WAXKOM

Buenas bienbenido! Ya se hizo una hace poco estate al loro por este foro por si se hace otra! Pero deberías presentarte con fotos y datos de tu TT como todos!

Ya pero de momento con esos 700€ tengo otras prioridades pero todo llegara! Por cierto YayaTT tienes tu TT un poco abandonado el pobre, solo tienes ojos para tu Rs2! jejeje!

Pues yo digo lo mismo y ya llevo casi 30.000km! fíjate en el estado de los interiores que no tengan golpes y carrocería por lo demás tema de desgaste parece ser un coche duro! como barato y económico de adquirir el 2.0Tfsi y si te gusta es S-Tronic mejor Diesel es muy nuevo no creo que encuentres! Eso si también depende que uso le vas a dar al TT! Por cierto por lo que veo en tu firma ya habías tenido un TT 2.0 no? Porque quieres otro o te sacaste el que tenias, si no es mucho preguntar?

Si ya lo tengo puesto y queda genial! lo único es probar algún silenciador intermedio que no me quite tanto ruido que con el que hice suena menos que de serie y sin el suena muy fuerte y metálico! de momento no me voy a gastar la pasta en un Miltek! si nos vemos te lo enseño y si quieres lo pruebas! La verdad va como un tiro! pierde tracción con facilidad solo es cuestión de dosificar el gas! las recuperaciones es genial! y se adelanta en nada y eso que tiene que mover unos frenos gordos y unas llantas 19" con esos neumáticos que no son pequeños! Lo suyo seria poner un diferencial autoblocante pero vale una pasta y desmontar el DSG me da un poco de yuyu!

Te refieres a esto? http://cgi.ebay.de/Audi-TT-Coupe-Leseleuch...id=p3286.c0.m14 No lo se pero quizás solo es poner eso? O pregúntalo en la Audi?

Bestial las fotos!!!!! si necesitas ayuda para el Rs2 si te sirvo de algo dímelo o ya sea para buscarte algo por ebay! que se me da bien!

El coche va de P.M!!! es una Bestia!! suerte que le puse unos buenos frenos! lo único que le faltaría seria una buena admisión y le voy a poner un reloj del turbo para controlar las presiones en una toma de salida de aire de las 3 que hay! la verdad es que vale la pena! eso si que los consumos suben pero también le piso mas!

Son D1S y te recomiendo 6000k!

Ni se te ocurra! eso no sirve para nada! sino para que te falle el coche! la que tienes que poner es esta!

Para quien quiera apuntarse en la PRÓXIMAS TANDAS http://www.grupspeed.com/

Porque lo de los leds se los hice a los faros halogenos que tenia antes y al instalar los bi-xenon todavía no los he terminado ya que lo quiero perfeccionar! ya que mi coche de serie no venia con bi-xenon ni con luz diurna!

Otra

Foto del trazado por quien no lo conozca!

Pero bueno, dejando de lado el agarre que es un poco penoso! que os parece la potencia de frenada la aceleración, sensación de velocidad y el circuito?

Hombre tanto como nulo no pero habrá bajado o gastado como mucho 1,5mm o 2mm uniformemente respecto a los traseros!! nada de cantos redondos o lisos! pero eso es muy poco! ya que con mi anterior coche un 106Gti en 30min en Montmelo quedaron por el arrastre los bridgestone de llanta 15"

Son unos Pirelli P-Zero que pille con menos de 1000km pero!!!! lo malo es que estuvieron un año parados y están bastante duros por eso chillan y en el circuito iba deslizando!!! ya estoy buscando llantas 17" y slicks para las próximas tandas!!!! jejeje!! La prueba esta que hice 3 Tandas de 15 min y el desgaste de los neumáticos es casi nulo!

La verdad es que para unos frenos de serie serian bastante cortitos!!! pero la verdad es que mis Brembo se portaron de maravilla y la suspensión! la potencia que tenia era fantástica sobre todo en la subida y para adelantar lo único que fallaba era las perdidas de tracción al salir de las curvas lentas y el agarre de los neumáticos!

Jejeje se ve muy impresionante cuando pasa el clio pero si subes volumen veras que me aparto y me pongo detrás del Honda civic y suelto gas! por que prefiero que pase ya que en las curvas no lo pillo por agarre pero en salida de curva y en recta me lo fundía! iba con el secuencial! Según en el banco de 294Cv pero no me fío y lo probare en otro! me parecen demasiados!

Mas fotos!

Bueno aquí os dejo unas Fotos y un vídeo! Bueno por fin pude colgar el vídeo aunque casi todo el rato rodé solo! es mi primera tanda en Castelloli! En el segundo vídeo corto gas cuando veo venir el Clio preparado ya que no tengo nada que hacer con el por el paso por curva! pero en la segunda tanda que hice a salida de curva los dos a fondo claramente lo pasaba pero de que me sirve si luego no lo pillo por curvas!

Que lastima que no pueda ir y encima el lunes trabajo! con la de TT's que habrán!!

Vamosssss esas fotossssss que el coche ya salio del chapista!!!!!!!!!!!!!!!

El "banco" que dice JaviRs2 para quien no lo sepa es para saber la aceleración en una recta desde un punto en parado y otro de mas o menos 1Km con un pelin de subida y mirar a que velocidad se llega!

Bueno probado ya en (tu banco).... y llega hasta 190km/h no esta mal no? 1º Jaguar XKR V8----------200Km/h 2º RS2 (sin faro derch.)---195Km/h 3º TT 2.0TFSI Repro-------190Km/h 4º EVO-----------------------185km/h 5º Clio 16V(182CV)--------180Km/h 6º CLK (200CV)------------170Km/h - - Último----2CV----------80Km/h

Ok! lo probare en el cinturón y como segunda opinión en otro banco! Haber si en tu banco estoy 3º o 4º!!!