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sabeis si o hay para coches de gasolina,tengo carcasa bmw s3 y estaria chulo mi A4
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OK! A probarlo
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bueno chicos...
Comentaros que por los a3 sin mucho problema... al final pase el cable como le dije a paul por la goma y no por el pilar....mucho mas sencillo rapido y perfecto.
El modulo lo peque con velcro del superfuerte debajo del volante.
Solo he tenido dos problemas, que aun perduran.
El interlocutor se escucha a si mismo cuando habla (no se si sera el eco)
No tengo manera de configurar el modulo, ya que al no tener como vosotros pantalla lo he de pasar por comandos bluetooth y no todos los telefons soportan esto, y los de stagemotion no tienen ni idea de que telefonos lo hacen.
Los demas problemillas que tengo con el a2pd creo que es por mi telefono que no se conecta automaticamente a este servicio.
Si me animo ya pondre un brico en A3 del proceso.
un saludo y de nuevo muchas gracias Paul.
PD: los errores de los modulos 19 y 77 yo tambien los sufro...
* Puedes poner fotos de donde has puesto el módulo?
* Esta claro que el micro lo tienes mal aislado. Si no esta bien aislado produce eco.
* A mi no me aparece lo de A2DP, creo que mi móvil no es compatible....
* El error del módulo 19 es normal. No es un error en si. El módulo 77 no da error ya que no existe, es un módulo virtual para emular al original.
Saludos!!
lo de A2DP funciona perfecto un poco mas bajo el sonido pero bien
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Pantallazos de los Bytes de los modulos 09, 17, 46 y 56 para ver qué podemos activar más
Buenas noches a todos, cada vez vamos activando más cosas en nuestros A4 B8 gracias en parte a la aportación de otros foros de Audi y a la nuestra también, por supuesto. He estado estos días recopilando pantallazos de los distintos Bytes del Long Coding Helper en 4 modulos que creo que tienen todavía bastantes funciones que ofrecernos, el 09 que corresponde a la Centralita Eléctrica Electrónica que para mí es el que más nos puede ofrecer, el modulo 17 del Panel de Instrumentos, el modulo 46 que corresponde al Modulo Central del Sistema de confort y el modulo 56 de la Radio.
Quisiera que entre todos pudieramos desgranar qué podemos activar, dar ideas, etc..., es así como vamos a poder lograr más activaciones.
También me gustaría que los que tengaís la versión 908 colgueís los pantallazos de los distintos bytes para compararlos con los míos de la versión 812.4 Beta a ver si hay más información en los Bits de los Bytes, yo creo que no va a haber mucha más información pero algo habrá, eso está claro. Si alguién de vosotros pudiera colgar los pantallazos de la versión 908 sería de gran ayuda. El modulo 09 es el que menos información de Bits he visto en los Bytes y es a mi modo de ver quizás el más importante de cara a las activaciones ya que guarda mucha información que en los codigos binarios se ve que están activados pero no se sabe qué es.
Espero que en estos días podamos comparar los pantallazos y seguir progresando.
Si quereís descargaros el archivo en .rar con los pantallazos que he sacado con la versión 812.4 Beta de los modulos 09, 17, 46 y 56 pinchar aquí.
Un saludo a todos y que paseís un buen minipuente. Yo voy a estar unos días ausente para recargar las pilas.
Muy buena idea! haber si alguien se anima con un 908, yo tengo 812.4 y no puedo.
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me parece que tambien se le puede poner la matricula original de cada uno
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Sabéis el precio de la S Para la parte trasera, sé que no es el tema pero pienso que también quedara bien
Pues me costó en el conce exactamente 12,83 €
en la foto se ve muy chula,yo por lo que veo esta bien A4 a la izquierda y a la derecha S
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Suerte y tranqui por que es muy fácil y después de lo que has montado esto no es nada
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la delantera izq (8): 8K0 853 373 B
la delantera derecha(8): 8K0 853 374 B
la trasera izq (9): 8K0 853 375 B
la trasera derecha(9): 8K0 853 376 B
el color es en negro satinado 01C en las cuatro.
hay varias referencias que se diferencian en la letra, el mio con acabado sline lleva la B, aunque también hay acabadas en A, C, D, y E, y también sin letra, el color es el mismo para ellas, y me parece que lo que cambia de una a otra debe ser el grabado, para adecuarlas a un modelo o a otro,...
saludos.
PD: por cierto según el ETKA el precio es de 17€ para cada una de las traseras y 32€ para cada una de las delanteras
ok!
mil gracias.....
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Y ahora las impresiones:
Las llantas son identicas a las originales habia visto otras por el foro q tenian mas brillo pero estas perfectas llevan la insignia JWL que por lo visto es un control de calidad o algo asi, de hecho las del 407 de cinco brazos lo lleva, los neumaticos son los dunlop sport maxx en 225/40/18 92 Y montados en un taller de toda confianza en almeria y ahora vienen las ventajas e inconvenientes,
Ventajas: Visualmente es otro coche parece mas grande, deportivo en fin otro coche, en agarre muchiiiiiisimo mejor que mis 17 structure las redondas pegado pegado y las curvas muchisimo mejor, la conduccion mas deportiva.
Inconvenientes: Dicho por mi mujer no veas como se notan los baches ahora y es asi el perder perfil pierdes comodidad y mas yo que llevo la susp. deportiva asi q mañana viajecito para ver como van, hoy no obstante le hecho unos 80 km y perfecto lo unico en carreteras donde no esta el asfalto muy bien se notan botecillos pero en autovia he ido hasta 180 km/h y perfecto, por cierto cuanta presion llevais en los neumaticos a mi me han puesto 2,5 en los cuatro
Delanteras 2.5 y las traseras 2.3 (de todos modos mira en tu puerta que vienen todas las medidas) yo las tenía a 2.5 todas y notaba vibraciones.
Tienes los mismos síntomas que yo, también tenía las structure y se notan más la rodadura, baches e incluso el asfalto bueno al malo, pero la conducción es la leche.
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Por cierto que ET tienen las structure que has quitado
esos son los datos de las llantas structure
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7.5 x 17 7'5
225/50/R17
ET 45
5X112
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Por poder, si se puede, lo único que tienes que cambiar los respaldos de los asientos traseros.
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Yo desmonte la tapa del salpicadero y tengo radio se serie y no encontré ningún cable para el altavoz, pero ya sabéis que estos de audio cada coche es un mundo!
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Por lo que voy leyendo además de saber que su S. O. es winCE creo que hay que saber que versión es: 4.2, 5 o 6 (yo me conecto desde un iPhone y las fotos no consigo apreciar si pone algo mas) Según esto podemos instalar algunos navcores y mapas.
Parece que el iGo es mas fácil de instalar y el tomtom se resiste mas.
Pero lo conseguiremos.
En las fotos de Alex no se distingue si lo pone en la pegatina del interface. Tendra que decirtelo alguien que lo tenga "en mano" para ver si lo pone en la pegatina.
Si no habra que buscarlo, si se puede, trasteando en el sistema una vez instalado, a ver si el Igo tiene alguna opcion que diga version o algo parecido y ponga que WINCE es; o moviendose por los menus del interface.
Un saludo
Tengo el aparato en la mano y no pone que version es del WinCe.Habria que meterle el explorer, si no lo lleva,y ver que version es (para los que lo tienen instalado y funcionando).
Se trataria de configurar el arranque del navegador, en vez de el Mobilenavigator.exe , el explorer.exe, que suele estar en el directorio windows; o el control.exe.Y ver la versión.
De paso los que lo tienen funcionando, podrian indicarnos si se puede configurar el programa de arranque del navegador.
De todas formas, segun tengo experimentado del 4.2 al 5, no he tenido problemas, ahora con el 6 no he probado nunca.
Un saludo.
Un saludo.
Si se puede configurar el arranque del navegador. El problema es que solo deja explorar en la tarjeta sd, no se puede explorar la memoria del interface.
Saludos
si eso no hacemos nada!
lo unico seria probar engañando con el arrancador del navegador y probar
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jabicho Esto me aparecia a mi antes de borrar:
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door,Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
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A mí me ha estado saliendo cuando instale el FISCON y después de varios limpiezas de fallos persistía a sí que me fui al modulo y lo limpie desde ahí y hasta ahora!
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javiii Espero que las fotos te orienten un poco, de todos modos nuestro amigo Paul2008 hizo brico para instalación FISCON Y está muy bien detallado los pasos para quitarlo.
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Pedazo de currada,felicidades de verdad.
Gracias! En mi mente era poner la espuma pero al final rebuscando por los cajón empecé y..........
Trabajando con el Vag-Com 812.4 Beta en nuestro A4 B8
en Vag-Com Audi A4 B8
Publicado
Seria interesante saber que tiene el modulo 7-control head