el tema, he trabajado en temas de garantías y los problemas y malas caras en ese sentido son lo más desagradable.

Enhorabuena Romulo. Ahora aunque te cueste un poco, hasta desengrasar las neuronas y ponerlas a funcionar, tomatelo con seguridad, no te dejes vencer por algunos errores que puedas tener y ya verás como no se te escapa el trabajo. Animo y a disfrutar de tu nueva situación.

La respuesta a tu pregunta te la ha respondido "abuelo". No es lo mismo, que tú te encuentres paseando por la calle, a que te vayas al pico más alto de tu ciudad a escalarlo, poniendo con ello un mayor problema a la hora de poder rescatarte de allí en el supuesto de que tengas un accidente, y en cuanto a que no tengas que pagar la ambulancía si tú te accidentas en la propia calle y la llamas por tu cuenta, tendría mis dudas de que no sea así. Otro tema es que la ambulancía la solicite una persona autorizada, médico e imagino que policias y personal similar.

Personalmente creo que es totalmente un montaje. No me creo que una persona pueda realizar un salto, tal y como lo realiza el fotógrafo sujetandose a una roca con un solo brazo y manteniendo en el otro todo el material necesario para hacer su trabajo. Si a mí me tocara hacer ese salto, me sujetaría todo ese material a la espalda como si fuera una mochila y tendría los dos brazos libres para sujetarme a la roca. Pienso que es totalmente un montaje, a pesar de que también pueda tener el fotográfo dos huevos como los del caballo de Espartero, pero más bien pienso que no.

En primer lugar decirte que siento lo que te ha ocurrido. En cuanto al robo de tu vehículo decirte que si guardas el resguardo de la hoja de entrada de tú vehículo en el taller, la responsabilidad del robo es totalmente del taller, son los responsables de todo lo que le suceda a tu vehículo, puesto que al firmar dicha hoja tu les permites que ellos puedan reparar el vehículo, así como la responsabilidad sobre el mismo. Son ellos los que tíenen que moverse para recuperar tu vehículo, y los que tienen que dar parte a su seguro para recompensarte a tí por la perdida de tú vehículo. Ahora bien, tampoco está mal que por tu parte hayas dado "parte" a tú seguro y que también por medio de abogados mires tus propios derechos, que como comentas son los de "daños y perjuicios" que se los tendrás que reclamar al taller, y que estos pongan y reclamen a su propio seguro, que para ello lo tienen.

Yo te recomendaría 10w40 en sintetico, pues el mineral no te va a durar mucho si le aprietas al motor. Pero si quieres hacer la prueba puedes hacerla, por un mantenimiento no creo que le suceda mucho al coche, si eres de los que miras con frecuencía la varilla. Un saludo.

Hombre faltaria mas que en B.Oneca de Pamplona cobren los que mas la hora, con lo profesionales que son. Sin comentarios vamos. Porque no queda otra que pasar por ahi, pero en cuanto se pueda aire. La verdad que sí son muy profesionales, no me quedó mas remedio que llevar el coche al taller, por un problema de la caja, y ya a la vez aproveche para hacerle la distribución, ( equivocación por mi parte al precio de la mano de obra ) pero bueno, luego de tener echa la distribución me llaman para avisarme que el coche no arranca, que el problema sería del motor de arranque, cuando yo no había tenido ningún problema a pesar de tener el vehículo en la calle, ante dicha pregunta por parte del jefe de taller, le digo que no me queda más remedio que cambiarlo, pues cuando recogí el vehículo me habían montado el frente y miro uno de los faros delanteros tenía más de un dedo hasta tocar el capó, mientras que el otro ajustaba correctamente, y me lo dejaron de esa forma. Profesionales totalmente a la hora de cobrar, por tener que desmontarme dos veces el frente a la hora de cambiarme el motor de arranque. Ya hace tiempo que no aparezco por allí, si no es por probemas muy seríos y claro con miedo en el bolsillo.

Eso son los inyectores... A ver si no meto la pata, pero para mi esos tubos son los de gasoil que van a cada inyector, tres al lado izdo y otros tres al derecho por ser motor en V. Los calentadores no se donde se encuentran pero para mí eso son los Inyectores.

Si hablas con el taller, y al menos para los cambios, les puedes decir que tienes un hermano que es mecanico trabajando en el taller que sea y que comprando los filtros originales, las puede realizar él, sin que tú puedas perder garantía del vehículo. Así además te ahorras el coste de la mano de obra. Un saludo.

Por el momento y lo que yo se, únicamente se permite no llevar el seguro del vehículo, y que es la autoridad quien debe controlar si lo tienes asegurado o no. En cuanto a la demás documentación no se si es necesaría llevarla encima. Yo por el momento si la llevo, y si por desgracía me roban el coche, se llevarían los originales, no tengo otra documentación, igual debo plantearme dejar una copia de la misma en casa. Un saludo.

Buenos días. Yo en mi vehículo tengo instalada una Chorus I y si llevo instalado cargador de Cds, el coche lo compré así a otro particular y no creo que lo haya instalado él. En cuanto a donde conseguir radios, si entras en ebay alemania, puedes encontrar tanto radios como navegadores. Un saludo.

Al taller, mientras no baje el precio de la mano de Obra, solamente las averías que no se puedan reparar por otros lados.