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Antes de buscar el menu donde mostrarlos (que lo hay), recuerda que los iconos desaparecen a partir de la escala de 750 mts. Estás por debajo de esa escala. Verdad?

Si claro. si se trastea con el vagcom o menú de ingeniería, los cambios se quedan grabados. Es lógico

Si si. Lo del menu verde lo se. por eso lo de las fotos antes de cambiar. Si se queda el navegador enganchado, yo creo que reseteando el MMI con los tres botones, debería solucionarlo.

Recordar siempre que es buena práctica hacerle una/s foto/s con el móvil a la pantalla antes de cambiar cosas en el menú verde. Así es más sencillo recordar como estaban. El compañero @uvasjoselr lo que supongo que ha hecho ha sido es descargarse de nuevo los mapas de la web de Audi (o coger una SD que ya tuviera de antes), y actualizar de nuevo los mapas desde ella, aunque fuera la misma versión. Otras cosas que se me ocurren serían: - Hacerle un reset al MMI pulsando los 3 famosos botones a la vez (Botón MENU, rueda central, y superior derecho de la rueda). Eso debería bastar - Hacer un reboot desde el menú verde - En los menús normales del MMI, restaurar a modo de fábrica (esta sería mi última opción, ya que pierdes toda la configuración personalizada que tengas, tales como enlace bluetooth con el móvil, emisoras de radio favoritas, direcciones grabadas en el navegador, etc, etc ...). Y tendrías que configurarlo de nuevo como cuando cogiste el coche por primera vez.

Ese video creo que es de un A3. Desde luego no es de nuestros A6. Yo lo instalé el mes pasado, y creo que tengo el enlace al video de ayuda que utilicé por ahí. A ver si lo encuentro y lo publico (aunque no se si está en este mismo hilo, alguna página más atrás). Yo tuve un problema con el interface. Me llegó en 4 o 5 días. Pero no detectaba la marcha atrás, y algunas veces cambiaba de carplay al menu de Audi por si solo. Así que lo desmonté, lo devolví a AliExpress, y la semana que viene me llega uno nuevo. Me compré también un cable alargador de USB y HDMI (puse la foto un poco más atrás), con un conector encastrable, para ponerlos en algún sitio accesible (por ejemplo, centro del reposabrazos). Y también compré las cámaras trasera y delantela. Pero están por instalar.

Buenas noches ... Como dentro de unos días empezaremos a viajar por temas navideños, familia, y esas cosas. Comparto con vosotros una nueva actualización de radares que acabo de generar. Como siempre, recordad que hay un fichero LEEME con las instrucciones, por si hay algún nuevo forero que quiera hacerlo y no lo haya hecho antes. Y que esto no quita que tengamos que tener cuidado, porque ninguna base de datos de radares es 100% exacta. Podéis descargaros el fichero desde AQUI A disfrutarla ...

Efectivamente. La foto de arriba es de pantalla de 8”, y la que has puesto a continuación, la pequeña

Ten cuidado con ese bicharraco, que en cuanto le pises un poco te sales de Sevilla!

Estupendo. ya nos mantendrás al corriente de la respuesta. Gracias por compartir!

Yo lo confirmo. Me dejaron en el conce un A3 sedan mientras estaba mi A6 en el taller, y traía carplay de serie. Está totalmente integrado, y no es una caja que va conectada a la entrada auxiliar del media audio. Aunque también es cierto que no funciona inalambricamemte, y la mayoria de los interfaces chinos no te obligan a conectar el teléfono por cable usb.

A mi me dejaron como coche de sustitución el mes pasado un a3 sedán nuevecito, y también se activaban solos los sensores de aparcamiento al acercarse a un objeto. Me huele que debe ser una nueva funcionalidad que incorporan en los Sistemas nuevos. Pero yo no he visto en ningún lado que se pueda habilitar en los nuestros.

Muchísimas gracias @foreroadicto Seguiremos investigando ...

Muchas gracias @TTquattro y @foreroadicto Efectivamente. En mi caso, gracias a que el comercial que me atendió, cuando elegí el coche, no tenía ni idea de tecnología (lo repitió varias veces). No me explicó lo del Audi Connect, y no lo incluí en las opciones Por eso estoy buscando la manera de actualizarlo desde una tarjeta de memoria. Que supongo será la opción offline existente, al igual que hacemos con los radares.

Hola a todos. Tengo instalada en mi A6 con MMI High y pantalla de 8" la versión del firmware original de hace 4 años (Noviembre del 2015). En concreto es la MHI2_ER_AUG11_P0040 Como he leído por ahí, que en Audi no te cobran por la propiedad intelectual del nuevo firmware. Sino por la mano de obra de la actualización. Me preguntaba si alguno de vosotros que ya haya tenido la experiencia de actualizarlo por sus propios medios. Podría indicarme por aquí, o por privado, cuales serían los pasos a seguir, y de donde podría bajarme la versión o versiones necesarias para ponerlo al día. En mi caso, el bluetooth nunca ha ido muy fino del todo. Teniendo a veces desconexiones inesperadas, o entrando en el coche, y descubriendo al recibir una llamada, que el móvil no se había conectado automáticamente (es un porcentaje bajo de ocasiones. Pero ocurre de vez en cuando). Y seguro que con las nuevas versiones de firmware, esos pequeños defectos se han corregido. Quedo a la espera de vuestras experiencias ...

Me he comprado un interface para tener carplay y camaras de aparcamiento trasera y delantera. Por lo que me parece que el bluetooth del coche pasará a mejor vida, cuando lo tenga todo instalado.

Ok. Gracias de todas formas. Se me ha ocurrido (mala idea), borrar la configuración del bluetooth que tenía desde hace 4 años enlazando el iPhone (aunque he tenido más de uno), y he comenzado a configurarlo desde cero. resultado: tengo enlazado el teléfono y puedo recibir y realizar llamadas. Pero la agenda de contactos no se sincroniza, y por lo tanto cuando me llaman solo veo el número, y para llamar yo, tengo que marcar el número, o hacerlo desde los contactos del teléfono. así que supongo que esa nueva pregunta de usuario y clave será para sincronizar. Aunque no estoy seguro. en fin. Una lata ... con lo bien que lo tenía antes!

Soy el único al que le ha ocurrido esto?

Hola a todos. Ha empezado un nuevo mes, y aquí tenéis un nuevo pack de radares actualizados a día de hoy. Además, mañana termina mi licencia de POIbase, y quería extraerlos antes de comprar un nuevo año, por si hubiera alguna incidencia en el proceso (nunca se sabe ...) Como siempre, recordad que hay un fichero LEEME con las instrucciones, por si hay algún nuevo forero que quiera hacerlo y no lo haya hecho antes. Y que esto no quita que tengamos que tener cuidado, porque ninguna base de datos de radares es 100% exacta. Podéis descargaros el fichero desde AQUI A disfrutarlos!

El otro día, buscando otra cosa. Me encontré este vídeo en el que explica como se hace en nuestros coches. Dejar_pantalla_abierta

Recordar que no todos los interfaces tienen la misma electrónica interna, ni tienen por qué ser del mismo fabricante. Y por lo tanto la configuración de los switches no tiene por qué ser igual. Suele venir una tabla en el manual o serigrafiado en el mismo interface, donde dependiendo del modelo de coche y del año de fabricación, se pone una configuración u otra. Dicho esto. Es cierto que en la mayoría que he visto para nuestros A6 C7, hay que poner todos a off. Pero para los d 2016-2018 puede que haya que cambiar un par de ellos

Hola. Yo he tenido dos Audi A6 C6, y ahora tengo un Audi A6 C7 con 4 años menos 16 días. Y nunca he tenido el menor problema ni la mínima avería con el freno de mano electrónico. Siempre lo he llevado habilitado, para que al acelerar se desactive automáticamente (si llevas el cinturón de seguridad puesto). Y como te digo, es una gozada, y cero averías en mi caso particular.

Hola, Hace unas semanas actualicé mi iPhone a la versión 13 del sistema operativo iOS. Y desde ese momento, cuando arranco el vehículo, me aparece un mensaje nuevo solicitándome una clave para el intercambio de datos bluetooth. Si le respondo que SI. Me pide un usuario y una clave que no se cuales son. Y si le respondo que NO, no me pregunta nada, pero el teléfono se conecta como siempre, y funciona perfectamente la recepción y emisión de llamadas. No se si tendrá que ver con la actualización de los contactos de la agenda, que antes hacía sin preguntar nada. O con cualquier otro intercambio de datos que antes no solicitaba o no hacía. Os ha pasado a alguno? Sabéis que usuario y clave son las que pide, y para que las está pidiendo? Os adjunto un par de imágenes ...

Que peligro tiene AliExpress ... Tantas y tantas chorradas para ponerles a nuestros niños, y a esos precios .... la verdad es que se lo montan bien.

He encontrado esto en el manual. Así que si yo fui capaz de rellenar más de 16.5 litros en el surtidor, si que me considero "un máquina" ...

No no. nunca me he planteado tirar yo de garrafas. Al principio en Audi, y ahora en el surtidor de la BP, que va de lujo (las probatinas en la Repsol prefiero ni recordarlas)