moteutxi

Gracias compañeros!

Gracias Ocio, el entorno ayuda mucho!

Muchas gracias FarMike! Adelante a ese reportaje!

Gracias Ocio!

Hola Angelsan, sobre el motor creo que deberías intentar coger el 190. Ya tenía un A4 tdi 140 y este creo que anda parecido, aunque todavía no he pisado a fondo ni lo he pasada de 3.000 rpm. Sobre la suspensión, el modo lift sólo sirve para pasar un obstáculo a baja velocidad. El modo dinamic deja la carrocería 30mm más baja, igual que la Sline. En confort no se a que equivale. Lo que si hace, creo que siempre, es bajar a tope al sobrepasar los 120 km/h y por debajo de 70 dejarlo en el nivel fijado, por ejemplo confort, con lo cual volvería a levantarse. El color es el blanco ibis, el gratis. Saludos,

Muchas gracias Joseh! Como prometí, aquí van las fotos del coche. Son fotos bastante precarias porque están sacadas con el móvil y en muchas ocasiones la iluminación ha sido muy mala. Espero sirva para poder hacerse una idea de cómo queda estéticamente el coche en los diferentes modos de suspensión y con la configuración de equipamiento que elegí. Si ayuda a alguien en su próxima elección ya me daré por satisfecho. Fotos de exterior: Muy contento con la elección de llantas, para mi quedan muy bonitas. http://imageshack.com/a/img912/4449/uxSn1O.jpg http://imageshack.com/a/img911/1041/dfYNEk.jpg http://imageshack.com/a/img633/8111/5q5CXj.jpg http://imageshack.com/a/img913/4233/VsdMW9.jpg Fotos de interior: Me encanta el techo solar panorámico, la red de separación del maletero y el techo en negro. http://imageshack.com/a/img905/2279/rnp0wR.jpg http://imageshack.com/a/img903/1337/nLHqh2.jpg http://imageshack.com/a/img903/1568/ditdFL.jpg Detalle cristal delantero doble: Como dijo Guanterarrfrigerada, la versión 2016 viene con cristales dobles delanteros, una grata sorpresa. http://imageshack.com/a/img911/4666/rVsRYc.jpg Paquete de iluminación exterior e interior: No se aprecia nada bien, la verdad que de noche queda precioso tanto el interior como el exterior. http://imageshack.com/a/img905/2884/IrVetZ.jpg http://imageshack.com/a/img909/4637/ckHzNq.jpg http://imageshack.com/a/img901/1713/tBZIMZ.jpg http://imageshack.com/a/img911/4066/4GWylU.jpg http://imageshack.com/a/img903/766/N4c8G0.jpg http://imageshack.com/a/img911/684/kdjmxY.jpg Desarrollo séptima marcha: Como explicaba el compañero Alfa159, efectivamente en séptima es capaz de subir cuestas bastante pronunciadas manteniendo los 130 km/h. Es curioso cómo han configurado los desarrollos de las marchas; de 1ª a 5ª los desarrollos son totalmente deportivos y prestacionales, a 3.000 r.p.m. en 3ª 60km/h, en 4ª 90km/h y en 5ª 120km/h. La 6ª y 7ª son marchas de desahogo y económicas, a 2.000 r.p.m. en 6ª 120km/h y en 7ª creo que 160 km/h. http://imageshack.com/a/img905/840/noBzkW.jpg Modos de conducción y altura de suspensión: Confort​ http://imageshack.com/a/img912/9493/1RkzeZ.jpg http://imageshack.com/a/img903/8923/oJsbF5.jpg http://imageshack.com/a/img633/3789/rmdVHU.jpg ​http://imageshack.com/a/img912/6807/UEzGmY.jpg Dinamic http://imageshack.com/a/img905/376/N6vWVq.jpg http://imageshack.com/a/img633/196/145691.jpg http://imageshack.com/a/img903/6554/LQ7rdj.jpg http://imageshack.com/a/img633/5449/nNhwMp.jpg ​ Lift http://imageshack.com/a/img905/526/mVvYWh.jpg http://imageshack.com/a/img631/948/sgYp6k.jpg http://imageshack.com/a/img912/7613/Bwu6JD.jpg http://imageshack.com/a/img633/9065/3u88k5.jpg Consumos: Último viaje ayer Sábado: ​Hendaia-Uharte; carretera nacional N-121 con puerto de por medio de bastante desnivel. Del nivel del mar a unos 450 metros. Conducción ágil con adelantamientos frecuentes. http://imageshack.com/a/img905/9165/rVLKNS.jpg Uharte-Hendaia; mismo que el anterior pero bajando a la costa. Conducción ágil con adelantamientos frecuentes. http://imageshack.com/a/img909/3773/aSYXhk.jpg​ Media en 1945 kms. Va bajando poco a poco. Viendo los consumos del último viaje se puede pensar que la media quedará entre 5,5 y 6,0 litros a los 100 kms. http://imageshack.com/a/img901/1009/VG2TwN.jpg Pues esto es todo, saludos. ​

Buenas noches compañeros. Lo primero pedir disculpas por la tardanza en escribir mis impresiones del coche, pero como por suerte no me he perdido en el maletero, tranquilos que no hace falta organizar rescate ;-) Bueno, pues ahí van mis primeras impresiones: Día 1: Recogida del coche y viajecito desde Logroño hasta Pamplona. Una pasada, me daba hasta vergüenza de como brillaba y lo bonito y grande que es. Venía como en una nube, entre la emoción de coche nuevo y lo suave que va, casi ni pude apreciar como va a pesar de ser un enamorado de los coches y fijarme mucho en los detalles. Si que me encantó lo bonito que es el volante y el contraste del montante en negro con el morro blanco. Para mi es precioso. Dia 3: Viaje de estreno con mi mujer y mi hija a Donosti. La cría estaba pachucha ya que ha comenzado la escuela infantil y lo que no se ha cogido en año y medio se lo está pillando ahora...así que visita al puerto y vuelta rapidito para casa. Consumo de ida y vuelta 6,4 l/100km. No está mal porque volví bastante rapido (sin pasarme que estaba en rodaje) y hay una buena subida. El coche anda muy bien, se le nota con fuerza. Bueno, pues ahí van mis impresiones: Modos de conducción: Modo dinamic: Buen tacto de dirección (dura a alta velocidad, muy blandita en parado) / Buena respuesta del motor (me gusta mucho como cambia en S, más que en D que para mi gusto engrana marchas muy largas demasiado pronto) / Compromiso perfecto entre dureza, aplomo y comodidad de la suspensión neumática. Modo confort: Tacto de la dirección regular, aunque me estoy acostumbrando / Cambios demasiado rápidos a la marcha más larga, aunque empuja con fuerza y cuesta abajo reduce para retener. / Muy cómodo de suspensión, aunque no tanto como yo me esperaba, los baches grandes se notan. Modo efficiency: Tacto de la dirección regular, aunque me estoy acostumbrando / Cambios demasiado rápidos a la marcha más larga y además no reduce rápido, se queda sin fuerza y se vuelve muy perezoso. Este modo es apto para ir tranquilo por carreteras sin pendientes fuertes donde no se necesita pisar mucho el acelerador y se puede aprovechar el modo "a vela". / La suspensión creo que es igual que en Confort. Motor: Muy suave y muy silencioso. Me gusta el sonido grave que emite, aunque está muy insonorizado. Eso si, el arranque como en casi todos los diesel es brusco e invita a desactivar el auto-start. Empuja muy bien desde el ralentí y consume muy poco para lo pesado que es el coche, aunque todavía creo que bajará más el consumo. Cambio: Muy suave y rápido. En modo S cambia como lo haría yo. En modo D cambia muy rápido a marchas largas, hay que acostumbrarse un poco y tener fe en que el volante motor no sufrirá en exceso... Para maniobrar en contra de lo que había leído me parece muy suave. Es capaz de subir rampas al ralentí sin pisar el acelerador. Suspensión: En dinamic dura pero conservando confort, nada que ver con la sline anterior que tenía en el A4. Da mucho aplomo y el coche gira plano. Hay que tener cuidado porque el coche se vuelve muy bajito. En confort es blandita pero no tanto como me esperaba. Los guardias dormidos se notan. Sigue manteniendo aplomo y es muy agradable para viajar, parece que vas entre algodones. Dirección: En dinamic muy bien. Para maniobrar sigue siendo blandita. En confort para carretera no me convence, tiene un tacto algo impreciso aunque acabas acostumbrándote. Frenos: En atascos que el coche se abalanza sobre el coche de delante no es facil dosificar perfectamente, aunque creo que ahora después de casi 2.000 kms. van mejor que al principio. En el resto de situaciones muy bien, frena de forma equilibrada y con fuerza. Interior: Fantástico, me encanta. Es muy muy bonito, la tela de los asientos me encanta además de ser muy cómodos. El techo en tela negra tiene un tacto fantástico, así como los parasoles mulliditos. Es facil manejar todos los sistemas. El único pero es que el plástico de la zona trasera de la consola central, delante de apoyabrazos, no es de tacto mullido cuando el que vi en el concesionario si lo era. ¿Alguien sabe si es normal? O están abaratando costes por un lado y por otro nos regalan el acristalamiento doble... Equipo de sonido Audi Sound System: Está muy bien, me parece que suena suficientemente bien. Mediateca: Una porquería la busqueda de canciones en el Jukebox. No entiendo porqué no se puede buscar por carpeta como si se puede hacer sobre la tarjeta SD. Es un rollo, da pereza buscar una canción... Navegador: A mi me parece que funciona muy bien. Luces de xenon plus: Impresionantes! Iluminan muy muy bien y con un haz en luz de cruce muy largo, no necesito las largas... Terminación: Muy bien terminado, no hay ningún ruido. Además tal como decía el compañero Guanterarrefrigerada los cristales delanteros son dobles y cuando los cierras "se hace el silencio". Maletero: Es muy profundo y muy ancho, pero no tiene mucha altura. Aunque quites la cortina, en la parte cercana al portón queda poca altura porque la luneta va muy tendida (sacrificio de practicidad por estética). De todas formas es muy grande y sin cortinilla cabe de todo. Me gusta mucho que lleve una red de separación integrada. Estética: Me parece uno de los familiares más bonitos, aunque es demasiado grande y llama demasiado la atención, menos mal que ya se va ensuciando un poco y no brilla como el primer día... Control de velocidad: Genial la función de frenado que tiene. Vas a 130 y cuando llegas a una zona de 100 le das a la palanca dos toques largos y te clava a 100 incluso cuesta abajo en un momento, con cuidado de no llevar nadie detrás pegado claro está... Bueno, por ahora nada más. Intentaré poneros alguna foto del coche, consumos y altura en diferentes niveles de suspensión. Saludos felices,

Muchas gracias Joseh! Antes tenía un A4 berlina al que no se le podían abatir los asientos. Así que ahora va a ser una maravilla supongo para meter todos los trastos de la cría. Os contaré que tal va :-)

Muchas gracias, en cuanto pueda pongo las fotos en los diferentes modos.

Gracias a todos! Garita, es el tdi 190. :-) Con la emoción me he olvidado poner el motor. Y además la foto sale dos veces no se porqué y no me ha dejado eliminarla.

Buenas noches compañeros, mañana pasaré a recoger mi nuevo Audi. A6 Avant SLine 2016 con el siguiente equipamiento: Techo panorámico eléctrico. Suspensión neumática. MMI Plus con MMI Touch, radio plus y sistema de sonido Audi de 10 altavoces con subwofer. Cristales tintados. Techo interior en tela negra. Paquete de iluminación exterior e interior. Llantas de 18" diseño de 10 radios en V 245/45/18. El comercial, muy amable por su parte, me ha pasado una foto del coche ya preparado para entregar, así que la pongo aquí como presentación. Estoy muy ilusionado, ya me veo esta noche sin poder pegar ojo, prometo poner impresiones del coche y del equipamiento que lleva. Saludos,

De nada ;-)

Hola Agarfer, créate una cuenta en MyAudi con el número de bastidor de tu A6 y verás los manuales ahí. No he conseguido descargarlos, pero están en un formato muy cómodo. Saludos,

Yo también creo que un vehículo diésel no sirve para determinados usos, y de hecho el Golf que tenemos en casa lo compré gasolina por ello. Pero también creo que para el uso para el que están concebidos no tienen porqué dar más problemas que un gasolina, aunque el tema del AdBlue y sobre todo los filtros de partículas son delicados. Y con lo del uso para el que están concebidos quiero decir que un vehículo diésel en sus orígenes no estaba pensado para ir a llevar a la cría a la escuela infantil y vuelta a casa, estaba pensado para trabajar durante todo el día sin detenerse y a un número de revoluciones estable. De esa forma eran indestructibles. Pero también creo que el factor suerte es importante. Y también creo que influye mucho como se trate el vehículo; si sales en frío a tope, o después de haber circulado fuerte paras el motor sin esperar un minuto al ralentí, lo más problable es que casques el turbo (con un gasolina turbo igual claro...). Si lo llevas muerto en s..ta a 60 por hora, llenarás todos los conductos de hollín por gasóleo mal quemado y acabarás cegando filtro de partículas, fastidiando los sistemas de mariposa de los colectores, válvulas EGR y hasta dañando el juego de bielas y pistones... Etc... Saludos y a disfrutar de esas maravillosas máquinas! Por cierto, el jueves me entregan POR FIN el mío! :-)

Muy buen consumo compañero, como dije en casa tenemos un VW Golf TSI 122 y los consumos son similares, y eso que tu A6 es bastante más pesado y potente. Respecto a la polémica al margen de algunas cosas que son objetivas, para gustos colores. Los Gasolineros disfrutad de vuestra máquina, y los que tenemos diesel, dejadnos disfrutarla también Saludos,

Corrijo, son 770 euros en mi caso concreto con el equipamiento seleccionado. De inicio la diferencia es de 510 euros, más costoso el gasolina.

Lo vuelvo a poner, perdón por el error:

Y el tfsi:

Este tema diesel versus gasolina es ya muy antiguo y al final yo creo que la cuestión va sobre gustos. Y para gustos colores. Así que difícil justificar uno u otro, y menos por posibles futuras averías que dependerán en gran medida de la suerte y de como se cuide el vehículo. Sobre precios entre el tdi 190 y el tfsi 190, resulta que el GASOLINA es 770 euros más caro, supongo que es así porque con los bajos niveles de CO2 que emite el diesel, queda exento del impuesto de matriculación. Saludos,

A mi me parece precioso.

O sea que lo han hecho parecido a lo que lleva BMW desde siempre pero digital. A mi me parecía mejor como antes por ser más exacto; por ejemplo en 6a pisabas a fondo y sabías lo que inyectaba (p. ej. 18.1l/100km), y así se podía saber el estado del motor. Habrá que conformarse...

Muchas gracias Agarfer, si sale de esa forma a mi ya me vale para el uso que le doy. Saludos,

Hola, el mío por fin se fabricó la semana pasada (35), y el jueves salió dirección Zaragoza en tren. A ver si para finales de la próxima lo puedo aunque sea ver... Que ganas ya!! Esto es peor que un parto, que aunque sea con las ecografías se hace más ameno...

Hola Agarfer, me has intrigado con lo del consumo instantáneo... No se puede consultar ese dato? Yo lo suelo usar bastante... Y otra duda; viene con doble luna delantera como sospechaba Guanterarefrigerada que iban a venir a partir de ahora? Gracias y disfruta ese pedazo motor!

Precioso, me encantan esas llantas.