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eklalj

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Todo lo publicado por eklalj

  1. Déjate las uñas, que luego los dedos sin uñas no hacen juego con el volante y el salpicadero del nuevo cochazo! No existe ningún truco para aguantar ... la verdad es que como no queda otra, pues ..... eso! Dos semanas se pasan volando. Ya verás. Ve preparando la cámara, que dentro de nada estarás compartiendo con nosotros a tu nueva bestia.
  2. Buena puntualización, guantera ... Lo mismo se han equivocado estos de Audi, y han capado la ejecución de scripts desde las tarjetas SD, pero no desde un pen drive. Sería la leche !!! ... ... pero no creo que suene la flauta
  3. Siento el tamaño de las fotos. Lo he escrito desde el movil, y han salido enormes
  4. Pues ... Aunque todavía no había anochecido, he salido a mirarlo, y las ruedecitas SI que se iluminan. Yo tengo el A6 advance edition sin ningún paquete de iluminacion extra. Y tengo iluminación en los pies, y como puedes ver en las fotos que he sacado hace un rato, también en las ruedecitas.
  5. Calla, calla ... no me hables de chinas que saltan; que todavía no se me ha olvidado una movida que tuve yo hace tiempo por algo parecido. Hace muchos años, yendo por una carretera de Extremadura, desde Trujillo a Montanchez con un Ford Mondeo V6 RS24 que tenía yo entonces y que era un maquinón impresionante por aquellos tiempos; resulta que estaban pavimentando la carretera. Habían asfaltado la mitad, y nos dejaban circular por esa mitad recién acabada, mientras trabajaban en la otra parte. Pero ... no se si fue porque aquellos cab&$#@!&$ no habían dejado que el alquitrán secara lo suficiente, o porque era Agosto y se freían las lagartijas en el asfalto. El caso es que según íbamos circulando, el alquitrán saltaba y oías como pegaba en el coche (en los bajos, pensaba yo). El resultado ... cuando llegué a destino, los laterales del coche, los faldones, las llantas de aluminio, etc, etc ... estaban plagados de piedrecitas de alquitrán pegadas. De las llantas de aluminio logré quitarlas con aceite caliente, que me recomendaron, y quedaron bien. Pero aunque logré quitar todas las piedras de los laterales y faldones del coche con mucho trabajo. El alquitrán caliente había quemado la pintura, y se quedaron todos los puntos negros de las quemaduras irremisiblemente marcados. El coche era verde oscuro metalizado y no se notaba como en un blanco. Pero todavía me duele al recordarlo. Y la impotencia de no poder reclamarle a nadie ... Menudo cabreo me pillé!
  6. Pues ... ... ni me he fijado. Lo miraré cuando anochezca un poco ...
  7. Hola a todos. Acabo de instalar y probar en mi coche una actualización de Radares que generé ayer por la noche (1-Mayo-2016). Por si alguno queréis actualizarlos, aquí tenéis de donde descargaros el contenido de la tarjeta SD que hay que crear: https://www.dropbox.com/s/7cyqlahdklopcu4/Radares%20Audi%20MMI%20Touch%201%20Mayo%202016.zip?dl=0 Como en otras ocasiones, dentro del fichero comprimido en formato zip que tenéis que bajaros, hay un fichero LEEME.txt que contiene lo siguiente: Como estaba un poco aburrido de ver los iconos que creé hace unos tres meses, ya que eran idénticos a los de las señales de límite de velocidad, he creado unos nuevos, que son los que van incluidos en esta actualización. Espero que os gusten. Si preferís los viejos, tendréis que convencerme para que los vuelva a poner Para que los veáis un poco más grandes, esto es un ejemplo de como eran los viejos: Y así es como quedan los nuevos: Obviamente, en el navegador del coche, no quedan igual ...
  8. Después de un año, lo sigues teniendo "niquelao" Guapo, guapo ... Pero es que con 14.000 Km está casi haciendo el rodaje. Jejeje
  9. Me temo que no tienes Bluetooth, aunque no te lo puedo asegurar 100%. Pero yo tuve dos A6 4F (o C6), y ni siquiera lo traían de serie. Y creo que esa radio, aunque sea de A4, es anterior a los mios En cuanto a la aplicacion, seguro que no te funciona. Siento no poder darte mejores noticias.
  10. Yo soy Pro Apple desde hace muchos muchos años. Y ahora mismo tengo el iPhone 6S (el plus me parece demasiado grande). Con esto te quiero decir que no soy imparcial. Pero cuando estuve rellenando el AdBlue en el conce y hablando con el responsable de postventa, le pregunté sobre el tema, y el me dijo que estaba mucho mejor conseguida la integración con el iPhone que con los Android. La verdad es que todo lo que yo probé iba de cine, aunque supongo que como todo, tendrá sus limitaciones y siempre querremos más. No se si esta opinión te sirve ...
  11. Pues ya tenéis aquí el Audi SmartPhone interface (Apple CarPlay, o el equivalente en Android). Por lo que se lee, la principal diferencia está en el interior, pero no en el interior del habitáculo, sino en la electrónica de ocio y conectividad. Una pena, que los nuestros no sean actualizables ....
  12. Estaría bien ... aunque visto lo visto. Me fío yo poco de que cualquier cosa generada para una tarjeta SD que no sea para un A6 C7 facelift MAY2015 o posterior, funcione en estos coches ...
  13. Es que los cambios del MMI son de hace un año a esta parte aproximadamente. Y todo lo que hay por los foros está relacionado con los MMI anteriores
  14. Pues ... cuando estuve haciendo pruebas con la aplicación Audi MMI Connect con mi iPhone (http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/351283-aplicacion-para-movil-audi-mmi-connect/#entry4547652), me di cuenta que al acceder a las emisoras de Radio Online, el coche se conecta a internet a través del móvil, y por lo tanto en ese momento la aplicación está permitiendo que funcione el tethering (compartir la línea de datos del teléfono, para el que no conozca el término), accediendo a la nube en modo entrada y salida, ya que nos aparecen las listas de emisoras, somos capaces de seleccionar una, y recibimos datos al escuchar el streaming de audio. Lo que se me ocurrió que podríamos probar es si en ese momento en el que tenemos conexión a internet, podríamos poner el navegador (el streaming de audio probé que sigue funcionando), y habilitar las opciones de Audi Connect (Google Maps, acceso a tráfico, etc, etc, etc ..) Sería una forma de habilitar el Connect, sin necesidad de montar ningún "cacharrito" jeje ... aunque tuviéramos que estar recibiendo la radio obligatoriamente. Se que probablemente la aplicación de Audi, si está bien hecha, tendrá cerrados los puertos que permitan que esto funcione. Pero quería hacer la prueba porque permitiría a mucha gente habilitar el Connect sin hacer nada.
  15. Te he mentido miserablemente ... He buscado tu aportación sobre el "cacharrito", y si que me la había leído de Pe a Pa. jajajaja Yo quiero probar también otra cosa que se me ha ocurrido, sin necesidad de utilizar la Raspberry o un router. Pero hasta que no pueda acceder al Menu verde para poder habilitar las opciones de Connect, no hay nada que hacer.
  16. Si eres de cerca de Madrid, o pasas por aquí; te puedo ofrecer que pruebes el mio, que si es manual, para que veas si hay diferencia (a veces unos somos más sensibles que otros a escuchar estas cosas). Pero por lo que describes, parece que se trata de un ruido que debería oir cualquiera. Y yo no he notado nada
  17. Si. Muchas gracias. Ese en uno de los foros en los que estoy registrado también, y esa página de códigos la tengo hasta en una nota dentro de mi iPhone (jajaja). Pero la mayoría no van en mi coche
  18. Parece ser que poder, se puede... Dicen que hay que pulsar y mantener las teclas "CAR" y "MENU"...probad. ¿Teneis AMI instalado? Salu2. Lo probaremos. Pero me parece que para que funcione presionando esas dos teclas, previamente hay que configurarlo con el vag-com. Yo no lo he probado todavía porque he leído por diversos foros que en nuestro modelo no funcionaba. Supuestamente, en el Modulo 5F, habría que irse a Adaptation (10), y en el Canal 6, cambiar el valor 0 que es el de defecto, por un 1 Pero como te digo, le leído que en el nuestro, no va (Y cuando digo en el nuestro, me refiero al A6 C7 entregado desde mitad del 2015 más o menos. Ya que en los anteriores si que funcionaban). En cuanto al AMI. La mayoría de nosotros (me incluyo), lo tenemos instalado de serie. Y en mi caso, los 2 conectores de la guantera que van conectados al AMI, son directamente conectores USB hembra estándar. Por lo que nos evitaríamos un cable adaptador en el caso de querer montar una Raspberry PI, un router miniatura, o similar.
  19. Por supuesto que sobra decirlo (por cierto, no he leído tu aportación sobre el "cacharrito" del Audi Connect He leído varios por diversos foros extranjeros, y es una de las cosas que me gustaría hacer, si finalmente podemos activar el menu verde, entre otras cosas, con este modelo. Buscaré tu aporte para echarle un vistazo ... Yo también llevo muchos años "compartiendo". Aunque estuve algo más de tres años desconectado de Audi, cuando por motivos de empresa tuve que ponerle los "cuernos" con un BMW serie 5 . Pero bueno; ya estoy otra vez por aquí, aunque he de reconocer que cada día con menos tiempo para estas cosas. Sobre lo del handicap de no tener el A6, me temo que puedo hacer poco; ya que regalarte uno lo veo complicado, y ofrecerte el mío para las probatinas no sería problema si no viviéramos a unos 500Km uno del otro.
  20. Por supuesto! Todos los puntos de vista son interesantes, y tenemos que compartir y ayudarnos entre todos. Yo también visito diferentes foros dentro de este portal, e incluso algunos de fuera de España. Te agradeceremos todos si encuentras algo que abra un poco las puertas de este nuevo modelo, para que podamos trastear un poquito más con el. Un saludo
  21. En absoluto.. El mio tiene 5 meses, y no he notado ningún clonk Yo iría a que lo miraran
  22. Ya. Por eso preguntaba si había alguna forma de forzar la ejecución, o era automática al introducir la tarjeta SD. Lo que se me ocurre, es que quizás con el VAG-COM pueda modificarse algún parámetro que sea el que permita la ejecución de scripts o no (posiblemente un cero o un uno en algún campo.