eklalj

Pues ahora, al salir de la oficina iba a enchufarle el VAG-COM para ver el código. Afortunadamente, se me ha ocurrido pasarme por el foro para ver si alguien te había dado la solución, y he visto que tu solito te has arreglado. Me alegro mucho por ti; ... ... ... pero también por mi (todo hay que decirlo) porque así me ahorro el hacerlo. Un saludo,

Es lo que tienen los foros: La posibilidad de contactar con mucha gente de diferentes lugares; con diferentes conocimientos y dispuestos a ayudar desinteresadamente. Es una de las muchas maravillas de internet (aunque también hay cosas malas). El poder compartir, compartir, y compartir. Hay muchas personas que como tu, un día entran para intentar solventar una duda; y poco a poco les va entrando el gusanillo; se meten en más profundidad de determinados temas; y finalmente terminan ayudando tanto o más como la gente veterana que hay por aquí. Sea como fuere; da gusto ver post como este, agradeciendo esa ayuda desinteresada que presta mucha gente aquí.

Hola Alvaro. Yo ahora mismo tengo que irme y no voy a poder hacerlo; pero si nadie te contesta en el día de hoy, intentaré hacerlo mañana. De todas formas, danosun poco más de información, porque dependiendo del modelo de coche (motor, avant o berlina, etc... ) los parámetros pueden cambiar en algunas opciones. Y ya sabes ... ... ... es una buena costumbre apuntar los valores que había antes de cambiar nada. je , je ...

Muchas gracias ansa. Así vamos directos "al grano" para activarlo.

Quiero uno, quiero uno! Bueno, o un A6 en esta línea; que como dice west, yo tampoco quiero cambiarme de foro. Chulo, chulo, chulo, chulo

Pues nunca me había planteado poner los asientos calefactables sin A/A. La verdad es que el A/A no lo he desconectado nunca. Probaré a ver ...

De todas maneras; a no ser que vayas a hacer unas ampliaciones del copón en papel; pon la camara a máxima resolución si quieres, pero utilizando solo el modo JPEG. En el 99.9% de las veces no vas a notar perdida de calidad; y en 10 o 12 megapixels, el tamaño de cada imagen estará entre los 3 y 4 megas (mucho más razonable).

Estupendo!. Pero ya puestos a hacer fotos; podías haber añadido una imagen final con la pantalla nueva de inicio para ver como queda, no? Sea como fuere; muchas gracias por compartirlo. Seguro que con las indicaciones paso a paso que has publicado, más de uno probará a hacerlo.

Hola Kolari, Parece que eres como un amigo mío, que utiliza su camara reflex de 12Mpixels siempre a máxima resolución (RAW+JPG) y cada foto le ocupa unos 30 megas (je, je ...) Hay muchas formas de reducir las fotos; pero una muy buena es utilizando la versión gratuita de un programa que se llama Jpeg Optimizer. Te permite además coger todas las fotos juntas y realizar los cambios de forma automática (el otro día cogí yo más de 3000 fotos y las pasé por el programilla de marras para poder hacer una animación). La página principal del programa es http://www.xat.com/jpegopt/index.html y si quieres ir directamente a la descarga, vete a: http://www.xat.com/jpopt3.exe o a: ftp://ftp.xat.com/pub/jpopt3.exe Pruebalo y me cuentas (yo suelo poner 80 o 90% de calidad y habilito el MagicCompress, y el resultado prácticamente no pierde calidad. Para hacer un brico puedes reducir muchisimo más la calidad, y además reducir también el tamaño de la foto, las cuales supongo que serán enormes para publicar en la web o en un pdf. Ya me dirás ... (Ah!, lamentablemente está en inglés; pero en caso de que no sepas, es muy sencillito)

Bienvenido sea ese nuevo miembro a la familia! Enhorabuena por esa maravilla y disfrutalo a tope. EL mío, quitando el color es exactamente igual; y te aseguro que es una gozada. Ya sabes que si te decides a hacerle algún arreglito, este es el sitio donde compartirlo primero.

Bueno jps ... ... Ya veo que mis instrucciones para publicar las fotos han dado su fruto. Me encanta tu capricho!. Una gozada. Disfrutalo; y ... ... muchas gracias por compartirlo con todos los foreros. Seguro que más de uno se anima y lo monta (ve pidiéndole comisión a los del taller que te lo han montado, je je )

En la caja de fusibles de la derecha tienes dos tiras de fusibles. Una tiene alimentación permanente y otra va a través del contacto. Justo lo que necesitas para la centralita del Parrot. El negativo lo saqué soldando un terminal tipo arandela al cable, y cogiendolo con una de las tuercas que hay en la parte superior del alojamiento de la guantera en un soporte metálico.

Una vez que el fichero ha sido subido, ya está listo para ser insertado en tu mensaje cuando tu quieras. Lo que tienes que hacer es escribir tu texto; y en el sitio donde quieras insertar la imagen hacer lo siguiente: - Selecciona un menú desplegable que hay justo encima de los botones "Browse" y "SUBIR" que has utilizado antes. Se desplegará una lista con el/los fichero/s que tengas subidos en el servidor. Pincha sobre el fichero de imagen que quieras publicar en tu mensaje, y automáticamente se pondrá una cadena de caracteres en tu texto que al pulsar sobre el botón de responder para publicarlo, se convertirá en tu imagen. Algo parecido a esto: Se pueden hacer más cosas con la imagen (borrarla de la lista, añadir otras hasta llenar el espacio, etc...). Pero eso lo vamos a dejar para una segunda lección. Espero que esto te sirva para publicar esas fotos. Saludos,

Una vez que has elegido el fichero, tendrás que pulsar sobre el botón "SUBIR" que hay a la derecha del de "Browse". Esto chequeará que el fichero no es mayor de 150K, y subirá el fichero al servidor de foro. .. ... ... Pero aquí no termina la cosa , je, je ... (Por cierto, no te vale con la respuesta rápida. Tienes que pulsar sobre el botón "Responder" para poder adjuntar una imagen.

haber dime como se insertan las fotos y te las enseño A ver si te puedo ayudar. Se puede hacer de varias maneras, pero la más fácil para alguien que no lo ha hecho nunca creo que es la siguiente: Debajo del texto donde se introduce la respuesta o el mensaje aparece un botón que pone "Browse". SI pinchas sobre el, te aparecerá una ventana para que elijas la imagen o foto que quieres mostrar el el foro (no puede ser mayor de 150k; por lo que si es mayor, deberás reducirla de tamaño). Te adjunto una foto de algo parecido a lo que te debería aparecer al hacerlo (no será igual, porque yo no utilizo Windows, que supongo que es lo que utilizarás tu):

Y lo llevé por detrás de la goma del canto de la puerta hacia la caja de fusibles derecha; desde donde se puede acceder perfectamente hacia la parte de atrás de la guantera; que es donde está la centralita: Como ves; es muy sencillo.

Lo llevé hacia el lateral de la puerta como indica la foto:

Del panel (con un poco de trabajo) saqué el cable por encima del revestimiento del techo hacia la derecha como puedes ver:

Pues ... ... al final tenía algunas fotos en el portatil; así que puedo publicarlas, aunque el tema es muy sencillo. Comencé de techo a guantera; y no al revés, que es como te había dicho (aunque es lo mismo). Con el fin de que el cable sobrante quede detrás de la guantera. Primer paso: Microfono en panel de luces superior, cogido con una de las pinzas que trae a el cableado del coche (posteriormente lo saqué fuera del panel, porque me oían mal):

Efectivamente, la centralita la monté por la parte de atrás de la guantera; justo a la izquierda del radio CD, y adherida con dos cintas adhesivas de doble cara a esa trasera de plástico. El cable del micro es muy sencillo de pasar; desde la parte de atrás de la guantera lo llevé hacia la zona de la caja de fusibles derecha, y lo pasé por la moldura de goma que hay en el hueco de la puerta hasta el guarnecido del techo. Y por encima de ese guarnecido hasta la consola de luces. Tengo fotos de todo el proceso para crear el brico; pero no te las puedo poner ahora, porque las tengo en casa. Si las necesitas, dímelo y las busco. Aunque supongo que ya habrás terminado la "obra" Saludos, Antonio

Podrías indicarnos los pasos a dar con el Vag-Com para hacer los cambios que tu has hecho? Gracias.

Eso si que son Reyes Magos! Te debes haber portado estupendamente durante todo el año (ayudando a cruzar la calle a viejecitas, o cosas así) para que te hayan traido ese maquinón. :ranting2: En cuanto al Parrot, hazle caso a Legran, y pon el 1234. Son todo codigos ya prestablecidos. Hay dispositivos que tienen 0000, otros 1234 (caso de los Parrot); e incluso me he topado con alguno que tenía el 1111. Espero que disfrutes "como un loco" con tu nuevo "juguete" de Reyes.

Una preciosidad. Da gusto verlo asi de brillante! Yo tengo el mío ahora mismo hecho una porquería con tanta lluvia y tanta nieve xdddd Disfrutalo a tope!

Por lo que hemos podido probar un compañero y yo; el iPhone 2G iba bien hasta que se hizo el upgrade a la versión 2.0 A partir de ese momento comenzó a tener problemas hasta que apareció la ultima versión de firmware (la 2.2); con la que todo ha vuelto a la normalidad y se sincroniza y funciona todo. Yo tengo un 3G; pero desgraciadamente no tengo el modulo de teléfono en el A6 (tengo un parrot). Pero entiendo que con la 2.2 tiene que funcionar exactamente igual de bien. Feliz año a todos!!!

Yo he tenido dos A6 2.0 TDI con MMI Basic, y en los dos he podido activar el menu escondido que sale con Return+Setup; pero el otro al que hace referencia mucha gente en este foro y que teóricamente aparecería con Setup+Car, nunca he conseguido activarlo. Lo deje por imposible entendiendo que es algo que solo debe aparecer cuando tienes MMI Basic Plus o MMI High. Alguien puede confirmar si con un MMI Basic Monocromo ha sido capaz de acceder a los dos menus escondidos?