Navangel

Mi coche lleva cambio triptonic, y sirve para realizar cambios entre velocidades, como pasar el mado de parada, modo marcha atrás, automático, y creo que nada más.

Demosle el beneficio de la duda y no seamos tan malos con ella. Ya conocemos por referenciás el concesionario, ahora que cada uno determine si se cree o no el mensaje, a lo mejor a ella ( si la persona que se ha inscrito realmente es chica ) tiene suerte y han sido realmente legales. Que disfrute de su coche y que no la tengamos que ver por aquí quejandose que a pesar de lo guapos que eran los vendedores, su coche ha sacado una biela por el motor.

Enhorabuena por haber ganado el juicio. Ahora volviendo a leer todo el post, creo que a mí el servicio Audi de Pamplona no me informaron correctamente, y creo que la avería que tenía mi caja se podía reparar, pero bajo su opinión no tenía reparación y había que ponerla nueva. Aunque en parte les salió mal ya que no les compré la caja a ellos, pero bueno si que desgraciadamente me cobraron la mano de obra. Por otro lado, no se si también la OMIC muchas veces disponen de personas cualificadas a la hora de Asesorar, creo que me equivoqué y que debía de haber consultado también con un abogado sobre mi problema, en fin no lo hice y ya no tiene remedio. Pero como he dicho arriba, enhorabuena por haber buscado tus derechos y que te los hayan reconocido, espero que así aprendan muchas veces a reparar y se evitarán muchos más gastos.

Como indicas, era una cuesta y supongo que por la inclinación se habrá quedado unos minutos sin que le llegue aceite, pero como luego dices te ha desaparecido luego ya la señal. Además si lo has comprobado con la varilla y está bien, yo no me preocuparía, me ha pasado varías veces y siempre era porque necesitaba un poco de aceite, pero después de rellenar desaparecía la señal y todo tan normal.

Buenos dias. Y como yo tampoco me pierdo ninguna avería, jejejeje, también tenía tocado el abs, y gracias al forero Seto lo sacamos y reparamos las soldaduras. Pero no me ha sido posible eliminar el fallo que me aparece en el fis, me sigue saliendo el circulo en rojo, y bueno mirandolo con Seto, me comunicó que no era ya fallo del Abs, sino que se trataba de un sensor que lleva el pedal de freno y la verdad que hasta ahora no he podido mirarlo, pues no se la referencía de dicho sensor y no me quiero arriesgar a llevarlo al concesionario para que empiecen a decirme que es la centralita de Abs y me la quieran clavar. A ver si el fallo que tienes es lo mismo que tengo yo y es el sensor del pedal de freno, que no debe ser muy dificil cambiarlo y la verdad que tampoco se muy bien donde se encuentra. Un saludo y adelante con dejar el coche de primera.

Buenos días. Bueno pues yo he sido otro de los afectados por el fallo del caudalimetro, pero en mi caso he optado por limpiarlo, y bueno por el momento estoy contento con lo que he hecho. Antes de limpiarlo, notaba cuando tenía que subir alguna pendiente que sobre las 2000 y 3000 revoluciones cuando hacia el cambio de velocidad que el coche daba un pequeño bajón para luego ir recuperandose, ahora la subida es progresiva no me hace ese bajón y a la hora de acelerar va subiendo progresivamente sin problema. Tenía otro fallo, pero para no hacerme eterno, y sin saber si con ello lo he solucionado no diré nada. En cuanto en donde se encuentra es fácil localizarlo, si te colocas de frente al coche capó levantado, en el lado izdo tienes un embellecedor que está justo con la chapa del ala izdo, que tendrá como unos 25-30 cms en una forma algo triangular, la levantas y debajo de ella encontrarás el tubo del aire que va desde el filtro hacía el motor. En ese tubo encontrarás un tramo de unos 15 cms que dispone de una salida hacia el frente del coche y con un conector electrico, ese es el caudalimetro. Para sacarlo necesitas una llave de torx de 20 creo que es, yo le he cambiado los dos tornillos que lleva por otros hexagonales, sacas el conector que tiene una pequeña pestaña sujetandolo al Caudalimetro, luego sueltas los dos tornillos que tiene y lo vas moviendo despacio hasta que se suelte, luego girandolo un poco lo sacas. Espero haberte ayudado un poco y que no es dificil realizar el cambio.

Bueno pues puede que esa recomendación de salir del IBEX sea demasiado conservadora, y sería entrar en el juego de los mercados que estan buscando sacar beneficios por el hundimiendo del Euro, si lo pensais un poco yo creo que el consejo que da ese analista es demasiado tremendista y en estos momentos lo que hace falta es ser muy templado y mantenerse, que la bolsa Española continuará subiendo, a su ritmo pero lo hará.

Supongo que el taller Audi aunque no tenga servicio de chapa y pintura, conocerá algún taller con el que trabajen en ese tema y que ellos te podrán informar. Así y por medio de ellos a lo mejor puedes solucionar el problema. Un saludo.

Buenas noches. Te explico el funcionamiento del modelo automático, tanto si lo llevas en manual como en automático y estas en una pendiente, si pisas el pedal del freno el coche tiene que parar en ese punto de la pendiente. Si dejas de pisar el pedal del freno y la pendiente no es muy pronunciada, el coche se moverá hacia adelante, y si es bastante pronunciada se mantendrá parado, sin pisar el pedal de freno ni freno de mano, hasta que tu no aceleres el coche dandole suficiente fuerza como para moverse. Puedes estar tranquilo porque no se moverá ni medio centimetro hacía atras. Siempre es conveniente cuando pares el coche, tanto si es en pendiente como en llano, pisar primero el pedal de freno, seguidamente tirar del freno de mano, cambiar la palanca a la posición de P y entonces parar el coche, así luego cuando vuelvas a arrancarlo no tendrás ningún problema en poder meter la velocidad y que el coche engrane bien dicha velocidad. Si tu coche no frena, quizá deberías comprobar el estado de las pastillas delanteras, puesto que dices que al tirar del freno de mano si te mantiene el coche, aunque es muy raro que al pisar el pedal de freno este no actue, salvo que como te digo no tengas pastillas de freno delanteras.

Impresionante brico, muy currado pero una pena no entender nada sobre electrónica y como hacer esos circuitos que tú has realizado, pues sino sería todo un logro por mi parte, no creo poder llegar a realizar ese brico pero se agradece la aportación.

Tendrás que cargar la batería, esos fallos vienen porque la batería no se encuentra en su carga máxima y no le llega suficiente energía al sistema electrónico.

Buenos días bully Pues mi opinión es de verdadero "malestar" por no decir otras palabras mayores. Por lo que he entendido en lo que escribes, el organismo público lo que está fomentando es el gasto elevado, para mover la economía, pero pagandola de nuestro bolsillo ?. Pues imagina lo que me agrada conocer esa información, puesto que estos momentos no creo que sea posiblemente esa la solución, es mi punto de vista, y creo que estoy más en lo que tú estas opinando de que hay que ser más realista con la situación. En cuanto al tema de ese concejal, prefiero no opinar porque me "hierve" la sangre. Un saludo y no creo que seas tan tonto como dices, sino que todavía seguimos teniendo gente que no tiene demasiada "verguenza". Un saludo.

Buenos días. Soy de la misma opinión que AutoR, y creo que tienes un problema con la marcha atrás de la caja de cambios, yo tengo una triptonic en mi vehículo y he sido un afectado por rotura de la misma, te recomiendo que te pases por un servicio tecnico de la marca ZF, que son los que fabrican la caja y te informarán del fallo que tiene tu caja y ójala que únicamente sea un problema del aceite, pero creo que no. Si necesitas algo más de ayuda me puedes comunicar, que en lo que pueda te echaré una mano.

Para juanku_RG yo le pondría un 5w40 porque como han dicho, las temperaturas en tu zona no creo que bajen más de 5 grados y si notas que se lo bebe, tendrías que pasar a otro de una mayor viscosidad, 10w40 para que no tengas que ir reponiendo aceite hasta los cambios. También avisar, que no es bueno poner un aceite de mayor viscosidad como puede ser el 10w40 durante un largo tiempo y luego pasar a otro de menor viscosidad, pues seguramente este último se lo llegará a beber como si fuera agua.

Buenos días. Siento tener que decirte que lo que te estan diciendo en el concesionario es correcto, se toma como fecha de inicio de la garantía la fecha de la matriculación, no de cuando tú recoges el vehículo del concesionario. Te lo digo con pleno conocimiento del tema, ya que me ha tocado trabajar en este campo para Marcas de Camiones. Otra cosa, es que el concesionarío donde tú lo has comprado se quiera hacer responsable de las reparaciones en garantía de tú vehículo, y que luego ese concesionario se busque la vida para tramitarlas frente a la marca. Mi recomendación es que les presiones al concesionario en el que compraste el vehículo, para que se hagan cargo de las Garantías. Y para que veais, a mi me ha tocado en Camiones, comprados fuera de España nuevos, que se matriculan en dichos paises por Compraventas, que luego al llegar aquí a España y cambiarles la matriculación, como ya constan matriculados en los otros paises, disponer solamente de un año de garantía por parte de la marca.

Buenas tardes. Respondiendo a tu pregunta, entiendo que te viene el motor ya totalmente montado, solamente que no llevará aceite y que lo tendrás que llenar tú antes de ponerlo en marcha. Yo te recomendaría que lo llenaras de aceite antes de montar, y que movieras el motor a mano unos giros antes de colocarlo en el motor, con ello creo que el aceite se extenderá por el motor engrasando los pistones, sin necesidad de abrir el motor para ello. Cuando tengas el motor montado, yo lo tendría como media hora el motor funcionando al ralentí, para comprobar que lo hace correctamente, y comprobando que gire de forma " redonda", compensando en el giro de forma similar todos los pistones, sin que se note ningún fallo al hacerlo. También le haría un rodaje, como bien dices los primeros 500 kms, comenzando sin forzar el motor ni subirlo de más de 2.500 rpm y a esos kms le quitaría ese aceite. Después de esos primeros kms ya seguiria " forzando" el motor, elevandolo de revoluciones en la velocidad que le corresponda para que el motor no se vaya viciando y sea mas elastico con las marchas. Este consejo te lo doy un poco desde la experiencía de haber trabajado en un taller de vehículos Industriales, así que creo que se puede extender también para los coches.

Buenas tardes. Desde mi experiencía, lo que es vehículo industrial, no hay limitación de kilometraje en la garantía. Y por lo que he leido y ha puesto el que abrió el post, no hay limitación de kilometraje para la garantía de un coche.

La verdad que eres una muchacha muy guapa. Enhorabuena y Bienvenida. Que disfrutes tu estancía por aquí y nosotros de tu compañía jeje.

Estoy seguro de que siempre seguirán viajando por ese enorme cielo que tanto les gustaba. D.E.P. Y a sus familias si leen esto, mi más sentido pésame.

A mi también me sucede, y tengo dos direcciones pendientes de aceptar pero no lo voy a hacer puesto que se de que son y no me interesa aceptarlas, lo que no se con seguridad como han encontrado mi cuenta de msn.

Tienes que comprobar con le Vag-com que el error que marca es por el fallo de la centralita. A mi me marca fallo en el fis, pero tengo reparada la centralita y mirando con el Vag-com el fallo viene por un sensor que tiene el pedal de freno, que tengo que cambiarlo. Un saludo.

Si la pregunta no debe ir aquí, que la eliminen. Cómo se puede conocer la medida de los discos de freno ?, mi coche es un Audi A6 2.5 del año 1999.

Buenas, en primer lugar te felicito por la iniciativa de "mods a 0 leuros" es todo un detalle por tu parte y en segundo lugar, mi padre tiene un taller de mecanica/electricidad/plancha-pintura en san juan despi, le comentare esta mañana tu ofrecimiento pero claro para tener un aprendiz aunque no quieras cobrar (por lo menos al principio) supone unos gastos de alta en la SS....te mantengo informado saludos Si a tu padre le interesa que Sergio pueda aprender, quizá se puede realizar un contrato en prácticas, que tiene un coste mínimo de Seguridad Social, o habría que conocer más datos para intentar solucionar ese problema.

Tendrías que soltar inyector por inyector para purgar que no tengan aire, salvo que no les llegue ni gota de gasoil a los inyectores porque entonces el problema ya sería otro.

vamos a ver tronco, yo no te conozco de nada pero se me ha puesto un no se que al leer tu caso que ufffff, vamos por partes, como quieres que tu exnovia vuelva contigo si te vas a llorarle las penas que te causa tu novia actual?, recuerda que la dejaste por esta persona y es lo mas logico del mundo que no quiera volver contigo por que sentira odio por tu actual novia y encima esta viendo que eres una nenaza con ella y que te dejas hacer mal por ella, a las tias lo que les va son los tios con un par de c*** no los que van llorando por los rincones, y a la soledad dices que le tienes miedo?, la soledad es lo unico que tenemos los seres humanos que es realmente nuestro y que nadie nos puede quitar, la soledad no tiene por que darte miedo, la soledad elegida es una de las experiencias mas gratificantes y de las que mas podemos aprender de nosotros mismos. y dices que piensas en el suicidio como salida, estamos tontos o que, la primera es que para suicidarse hay que tener un par de huevos y la segunda es que no es una salida, es un final, piensas en poner un final a tu vida por que no te gusta?, vamos hombre, si todos hicieramos lo mismo pues apaga y vamonos yo te voy a dar un consejo, tu haz lo que creas que tienes que hacer pero si tan mal te trata tu novia actual y tanto echas de menos a tu ex, manda a tu novia a tomar viento y no le des ninguna escusa, para dejar a alguien no hace falta ninguna escusa, y cuando veas a tu ex en lugar de llorarle le dices que has mandao a esa tia a la m**** por que estabas hasta los huevos de su comportamiento hacia ti, veras como cambian las cosas y si te sientes bien contigo mismo no tendras ni problemas con tus padres ni con nadie, muchas veces los problemas con los padres surgen del estres cotidiano, de las situaciones que no sabemos llevar y que las pagamos con las personas que sabemos que no van a replicarnos y por desgracia los padres sufren el estres de millones de hijos en toda españa yo tuve una situacion similar hace un par de años y deje a mi ex novia por mi novia actual, y tambien me comi la bola durante mucho tiempo, pero es que luego te pones a pensar y mi ex pasaba de mi, se paso los dos años que estuvimos juntos pasando de mi y yo detras de ella como si fuera un perrico y luego cuando la deje venga de llorar y de decirme que me queria cuando no me lo habia dicho nunca en el tiempo que habiamos estado juntos. Lo pase mal y llore y rellore durante mucho tiempo pero la vida es asi, y si estoy con una persona y no me gusta como me trata pues me vuelvo a casa con madre que ella si que me va a tratar bien, lo he echo ya dos veces y lo volvere a hacer todas las veces que hagan falta por que yo decido como quiero que me trate mi pareja y si no me convence pues me busco a otra, asi es la vida venga, un saludo y a ver si le pones un par de huevos a la vida compañero Estoy de acuerdo con lo que dices, hay que ponerle huevos al tema y el suicidio no es ninguna solución. En cuanto a que no te gusta lo que has estudiado, qué problema tienes por no ejercer? al menos tienes unos conocimientos que te pueden servir el día de mañana para que si trabajas de mecánico tus jefes no te toquen las narices porque como la situación está muy mala hay que hacer más cosas y cobrarlas a un precio irrisorio. Mi consejo es que te tomes tu tiempo, y que junto a la persona que consideres que realmente te va a ayudar, hables con ella de tus problemas y que le pongas huevos a esos problemas y los suluciones churro26 que la verdad que tú vales mucho, y no solamente tu familia te necesita sino que también nosotros necesitamos de tus conocimientos. Dices que te gusta la mecánica, pues aprende también todo lo que puedas e intenta encontrar algún trabajo en ese campo, y si tu familia te echa en cara que para eso te han pagado los estudios, les comentas tranquilamente que gracias por ayudarte a formarte como persona, pero que tú vas a ser más feliz trabajando en algo que realmente te llena y que no por trabajar como abogado vas a sentirte mejor, pero eso lo tienes que hablar con tu familia tranquilamente y con seguridad de lo que quieres. Un saludo y adelante churro26