AFECTADOA5

mi sugerencia la han borrado no se porque.Yo solo pretendo ayudaros.Como os comentaba para este problema hay soluion y Audi Alemania lo save.Mirar en el hilo llamado Audi q5 nuevo con vibraciones en el volante a 110 km/h.En el foro c l u b a u d i Q 5

Ya si seguro que tiene solución pero... asumir el coste de todos los vehiculos afectados... no creo que estén por la labor, por lo menos aquí en españa es lo que están demostrando mareando continuamente.

Compañeros,

 

Seguro que muchos de vosotros ya sabéis de que va el tema. Como es sabido por muchos de nosotros existe un problema tanto en los A4, A5 como en los Q5, que al parecer algunos sufrimos y otros no. Por lo que se esta moviendo una iniciativa des de el subforo del A5, para en la que mediante la elaboración y presentación de un escrito, se pretende dar solución a este problema.

 

Simplemente recordaros a todos aquellos que sufrimos este problema de vibraciones (ya se en todo el habitáculo, o bien únicamente en el volante, o ya sean débiles o muy acusadas, en fin, a todos !!!) pasaros por este post y dejad vuestros datos al compañero AFECTADOA5 (http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showuser=30594) , para que se os incluya como parte de la plataforma de reclamación que se esta moviendo.

 

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...215295&st=0

 

Animaros !!! ya que es un tema que sufrimos muchos de nosotros y no puede quedar en el olvido.

 

 

 

Saludos.

Si a ver si con esto nos hacen un poco más de caso en Audi y nos toman en serio.

Bueno, la prueba del banco de pruebas ha sido un fiasco, no ha aportado nada, bueno si que tengo 145cv y 100€ menos en el bolsillo.

 

Por otro lado tengo buenas noticias, me explico, yo tenia vibraciones que afectaba a toda la carroceria, no vibraba el volante y tampoco al frenar. He hecho la prueba mas sencilla del mundo, he intercambiado las ruedas delanteras por la traseras yyyyyyyyyy las vibraciones han tomado otra forma, ahora no tengo vibraciones en el habitaculo, ni asiento, ni puertas, ni nada de nada. Estas han pasado a ser un cosquilleo apreciable en el volante y en los pies en la zona delantera, todo esto a 120-140Km, es decir, a la misma velocidad que antes.

 

Conclusión, la/s rueda/s traseras tienen un defecto en la llanta o neumático o en los dos. Mucho me temo que nuestros coches son muy exigentes con los posible defectos que tenga el tren de rodadura. Todo esto lo he pagado de mi bolsillo y evidentemente pasaré factura a Audi.

 

Animo a todos los que tengan estos sintomas a que realicen esta prueba, o coordinar con vuestro concesionario el intercambio de ruedas con un coche que vosotros hayais verificado que no tiene problemas de vibraciones.

 

Pienso que los coches que no vibran más frenando, no tienen un problema de brazos, sino de desequilibrio por defecto de llanta o neumatico.

 

Espero que os sirva de ayuda.

 

Pido perdón por hacer referencia a pruebas y demás sobre el tema en este hilo, el cual AFECTADOA5 abrió con otro cometido.

no te preocupes, y gracias. Siento que no te haya servido de mucho la prueba.... encima nos toca gastarnos la pasta por nuestra cuenta.

Buenas compañer@s,

Ya he tenido un rato y me he puesto con la carta... y por fin!! la he terminado. Como ya he dicho anteriormente esto no significará nada sin la colaboración de todos los que sufran estas vibraciones en la conducción.

Por lo que, todo aquel interesado en recibir el borrador que me envíe un MP con su nombre, DNI, modelo vehículo, matrícula, telefóno de contacto y email para enviársela.

Os ruego seriedad y sobre todo compromiso. Así como habrá que fijar una fecha tope para el envío de dicha carta para no demorarlo demasiado.

Si alguno se ofrece a crear un blog... le animo ya que yo de momento de eso poco

Muchas gracias!!

Bueno veo que este post en vez de orientarse a la creación/unión de una plataforma de afectados por las vibraciones, se está convirtiendo un poco en comentar de nuevo el por qué del origen de las mismas... no es por nada pero ya hay varios post referentes al tema en el que creo que todos hemos intervenido alguna vez sin llegar a ninguna conclusión.

El tema es que para muchos (me incluyo) las vibraciones siguen estando ahí a pesar de haber pasado infinidad de veces por el taller, haber hecho equilibrados, paralelos, cambio de presión de neumáticos... incluso un informe pericial por mi parte sin obtener ninguna respuesta de la marca, tan sólo en el taller limitarse a decir que es el primer coche que le llega con este problema en fin y por no comentar las vueltas que dan los técnicos... otro cantar.

Por lo que he visto, a estas alturas no vamos a descifrar nosotros después de todo lo dicho, el origen de nuestro problema que afortunadamente no sufren todos los Audi A5.

Así que retomo de nuevo el sentido que tiene la creación de este post, y os comento que a todos los que me envíes vuestros datos email nombre y telefono, una vez esté preparado el borrador de la carta reclamando una solución a Audi, os la haré llegar a vuestros correos, ya que no considero oportuno colgarla aquí más que nada por el tema de la protección de datos etc.

Lo dicho ya os confirmaré cuando estará el borrador, y todo aquel que desee unirse recibirá copia del borrador al que por supuesto se le pueden hacer correcciones si estimáis oportuno. Y una vez recibido cada uno añadírá sus datos. Cuando estén todos los datos de los vehiculos afectados, se enviará una copia de la carta tal y como quedará para que cada uno de nosotros disponga de su copia con todos los datos.

Recordad este post es para unirnos todos los afectados, para que se nos oiga y se nos de una solución

Saludos a tod@s!

Hola a tod@s, os agradezco el interés que este post está despertando. Ante todo deciros que sigue en pie lo de la carta ando un poco liado pero en cuanto tenga un borrador lo cuelgo. De todas formas creo que no solo es algo personal mío, sino que para esta futura plataforma deberíamos de aportar cada uno nuestro granito de arena y pa lante!!

Slipknot gracias por tus molestias y por colaborar, ah! acerca de tu mensaje nada de nada asi que a esperar toca....

Saludos <_<

Saludos cordiales:

 

Si lo que os voy a comentar sirve de ayuda pues mejor que mejor, si no pues nada:

 

Plataforma afectados vibraciones

 

Destinatarios de la acción

 

- Miembros de ASI, futuros compradores y, como no, compradores existentes con /sin los problemas

 

- Audi España, Audi Alemania, medios de comunicación (prensa escrita, internet, radio, televisión...)

 

 

Objetivo a conseguir

 

- Campaña de concienciación de la existencia del problema: En foros como ASI y otros, en los medios de comunicación (algo ocurre con los nuevos Audi) y como no, en la propia Audi.

- Obtener una respuesta sincera y real con una acción real que acabe con toda esta situación por parte de Audi. Esto es, campaña revisiones y sustituciones de las piezas cualesquiera que sean necesarias así como la determinación por la propia marca de las causas que han originado toda esta situación.

- Recuperar la confianza en la marca.

 

 

Acciones a realizar

 

- Elegir las personas encargadas de gestionar la campaña con la posibilidad de realizar una repartición de las diferentes acciones a realizar: Relación con medios de comunicación, relación con Audi, confección y envío de cartas / e-mails, intervención en foros, ¿actualización - gestión del blog?

- Confección de una base de datos real, con datos (matrículas, nombres y poblaciones así como teléfonos de todos los afectados/as) para constatar hasta donde llega este problema.

- Campaña informativa de la situación actual y petición para que se solucione lo antes posible:

. A través de medios comunicación: E-mails, cartas, llamadas de teléfono (prensa escrita, televisión, radio, internet = ¿creación de un blog?, foros como ASI y otros)

. Directamente con Audi España, Audi Alemania.

. A los propios afectados/as.

 

 

Evaluación

 

- Determinar periódicamente, semanalmente por ejemplo, el grado de atención obtenido así como las posibles respuestas, acciones solidarias para con la plataforma (publicación en medios de comunicación, respuesta de representantes de Audi, sugerencias, etc)

Totalmente de acuerdo contigo. Hay que empezar a organizar esto. Muy bien enfocado...

Yo también creo que esto no puede seguir así porque es increible que nos compremos un AUDI A5 y parece que nos compramos una cuádriga. Imagináos a 40 AUDI A5 con carteles como los Peugeot paseando "demasiado lento" por el centro de Madrid deteniendo el tráfico un poco... eso sale hasta en televisión. Y es que no es para menos porque es un AUDI y estamos en 2010 no en 1930...

tienes toda la razón.. es poner fecha y día y llenarnos de humildad y poner los carteles a nuestros coches y a la calle...

gracias compañeros por el apoyo esto ya tiene mejor pinta... menos quejarse y más acción. El tema de la carta con vuestro permiso voy a plantearselo a mi abogado y os comento.

Ya ha pasado mucho tiempo... y esto no pinta mejor las garantías terminarán y el problema seguirá ahí. Antes debemos dejar constancia de este problema sino muchos nos encontraremos con un coche sin garantia y diversos problemas originados por las dichosas vibraciones.

Ya os lo confirmaré pero imagino que para la carta serán necesario datos del vehiculo (matricula, bastidor, modelo) datos del propietario y sobre todo el historial del mismo en el que queden reflejadas las entradas y salidas al taller por dicho problema.

Un saludo a tod@s

Hola a tod@s!

Muchos conoceréis mi historia a través de este foro, otros quizás no tanto. En cualquier caso para no repetirme de nuevo os invito a que miréis mi perfil de mensajes.... os pondréis al día enseguida.

Bueno, el caso es que tras mucho darle vueltas al tema de las vibraciones, de un lado te mandan a otro, cuando parece que hay una posible solución resulta que AUDI no facilita a los usuarios la reparación para terminar con todo esto. Vamos un pitorreo... y hablo con conocimiento de causa, ya que tras 2 años solo he conseguido calentarme la cabeza y en definitiva no disfrutar de mi vehiculo como en un principio me habría gustado.

En cualquier caso, desde aquí quiero hacer un llamamiento a TODOS LOS AFECTADOS por las vibraciones que tengan este molesto problema, para que conjuntamente nos unamos y creemos una plataforma de afectados.

En muchas ocasiones, muchos compañeros han insinuado que hiciéramos algo al respecto... y en fin, no sé si por dejadez o desinterés al final queda todo en saco roto. No obstante, creo que al igual que yo habrán muchos incorformistas que las respuestas que da Audi no les satisfacen ni convencen y se han cansado de dar más tregua a este asunto tras haber desembolsado una cantidad importante para la adquisición de este vehiculo premium.

Yo ya empecé hace mas de 1 año mis andanzas judiciales y por fin este año en Junio tengo el Juicio. Desconozco si existe alguién más que haya denunciado... pero desde luego que voy a por todas y lo publicaré donde haga falta.

Por lo que aprovecho la oportunidad que nos brinda este foro, para llegar a todos los amantes de este vehículo que se han sentido afectados y abandonados por la marca, para unirnos y emprender con todas nuestras fuerzas las medidas legales oportunas y darselas a conocer a todo el mundo.

A quienes se identifiquen conmigo y estén disupuestos a emprender medidas de una vez por todas, enviarme un mensaje con vuestros datos y telefono y me pondré en contacto con vosotros para emprender esta acción. Vamos a pasar de las quejas a la acción, es necesario que esto termine ya de una vez.

Ánimo!!

Es intolerable que se trate así a un cliente, sea marca Audi o marca la bellota.

 

Comprese un Mercedes. Respuesta: Si todos nos compraramos un Mercedes estarías en la put* calle gastando el paro con el ay en el cuerpo desgraciado

 

Una cosa está clara: Cueste 5000 ó 50000 Euros no se puede permitir el que desde los talleres se justifique un problema que debe tener solución.

 

Aún recuerdo hace ya años las protestas masivas que hubo en este país con los problemas de electrónica en los Peugeot 307 Hasta la gente llevaba carteles por Madrid en sus Peugeot indicando que el coche que conducían era un desastre lleno de fallos y que lo regalaban.

 

Se concentraban cada x tiempo hasta que desde Francia hubo llamada a España y todas las unidades afectadas fueron llamadas a revisión y posteriores cambios de todo lo que hubo que cambiar sin coste alguno para los afectados. Un ejemplo de presión contra una marca.

 

A ningún ejecutivo de la casa le gusta que corra como la pólvora el comentario: No te compres un Audi que están saliendo fatal y de ahi esto llegue a afectar seriamente a las ventas.

 

Un saludo cordial.

 

Yo tengo un A4 Avant y estoy de AUDI hasta los coj***s.

Yo voto por hacer una concentración de todos los afectados por las vibraciones (A4, A5, Q5) delante de AUDI ESPAÑA (CATALUÑA WAGEN en Barcelona o en VAESA Madrid) y llamar a los medios de comunicación, a ver si así les da un poco de vergüenza y se dignan a solucionarlos de una vez por todas.

Estoy totalmente de acuerdo contigo, deberíamos de una vez por todas dejarnos de tonterias y tomar las riendas de este tema de una vez por todas. Animo a todos a seguir el consejo de nuestro compañero ya que de nada sirve seguir quejándonos aquí si no conseguimos ninguna solución.

yo ya he denunciado y mi juicio sale en Junio... ánimo a tod@s a tomar cartas en el asunto "la unión hace la fuerza"

Saludos!!

PD. : LLevo 2 años con el problema y aquí sigo... soluciones ninguna, cumplimiento de garantía 0

Mantennos informados.. esto es un tema muy importante para todos los que lo tenemos Gracias!!

Hola de nuevo!

Después de haber estado un tiempo ausente os comento las novedades acerca de mi problema de vibraciones. Tal y como os indiqué tras mucha lucha con el concesionario y Audi, no llegamos a nada... simplemente el coche a los técnicos no les vibraba y así una y otra vez. ... regulación presión de neumaticos, alineación... etc.

Me parece muy buena la iniciativa del compañero Slipknot de recopilar información y hacer una reclamación conjunta, ya que para Audi siempre que va el tecnico a ver el coche... el comentario principal es "Desconocemos la existencia de más casos como este" y vuelta a empezar. No obstante hace algún tiempo solicité colaboración a algunos foreros también afectados por este problema en el que me indicasen su matricula, bastidor o entradas y salidas de taller en el que consten las vibraciones... pero... nada.

Hoy, sigo solidarizándome con todos los que padecéis estan dichosas vibraciones, que como bien decis aparecen y desaparecen y cuando están ahi... son muyyy molestas :clap1: .

Finalmente, hace dos meses interpuse la demanda contra el concesionario y hace 15 dias por fin se ha admitido a tramite!!! quedo a la espera de la fecha, y confío en la justicia que en mi caso ya es lo único que me queda y posiblemente mi caso sea un precedente. No obstante, reitero nuevamente a todos aquellos que quieran colaborar que me envíen sus datos o copia de las entradas al taller, yo ofrezco mi ayuda para todo aquel que lo precise.

Un saludo a tod@s y sobre todo a los que se han interesado por mi problema, os mantendré informados.

Yo sigo igual... sin solución, siento no poder ayudarte. Feliz Año !!

Gracias por vuestra ayuda, indicaré en el taller estas opciones a ver si diciéndoles esto se molestan en mirar si viene de ahí... porque desde luego.. que pocas ganas de colaborar tienen los que me han tocado.

Si consigo algo os lo haré saber..., este asunto ha acabado ya por completo con mi paciencia.. y no disfrutas igual del coche en fin a ver si me miran lo que me habéis comentado

Tuve un problema similar en mi a4 estando en garantía.

 

El coche vibraba entre 100 y 130 Km/h, sólo lo hacía cuando se transmitía fuerza a las ruedas, es decir cuando aceleraba en esa franja de velocidad.

 

Tuve la doble suerte de que el coche estaba en garantía y de que dieron con la avería a la primera.

 

Cambiaron las dos transmisiones completas, con sus dos palieres y sus cuatro juntas homocinéticas, y problema solucionado.

 

Es una avería que supera los 1200€

 

Comenta esta posibilidad a tu "asesor de servicio", hay veces que conviene orientarles un poquito a para que den con la avería.

 

Suerte.

Muchas gracias diagob4

Pero el caso .. es que con el taller, conce y audi las cosas ya estan muy mal... hemos llegado a términos inexplicables y pasan del tema, por lo que no sé si probando en otro taller me harán caso sin tener que meter a los técnicos de Audio por medio ya que me tienen cruzado

No obstante probaré, ha sido de gran ayuda gracias de nuevo

porque............... ¿probar con otras llantas? ¿Lo has intentado?

 

SALUDOS

Si en el taller probaron con 18" las mías son de 17", en principio se disimulan bastante... pero no se soluciona siguen estando ahí

Por cierto, un llamamiento a alguien más le ocurre?

Hola chirrito,

Lo de los neumaticos ya lo probé este verano en un taller especializado, despues de equilibrarlo varias veces... nada de nada. Al final como me iba de vacaciones y tenía que hacer varios kms, me dijero que me hacían un equilibrado dinámico para camuflar y disimular las vibraciones pero que obviamente sería un parche y que claro en un coche nuevo... Pues eso me hiciero el equilibrado dinámico y unicamente conseguí que desaparecieran algo las vibraciones del volante y poco más ... las muy..seguían ahí.

Sobre lo del vendedor... no me he expresado bien, cuando cito el vendedor he querido decir el concesionario que me lo vendió. De todas formas con respecto al comercial.. mejor no me pronuncio..

Por lo demás estoy es un desgaste psicologico impresionante jamás pensé que me podría pasar algo así a pesar de que compramos máquinas y es como todo pueden venir bien o mal... pero digo yo que para eso está la garantía no? o para ellos es mejor que pasen 60.000/100.000kms...etc y esto siga y entonces sea yo el que tenga que empezar a soltar pasta para repararlo... no considero esto razonable, y no voy a esperar a que esto ocurra.

De todas formas te agradezco tu interés, ya que más ideas no vienen mal

Hola compañer@s,

Hace algún tiempo abrí un post similar en el foro de A5, pero lamentablemente no se termina de descifrar el origen de las vibraciones, por lo que no he dudado en poner el post aquí en el subforo de mecánica a ver si sabéis algo del tema.

Mi coche tiene 10 meses y 10000 kms desde que salió del concesionario percibí las dichosas vibraciones entre 120 y 150km/h aprox. Es una vibración que se aprecia sobre todo en los asientos y respaldo, habitáculo en general y en ocasiones en el volante. Unas veces es muy brusca y otras veces es como un hormigueo constante y pesado.

He llevado en 5 ocasiones el coche al taller, en primer lugar le cambiaron los neumáticos de origen Dunlop por unos Continental, y nada...Despues equilibrados.... y nada, presión de neumáticos..y así sucesivamente el coche entrando y saliendo del taller. Hasta esta última ocasión en la que le han realizado un paralelo, que una vez salí del taller dije: " C...o!! se han ido las vibraciones... " pero al día siguiente cuando volví a cogerlo... otra vez suaves.. pero estaban ahí... y así progresivamente hasta que se han vuelto a notar en todo el habitáculo, por lo tanto el paralelo se vá. Y por cierto no es por conducción agresiva ni nada de esto, ya que hasta los resaltos los paso hasta casi parado.

Personalmente... estoy decepcionado, más aún cuando el vendedor y la marca se niegan al reconocimiento de dichas vibraciones y a la reparación de las mismas, alegando que el vehículo está en perfectas condiciones y lo que se nota es la rumorosidad del asfalto... Ja!

He probado el A5 de mi cuñado, y va como la seda... por lo que no me pueden decir que lo que hace el mío es normal.

Es más he podido leer en foros europeos que hay mas gente con este problema de vibraciones en el A5... lo extraño es que no es en todos..

He llevado el coche a un perito industrial y han comprobado que efectivamente dichas vibraciones no son imaginaciones mías y que no es normal. Evidentemente me han obligado a tener que gastarme el dinero en un perito para que me indique si estoy obsesionado o no, antes de tomar medidas legales ya que posiblemente seré el primer propietario del A5 que denuncie al vendedor y Audi España por este problema.

Saludos,

Yo a baigorri.. un negativo, mi A5 me lo vendió Jesus de concha espina... ojo hace milagros con los precios... pero luego con los extras pedidos te puedes encontrar cuando te entregan el vehiculo... que gracias a la habilidad del comercial que se equivocó al hacer el pedido.. algún extra no venga... y luego se laven las manos. Poco profesionales.

Por experiencia personal no lo recomiendo... por 200€ no lo compré en castellana W, y ahora me pesa.

Enderx33 llevas razón, lo comenté en sealco y me dijeron que ellos no saben el origuen de las vibraciones y que al ser un vehiculo nuevo y no constarles precedentes tenían que llamar a los técnicos de audi para que o bien les indicaran las actuaciones a seguir o les autorizaran el reemplazo de piezas... y en vista de las 5 ocasiones que ya los técnicos han dicho que nada... me comentaron que ni me molestara en dejárselo.

Ah! por cierto y esta última vez que he dejado nuevamente el coche en el taller, en principio fué por presion de mi abogado y el concesionario se comprometió a intentar reparar ellos el coche asumiendo el coste, no obstante al final llegaron los tecnicos... y paralelo y a casa... esta perfecto.

Así que .... no voy a llevarlo más al taller ya me cansé todos pasan por lo mismo... por los técnicos de audi. Y para éstos no hay problema.

Y es cierto cada uno sabemos el sacrificio económico mayor o menor que tenemos que hacer para la adquisición de un coche... pero la frustación y decepción.. con que se paga.. eso no tiene precio.

Por cierto labomba, me alegro tío que no notes nada.. de veras ojalá un día entre y pueda comentar yo algo al respecto.

"Si no puede ganar la justicia, al menos que triunfe la verdad" Pablo Neruda

Me parece increíble que un coche así no tenga la calidad esperada, mi A3 vino perfecto de fábrica y siempre consideré a Audi como una marca responsable.

 

Con lo que me gusta el A5 y lo que me tienta me he desanimado...espero os solucionen el problema!

 

s2

Llevas razón con respecto a la calidad... aunque yo más que la calidad destacaría la falta de resolución de Audi. Yo a pesar de todo soy un enamorado del A5 aunque me he desanimado bastante, puesto que soy uno de los POCOS que padecen este tema, no me deja de gustar el coche.. será masoquismo.. no sé en cualquier caso, mi particular cruzada es que antes de vender el coche y pasarle el marrón a otro (cosa que me parece una p...) preferiría que me lo arreglasen, entre otras cosas porque ahora está en garantía... y es como todo hay piezas que por kms la garantia con el tiempo no cubre... y no quiero encontrarme con eso. :ranting2:

De todas formas gracias por tu apoyo, y sobre todo es cuestion de suerte (creo que yo no tengo...en fin) hay muchisimos compañeros que están disfrutando de su A5 sin problemas...

Bueno, pues lo dicho llevé el coche nuevamente al taller y tras verlo los técnicos de Audi, dicen que lo que se percibe es la rumorosidad del asfalto... que es normal. Así que han hecho un paralelo ya que estaba desalineado y punto.

El volante ya no vibra tanto como al principio, pero sigo percibiendo las vibraciones en el habitáculo a partir de 130km/h. Esto es una P.....da. Ah, también le han hecho unas actualizaciones.

Hola, a mi también me interesa el tema. Tengo el 1.8 y quiero cambiar la trasera por la del S5 con las cuatro salidas. A ver si algun@ que lo haya cambiado en el 1.8 me puede explicar como lo ha hecho, precio y referencias para pedirlo.

 

 

Hay ya como 4 o 5 temas abiertos referente a las salidas/parachoques del S5, si buscamos un poco evitaremos llenar el foro de mensajes repetidos y a la vez obtendrás más información.

 

Comprendido.. pero yo no he iniciado el post..

 

Ya pero es que el post no habla de lo que tu preguntas, por eso te digo que exactamente lo que tu preguntas ya está pubicado antes y con mucha más información.

 

Un saludo

Ya, ya lo he encontrado gracias

Hola, a mi también me interesa el tema. Tengo el 1.8 y quiero cambiar la trasera por la del S5 con las cuatro salidas. A ver si algun@ que lo haya cambiado en el 1.8 me puede explicar como lo ha hecho, precio y referencias para pedirlo.

 

 

Hay ya como 4 o 5 temas abiertos referente a las salidas/parachoques del S5, si buscamos un poco evitaremos llenar el foro de mensajes repetidos y a la vez obtendrás más información.

Comprendido.. pero yo no he iniciado el post..