yayaTT

joer macho, entras en un foro para compartir opiniones, y aki todo el mundo sienta cátedra y solo hace que re-re-responder post para que su opinión quede por encima... Yo en su momento (y especulando como la mayoria), di solo la opinion de TTS/Cayman... yo siempre he tenido la opinión, q si no te puedes meter en un deportivo no te metas, pero me parece una cutrez luego estar mirando si sube 3000 euros mas o menos. Yo hace 15 años tenia para comprarme un golf GTI, y escogí un clio. Luego pille un golf y tenia para un audi. LUego pille un audi y tenia para un BMW... con esto no quiero contaros mi historia ni mi poder adquisitivo, sino que ir del plan deportivo y luego mirar tanto... en fin...paso de seguir con el post.... veo que estoy intentando dar argumentos y me parecere a alguno de esos q sientan catedra...debe ser el virus del foro... LO que si no estoy nada de acuerdo contigo FPP es en la opinión TT2.0/TT3.2. Ya te he dicho q el motor 3.2 consume mucho, contamina, y si me apuras es mas pesado (joer, estaria bueno no reconocer la obviedad....), pero no se a que te refieres en concreto con eso de la agilidad (estamos de acuerdo en que es mas pesado y cuenta tb la tracción)... deberias probar las sensaciones de ambos en carretera de curvas (yo tambien paso de la velocidad punta) y luego me cuentas. Aki cada uno hace lo que quiere, y cada uno vive su pasion por los coches como le peta. Yo valoro unas cosas en un coche tipo TT y otros valorareis otras. Yo prefiero tener par motor y agarre en lugar de sonido o navegador, lo cual no quiere decir que desdeñe la magnetic-ride, los faros adaptativos el cuero o las llantas de 18, pues tb me gaste una pasta en opciones.

Esto va a gustos...yo personalmente preferí quedarme con el 3.2, pero no por velocidades maximas, sino por par motor y por la traccion Q. A mi extras como el equipo de sonido bose o su p madre, el navegador o el control de aparcamiento, o cosas asi en un coche , etc.... me sobran, asi que destine el dinero a esta versión, pq digan lo que digan, a este motor le quedan 4 telediarios y sera todo lo gaston que quieran decir, todo lo contaminante que digan...pero es de lo mejorcito que ha hecho Audi. Yo pagar 9 kilos por un motor estrujado que saque 272 cv no lo veo... estoy con vosotros...si tienes para gastarte 9 kilos, lo puedes hacer por 11 y tienes un Porsche Cayman. Mi sueño es un 911 4s (bueno, aunque fuese un carrera pelao)...asi que me jodo y me quedo con mi TT, y bien contento q estoy.

yo tb digo lo mismo... estos alemanes han perdido el norte... a este paso Audi será la nueva Citroen, q de un modelo te sacan 20 versiones y 40 motores... se merecerian no vender ni uno, y meterselos todos por donde amargan los pepinos... si sale el TT bluemotion, el electrico o cosas parecidas, buscarme comprador jajajaj

Hombre, el precio me parece un pelin caro...habra que ver el equipamiento...pero si siguen la misma linea...fijo que le tienes que añadir 3000 eutros minimo en extras, y para 9 kilos de las antiguas pesetas...no se si me lo compraria. Habra que esperar a ver como sale el bicho y si lo vale realmente...

pues na TTpasion...te saluda yayaTT....espero que cuando tengas el bicho sigas con la pasion, pues yo estoy encantado con el. saludos.

Bueno, pues el lunes ingresan a mi TT en el conce para "solucionar" (espero) el put* silvidito... me lo voy a tomar con calma y paciencia..asi que ya os contare los progresos del tema. Por el momento, sin comentarios, como en politica...a ver si con prudencia se solventan las cosas. En otro orden de cosas, y ante la discusión sobre las calidades de Audi o de BMW..mirad, esto va como te toca. A quien le ha tocado un rabano pone a parir a la marca y con razon, pero no quiere decir que todos sus coches sean malos. Mussol, q te cambias a BMW...pues na tio, suerte !!.

Felicidades !!! Buena elección...joer, si que te has ido lejos a buscar el coche jajaja, pero bueno, si te hacian mejor precio que en el sitio que te dije..oye, de put* madre...lo unico q te pierdes es a la comercial jajaj. Tu lo has dicho, la espera es lo peor... cuando lo tengas nos damos unas vueltas por barna...los dos men in black..yo también lo pedi todo negro, menos las llantas... no me acabe de decidir por las titanio, y ahora que las he visto me gustan. Saludos !!!

mas bonito es conducirlo...yo estoy encantado a pesar de su silvido ventanero... Pero tengo una duda...a mi en los anagramas del porton de atras, solo me viene el de TT y el de quattro, pero sin el 3.2 ...la verdad, no me gusta que ponga la cilindrada...pero ¿alguno de vosotros en el 3.2 os viene así?....

Yo personalmente considero que aunque estos equipos suenen bien, por ese precio te lo puedes mejorar por tu cuenta en un buen especialista en sonido. Mas calidad y por menos dinero. Yo nunca les pongo equipos de estos, los veo caros para lo que son en si...yo utilizaria la pasta en otras opciones y lo compararia por tu cuenta en mirar altavoces, etapas, subw, etc y otras pijadas... ¿has hablado ya con la comercial?...aprietale..jajajaj

jajaj, tranqui q te va a dar algo... yo ya se por lo que pasas... la espera se hace eterna... a mi ahora me pasa lo mismo... me he quitado de encima el A3 y me he pillado para trabajar un cooper S y los muy hijos de put*, me llaman el viernes diciendo que el coche ya esta, pero hasta el lunes por la tarde no me lo dan... imagina el finde q me estan dando... A ver si el viernes 11 te lo entregan. Suerte.!!!!

Joer, es dificil contestarte..¿pasar de un 320d a un TT de 200 CV?... pues la verdad, son dos mundos diferentes. Primero por tipo de coche, y despues por consumo. Si miras mucho la "pela"... no te compres el TT, pues aunque la diferencia de precio en consumos no sea disparatada (al precio q hoy esta el diesel), hacer 45000 km al año, y manteniendo la idea de tener el coche unos 4 o 5 años...pues es pasta... Si vienes de coche mediano-grande y te vas a meter en un TT... los primeros dias te hara gracia...pero despues cuando no tengas maletero, solo puedas llevar a otra persona y no a 4 mas, y tu espalda se resienta.... quizas te arrepientas... Eso si, si vas solo practicamente siempre, te la suda la diferencia de precio, te gusta conducir y algo un poco mas exclusivo...pillate el TT de 200 (el 3.2 no pq no te bajara de 10-12 litros de media y en plan tranqui)... No se chico, eso va a gustos, quizas la solucion como te comentaba alguien pueda estar en el basico del A5.

se me olvidaba...Zurich (a traves de la correduria de seguros del colegio profesional al q pertenezco, que tiene una serie de acuerdos con ellos y te lo mejoran mucho). Sino...pues eso..unos 1400 a 1500 es lo que se deberia pagar por ese modelo de media creo.

yo pago por un TT 3.2 Q (MK2), declarando los extras, 1090 euros por seguro a todo riesgo sin franquicia, 3 años de valor de nuevo, y a partir del 4º año si lo siniestras valor mejorado entre valor de nuevo y venal, asistencia, y toda la mandanga. Mas de 20 años de carnet, bonificacion del 45% y poniendo carita de bueno.

que barbaridad... lo que pasa en estas preparaciones es que luego igual por precio te sale mas a cuenta pillarte otro modelo que este diseñado para esos caballos que no transformar el tuyo...no sé, igual me equivoco, pero no conozco coches que los preparen aumentando su potencia a saco y luego tengan la fiabilidad y duracion de los convencionales (o modificados levemente..me refiero a colector, filtros, etc... esos ligeros aumentos de potencia de unos cuantos caballos solo)... saludos.

que lo disfrutes, muy bonito. yo a ver si me animo y le quito la arruga al asiento....

Pues perdona, pero a mi eso me parece fatal. Creo que con la pasta que se paga, lo mínimo es ponerlo en un camion grua, uno de asistencia o plataforma, y llevarlo si tocar lo menos posible a su futuro propietario, pues bastante tenemos que aguantar ya los compradores de esos días o semanas "desconocidas", q a saber lo que le han hecho al coche desde que lo sacaron de fabrica. Si esta en el pueblo de al lado, pues a jod**se...q ya cobras transporte...y que por poco te lo llevan de un lado a otro en plataforma. Evidentemente no te lo van a romper (¿?), pero jode que un niñato te lo saque de la cadena de montaje pegandole un aceleron en frio. LO pille luego otro que lo estruja hasta el aparcamiento, otro que lo conduce en plan rallY (pq tiene un corsa tuneado y al TT le tiene ganas) y lo aparca en una campa, hasta que viene el chofer del camion y le mete una hostia a los bajos subiendolo al trailer...y asi podria seguir...y te lo digo pq se bastante como funciona el tema... "como no es mio...."...pues eso, delicadezas las justitas.... soportariamos lo mismo al comprar un juego de sabanas y ver que estan rozadas y huelen a tigre??? a que no?...pues eso...

mi coche es de enero del 2008, el otro dia llame por si habia alguna campaña y me dijeron q no, pero por lo visto salio una para modelos anteriores, ya q me lo comento un forero q se le entregaron en el verano de 2007. la campaña me comento q era para actualizar el software. de todas formas lo mejor q puedes hacer es llamar a tu conce y preguntarles saludos graciass soni... el lunes llamo a esos capullos, q no se dignan ni a llamar....

jajaja, joer, nos gastamos 8 kilos en un coche y 2 euros en hacer bricolaje... venga pon esas fotos !!!!!

el otro dia un forero hablaba de q en una revisión le habian puesto un nuevo sofware o algo asi, reprogramar algo.. no sé... es que voy fumao o hay alguna nueva campaña?? en q consiste???

esas llantas en negro no me gustan nada, y lo de la antena me ha matao !!!!!!!! :ranting2:

:ranting2: :clap1: :lol2: +1 joer, vaya batalla con el dicho TT diesel... me habeis acojonao... ya no se ni que decir o en que bando ponerme jajaj... en fín, lo mejor es ser sincero, y con todos los respetos, yo no hubiese hecho un diesel de este modelo...pero bueno oye, q esto va a gustos, y aki nadie tiene el razonamiento mas acertado ni la verdad absoluta, ni decir q es un deportivo, ni un compacto modificado, ni na de na... Creo que responde más a una estrategia comercial q a nada, y dejemonos de espiritu deportivo, esencia del coche y otras polladas.... Audi ha visto el filón por ahí y lo explotará lo que pueda, pq se la suda eso del espiritu deportivo...eso solo es para marcas como ferrari, q se la trae al pairo venderte el coche o no...saben q sus ventas estan aseguradas... Audi ha visto q por 35 o 40.000 euros pone un producto a la venta atractivo para muchos y lo explota: "deportividad" (entrecomillado pues pa mi un deportivo es un 911 o un Monza), exclusividad, diseño, y la mania de la gente con la moda diesel (sin hacer los numeros para ver si le sale rentable o no)..por ese precio se garantizan una buena cota de mercado y ya esta... Eso como argumento pensando con la cabeza ( o intentandolo)...con el corazon...me parece una horterada, al igual que los diesel cabrio, pero q no se ofenda nadie, es solo mi impresion subjetiva... al fin y al cabo a mi TT no le va a hacer ninguna sombra su traqueteo de taxista en los semaforos ni su ingente consumo de aceite long-life, sus rozamientos, y todas esas caracteristicas de los vehiculos diesel q han hecho q decida desacerme de mi A3 diesel y me pille un gasolina pa currar...

Si tengo confianza en la gente diria q es un error... pero mas bien me parece una trola del copon... nadie da duros a cuatro pelas, y eso de encontrar la oportunidad buena de segunda mano... siempre me escama.

Bien pensado...eres de los mios jajaja.

Mi prioridad era Blanco y si no rojo y el S-Line interior y exterior y el S-Tronic lastima del Navegador que también me gustaría! Edito: El coche ponía antes: Escuela de seguridad y conducción audi ¿un carro de la Escuela?.... tu mismo, q no pretendo ser un cenizo y aguarte la fiesta..el coche puede q sea de put* madre, pero si te metes en youtube puedes comprobar para que los utilizan... la de trompos y pruebas de esp, slalom, derrapadas q la he han hecho... yo miraria un pokito mas.

yo veo bien el precio, pero no estaria de mas que les pidas el historial del coche, sobre todo si pertenece a antiguo particular o era del propio concesionario, si era para cortesia, etc... puede que con ese equipamiento tan guay, fuese un coche de pruebas para reportajes, periodistas, etc... suelen estar super-revisados (lo digo con conocimiento de causa)...pero no dejan de ser coches con pocos pero "intensos kilometros"...ya me entiendes... suerte con la eleccion.