eklalj

Y seguro que tendrá más y más moderna tecnología.

 

De esa que te gusta a ti, Alfa159.

 

Jajajaja

Entonces, queda claro que a Garita no le han realizado la actualización, por lo que no se entonces que criterio sigue Audi a la hora de actualizar o no.

Muchas gracias Garita.

Mañana comprobaré si es la actualizada o no. Ahora ya es muy tarde zzzzzz

No me gusta nada nada ... Y me extrañaría que Mercedes dejase al final ese acabado, porque o es mecánicamente muy superior, o me huele que no le llegarán ni a la suela del zapato a Audi en este campo.

No me comentó nada de la actualización del MMi, ni aparece en las hojas de mantenimiento que me dieron, lo que si que he notado es que cuando me llega un mail al móvil ahora aparece un sobre en la pantalla, y antes no. Algo habrán tocado digo yo.

Pues ... si no te importa verificarlo y comentarnos aquí que versión tienes ahora. Nos haría salir de dudas.

 

Gracias por adelantado

Eso es lo mejor que hay ... irse sin pagar

 

Ya veo que llevas un ritmo parecido al mío (casi 8 meses y 23.000 Km)

 

Te han hecho la actualización del firmware del MMI ?

 

Es por saber si lo hacen junto con la revisión, o no ...

Comentar que anoche tuve un ratito y escalé el tema de la mala atención por parte de Atención al Cliente de Audi en España a a la gente de Audi en Alemania; obviamente la respuesta de ellos para decirme que ya se han puesto a investigar el tema no se ha hecho esperar y esta mañana a las 8h ya tenía su correspondiente acuse de recibo.

 

Aplaudo tu acción.

 

Lo del acuse de recibo casi instantáneo es algo que siempre hacen.

 

Vamos a ver si toman alguna acción, o se queda en buenas palabras, que seguro que las habrá.

 

Estaremos atentos a tus noticias.

Una preciosidad. Al menos exteriormente en este diseño, que seguramente no se corresponderá con lo que pueda salir al mercado.

 

Interesante para seguirlo de cerca

 

Me la acabo de instalar.

La probaré para la segunda recarga de AdBlue, que tiene que estar al saltar.

Y así de paso veré si me actualizan el firmware del MMI

 

Viendo lo que cobran, iría a un surtidor.

 

En mi caso 43 € en Audi, 8€ en surtidor.

 

En mi caso 1 hora en Audi, 10 minutos en surtidor.

 

Y el tiempo es oro.

Totalmente de acuerdo en lo del tiempo, Alfa159 ...

 

En mi caso, al ser de renting, está incluido en el mantenimento y por tanto el coste es cero.

 

En la primera recarga, me cambiaron una pequeña pieza que estaba reportada para cambiar a nuestros modelos cuando fueran por taller. Y ahora ya sabemos que hay una nueva versión del firmware del MMI que seguramente también la realizarán.

 

Por eso, y porque me dejan uno de los despachos para trabajar si quiero, tomando un café o refresco a cargo de la casa mientras espero, es por lo que creo que volveré a taller oficial.

 

Además, me pilla muy cerca de la oficina, por lo que tampoco empleo más de 10 minutos en el trayecto.

 

Existe otra opción también incluida en el contrato de renting, por la que pueden pasar a recoger el coche, y devolvertelo una vez hecha la operación. Pero para una simple recarga de adblue, me parece un poco abusivo.

Me la acabo de instalar.

 

La probaré para la segunda recarga de AdBlue, que tiene que estar al saltar.

 

Y así de paso veré si me actualizan el firmware del MMI

Hola a todos,

 

En la ultima actualización del modelo A6 se puede pedir con CarPlay, sabeis cual es la versión de firmware que soporta el CarPlay y si se podría actualizar en las unidades fabricadas en Febrero de 2016?

No te puedo contestar a la versión de firmware.

Pero el jefe de taller de un concesionario bastante grande de Madrid me afirmó rotundamente en Marzo del 2016 que no podrían actualizarse los MMIs existentes en los A6 que había hasta ese momento, porque el hardware del MMI que soportaría el CarPlay (y que ya lo soportaba en el Q7 y el A4) era completamente diferente.

 

Ojalá se equivocara, pero me pareció que sabía de lo que hablaba.

 

Yo solo lo he visto/probado en un par de A4

Yo también me sigo quedando con el Audi.

 

Además; no se si habrán mejorado mucho. Pero hace unos años yo estuve probando algunos Volvo gama media y alta con motores D4 y D5. Y aunque los coches eran muy seguros, cómodos, y con buenos acabados, también eran un poco torpones a la hora de reaccionar cuando le pedías un tirón a golpe de pedal.

 

Sin duda ... Audi

Este es el mío!

 

Y la verdad es que estoy encantado con el.

 

Como ya sabeis, no tuve opción de pedirlo automático, pero aún así es una gozada de conducir.

 

En los últimos 30 días le debo haber hecho casi 5000 Km (he tenido que hacer unos cuantos viajes), y en los siete meses y medio que tiene ya ha pasado de los 22.000. Así que creo que la reducción de consumo en mi caso si que merece la pena, porque además anda mucho.

 

Le hice unas fotos al consumo de mi último viaje de unos 450Km, y anduvo por los 5 litros de media conduciendo en el modo automático. Así que supongo que en el modo económico bajará de ahí. Aunque no me gusta la respuesta del coche en ese modo.

 

La media que tengo en los 22.000 km que tiene el coche ha bajado ya a los 5.6 litros.

 

Una pasada para el bicharraco que es!

Madre mía. Que pasada de fotos!

 

Creo que mi coche no es un A6 después de ver esto

 

Sniffff

No se si en Audi actuarán igual. Pero yo hace años tuve un amigo que tenía un buen puesto en la central de Renault de madrid, y me comentaba que las operaciones de mantenimeinto, reparaciones, etc.. Tienen los tiempos marcados por la casa.

 

Son tiempos medios, ya que en unas operaciones tardan muy poco, y en otra igual la cosa se puede complicar y tardar más de la cuenta. Así que con la media se curan en salud, y no te cobran realmente por lo que tarden.

 

Otra cosa que hacían era pagar comisiones por poductividad a los mecánicos. O sea, que si un cambio de aceite está tipificado en 30 minutos, y un mecánico lo hacía en 20, le anotaban 10 minutos de productividad en su cuenta. Y a final de mes, le pagaban un plus dependiendo de la productividad acumulada.

 

De esa forma hacen que la gente trabaje más deprisa, y por ende, que entren más coches cada mes lo cual revierte n mayor beneficio, porque supongo que la productividad que le pagan en ese plus a los empleados, es bastante más baja que el precio por hora que cobran a sus clientes.

No puedo estar más de acuerdo contigo JuanLux

Yo no los he descargado de Audi Connect nunca.

 

Prueba a registrarte con el numero de bastidor (VIM) en la web de my.audi.com

 

A ver si es eso ...

No tengo que corresponder con todopoi. Si lo hago es porque quiero.

 

En cuanto a mi. Me sentaría hasta mal que alguien intentara corresponderme de alguna otra manera que no sea compartiendo información y/o conocimientos. Que es lo que hacemos en sitios como este.

 

La mejor forma de corresponderme es utilizarlo, y como mucho, dar las gracias de vez en cuando (ni siquiera siempre)

Durante el último mes, he hecho tres viajes largos y tal como comentáis, el navegador tiene algunos fallos...de no detectar algunas carreteras que debería y por lo tanto, enviarte por otros recorridos más largos o también, de no detectar algunos puntos de radar.

 

En cuanto a la última actualización de poi´s de radar que nos has ofrecido, Eklalj...me parece la mejor de todas, en cuanto a iconos se refiere. Se aprecian todos mucho mejor!!

Totalmente de acuerdo.

 

Yo estoy esta semana de vacaciones por el norte, y cuando sales de las carreteras principales es un poco caótico.

 

Es probable que sea debido a la cartografía. No lo se. Porque veo que hay muchas carreteras comarcales que no tienen velocidad asociada (no sale el icono de la velocidad en la pantalla principal). Y cuando eso ocurre, para el navegador los caminos de cabras o las carreteras tienen exactamente la misma categoría. Por lo que calcula la distancia más corta sin tener en cuenta la categoría de la vía.

 

Es un simple tema informático, porque el navegador es tonto si no tiene la información con la que calcular la ruta de una mejor manera.

La verdad es que tendría que tener un tomtom o un sygic al lado para saber si se comportan igual, o tienen más información.

 

En cuanto a la modificación de los últimos iconos, me alegro de que te gusten.

 

Yo estoy muy contento con ellos, e incluso he pensado ofrecérselos a la web de todopoi para que los incluyan en su paquete de descarga gratuito. Me parece una buena forma de corresponder a lo que ellos ofrecen a la comunidad, ya que los iconos que ellos publican bajo mi punto de vista son muy básicos.

Me alegro, Ocio.

 

Sin embargo, aunque se vean y vayan muy bien. Recordad que nunca están el 100% re los radares reportados en ninguna base de datos de las que hay disponibles, y que tenéis que estar alertas si os gusta darle al acelerador.

 

Hoy he hecho un viaje a Cantabria, y he visto por lo menos 4 radares fijos de los que van situados tras los carteles luminosos que ponen en las auovías, que no estaban marcados en el fichero de radares de todopoi que yo he utilizado, y que supuestamente está actualizado a fecha de la semana pasada.

 

También me he dado cuenta que hay tramos de autovías/carreteras que nuestro navegador marca a 120 (actualización 2016/2017 recién descargada), y l la carretera marca a 100.

Lo mismo m ha ocurrido con algún otro tramo de 80 o 90. Luego, tampoco la última actualización de Audi refleja la realidad al completo.

Bueno, primera parte completa, ahora a meterla al MMI.Algunas curiosidades que he encontrado:Cuando la aplicación Java de Audi comienza el proceso de descarga te crea un directorio en tu directorio temporal (p.ej. en sistemas Windows "C:\Users\Nombre_Usuario\AppData\Local\Temp") llamado audiXXXXXXXXXXXXXXXXXX.tmp en donde las "X", son un número de identificación de la descarga aleatorio.Dentro de ese directorio (que es borrado automáticamente al final del proceso) hay tres ficheros:- uno llamado 02300016.zip de 13GB aproximadamente donde está la cartografía a actualizar.- otro llamado pick-list.xml que contiene información interesante relativa a la petición de descarga así como a la ruta de descarga en los servidores de Audi que se localiza en https://download04.audi.com/soko2-mapcare/packages/6111667750/02300016.zip pero que no es accesible mediante peticiones https normales - y un último fichero llamado status.txt donde el downloader de java va escribiendo poco a poco el estado de todo el proceso... (en descarga; verificando; terminado.....)Dentro del ZIP está toda la cartografía que se copia a la tarjeta SD o al pincho USB y por lo que he podido ver creo que no tiene nada que lo haga dependiente del usuario que ha ejecutado la descarga

Una descripción muy detallada Juanlux. Gracias!

 

Esto prácticamente confirma entonces que las actualizaciones de mapas para nuestros coches no vienen serializadas.

Yo salgo una semanita de vacaciones. Pero a la vuelta no tengo inconveniente en compartirlo para que pruebes.

 

Si para entonces nadie te la ha podido pasar, te manso un privado

 

Supongo que esas actualizaciones de mapas son exclusivas para cada número de bastidor. ¿no?

 

Un saludo

 

 

Son para bastidor coches nuevos y el compromiso de my.audi.com de garantizar esas actualizaciones que nos dijeron al adquirir el navegador plus en nuestro pedido.

Pues ... Por lo que comentaron en este foro (creo que fue Farmike), la descarga de la actualización de mapas funciona en otros vehículos siempre que sean el mismo modelo y con el mismo navegador. (Yo no lo he probado)

Estoy contigo Juanlux.

 

A mi me pasó exactamente lo mismo, pero la atención de un señor desde barcelona (en mi caso) fue correcta. Pero el resto idéntico a ti.

 

Les volví a escribir cuando recuperé las opciones para que se dieran cuenta de su error.

Y cuando me volvieron a llamar, no les cogí el teléfono. Así que me mandaron un correo.

 

Si te decides a escribir a Alemania y no te importa copiarme (tienes mi correo), yo sobre tu correo les pondré también mis impresiones, para que vean que no es un caso aislado.

Vaya currelo te has pegado, Ocio!

 

Una pasada. Si señor!