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Muchas gracias, Faceman !
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Aprovecho que estoy aquí para haceros una preguntita ...
Cada vez que entro y salgo del coche, y elijo el Jukebox como fuente de audio (me parece que con el iPhone conectado al USB del AMI pasa lo mismo), se me deselecciona la opción de reproducción de pistas aleatoriamente, y tengo que volver a entrar a ajustes para volver a seleccionarla.
Hay alguna manera de que eso se quede seleccionado permanentemente (hasta que tu decidas volver a quitarlo) ?
Gracias
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Fotos muy wapas...., el S Tronic es lo mejor de este coche. Pero aun así es un cochazo por los cuatro costados.
A disfrutarlo!!!!.
Hola Ocio.
Se me cae la baba al ir leyendo el equipamiento del coche que tienes descrito en tu firma, que supongo que es el que disfrutas cada día.
Eso si que es un carrazo!
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1. Enhorabuena, es muy bonito.
2. El 520d tenía 184 cv (no 186 cv)
3. En tu mundo el coche está parado ¿Y se mueve el Universo? (fotos con el coche parado)
4. Me interesa mucho saber las diferencias con el BMW serie 5
5. Una pena que no os dejen poner Stronic. Iriaís más relajados-descansados con mayor rendimiento laboral y la empresa saldría ganando a la larga.
Gracias a todos ...
Te intento responder, Alfa159
1 - Me alegro que te guste. Yo estoy encantado con el.
2 - Tienes razón con lo de los caballos. No se por que le he añadido dos de más. Gracias por aclararlo
3 - Lo de las fotos, es un efecto que les he dado para que todo esté más difuminado y lo que llame la atención sea el coche.
Es algo que se utiliza mucho, y el propio Audi y otros tipos de publicaciones de coches lo utilizan (mejor hechos que los míos)
Solo se tarda unos 4 o 5 minutos en hacerlo (lo que se tarda en ir dibujando más o menos el contorno del coche)
Te pongo un ejemplo de una web cualquiera: (si echas una foto de verdad, las montañas no se emborronan como aquí)
5 - Si. Una verdadera pena lo del STronic por lo que decís. Pero no me importa mucho porque me encanta conducir y cambiar de marchas.
Solo he utilizado automáticos en mis viajes a USA. Pero no he probado nunca STronic. Y las levas solo una vez probando todos los coches de la gama BMW (ciudad y todo terreno) en el circuito del Jarama (las levas en unos bicharracos de la serie M con más de 400cv)
4 - Dime si quieres sabes algo en particular del BMW. No se si la comparación es justa, porque ahora mismo tengo en la memoria cercana como se comportaba el mío con casi 130 mil Km, y como se comporta este que está todavía oliendo a nuevo.
Recuerdo que si que noté bastante diferencia en potencia con respecto a mi anterior A6 2.0 TDI 140cv, y que el interior y el equipamiento de serie (siempre el que nos proporciona por defecto el renting) era superior.
Rueda muy bien, aunque no es tan silencioso y suave como lo es este nuevo A6.
Aunque parezca una chorrada, se nota que la posición de conducción (y la del copiloto) son bastante más bajas que en el Audi. Esto es un problema cuando tienes que montar a personas mayores, y por ejemplo, mi mujer se quejaba mucho a la hora de entrar y salir de su asiento (se está haciendo mayor). A mi no me importaba, pero lo comento por si es una referencia importante para alguien.
En consumo, una pasada. De media en circuito mixto durante todos los años que lo he tenido, venía gastando unos 6 litros de diesel normal a los 100. Pero he hecho varias pruebas poniéndolo en el modo Efficient Dynamics, y he conseguido por carretera una media de 4.9 litros a una velocidad media de algo más de 120.
El record lo tengo atravesando Suiza de este a oeste hasta llegar a Francia; ya que Suiza está llenita de radares, y la velocidad máxima es de 100 km/h. En ese tramo de unos 300km conseguí una media de 4.8 litros
Este A6, por el momento me está gastando algo más de 7 litros. Pero estoy haciendo probatinas, y el motor tiene que rodar mucho más hasta sacar conclusiones. En teoría el consumo del 2.0 TDI 190cv debe andar por el estilo al del BMW.
Pero ahora mismo, este A6 gana es casi todos los aspectos. Al menos a mi gusto y sin haber hecho todavía un viaje en carretera y llevando solo una semana.
Todo el tema relacionado con el Infotainement es una pasada, y no comparable con lo que tiene ahora mismo BMW. Con especial mención al FIS, que al separar los relojes, mejorar el procesador gráfico y meter una pantalla de 7" (creo), da unas posibilidades increíbles (aunque creo haber leído que a tí precisamente, lo de la informática en el coche no te iba mucho). ..... Yo soy informático, y me llama mucho la atención.
Así, a bote pronto, cosas que echo de menos del BMW:
- Tener el manejo del cruise control en el volante (el tempomat no está mal, pero me resulta más incomodo, al menos de momento)
- La falta de limitador de velocidad (muy util en circunvalaciones de ciudades, como la M30, para no tener que estar pendiente de no pasarte y que te casquen una foto)
- Parece una tontería. Pero tanto Mercedes como BMW tienen partido longitudinalmente el apoyabrazos y se abre en dos mitades pequeñas hacia el conductor y el copiloto. Eso es muchísimo más comodo que tener que levantar hacia atrás toda la tapa del apoyabrazos para acceder a lo que hay dentro, o a los conectores USB.
- Se puede descolgar una llamada entrante desde algún botón del volante del A6?. En el BMW tenía un botón con un símbolo de un teléfono que servía tanto para llamar, como para descolgar o colgar. Aquí, si no estás en la pestaña de teléfono del FIS, no se si se podrá hacer desde el volante.
Pero no te creas que echo de menos mucho más. Pregunta lo que quieras
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Hola juan_ignacio,
Aunque supongo que lo habrás leído por otro hilo. Está confirmado que si que sirven las actualizaciones de "un amigo"
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Lo corroboro
A mi me ocupo como 1gb (España, Portugal y Gibraltar. Que es el paquete mínimo para nuestra area)
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Efectivamente GARITA. Es Azul Aviator; aunque la verdad es que a veces parece gris (las que más), a veces parece casi negro, y en algunas ocasiones parece algo azul. (cosas de los metalizados y la luz).
Bueno, la familia se ha acostado pronto hoy, y he aprovechado para extraer algunas fotos que hice con el móvil, para presentaros un poco mejor Mi Tercer cuatro aros.
Los dos anteriores fueron también A6 de renting, pero el modelo 4F (creo que también se llamaba C6).
El primero fue un A6 2.0 TDI color Plata del año 2004 si no recuerdo mal. Y venía más bien peladillo de opciones. 140cv, MMI en monocromo, Radio CD etc, etc ...
Lo cambié tres años después por otro de iguales características, gris oscuro metalizado también con el MMI básico, 140 cv. Pero era el modelo SLine, que incluía mejores llantas, el climatizador plus, ayuda de parking trasero (solo con pitidos, al que yo luego le codifiqué los gráficos con un VAGCOM), reposabrazos, asiento trasero partido, etc, etc ...
Ni siquiera tenían los pobres bluetooth de serie, y tuve que ponerle un parrot a ambos.
Pero he de reconocer que estuve encantado con ellos (por eso repetí la segunda vez), y disfruté mucho conduciéndolos.
Llegó la hora de cambiar de nuevo (esta vez en el 2011). Y para aquel entonces, había salido de la lista del renting la marca Audi.
Estuve mirando Mercedes y BMW, y al final me decidí por un BMW 520d, que comparándolo con el A6 que soltaba, (y siempre teniendo en cuenta lo que me entraba en el renting), parecía bastante más completo y tenía 46 cv más; que no es una tontería.
Aunque no solemos añadirle muchas opciones a estos coches de renting, ya que en tres o cuatro años la empresa de renting es que la que se aprovecha de ellas para venderlos más caros, a este BMW se le puso techo solar eléctrico, asiento partido, y alguna cosa más. Pero es cierto que el display era en color de serie, tenía 186 cv, bluetooth, y un diseño interior más bonito que el A6 (o quizás me lo pareció por llevar 7 años conduciendo los Audis).
Pero ... ... ... este año; al volver a evaluar las diferentes opciones (Mercedes, Audi y BMW, principalmente) y viendo el nuevo restyling 2016 (o eso pone en la web de myAudi); la verdad es que sin pensármelo mucho me decidí por el nuevo A6 C7. Y la verdad es que no me arrepiento para nada por el momento, ya que estoy disfrutando como un niño chico durante esta semana que llevo con el.
El modelo es el Audi A6 berlina 2.0 TDI Ultra Advanced Edition 190 CV 6 vel. (lástima que no estuviera negociado el Sline, que por prácticamente el mismo precio da algunas cosas extras). Y yo le he añadido el MMI® navegación Plus con MMI touch®, y calefacción y reglaje lumbar eléctrico en los asientos delanteros.
He leído que habláis maravillas del STronic. Pero hay opciones que no nos permiten elegir, y esa es una de ellas.
Por esta noche, ya está bien el rollo. Así que ahora voy a poneros algunas fotos más para presentarlo más formalmente que el otro día, y ya os iré comentando cosas que me gustan más, y cosas que echo de menos con respecto al 520d (que también las hay, aunque no sean muchas).
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El coche sale de fabrica con la tarjeta, y tarda en llegar al conce al menos un par de semanas; más el tiempo del papeleo hasta que te lo entregan, etc ...
Resumiendo: 99.99% seguro que la versión de los mapas que traerá tu coche será la 2015-2016, y aunque ellos te instalen la 2016 en lugar de hacerlo tu, da igual. Porque el contador no resta dependiendo de que tu te la descargues o no de la web de myAudi, sino que tiene en cuenta la fecha de fabricación del vehículo y la versión que tenía cuando salió de fábrica. Y en el conce no creo que tengan capacidad de cambiar eso.
Te tocará reclamar a posteriori, igual que mi. Y ya veremos si se consigue algo o no.
(No es por desanimar. Es para que no te enciendas innecesariamente con los vendedores del concesionario)
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Hola a todos,
Me gustaría haceros una pregunta sobre el Cable VAG COM.
He estado alejado de AudiSport unos tres años y algo, ya que después de disfrutar de dos A6 4F (C6), he estado conduciendo un BMW 520d; y este maravilloso foro no me aportaba demasiado para ese coche
(bueno, ... la verdad es que alguna vez me he pasado para ver como iban mis antiguos compañeros de foro)
Ahora, he vuelto al A6 (esta vez el modelo C7 restyling 2016 recogido hace 6 días), y ya estoy pensando en hacerle cositas con el VAG COM.
Tengo el cable de mis A6 anteriores. Es una versión 704.1 que con el software que traía (si, ese del CD con la carita del osito Panda), se desprogramaba cada vez que se realizaba un AutoScan.
Conseguí, hace años, tirando de una web rusa, reprogramar la eeprom con el programa Mproj. Y también encontré un ejecutable vagcom.exe, que sustituía al que instalaba el CD del panda, y a partir de ese momento todo fue miel sobre hojuelas y nunca volvió a desprogramarse.
Por que os cuento todo este rollo?
Pues ... porque antes de comprar otro cable VAGCOM moderno y válido para mi nuevo A6, me gustaría saber si es posible actualizar el que tengo (704.1) a una de las nuevas versiones compatibles con el A6 C7. O si por especificaciones de hardware ya está tan obsoleto que solo podré utilizarlo de correa para llevar a mi perra a pasear. :cry2:
Muchas gracias por adelantado, por vuestras respuestas ...
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Hola juan_ignacio,
Yo entro con la tecla "Menu", y en la esquina superior derecha de la pantalla que me aparece, tengo la opción "Setup MMI"
Pulsando sobre el botón de esa esquina, aparece una lista de opciones, y la última de todas ellas es la de ver la versión del software y de la cartografía.
Espero que en el tuyo sea igual, o similar.
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Sin problemas FarMike,
Si ya lo has probado tu con otra persona, y me confirmas que es compatible con otros vehículos y no está vinculado al bastidor. Ya no es necesario realizar la prueba.
Gracias por la info ...
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He escrito esta mañana un correo a atención al cliente de Audi, solicitando un par de cosas:
1.- Que no tuvieran en cuenta la actualización que acabo de instalar (2016), ya que la que trae el coche instalada de fábrica solo la he podido disfrutar un par de días, y no me parece justo perder una de las 5 actualizaciones por una diferencia de dos o tres días.
2.- Que si es posible, me indiquen si hay alguna manera de comprobar cuantas actualizaciones se han utilizado, y cuentan quedan por disfrutar. (Supongo que habrá un contador en algún lado, y estaría bien que la web de myAudi nos lo mostrara
Para mi sorpresa, en menos de una hora me han llamado por teléfono para informarme de que han recibido mi correo, me han estado preguntando las razones por las que solicitaba lo anterior, y aunque obviamente, se trata de un departamento comercial que no puede solucionar este tipo de temas técnicos; se han comprometido a consultarlo con su central y mantenerme informado de lo que les respondan.
Obviamente, no tengo muchas esperanzas de que pongan el contador a cero. Yo también trabajo en una multinacional y se de la rigidez de las políticas; pero tenía que intentarlo.
De todas formas, me ha sorprendido la rapidez en ponerse en contacto conmigo.
Ya os iré contando si tengo noticias ...
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Hola a todos,
Ando bastante pillado de tiempo, y seguiré así al menos hasta final de Noviembre. Pero llevo ya casi una semana con el nuevo "bicho" entre mis manos, y tenía al menos que publicar una foto para presentároslo (ya lo he inscrito en el post del censo que hay en destacados).
Solo comentaros que estoy encantado, y que no echo para nada de menos mi anterior BMW 520d, que también se portaba muy bien.
Os enviaré más fotos y comentarios sobre sensaciones, diferencias con el anterior, etc, etc ... cuando me libere de curro.
Por el momento, solo os dejo el primer apelativo que me viene a la mente cuando lo conduzco ... ... ... "SUAVE"
Ahora, para abrir boca, os dejo su primera foto, al salir del concesionario y repostar en la primera gasolinera
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Hola FarMike.
A mi me gustaría hacer la prueba de si los mapas que se descargan están de alguna manera ligados al número de bastidor, o si pueden instalarse en cualquier A6 con el mismo modelo de navegador.
Si no te importa hacer la prueba, me he descargado el paquete de mapas de España, Portugal y Gibraltar, que ocupa solo un giga. Y podría pasarte un enlace de donde descargártelo por privado para que lo pruebes.
Yo he estado examinando los ficheros, y analizando el contenido con algunos comandos de Unix, y no he encontrado nada que haga referencia a mi bastidor.
Mataríamos dos pájaros de un tiro: Por un lado descubriremos si los mapas son intercambiables entre nosotros. Y por otro ya tendrías actualizados los mapas de Iberia mientras te solucionan los de Audi lo de tu cuenta.
Espero que me digas algo ...
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Bueno ... pues yo, tal y como comenté anoche; he comenzado con la actualización esta mañana según me he sentado en el coche.
Os adjunto unas imágenes como prueba de que el proceso se ha realizado con éxito.
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Navegador ... de internet, claro.Entonces está claro que tienes derecho a ello, y debe ser un error informático.
Supongo que has intentado entrar a myAudi desde otro dispositivo para asegurarte que no es un tema del navegador, cookies, cache, o similar ...
No vayamos a liarnos XD
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Entonces está claro que tienes derecho a ello, y debe ser un error informático.
Supongo que has intentado entrar a myAudi desde otro dispositivo para asegurarte que no es un tema del navegador, cookies, cache, o similar ...
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Es muy extraño que te haya desaparecido esa opción.
Lo único que tiene sentido es que ya hayan pasado 5 semestres desde que el coche se fabricó, y que por lo tanto no tuvieras derecho a más actualizaciones desde el momento en el que se publica la s..ta actualización desde entonces.
La verdad es que debería haber un contador que te indicara cuantas actualizaciones te quedan, o cuantas se han publicado desde que entregaron el coche (lo mismo existe ese contador, y yo no lo he visto, ya que llevo días solamente con esto de myAudi)
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A mi me entregaron el coche el pasado Martes (hace solo 4 días), y la versión de los mapas que trae es la 2015-2016.Pues a mi me le entregan mañana el coche. Una duda es si estará actualizado ya o no.
Si no está actualizado, se lo diré a los del concesionario para que lo hagan ellos, y asi espero no gastar una de las 5 actualizaciones a las que tengo derecho.
ignacio
Anoche me baje la nueva de 2016, y por poco no me entró en una tarjeta SD de 16GB que me regalaron en el conce.
La web decía que ocupaba 12.1GB; pero ha ocupado más de 14 gigas.
Hoy no he podido actualizarlo. Pero mañana por la mañana tengo más de una hora de carretera, y aprovecharé para probar la actualización.
Podemos intentar que esta actualización no cuente como una de los 5 semestres a los que tenemos derecho. Pero no se yo si en el conce podrán cambiar eso ...
Tu, pregunta a la hora de que te lo entreguen, y cuentanos después que te han dicho. Yo estoy interesado en que no me cuente esta, ya que solo ha durado 3 días la anterior.
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Uno nuevo para el censo:
eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid
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La verdad es que llama la atención. Y no solamente por los faros led!
No me extraña que la gente se vuelva a verlo cuando pasa. Es precioso.
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Ya lo he recogido!
Pero no voy a utilizar el hilo de otro compañero para presentar mi A6!
Lo he recogido ya de noche, a punto de que cerraran. Le he hecho unos 30 km y una foto en la gasolinera.
Pero ... Ya abriré un nuevo hilo para presentároslo formalmente.
Lo único que os adelanto es que ha cambiado mucho el A6 actual con respecto a los dos A6 4F que yo tuve hace unos años.
Saludos!
BRICOS, Manuales, y Vag-Com - A6 - C7 (A partir de 2011).
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Yo estoy hablando con Jorge, de mundodiagnosis (http://www.mundodiagnosis.es)
Hay muy buenas referencias de el por toda la red, y te da garantía de 6 meses ante posibles desprogramaciones, o mal funcionamiento.
En su web se publicita hasta la versión 12.12.3, pero yo he contactado con el por correo, y seguramente voy a comprarle la versión 15.7, que es la última que ha salido y que soporta todos los modelos hasta finales del 2015 (como el mío). Los tiene en stock
SI alguien conoce algo bueno, barato, y fiable ... que se pronuncie, please.