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Hola JuanLUX, Si, yo he leído sobre una solución llamada enmanuelle que no es para nuestro modelo, y sobre la de Kufatec. Y no ve visto que nadie haya sido capaz de extraer la diferencia entre el dump de después del dongle de Kufatec con el estado anterior. Con respecto a la solución Koreana, si que es cierto que no he leído que la hayan probado en ningún sitio. Pero por lo que hablo con ellos (que es casi a diario), me da la impresión que no han salido mucho al exterior. Les pregunté sobre si solo era para visualizar la TV, o servía para cualquier fuente de video (DVD integrado, SD, USB, ...). La respuesta fue que aunque solo hicieron las pruebas viendo la TV, las señales de video de las otras fuentes van por el mismo sitio. Por lo que deberían también funcionar. Y en cuanto a juntar a los dos que nos faltarían para probar. Si que es cierto lo que comentas. Pero no tiene que ser nuestro módulo, que parece que solo sirve para el A6, sino que podría ser otro modelo cualquiera de los TV-Free, que venden para diferentes modelos. Porque lo que interesa es que los 60 USD del envío nos salgan a 15 por persona, y da igual que los cuatro dispositivos sean del mismo modelo, o diferentes. Si quieres ir buscando candidatos por el foro, yo encantado. Para terminar, te diré que estoy contactando con una persona de otra parte del foro, que tiene un cable VCP y parece que experiencia en utilizarlo; para ver si se ve capaz de intentar desbloquearlo con ese cable, y hacer un intento en mi coche. Pero esto es algo de hoy mismo, que todavía está un poco verde para contar nada, y sin siquiera saber si tendrá éxito.

No estoy seguro. Pero yo creo que la pila funciona solamente para la apertura y cierre de las puertas, maletero y ventanillas a distancia. Me baso en que estos coches tienen una tercera llave de emergencia, que es la ideal para ir a la playa porque puedes incluso bañarte con ella, y no tiene pila ni posibilidad de mando remoto. Pero el coche la reconoce y el botón de arranque funciona. Al menos eso es lo que siempre me han dicho a mi, aunque he de reconocer que no lo he probado.

No tengáis ninguna duda Yo siempre comparto todo lo que hago.

Pues ... ... agradezco los comentarios. Pero no creáis que estoy yo muy convencido con los nuevos iconos. Es cierto que visualmente son más atractivos (sobre todo si se ven a tamaño grande). Pero en el navegador del coche a mi me parecía que los otros los veía más rápidamente y desde más distancia en el mapa, aunque estos sean más chulos. Especialmente los radares fijos y los radares semáforo. Ya que el fondo no es completamente rojo, sino naranja; y creo que se ven peor. También me pasa con el de radar de tramo (Inicio), y radar de tramo (final). Les puse una "I" y una "F", que se veían mejor en negro sobre fondo blanco, que en estos nuevos. No se que haré. Como los suelo actualizar una vez al mes, lo mismo se me ocurre hacer otros nuevos la próxima vez ...

Esto, además de para informar; sirve para ponernos los dientes largos a los que no lo tenemos

Si señor! ... Me gusta este coche!

La única pega es que en los tres enlaces pone que son para el A6 hasta el 2014, o el 2015 Supongo que esto no habrá variado en el restyling de Mayo del 2015, pero ya no me fiaría. En cuanto al logo de los aros, estos son en 3D, más bonitos para mi gusto que los originales se Audi. Aunque yo le quitaría la palabra Audi en rojo De todas formas, muchas gracias por el aporte. Porque hay muchos compañeros con modelos anteriores

Si que es cierto que pone (VIM) al final del título del video. Además, puede que lo que sale cuando está bloqueado sea el mensaje estandar de que no es posible mostrar imágenes en movimiento con el vehículo en marcha; pero en Koreano (no se aprecia, ni se Koreano) De todas formas ya le he preguntado, aprovechando que hoy me ha respondido sobre donde se conecta el cable plug and play, porque en el manual no se ve nada. Ha sido bastante escueto en la respuesta (estará ya harto de mi). Ya que lo único que me ha dicho rs que el cable plug&play se conecta a la guantera Suppngo que habrá que quitarle los cuatro o cinco tornillos que la anclan por la parte de arriba, con una llave de tubo. Dejarla caer al suelo, conectar el cable, y volver a atornillar. (Yo ya la desmonté varias veces en mis anteriores A6, y es muy sencillo) Cuando me responda sobre el tema del VIM, os cuento. Por lo pronto ya somos 2 interesados en probar el TV-Free koreano. Si hay alguien más, que hable ahora ... Bueno, y si hay 4 interesados en los alrededores de Murcia, Bilbao, Barcelona, o cualquier otro lugar. O que viajen y pasen por uno de los lugares donde haya varios interesados; también puede ser interesante. Y puedo poneros en contacto, o tramitarlo por vovotros. Aunque lo mejor es que alguno lo probemos antes ...

Efectivamente, el manual es el que hay en myAudi y es en Flash. Intenté en su día descargarlo para ponerlo disponible en el foro en otro formato. Pero no pude así a bote pronto, y tampoco tenía mucho tiempo para dedicarle. En esta ocasión, como solo eran tres hojas, he capturado directamente las imágenes de pantalla, y generado un fichero pdf con ellas. Pero hacer eso con el manual es una locura, y ocuparía muchísimos megas Seguro que es posible ...

Se agradecen los comentarios, Agarfer Yo estoy contigo, y de hecho, dos de los pocos extras que le puse al coche, fueron el cambio al navegador High, y el reglaje lumbar y calefacción en los asientos (que todos nos vamos haciendo mayores ... ) Con el volante de cuatro radios, no te puedo decir. Yo soy contento con el; pero no he tenido la oportunidad de utilizar el de tres radios, por lo que no puedo opinar. En cuanto a lo demás (suspensión, par motor, alegría, etc ...) es lógico que notes diferencia. De hecho, estaría bueno de al pasar de una configuración superior a una inferior, las sensaciones fueran las mismas o incluso mejores. (es lo malo que tiene acostumbrarse a lo bueno ...) Y, lo que si es una pasada, es el consumo que tiene este coche, para su tamaño y potencia.

Hola a todos, Se me ocurrió preguntarle hace un par de días a esta empresa Hola de nuevo, Se me ocurrió preguntare hace un par de días a esta empresa, si por el tamaño del dispositivo sería posible empaquetar varios en un mismo bulto y así minimizar el impacto del coste del envío. Y me respondieron ayer diciéndome que como DHL cobra por tamaño/peso, creía que sería factible empaquetar hasta cuatro dispositivos por el mismo precio (aunque tendría que comprobarlo con DHL). Por lo tanto, si cuatro de nosotros nos pusiéramos de acuerdo y fuéramos de la misma provincia, el coste del envío se reduciría a unos 15 dólares por persona, que sumado a los 90 dólares del dispositivo daría un total de $105, lo que equivale a unos noventa y pocos euros, dependiendo del cambio del día. La verdad es que no se que hacer ... que opináis? ... ... Nos liamos la manta a la cabeza y nos juntamos 4 (de Madrid o alrededores en mi caso), para intentarlo? Os recuerdo el video: Aunque ahora, viéndolo de nuevo, me cabe la duda de si solo servirá para ver TV, o también para cualquier otro video en movimiento (fijaros que estando en el menú de radio, o de lo que sea, simplemente pulsando el botón aparece supuestamente un canal de televisión) mmmmm ... me va a tocar preguntarlo también.

Es lo que yo decía. Y si con el tiempo, por lo que sea, se estropea. Entonces será el momento de pensar en cubrirlo con algo.

Pues lo he verificado en el manual online, y no viene nada relativo a la cantidad de aceite que admite. Os he extraido las tres páginas que contienen información sobre el relleno del aceite del motor, para que le echéis un vistazo. Yo no sabía que no llevaba varilla. Pero es lógico, ya que el nivel de aceite se puede comprobar en el sistema de infotainment; que es precisamente lo que recomiendan. O sea, que se acabó el sacar la varilla y limpiarla con un trapo o papel ... jejeje En enlace a las páginas del manual: https://www.dropbox.com/s/102ofdbg3945cj4/aceitemotor.pdf?dl=0

Estas son chulas las dos (y caras). Por algo son originales. La segunda me da la impresión que tapona la apertura de la puertecita que llevamos a la izquierda, a no ser que ese borde sea flexible y permita que se abra. Aunque casi trescientos veinte leleres me parece mucha tela. Para lo que si que lo veo práctico es para llevar un perro, por ejemplo. Ya que en la moqueta se clavan los pelos y es bastante complicado limpiarla. Y con esto se evitaría en gran parte ese trabajo (nos quedarían los laterales, también de moqueta, en los que también se incrustan, aunque bastante menos).

Mi opinión sincera: Si ponéis algo, que sea estético. Porque yo conozco más de un caso que lo que hacen es recortar una lámina de goma cutre cutre. Y la mantienen puesta durante toda la vida del coche. Para el nuevo poseedor del vehículo será maravilloso. Pero el primer propietario no ha disfrutado bajo mi punto de vista del precioso maletero original de su coche. Yo siempre he sido partidario de utilizarlo tal y como viene, a no ser que se cargue algo con micha suciedad, grasa, pintura, o similar. Y si se comienza a deteriorar, para mi, ese sería el momento de pensar en cubrirlo con alguna otra cosa. Yo, al tener coches de renting, los h ido cambiando cada tres o cuatro años. Y auanque he cargado bastante mis coches, y han ido sillitas de niños con ruedas llenas de barro, mulitud de euipajes, e incluso algunas vces materiales de construcción. Una buena limpiada los dejaba perfectos, y los coches los he dejado con las moquetas del maletero como nuevas siempre.

Pues eso es lo que siempre he pensado yo cando veía algo así por la calle, poxpolo ... Ahora pienso que a mi peor enemigo quizás no. Pero si supiera a ciencia cierta donde está el coche del que lo hizo ... ... no sabría yo que decirte!

Aparcado perfctamente el el parking subterraneo del centro comercial Enhorabuena por ese A5 nuevo. Espero que lo disfrutes!

Cierto .... Menos en mi primer coche (un Renault 19), que cargaba 5,5 litros, lo,cual era una faena, porque le echaba aceite sintético, que por aquellos entonces era poco usual y bastante más caro. Y las garrafas eran de 5 litros. Por lo que me obligaba a comprar 2.

Yo, tanto como descabezarle ... no. Pero que se hubiera comido la llave con el llavero completo, ya te digo yo que si.

Hola a todos. Ahora mismo estoy un poco "encendido" por decirlo de buenas maneras Esta tarde he ido con mi señora a un centro comercial a hacer unas compras, y he aparcado en el parking subterraneo gratuito del mismo. Y al volver, lo he visto! Algún hijo de su madre me ha dejado un recuerdo en la puerta trasera izquierda. Mira que he tenido coches (este es el noveno). Pero nunca me habían hecho esto. Lo he visto en coches de otros, y es algo que siempre me ha cabreado, porque no entiendo la gracia de hacer daño por hacer daño. Y menos a alguien al que no conoces. Pues nada. Con cinco meses y medio, ya tengo una buena marca. Os dejo una foto que he hecho al salir a la calle. Bueno ... siento haberos soltado el rollo. Pero necesitaba deshaogarme.

Pues no me parece excesivamente barato, ni caro. Yo diría, basándome en los precios de rcompra de los coches de renting de mi compañía, que ese es el precio estandar para los coches de esta categoría después de cuatro años de renting, independientemente de los kilómetros. El tema es saber como ha estado de cuidado, y si ha tenido algún golpe o avería.

Yo, sintiendolo mucho, no puedo ayudarte, ya que no puedo repeoducir tu escenario con un A6 con MMI Touch.

Prueba en otro conce. Yo siempre he creído que los precios eran los mismos para todos, pero creo que no es así.

Totalmente cierto. Y además, los vehículos ya incorporan un sistema de recuperación de la energía que aprovecha esos momentos de inercia para recargar batería y hacer que el coche sea más eficiente energéticamente, lo cual redunda en un ahorro de combustible.

Os confirmo que que los cristales delanteros son dobles ...