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Una preciosidad!.
Sigue disfrutándolo, y compartiéndolo con nosotros.
Yo sigo esperando el mío (puede quenla semana próxima sea ya la "refinitiva").
No estará tan equipado como el tuyo, pero seguro que también me encantará conducirlo.
Seguro que si que te encantará conducirlo y sobretodo tenerlo ya, que por cierto.... cuéntanos que tal es el esa preciosidad... porque si ya te falta muy poco para que te lo den, seguro que tendrás muchas ganas.
Sique tengo ganas, si.
Y como acabo de escribir en otro hilo, estoy que muerdo, porque el coche está matriculado, con toda la documentación, y listo para la entrega. Pero la emprsa de renting no les deja entregarmelo hasta que no finalice el contrato del BMW que tengo ahora.
Así que no podré ponerle las manos encima hasta el próximo Lunes 23 de Noviembre.
Se que la matrícula es capicua, y las letras son JJZ (como corren de nuevo las matrículas!)
Prefiero ni ir a verlo al conce, para que no se me pongan los dientes largos.
Ya os pondré un reportaje y os contaré que tal ...
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Animo!, que ya lo tienes esperándote.
Si te sirve de consuelo. El mío lo matricularon el día 10, han hecho los,papeleos, y en el conce me han dicho que puedo recogerlo cuando quiera. Que les avise para que lo preparen para la entrega y ya está.
Pero ... ... Los mamones del renting, no me dejan recogerlo hasta que no termine el renting del que tengo ahora. Así que hasta el próximo Lunes 23 de Noviembre tengo que seguir mordiéndome las uñas ... Brrrrrr
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Una preciosidad!.
Sigue disfrutándolo, y compartiéndolo con nosotros.
Yo sigo esperando el mío (puede quenla semana próxima sea ya la "refinitiva").
No estará tan equipado como el tuyo, pero seguro que también me encantará conducirlo.
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Os he hecho una foto de como lo tengo ahora, para que veáis que disimulado queda el cable saliendo por debajo de la rejilla de ventilación.
De hecho, en el BMW lo saco por debajo de la rejilla de ventilación, porque el frontal del salpicadero se desmonta simplemente tirando por presión, y no hay que utilizar ni destornillador.Yo no se que haré finalmente con el que está a punto de llegarme. Pero tanto en el BMW 520d que tengo ahora, como en mis dos A6 anteriores, tomaba de la caja de fusibles la alimentación soldando los cables a la punta y un lateral del cargador de mechero. Encintaba todo bien para que no hiciera ruidos. Lo dejaba dentro del salpicadero bien sujeto. Y sacaba por algún resquicio solamente la punta del cable de alimentación del teléfono, el cual ponía normalmente en un soporte.
Así solo se ven unos centímetros de cable. Lo justo para conectar el móvil. Y queda más estético para mi gusto.
Me durará poco, porque el A6 lo matricularon hace un par de días, y espero cambiarlo dentro de poco.
No se si haré lo mismo, porque el A6 ya incorporará navegador. Aunque me gusta mucho tener el móvil delante.
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En la web de myaudi, dentro del apartado de actualización de mapas pone lo siguiente:Con la actualización durante 3 años, creo recordar que en algún lado leí que había un máximo de actualizaciones, quizás leí 5.
Aviso: Aquí podrá descargar de forma gratuita las actualizaciones de mapas más recientes e instalarlas en el vehículo a través de una tarjeta SD. Tanto la descarga como la instalación se pueden llevar a cabo tantas veces como se desee. La actualización de mapas incluye las primeras cinco actualizaciones semestrales que siguen a la versión de mapas instalada en fábrica.
Así que parece que no hay límite de descargas, y contando con que el coche trae la última actualización, aproximadamente entran las actualizaciones de los tres años siguientes a la compra. (Luego, es cuestión de buscar amigos ...).
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Yo no se que haré finalmente con el que está a punto de llegarme. Pero tanto en el BMW 520d que tengo ahora, como en mis dos A6 anteriores, tomaba de la caja de fusibles la alimentación soldando los cables a la punta y un lateral del cargador de mechero. Encintaba todo bien para que no hiciera ruidos. Lo dejaba dentro del salpicadero bien sujeto. Y sacaba por algún resquicio solamente la punta del cable de alimentación del teléfono, el cual ponía normalmente en un soporte.
Así solo se ven unos centímetros de cable. Lo justo para conectar el móvil. Y queda más estético para mi gusto.
De hecho, en el BMW lo saco por debajo de la rejilla de ventilación, porque el frontal del salpicadero se desmonta simplemente tirando por presión, y no hay que utilizar ni destornillador.
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Yo no se que haré finalmente con el que está a punto de llegarme. Pero tanto en el BMW 520d que tengo ahora, como en mis dos A6 anteriores, tomaba de la caja de fusibles la alimentación soldando los cables a la punta y un lateral del cargador de mechero. Encintaba todo bien para que no hiciera ruidos. Lo dejaba dentro del salpicadero bien sujeto. Y sacaba por algún resquicio solamente la punta del cable de alimentación del teléfono, el cual ponía normalmente en un soporte.
Así solo se ven unos centímetros de cable. Lo justo para conectar el móvil. Y queda más estético para mi gusto.
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Pues no se si es posible actualizar el MMI de un modelo del 2012 (técnicamente debería ser viable). Pero si que es cierto que yo lo he visto en multitud de videos, y esta opción viene ahora de serie seguro.
Yo tendré el mío en unas semanas, y os lo podré contar de primera mano. Pero os dejo un ejemplo de video donde se ve claramente en el minuto 0:40 (hay muchos videos por la red donde se ve esta opción).
A mi me parece muy útil. Ya que es mucho más cómodo tener los mapas justo delante de la cabeza, y dejar la pantalla de la derecha para cualquier otro menester.
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Que preciosidad!
Ahora, a disfrutarlo micho, mucho.
En cuanto a la zona, me encanta.
Yo tengo unos amigos en Bakio, y suelo hacer un viajecito por esos lares casi todos los años.
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Una chulada. Si señor!!
Nunca he tenido un coche blanco. Pero la verdad es que quedan preciosos.
Las explicaciones sobre tus impresiones ... Chapeau!. Y las fotos preciosas (me encanta el techo panorámico).
Enhorabuena; ... y disfrutarlo mucho, mucho.
Yo estoy también esperando un TDI 190cv (Advanced Edition con MMI Plus y alguna cosilla más, en mi caso); para dentro de un mes aproximadamente (ya veremos lo que tarda).
Saludos
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2 lereles solo? Jod...
Poniendo la referencia 4G0052133A en google si que aparecen varias webs alemanas de recambios originales a mitad del precio de guanterarefrigerada. Pero 2 pavos ....? (Da casi miedo instalarlos) jajaja
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Ok. Gracias guanterarefeigerada.
Yo, los que había visto, no llegaban a los 20 euros por ebay. Y también creo haberlos visto plug&play.
No sabía que los había originales de Audi.
Está claro que poniendo los de la casa te evitas historias posteriores, aunque tengas que pasar por caja.
También vi los embellecedores de bienvenida que hay en la parte baja de la puerta, iluminados y haciendo efectos de luz.
Lo que no inventen ...
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Si que es curioso, si.
Yo he visto por la web otros; pero bastante más cantosos.
Puedes poner el enlace de donde los has comprado?
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Gracias ...!Enhorabuena por esa nueva adquisición........
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Hola.
He estado fuera y apartado de los "internetes". Y a la vuelta no me he dado cuenta de que tenía un par de MPs por leer hasta hoy.
Mis perdones por la tardanza. Ya están contestados.
Como comenté. Hace mucho que no me conectaba al foro, y creía recordar que cuando te enviaban un MP, te llegaba un aviso al correo electrònico. Pero puede que esté confundido.
Por cierto. Al final me decidí por volver al cuatro aros, y ya está encargado un A6 2.0 TDI Advance edition Ultra de 190cv con MMI plus y alguna cosita más.
Me lo entregarán hacia Noviembre, así que tengo menos de tres meses para irme despidiendo de mi BMW 520d.
Ya os haré la presentación de rigor, y prometo volver a estar activo en el foro.
Saludos
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Hola sarocle,
Yo tengo en el trastero de casa unas barras originales de audi para mi antiguo A6 4F berlina, que dejé de tener en Julio del 2010, y que supongo que serán las que tu necesitas.
No se si ya las habrás comprado, porque hace ya un mes de tu post. Pero te las puedo dejar muy bien de precio, porque ya no las utilizo (ahora tengo un bmw serie 5, aunque pronto lo cambiaré, y posiblemente vuelva al A6 nuevo del 2015)
Tengo instalados dos portabicicletas estandar no Audi, sobre las barras Audi. Y te lo podrías llevar todo montado, ya que se instala en 5 minutos.
Las barras exactamente han hecho tres viajes Madrid Caceres ida y vuelta, ya que eran para las bicis de mis hijos, que ya han crecido y no utilizan bicicletas. Ese es todo el uso que les dí.
Por unos 150 te dejaría todo. Y lo podrías recoger en mano si vives por la zona de Madrid.
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Yo también quedo por apuntarme ... ... desde Madrid
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En mi caso. MI mujer los descubrió hace unos 15 años porque tuvimos un Opel Omega que los traia de serie. Y ... ... la misma cantinela: "esto es lo mejor que tiene el coche".
He de decir que si sufres algo de lumbalgia, es algo esencial. Y luego te habituas, y en cuanto comienza el invierno, siempre los pongo cuando me siento en el coche y está algo frio.
Después de aquello he tenido dos A6 4F; y es una de las opciones que siempre he pedido.
En mi caso, van muy bien. Preferiría que solo se calentara la parte de la espalda, y el asiento se quedara como está o tuviera una temperatura inferior. Pero no he encontrado en ninguno de los dos A6 la sensación de ahora enfría, ahora no, etc ...
Pero ... ... de lo que me he quedado asustado es de leer el nivel de calor que poneis. Ya que nosotros solemos ponerlo al 5 cuando hace frio.
Saludos,
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Uno de los bricos mejor explicados que he leido por aquí.
Y la idea es fantástica. Muy original, y bien ejecutada.
Mi más sinceras felicitaciones !!!
:notworthy:
:notworthy:
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No veo datos relativos a fechas de los fallos.
Yo lo primero que haría sería resetear todos los fallos para que se quedara limpia la cola de errores. Y después volvería a pasar el test para ver si te siguen dando.
Puede que sean errores antiguos que siguen grabados en la memoria de la central.
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Enhorabuena por el Brico, carnacas.
Como siempre, ilustrandonos a todos con cada cosa que haces.
Esta, aunque sea inferior en nivel de dificultad a otras en las que te has metido, es igualmente valiosa; y seguro que nos sirve a muchos de los que pasamos por aquí.
Sigue así, campeón!
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Mientras que la novia no haya sentido que parte del protagonismo que le toca a ella ha ido al coche, vamos bien. jejeje
ENHORABUENA por ese BODORRIO, globetrotter !!!
Espero que seais muy felices ... ... ... LOS TRES ! jajaja ...
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Por lo que he leido por este foro, puede ser cualquiera de las dos cosas.
A algunos se les ha solucionado cambiando el aforador, o incluso revisandolo y reparando algún mal contacto; y a otros como a mi, después de cambiarme el aforador completo por uno nuevo, y ver que el problema persistía, optaron por cambiarme el cuadro completo (con recodificación de llaves incluida).
Menos mal que en mi caso lo cubrió la garantía de fábrica. buffff
Suerte, y .. ... ya nos contarás!
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Pues sintiendolo mucho vicente2010, hace tanto tiempo que hice la instalación del Parrot, que no recuerdo de que pin se trata.
De todas formas, es muy sencillo; ya que si no tienes polímetro, puedes hacer las pruebas necesarias con una lampara portatil de coche o una bombilla de 12v. Pones un cable a un tornillo que vaya atornillado al chasis, y con la otra punta del cable pruebas en los diferentes pines con el contacto puesto. Si se enciende la bombilla, quitas el contacto para ver si se apaga. Y cuando se apague, ese es es tuyo.
Fotos de mi A6 - 1.8 TFSI-190cv Ultra SLine edition Stronic y algo más
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Bueno, bueno ... ...
Utilizando todas mis dotes persuasivas, he hablado con la directora de flotas de mi empresa y con la empresa de renting; y ... ... ...
VOY A RECOGERLO ESTA TARDE !!!!!