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osele_A3

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Mensajes publicados por osele_A3

  1. nose porque pero me esta entrando ganas de pasarme el sabado por la mañana por don jabon asi como el que no quiere la cosa para ver dos audis.... :innocent:

     

    jajaja no estare en el don jabon labando el coche,por lo menos yo como le dicho a dani detallare el coche de mi cuñao en su garaje,como tiene luz del sol y ahi claridad pues estamos muy bien alli para detallar,como bien ma diho dani me mandara un mp por si puede venir o no mañana.

     

    lo mismo te digo ags_85

  2. aver esa pulidora que mencionas como bien tan dicho los compañeros te puedes pegar toda la vida y no consigues resultados,esta bien para pasalre un polis sin mucho esfuerzo pero "ya esta"no pienses que puedas sacar mas.

     

    una pulidora de verdad ademas de sacarte ese brillo que quieres,te elimina arañazos leves en la pitura y por supueso te quita tambien los famosos "SWIRLS" son como la especie de telilla de araña que recubre todo el coche,producidos por malos trapos o lavados mal echos.

     

    como bien tan dicho la pulidora mas baratita que te puedes encontrar son 100 pavos de ahi para arriva depende la que quieras...

     

    asin para empezar y no gastarte mucho una DAP va cañon yo las eh provado y me gusta mucho,pero tambien te digo que probado la MAKITA que es la mejor de todas,sino es la mejor 1 de las mjores,eso si el precio de 220e no baja.tambien esta la flex,dewalt etc etc..

     

    si vivieses por mi tierra te aria yo el detallado

  3. yo cinceramente para colores claros como el tuyo nose que cera podria venirte bien,como el mio es oscuro se que ceras me quedaran mejor.

     

    grojet2000 es sellante una buena cera tendras aun mas duracion,de todos modos es como todo tio el andar por la calle con el coche es cojer polvo y m**** y no digamos que se te cague un palomino corriendo al lavadero con el coche jaja

     

    grojet2000 puedes hacer una cosa para aplicarla mejor,te vas al chino y compra un tarro de eso de las hamburgeserias que se mete el kechu lo llenas de grojet2000 y tienes un aplicador buenisimo y podras rellenarlas cuando quieras,yo en mi caso tengo muchos productos metido en botes de los chinos dependiendo que producto el bote lo compro que tenga spray,o un pequeño dosificador etc..

  4. David, si pudieras ponernos unas fotos por aquí.....

     

    Si te queda blanquecino, entiendo que has retirado perfectamente la cera. Si no la retiras, verás zonas blanquecinas e igual es solo por eso. La otra es que hayas quemado la laca, pero igual tiene solución.

     

    Exactamente qué es lo que has utilizado? Qué pulidora, qué pulimentos, vamos...que necesitamos toda toda la información.

     

    Jose, usar lija de 600? Eso es una locura quillo!! Además si ha sido por mal pulido, mejor será que no haga pruebas de lijado que puede ser más grave el resultado si se pasa.(para un lijado al agua, yo uso lija al agua 2000 y/o 3000).

     

    Ya nos dirás David, que si no te invito a que te pases por Salamanca y te lo arreglo en un plis by the face.jejeje

     

    Un saludo!

     

     

    emilio lo de la lija de 600 al agua fue porque hice un coche como el tuyo este finde semana aver si pongo aki el post para que lo veais todo,el tema de esta lija era porque tanto capot,techo y maletero estaban matizados completamente,es decir ni tenia brillo y menos reflejo,al usar boina de lana y el 105 con una sola pasada no lo dejaba perfecto pero si se notaba "algo"no me comi la cabeza y meti lija con la pulidora y a lijar,despues de lijar hice el mismo proceso con el 105 y ahora era cuando hacia el efecto aver si pongo el curro que me pege el savado pasado :thumbsup:

  5. Arrows, de donde eras?

     

    Dani, no te preocupes que no es grave que lo hagas tu mismo. Si tienes algún coche por casa o de algún amigo que esté hecho polvo, lo puedes coger para prueba. La gente suele coger una puerta o capó de desguace para ir probando y quitar esos miedos que muchas veces son infundados. Lo mejor sin duda, es que quedes con Osele porque con él al lado podrás ir viendo cuando debes parar en un pulido, cantidad a echar en el pad de pulido,....

     

    Ánimo que no es tan dificil!!!!

     

    Jose, vas a pulir el coche de tu familiar también?

     

     

    si emilio voy a detallar el de mi cuñado,mas bien lo que voy a hacer es limpiarlo bien,descontaminarlo(QUE NUNCA SE LO AN DESCONTAMINADO ASINQUE IMAJINATE COMO PUEDO SACAR LA CLAY-BAR)y lo mas seguro que le haga el paso final de pulido,apenas coje el coche y tiene muy poquitos SWIRLS por lo cual creo que con el ultimo paso sale todo :thumbsup:

     

    dani el tema de lavarlo es limpiarlo en la gasolinera con agua a presion y meterlo en su garaje a detallarlo,como el tiene la furgona del trabajo el coche no lo coje a penas solo los fines de semana,y como la comprado una funda al coche menos m**** cojera.de todos modos esto lo aremos en churriana en su garaje y si llueve da igual porque el lo tendra guardado jeje

     

    GRACIAS carlitos por tus comentarios fiera :innocent:

  6. para los interiores como los nuestros(8l) al ser los plasticos rugosos es muy dificil dejarlos bien,para ello ahi una combinacion que yo uso que es garantizado el final 100 x 1oo%

     

    Como ya se a dicho por aqui yo uilizo primero APC con la disolucion para plasticos,una brocha y enpezamos a limpiar,despues como ya sabreis ahi que acondicionar yo uso el MEGUIARS DEEP SHINE es mano de santo,deja los plasticos en perfecto estado color plastico del mismo interior y es mas parece como si se hubiese comprado el coche cuando lo ves el interior perfectamente acondicionado..

     

    de todos modos este producto no consigue un acabado brillo(que es lo que yo busco y quedaria feo un salpicadero con brillo)lo deja mate :p aver si pongo una foto

  7. david_zafra hicistes todas las cosas bien??es decir:

     

    lavado-secado

    descontamindado de la carroceria

    y el mismo pulido.

     

    como bien te dice patrick puede ser debido a la friccion con la esponja al coche,yo cuando pulo normalmente a la esponja de pulido le echo QUICK DETAIL(QD) o en su defecto agua destilada asin aras que la esponja valla mas suave por toda la carroceria.

    despues no dejar la pulidora sobre una zona fija sino te pasa lo que ta pasado con lo blanquecido,siempre pasadas con la velocidad 2 o 3 en la maquina y siempre moviendola sobre la carroceria.

     

    SOLUCIONES PARA ELLO,pues bien lo que dice patrick o yo para estar mas seguro de eso lijaria las zonas para nuevamente pulir.

    usa lija al agua para ello sino recuerdo mal puli una vez a un coche completamente matizado y creo recordar que utilize lija de 600 de todos modos si pones unas fotos te podremos ayudar mas.

     

    que pulidora usas?orbital?rotatiba?

  8. bueno espero ayudaros con esta referencia que eh encontrado durante varios dias ya que yo tambien voy a pintar mis llantas y aun no me decidido por el color.

    las llantas son las originales del s3 8l y lo mas seguro que las pinte en su color original,estube pensando en este color el titanio pero claro teniendo el coche en azul oscuro casi negro no creo que le queden bien.

     

    ahi paso algunas referencias:

     

    - Z17..............plata original llantas s3 8l

    - 7ZJ .............gris metalizado

    - 1H7..............plata normal

    - 8AU..............gris titanio.sobre esta nose que deciros L8AU puede que sea la misma

     

    espero que os ayude :p