yayaTT

Agradecería que quien tenga la suerte de disponer de un TTS me dijera lo siguiente, y si lo puede medir mejor: - distancia desde el marco inferior de la puerta al margen inferior de la talonera lateral. - y desde este margen inferior de la talonera al suelo. mas o menos como en el esquema. Gracias de antemano.

Agradecería que quien tenga la suerte de disponer de un TTS me dijera lo siguiente, y si lo puede medir mejor: - distancia desde el marco inferior de la puerta al margen inferior de la talonera lateral. - y desde este margen inferior de la talonera al suelo. mas o menos como en el esquema. Gracias de antemano.

Qué se puede decir.... acojonante. :ranting2: Que lo disfrutes.

Oye muchas gracias por el curre de redaccion explicativa a la vez que esclarecedora que te has marcado compañero. Me has dejado muy clras las opciones, si bien queria preguntarte una cosa si me permites, en tu caso, si le hacen algo al coche inmediatamente te llaman al movil desde la central o algo asi?¿¿? vamos, que estas cenando y te suena el movil...Oiga le estan robando el coche! jejejje. un saludo! jajaj, si...más o menos es así. Te pongo dos ejemplos reales: 1) Un Touareg de un conocido con sistema Detector. El propietario se pilla el puente aereo Madrid- Barcelona. A su regreso el mismo día, Touareg que ha volado del parking del aeropuerto (la mala costumbre de dejar el tiquet en el parasol...por unos euros de parking, los chorizos disfrutan de tu coche). El tio llama a Detector, y al cabo de unas horas le localizan el coche "a punto de bajarse al moro", a un huevo de km. Lo recupera. Por un pelo se queda sin coche...si a los chorizos le da por ir a paises del Este... desde Barcelona a Francia hay bien poquito...y desde allí ponte a buscarlo... 2) Un Ferrari con sistema Altea. El dueño sólo lo ve los fines de semana y quiere tenerlo controlado. Le activan un nivel de sensibilidad alto en los sensores, y recien estrenado el sistema ya le llaman al movil. No pasaba nada. Unos niños pusieron las manos encima del morro para verlo mejor por dentro, y al detectar peso en una banda se activo el sistema. En mi experiencia personal tb lo he comprobado. Te llaman de la central...te preguntan si eres fulano de tal con coche tal, y que si estás al lado de tu coche...yo en ese momento le dije que no, pero que bajaba al parking...una tia expeditiva me dice: primero me da la contraseña para verificar...si no se la das o le huele mal...zas... se activa el sistema y lo bloquea, a la vez que empieza el rastreo. Como tu has dicho...a mi ese dia me llamaron a las 11 de la noche más o menos...casi salgo zumbando al parking en gallumbos...al final fue posiblemente alguien que se apoyó en el coche, pues no habia sido forzado ni nada... falsa alarma. No obstante, lo del bloqueo a través del móvil (llamando al número del coche), no me he atrevido a comprobarlo en persona, pero quiero hacerlo un día a ver si realmente funciona tan bien como dicen...ya os contaré (espero no quedarme tirao en medio de la carretera..lo haré en el parking del Carrefour).

sobre el tipo de modelo, igual lo puse mal, pues el mio si es navegador. El modelo superior, por lo que me han dicho, es mas caro y por prestaciones tampoco es que vaya más allá. No sé... DE colores de display tiene un huevo..yo llevo el rojo para que pegue con el resto.

Al final te dijeron algo sobre el interface canbus del volante? Gracias. yayaTT, el DDX5022 sólo es reproductor, no navegador..Las fotos que pusiste deben ser el DNX-5220, puede ser? Me lo podrías confirmar? Lo que no me gusta es que el DNX8220 de kenwood no puedes poner el display de los botones en rojo, en cambio en el tuyo si. yayaTT, que interface llevas puesto? Donde lo compraste? Es que he estado buscando y preguntando y nadie me sabe decir nada.. Gracias. LO siento tio, pero yo de técnica no tengo ni idea...me lo montaron y pagué. DE todas formas te paso por privado el número del q me lo instaló y le preguntas, aunque esté en Barcelona. Suerte.

Bueno, prometo ponerlas, aunque quede mal. La verdad es que tengo un poco de cague no vaya a ser que luego no me guste el resultado, pero bueno, ya veremos. Por el momento os pongo un par de fotos del escape, q lo acabo de recibir esta tarde en casa (discupad las vistas, pero lo he tenido q fotografiar en la cocina...cualquiera lo pone en la mesa del salon ... con la parienta mosqueada de tanta historia de coches...). El carbono no os lo pongo porque ya está visto. Espero q esta semana me envien el paragolpes, y en un par de semanas tenerlo todo ya montado.

Yo fue lo primero q le instalé, más que nada para que no venga el mangui de turno y se lo lleve al Este. De todos los sistemas que ví, yo he optado por el sistema con Altea. Te intentaré resumir el sistema sin entrar en tecnicismos, pues tampoco los domino. La detección se lleva a cabo por satélite. El vehículo lleva su propia tarjeta de movil GSM con su número, y número de sensores y de sensibilidad de los mismos que quieras. Una vez se cierra el coche, el sistema guarda los parámetros,se arma el sistema, y si se suben encima, lo intentan abrir, le modifican el plano de sustentación (lo elevan), etc..., el coche envía señal a la central de 24h, y de inmediato te llaman pidiendo la contraseña, y si estas en el coche. Si no estás, comienza el seguimiento del coche, o incluso puedes hacer que el sistema bloquee el coche, con lo cual este se para. Esto tb lo puedes hacer tú desde tu movil (p.ej muy util por si un chorizo a punta de navaja te lo chorra en plena calle). Tiene sistema de pánico y de sos ante impactos, y desde la central pueden oir por el sistema del telf quien está dentro. La cobertura al ser satélite, puede rastrear el coche por Europa y pasan los datos a la policia del lugar. Como cliente, con contrato de 3 años (creo que unos 300 euros por los 3 años), puedes localizar tu coche a través de la página web (se te indica localización por coordenadas), o incluso enviando un sms a la central. El detector es un sistema muy reconocido, pero particularmente le veo alguna deficiencia. Ventaja: te lo localiza incluso en contenedores metálicos (el otro sistema por el contrario, guarda la posición última en cartografía, es decir te dice calle y número donde se pierde la señal si lo meten en contenedor o parking subterraneo). Desventajas: has de ser tú quien de la alarma de robo. Si te piras de vacaciones, o simplemente por la noche, pero no te enteras de que no está...cuando lo vayan a localizarlo igual ya ha pasado la frontera...y claro, a pesar del convenio de detector con el Ministerio de Interior... si pasa la frontera, la policia no va rastrearlo, muevete para que te lo busquen a partir de la Jonquera... El sistema de detector, depende de las antenas de localización de los mismos distribuidores e instaladores, así que en poblaciones en las que no exista instalador detector, el vehículo de los de detector le cuesta un huevo localizarte el tuyo (sobre esto hay un reportaje creo que realizado en Madrid, de simulación de robo...me parece que en Autobild hace mucho...y en el casco antiguo les cuesta encontrarlo dentro del parking, si no recuerdo mal). Bueno, no os doy mas la paliza, pues tampoco domino mucho. A lo que interesa: unos 1000 y pico euros (mas caro que el detector). El sistema va oculto y no te lo dice el instalador dónde lo pone (bueno, si le insistes sí). A mi personalmente, valorando ventajas/desventajas, me convenció mas este sistema que no el Detector...pero si a través de AXA te lo ponen gratis... y contando que igual la garantía de robo los dos primeros años es del 100% de vehículo nuevo...pon el Detector...y a futuro valora, pues los dos primeros años tampoco es tan grave q te lo jod**.. (sin contar el cabreo). un saludo.

esta siendo todo un fracaso en ventas, palabra de comercial de Audi que conozco, en su conce no han vendido ni uno respecto al consumo te dire q el mio en 14.000km tiene de media 8,9 litros y vivo en zona de montaña donde se utiliza mucho el cambio y relacciones cortas, con el anterior A3 2.0TDI la media era de unos 7 litros, pero claro hablamos de 200cv gasolina contra 140cv diesel por lo q a poco q consuma mas el 170cv puede irse cerca de los 8 litros asi q el TT diesel es un autentico error tanto por prestaciones, q si por lo menos meten un 200cv diesel todavia le veria sentido, como por su precio imposible de sacarle partido teniendo el 200cv gasolina mas barato y el 160cv gasolina infinitamente mas barato. Estoy contigo. Mi A3 TDI quattro (140cv) no ha bajado de 7.8 en consumo mixto. Si se ponen a vender un diesel ya le podrían buscar espacio para meterle el motor 3.0tdi o algo por encima de los 200cv.

jajajaj,.... ¿que si pasa?...acostumbrate, pq gil***ollas siempre hay, pero parece que el TT pica más que otros modelos.... Yo ya postee en su momento, pues el llantazo de una de mis ruedas fue por evitar una piña por culpa de un maquinero tunnero con un Leon... Yo particularmente ya me he visto en bastantes historias así...pero intento pasar, me pongo a un lado y no entro en carreritas, más que nada para evitar males mayores pues a la mayoría con nuestros TT nos los fundiriamos en seguida... no obstante reconozco que en alguna ocasión sí que han sacado lo peor de mí y me he puesto a su altura, tan gil***ollas como ellos.... Vamos, a mi no se me ocurriria ponerme a rebufo de un 911 ni un R8... ¿para qué?....creo que lo q traduce por lo general es la impotencia y la envidia... Suerte, y no te piques.

Esta semana ha salido la prueba en Autopista del TT TDI (nº2566). La verdad es que el redactor no dice mucho más de lo que en principio ya se ha hablado, por lo que me quedo igual.... y sin entender en qué medida te sale a cuenta comprarte un bicho como ese, a no ser que seas un enamorado de su carroceria y tengas que hacer mas km que la maleta de Concha Piquer en gira. Resulta un tanto sorprendente la conclusión: " ...podemos afirmar que la primera versión diesel del TT es una interesante opción desde el punto de vista económico y desde el puramente deportivo". Yo me pregunto...¿realmente es opción económica gastarse 37850 euros en un diesel así...o mas de 43000 con bastantes opciones?... ¿se está mirando la economía cuando te gastas entre 6 y 7 kilos por un motor de 170 CV, cuando en el mercado encuentras los mismos caballos por 1 kilo menos como mínimo? ¿alguien que se gasta eso en un TT diesel mira al final de mes si se gasta 60 o 100 euros mas o menos en combustible??? ... no lo entiendo... Si por lo que decís vosotros, un 2.0 TFSI puede tener un gasto medio de unos 9 litros/100 km...y en el reportaje se dice que su resultado mixto fue de 8.3 l... contando precios de diesel/gasolina 95 (sin contar impuestos, reparaciones ni nada mas)... ya me dirás tú...igual te haces un chalet al cabo de unos años con lo que te ahorras... tampoco entiendo lo de "puramente deportivo".... NO entiendo nada ...a no ser q sea que te gusta su carroceria y no quieras llevar a nadie en el coche. El tema está superhablado...solo he posteado para que alguien que lo vaya a comprar me de su opinión, sin ganas de entrar en mucha mas polémica, q al fin y al cabo cada uno con su dinero hace lo q le peta.

eso es... y si te interesa en ebay.de hay opticas traseras a montones, y unos delanteros del TTS.

Yo estoy con Soni...mejor nuevo....pero con el tema de la crisis, si no tienes prisa puedes encontrar en Alemania muy buenas oportunidades, y aunque luego tengas q pagar impuestos y demás al traerlo a España, te pillas algo superior y con extras.... difícil elección... lo primero es valorar qué motor quieres y con qué extras...luego calcula nuevo y compara... (te lo digo pq a veces nos deslumbra mucho el tema de los extras y realmente luego hay cosas que se las puedes poner tú por tu cuenta, o basicamente ni te interesan). Paciencia.

- para mi el tempomat seria lo mas prescindible, aunque lo llevo en el mini y la verdad, lo he puesto pocas veces, no se donde c*** meter los pies ¿qué haces si no aceleras?...aburrido pero a veces práctico. - el volante (estetica aparte),me parece práctico y sobre todo si le metes luego por tu cuenta un bluetooth, para controlar llamadas o un sistema multimedia para pasar canciones, carpetas, etc.. - el carbono...q te voy a decir..ahora lo he pedido yo... el pomo ya me venía. - eso sí, los espejos piensatelo, pq es un coñazo dejarlo en un parking y tener que doblar ese pedazo de oreja, con lo duros q van (al menos en el mio). Yo no lo pedí y sopeso ponerselo ahora. - y por último el sensor de presiones...no te preocupes...si no eres un dejado con el coche...a mi no me ha pitado nunca desde que lo compre hace un año y 3 meses. SaluTT

Si el chapista es manco ...sí que puede ser q tarde 3 horas en desmontar solo un paragolpes.... si tiene las dos manitas y dos dedos de frente, me parece una pasada. Enhorabuena por la elección y bienvenido.

Albertt...no tengo ni put* idea !!! A ver si nos vemos un día por Sabadell. Tienes mi número, así que cuando quieras me pegas un toque y nos hacemos las curvas de Castellar. SaluTT.

Que si me interesa????? jajaja, gracias al post lo espero mañana en casa con ansias.... a punto de comprarlo en Audi.... asi que gracias, pues sólo habia localizado uno en Alemania y no me fiaba mucho.... Os debo el culo de mi TT jajaja Ahora sólo me queda que me sirvan el paragolpes S-line y me llegue por mensajero el escape MTM de doble salida a los dos lados.... He encontrado un taller que cortan carbono ...y a rezar de que quede bien y no se me joda el carbono, pues hay que ampliar un pelín la abertura de salida. LO de los LEDS tendré que "sobornar" y hacer una proposición indecente ($$$$$) a Waxcom para que me los instale él....porque como lo tenga que hacer yo lo llevo claro.... soy un negao pa eso (bueno, y para más cosas jajaja) Ya os contaré, y de nuevo gracias por el post, pues se me habia pasao....

Estoy contigo tio...a mi me parece que tienes toda la razón del mundo, y si no es suficientemente grave que te salte de 6ª a 1ª en una autopista, pues habrá que esperar a que se te bloqueen las puertas en un tunel y se te incendie la concert hasta quemarte como un bonzo, quizás así a otros les parezca ya un problema de suficiente entidad como para molestar a los de Audi Class, q se están tocando los huevos todo el día a pesar de la pasta dejada en un coche tarado. Animo tio y ni caso... que tengas suerte y te lo arreglen todo, y eso sí...pide coche de sustitución siempre. PD: a mi la concert tb me hizo la misma pirula...menos mal que la cambié rápido y ahora se pudre en el trastero...si lo llego a saber se la pone su padre...vaya gol q me metieron al vendermela.

Pues no se ve nada....sigue con el intento.

A mi me vino con Continental SportContact en llanta de 18". También los veo un poco duros. Esperaré a tener unos cuantos Km más y cuando los cambie le pondré algo más blando, pero todavía no tengo decidido qué poner ¿sugerencias???

A mi creo que me lo dieron casi un mes antes de lo previsto... Mejor así... no me extraña, con la crisis, deben hacer pocos, aunque Audi sea de las menos afectadas por ello.

Si quieres modificaciones de potencia o equipo de frenos, igual en MTM encuentras lo que buscas: http://www.mtm-spain.com No te puedo aconsejar sobre las repro, pues yo no tengo el 2.0, pero es un motor que da mucho de sí, y le puedes sacar mucho más...eso sí, dependiendo del fabricante que te haga las repro, pues entiendo que también la vida del motor dependera de cómo lo aprietes con la modificación. UN saludo.

Se te olvidan las de Camarón en la trasera :ranting2: jajajaj, es verdad... yo una vez vi un fiat bravo con tuning hortero casero, blanco inmaculado, y con una pegatina de camaron en el cristal y otra en el portón que decía: " estoy orgulloso de ser gitano"... jajaja, la hostia de guapo... como pa pitarle en un semáforo jajaja....

Yo.....donde estén unas buenas pegatinas de llamas y fuego en los laterales, la matrícula con el nombre de la churri en el cristal, y una de esas de soy rociero..... Si a tí te gusta, qué importa lo demás.... y si encima por la publicidad te invitan a correr... qué mas quieres... SaluTT.

Bueno.... y cuanto sale el que pasemos por tu casa a que nos lo instales ?? jajajaj Yo la verdad es que la utilidad q le doy al brico es: llevarlo al taller y que lo lean ellos para instalarlo. Te lo has currado. Habrá que verlo en la próxima KDD. Un saludo.