Vick

Pues yo como tenia que por narices cambiar los faros, ya aproveche y puse xenon, Me fije en lo que quedo del faro anterior, y era H7, D2D ( es mas en la parte inferior traian un hueco, y este hueco cierra con un tapa de 4 tronillos), también la tapa exterior por la que se cambia la bombilla H7, trae para poner un tornillo. Bueno pues lo compre iguales y puse el Xenon de 6000 y porcierto, se ve infinitamente mejor, no hay color. Bueno ya tengo casi ultimado el buga. Sólo me queda solucionar un problema... del sensor del aceite. En referencia a los xenon... SE ve mucho mejor. Un saludo

Pues bienvenido... uno mas... ¡ole!

Yo la verdad, que no me preocupo mucho del instantantaneo, eso no quiere decir que no lo lleve puesto, pero solo como curiosidad. Yo la pureba de consumo la he hecho de dos maneras. A deposito lleno ( hasta la boca) ira a Madrid y volver.. 7,21 de media, velocidad entre 120 y 140. Y la otra usando la hoja de cáculo, y anotando el repostaje y kilometros que marca en el repostaje (Se parte inicalmente a deposito lleno). De esta manera voy viendo las evoluciones de la media. Un mes 7,78, otro mes 9,17, otro 7,11 en fin, tampoco me preocupo mucho como he comentado, ademas soy de la cultura del 15 jejejeje osea que..... Un saludo Victor audi a4 b5 avant (132kw-180 cv) quattro, sport edition

Tambien 5-50 de mobil--- repsol 0-30. En fin... Yo llevaba repsol 0-30 y he pasado a mobil 0-40. Para frenos Dot 4 o Dot 5 (motul). Audi A4-B5 Avant 1.8T(132 KW)Quattro sport edition. año 2000 (El defecto de este coche.... ue trae ¡acelerador de cable! y no puedo poner tempomat...buaaaaaaaaaa)

Yo mobil 1 0-40 , tambien un 0-40 de total... estaria ok o un 0-40 de bp o 0-30/40 de motul. Menos de esto.... ya le hecho de girasol...total.. Un saludo.

Pues despues del "pequeño percance", la tenr que cambiar el carter he tenido que cambiar el sensor de nivel/temeratura. Ahora sale que el sensor esta mal. (me imagino que tendre que meterlo en la máquina) Ya que el sensor es nuevo, 65€ la broma. Me imagino que al romperse el cable habra quedado la anomalia en la centralita...ji. Un saludo.

Gracias colegas. De momento.. no puedo poner fotos... ya que... la broma..va sobre los 6000 € de reparación. De momento las pongo yo, ya que como la culpable...no tenia seguro... pero no so preocupeis... que cuando se termine, (ya esta casi ultimado) os pondre las fotos. Bueno la put*da final es que queria poner el tempomat... pero el acelerador es de cable, osea que va aser que no. En referencia a las piezas, segun venian, se largaban, por que no eran de mi modelo, Al parecer el problema viene al ser una serie limitida( Sport Editon) tiene cosas mezcladas. Bueno lo importante... ya solo queda pintar. Por cierto... dispongo en pdf de Guia rápida, pero la capacidad es de 2 mb. , si me decis como puedo subirlo pues nada, a disposicion de todo el personal. Un saludo. Victor

Consulta en esta página: http://www.stagemotion.com Y ya nos contaras.... Yo tengo ese mismo problema.... acelerador...con cable....je

Bueno, pues eso, soy nuevo en el foro y me presento para saludaros. Como de momento no controlo muy bien la configuracion de este foro, pues mis datos son Audi A4 avant 1.8 T(132 Kw) quattro Sport edition.(Alguin dia hablaremos de esto... por que he tenido mas problemas para reponer piezas....). Lo dicho: saludos Vick (Victor)