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Te los puedo hacer llegar. Pero esa versión de iconos no tenía el icono de uno de los nuevos radres que aparecieron, y que han puesto recientemente para cuando t saltas un semáforo (no por velocidad) Otra opción es que te bajes los primeros radares que publiqué con esos iconos (creo que fue en Enero), y que sustituyas los iconos que están dentro de la carpeta correspondiente en la última versión, por aquellos que te gustan. Aunque no te puedo asegurar que tengan el mismo nombre de fichero, ya que hay alguno más

Guauuu. Vaya frontal!

Y seguro que tendrá más y más moderna tecnología. De esa que te gusta a ti, Alfa159. Jajajaja

Entonces, queda claro que a Garita no le han realizado la actualización, por lo que no se entonces que criterio sigue Audi a la hora de actualizar o no.

Muchas gracias Garita. Mañana comprobaré si es la actualizada o no. Ahora ya es muy tarde zzzzzz

No me gusta nada nada ... Y me extrañaría que Mercedes dejase al final ese acabado, porque o es mecánicamente muy superior, o me huele que no le llegarán ni a la suela del zapato a Audi en este campo.

Pues ... si no te importa verificarlo y comentarnos aquí que versión tienes ahora. Nos haría salir de dudas. Gracias por adelantado

Eso es lo mejor que hay ... irse sin pagar Ya veo que llevas un ritmo parecido al mío (casi 8 meses y 23.000 Km) Te han hecho la actualización del firmware del MMI ? Es por saber si lo hacen junto con la revisión, o no ...

Aplaudo tu acción. Lo del acuse de recibo casi instantáneo es algo que siempre hacen. Vamos a ver si toman alguna acción, o se queda en buenas palabras, que seguro que las habrá. Estaremos atentos a tus noticias.

Una preciosidad. Al menos exteriormente en este diseño, que seguramente no se corresponderá con lo que pueda salir al mercado. Interesante para seguirlo de cerca

Viendo lo que cobran, iría a un surtidor. En mi caso 43 € en Audi, 8€ en surtidor. En mi caso 1 hora en Audi, 10 minutos en surtidor. Y el tiempo es oro. Totalmente de acuerdo en lo del tiempo, Alfa159 ... En mi caso, al ser de renting, está incluido en el mantenimento y por tanto el coste es cero. En la primera recarga, me cambiaron una pequeña pieza que estaba reportada para cambiar a nuestros modelos cuando fueran por taller. Y ahora ya sabemos que hay una nueva versión del firmware del MMI que seguramente también la realizarán. Por eso, y porque me dejan uno de los despachos para trabajar si quiero, tomando un café o refresco a cargo de la casa mientras espero, es por lo que creo que volveré a taller oficial. Además, me pilla muy cerca de la oficina, por lo que tampoco empleo más de 10 minutos en el trayecto. Existe otra opción también incluida en el contrato de renting, por la que pueden pasar a recoger el coche, y devolvertelo una vez hecha la operación. Pero para una simple recarga de adblue, me parece un poco abusivo.

Me la acabo de instalar. La probaré para la segunda recarga de AdBlue, que tiene que estar al saltar. Y así de paso veré si me actualizan el firmware del MMI

No te puedo contestar a la versión de firmware. Pero el jefe de taller de un concesionario bastante grande de Madrid me afirmó rotundamente en Marzo del 2016 que no podrían actualizarse los MMIs existentes en los A6 que había hasta ese momento, porque el hardware del MMI que soportaría el CarPlay (y que ya lo soportaba en el Q7 y el A4) era completamente diferente. Ojalá se equivocara, pero me pareció que sabía de lo que hablaba. Yo solo lo he visto/probado en un par de A4

Yo también me sigo quedando con el Audi. Además; no se si habrán mejorado mucho. Pero hace unos años yo estuve probando algunos Volvo gama media y alta con motores D4 y D5. Y aunque los coches eran muy seguros, cómodos, y con buenos acabados, también eran un poco torpones a la hora de reaccionar cuando le pedías un tirón a golpe de pedal. Sin duda ... Audi

Este es el mío! Y la verdad es que estoy encantado con el. Como ya sabeis, no tuve opción de pedirlo automático, pero aún así es una gozada de conducir. En los últimos 30 días le debo haber hecho casi 5000 Km (he tenido que hacer unos cuantos viajes), y en los siete meses y medio que tiene ya ha pasado de los 22.000. Así que creo que la reducción de consumo en mi caso si que merece la pena, porque además anda mucho. Le hice unas fotos al consumo de mi último viaje de unos 450Km, y anduvo por los 5 litros de media conduciendo en el modo automático. Así que supongo que en el modo económico bajará de ahí. Aunque no me gusta la respuesta del coche en ese modo. La media que tengo en los 22.000 km que tiene el coche ha bajado ya a los 5.6 litros. Una pasada para el bicharraco que es!

Madre mía. Que pasada de fotos! Creo que mi coche no es un A6 después de ver esto Sniffff

No se si en Audi actuarán igual. Pero yo hace años tuve un amigo que tenía un buen puesto en la central de Renault de madrid, y me comentaba que las operaciones de mantenimeinto, reparaciones, etc.. Tienen los tiempos marcados por la casa. Son tiempos medios, ya que en unas operaciones tardan muy poco, y en otra igual la cosa se puede complicar y tardar más de la cuenta. Así que con la media se curan en salud, y no te cobran realmente por lo que tarden. Otra cosa que hacían era pagar comisiones por poductividad a los mecánicos. O sea, que si un cambio de aceite está tipificado en 30 minutos, y un mecánico lo hacía en 20, le anotaban 10 minutos de productividad en su cuenta. Y a final de mes, le pagaban un plus dependiendo de la productividad acumulada. De esa forma hacen que la gente trabaje más deprisa, y por ende, que entren más coches cada mes lo cual revierte n mayor beneficio, porque supongo que la productividad que le pagan en ese plus a los empleados, es bastante más baja que el precio por hora que cobran a sus clientes.

No puedo estar más de acuerdo contigo JuanLux

Yo no los he descargado de Audi Connect nunca. Prueba a registrarte con el numero de bastidor (VIM) en la web de my.audi.com A ver si es eso ...

No tengo que corresponder con todopoi. Si lo hago es porque quiero. En cuanto a mi. Me sentaría hasta mal que alguien intentara corresponderme de alguna otra manera que no sea compartiendo información y/o conocimientos. Que es lo que hacemos en sitios como este. La mejor forma de corresponderme es utilizarlo, y como mucho, dar las gracias de vez en cuando (ni siquiera siempre)

Totalmente de acuerdo. Yo estoy esta semana de vacaciones por el norte, y cuando sales de las carreteras principales es un poco caótico. Es probable que sea debido a la cartografía. No lo se. Porque veo que hay muchas carreteras comarcales que no tienen velocidad asociada (no sale el icono de la velocidad en la pantalla principal). Y cuando eso ocurre, para el navegador los caminos de cabras o las carreteras tienen exactamente la misma categoría. Por lo que calcula la distancia más corta sin tener en cuenta la categoría de la vía. Es un simple tema informático, porque el navegador es tonto si no tiene la información con la que calcular la ruta de una mejor manera. La verdad es que tendría que tener un tomtom o un sygic al lado para saber si se comportan igual, o tienen más información. En cuanto a la modificación de los últimos iconos, me alegro de que te gusten. Yo estoy muy contento con ellos, e incluso he pensado ofrecérselos a la web de todopoi para que los incluyan en su paquete de descarga gratuito. Me parece una buena forma de corresponder a lo que ellos ofrecen a la comunidad, ya que los iconos que ellos publican bajo mi punto de vista son muy básicos.

Me alegro, Ocio. Sin embargo, aunque se vean y vayan muy bien. Recordad que nunca están el 100% re los radares reportados en ninguna base de datos de las que hay disponibles, y que tenéis que estar alertas si os gusta darle al acelerador. Hoy he hecho un viaje a Cantabria, y he visto por lo menos 4 radares fijos de los que van situados tras los carteles luminosos que ponen en las auovías, que no estaban marcados en el fichero de radares de todopoi que yo he utilizado, y que supuestamente está actualizado a fecha de la semana pasada. También me he dado cuenta que hay tramos de autovías/carreteras que nuestro navegador marca a 120 (actualización 2016/2017 recién descargada), y l la carretera marca a 100. Lo mismo m ha ocurrido con algún otro tramo de 80 o 90. Luego, tampoco la última actualización de Audi refleja la realidad al completo.

Una descripción muy detallada Juanlux. Gracias! Esto prácticamente confirma entonces que las actualizaciones de mapas para nuestros coches no vienen serializadas.

Yo salgo una semanita de vacaciones. Pero a la vuelta no tengo inconveniente en compartirlo para que pruebes. Si para entonces nadie te la ha podido pasar, te manso un privado

Son para bastidor coches nuevos y el compromiso de my.audi.com de garantizar esas actualizaciones que nos dijeron al adquirir el navegador plus en nuestro pedido. Pues ... Por lo que comentaron en este foro (creo que fue Farmike), la descarga de la actualización de mapas funciona en otros vehículos siempre que sean el mismo modelo y con el mismo navegador. (Yo no lo he probado)