albertcp

Juas,yo ya tengo presupuesto y estoy a la espera de que me den dia en el taller para montar la kw var 1,no puedo esperarrrrrr ejje.

 

Haber si de paso me revisan los silentblocks q empiezan a hacer unos ruidos chunguisimos a pesar de haberlos cambiados el año pasado en teoria .

Se engrasan y 0 problemas! :ranting2:

Nose como puedes dudar con eso, el neumatico es lo unico que te une a la carretera... prefiero pagar 100 euros mas o 200 que no pegarme una o**** por el mínimo volantazo o curva fuerte y tener que pagar 3000 euros de reparación...

Estais seguro que no es homologable? Creo que sí que lo es o lo está por lo menos de homolgado... es un simple cambio del filtro del aire por esta admisión, no hay más!

Dices que es una mod de potencia.... ¿Cuanto se gana con un CDA?

 

Saludos y gracias de nuevo.

 

De 5 a 10 cv. Osea ni 5 ni 10 7¿? Cierto es que un poquillo si se nota.

 

Realmente crees que gana al menos de 5 a 10 cv en un motor stock?

 

La valvula que es la Forge 004?

 

s2

Jejejeje, lo que he notado yo con la CDA de BMC durante el tiempo que la llevo, debe de hacer un par de meses juntamente con la forge007, pues ese sonido ronco que te invita a apretar más y más el pedal del acerlerador, a parte oyes mucho más el turbo, le da alegría al coche, sube más rapidito de vueltas, pero no esperes ninguna gran mejora, algo se nota, pero no mucho, y ese sonido ronco me encanta, cada vez tengo ganas de coger el coche para oirlo rugir... al cambiar la CDA por el filtro del aire y al encender por primera vez el coche, solo encenderlo ves que no es el mismo, cambia de sonido. Si quieres mod de potencia haz una repro.

Yo cuando llevé repro 5-6 días aún se oía mucho más, y claro, al soplar el turbo aún más era mucho más bestia el sonido hasta el punto que cuando apuraba la marcha y cambiaba a una superior se oía ese "pshhhhhhhht"... burTTal!!! Ya os lo dije en mi hilo de MODs de mi plaTTa que lo recomiendo a todos!

salude-tt

Jejejeje, vaya tela...xDD

Alguna noticia genTTe???

saude-tt

Conmigo no se pican ... suelo ser yo el que pica a la gente, pero muy pocos caen ya que la mayoria se ven abrumados al ver un TT en accion. Muahahahahahahahaha!!!

 

Los pocos que se han llegado a picar cnmigo ahun me estan buscando, quedaron muy atras y me perdieron de vista.

:ranting2:

Contigo es que me parto.

Jejejejejejejeje, está en todos sitios eh también! jajajaja! :lol2:

Echo de menos historietas como la del abuelo... :lmfao: :lmfao: :lmfao: :roll1:

Hola, quería hacer una consulta y si alguien tiene la paciencia de responderme. Hace 3 semanas me he comprado un Audi TT 1.8 de 180 caballos (gasolina) del año 2001, al principio todo bien, bueno con una serie de detallitos que estaban mal (el cinturón de seguridad del piloto no se recoje, el mando de la luz está roto...., pero bueno pelillos a la mar).

 

El problema que detecté es el siguiente, cuando el coche se calienta (en frio no lo hace), empieza a hacer un ruido bastante alto sólo cuando está en ralentí, lo he llevado a un mecánico y me comentan que el ruido es debido al soporte de la cadena del árbol de levas.....ó algo así, la verdad es como si me dijeran que el coche está lleno de terroristas de Al Quaeda, pero lo mejor viene ahora.....pues parece que la PIEZITA cuesta sobre los 620,00.- €, casí me dá un patatus.

 

Desearía que si alguien me puede decir, si esa PIEZITA vale eso ó es que es una inocentada el 18/06/2009, si es necesario que indique el número de referencia de la PIEZITA, hoy me lo daran y lo podré hacer llegar a quien me responda.

 

Y también me gustaría que me informaran de algún sitio donde conseguir esa pieza y que no sea tan cara.

 

Como dice un colega, mejor me hubiese comprado una bicicleta.......uffff.

 

Muchas gracias a todos.

 

LA REFERENCIA DE ESA PIEZA ES (058 109 088 E) UNIDAD REGLAJE PARA ARBOL DE LEVAS.

Ufff...mala suerte...

Prueba de mirar en OSCARO, no se si estará pero si está estará mucho más barata!

salude-tt

Suerte

Sin 320d el mundo iría fatal... :lol2:

Yo pondría H&R así te lío más.

 

Jejejejej, aqui siempre liandola...

 

Por cierto, me han comentado que KONI fabrica para KW... es cierto?

 

s2

yo tengo pps en el s4 y el padre de mi ahijado tiene v3 en el m3 y el m3 es mas comodo

las pss con duras muy duras

el q diga lo contrario es por q no las ha montado

puedes probar un coche un dia y decir como va pero es en el dia a dia donde se ve

los v3 van de lujo yo en parte me arrepiento

por cierto pague 1140 por los pss

y los v3 me salian en 1087

los precios q tienes me parecen un robo

los primeros q puse en el s4 eran bilstein b8 y pague 530 montados

De donde has sacado estos precios????

Unas KW var3 por 1087 euros??? No puede ser! Y entonces cuanto cuestan la var2 y la var1?

Saludos

Felicidades por la adquisición. Como se suele decir a todos los que tenemos un coupe nos gustaría tener un cabrio y viceversa. Lo bueno sería tener los dos.

 

Para mi el problema del cabrio es que no me gusta con la capota puesta. Me parece que pierde la linea del TT. Además, he visto varias veces coches descapotables con el techo rajado por robos y demás.

 

En cambio descapotado es precioso, uno de los cabrios mas bonitos que hay.

 

En mi caso que uso el coche a diario circularía la mayor parte del tiempo con la capota cerrada así que lo vería mas a menudo "feo" que "bonito", siempre bajo mi punto de vista claro. ¡¡No podría soportarlo!! Si me pudiera permitir tener un cabrio para cuando salgo de paseito y un coupe para el día a día lo haría. Claro que si me pudiera permitir tener dos TTs seguramente ya preferiría gastarme ese dinero en otro coche superior.

 

Lo que no entiendo es como existiendo descapotables como el Peugeot 207cc , Opel Tigra, Volkswagen Eos, etc con el techo duro, sigan sacando descapotables de gama alta como los TTs, Z4s, Porches, etc. con techo de tela. A parte del peso, ¿que otra razón puede haber?. Me parece un atraso y no lo entiendo. Mercedes al menos si que saca los descapotables con techo duro.

 

Por cierto, si es lo que dicen los compañeros de que te falta el ESP o el alerón no es que lo hayan comprado fuera, es que al principio (98-99) ningún TT los tenía. Después de una serie de accidentes llamaron a todos los TTs a una revisión donde se les instalaron ambas cosas por seguridad. Si el dueño original de tu coche no lo quiso mandar a Alemania pues no se los pusieron.

No ponen el techo duro por dos razones:

1) Ahorras mucho maletero... piensa que con la capota dura el maletero que tienes es nulo, toda la capota metalica tiene que ir dentro del maletero, y si es de loa no ocupa ese espacio!

2) Lo hace un clásico! Sabes lo que es oir cada gota de agua que cae en la lona? Ese sonido es impresionante!

Solamente permitidme un consejo el dia que vayáis a por el:

Ese magico momento de abrir la puerta por primera vez y despues sentarte dentro, tomatelo con muuuuuucha calma, disfruta y saborea cada segundo... acaricia el volante, adaptate a el, sientelo. Y cuando hayas pasado unos minutos a solas los dos (si hay gente cerca, astraete y pasa de todos) arrancalo y sigue disfrutandolo....

Cuando lo hayas saboreado, comienza a circular y a seguir aprendiendo de el.

Esto, me lo explicaron hace algo mas de tres años.... y gracias a ese consejo, hoy en dia cierro los ojos y me traslado a ese "magico" momento, permitiendome disfrutarlo una y otra vez..... ¡¡¡como un peazo de orgasmo!!!

salude-tt

Bienvenido de nuevo!

A ver si nos deleitas con unas foTTos y nos cuentas lo que le vas a hacer!

saludeTTes!!!

PD: Abri yo el post con la duda de roadster o coupe. La linia es mucho mas bonita la del coupe, pero llevar un roadster a cielo abierto no tiene precio....

Buenas,

alguien ha pesado las llantas parabol de 17''??? Me lo podria decir alguien cuanto pesan o cuanto pesan con neumático? Es que tengo que hacer un envío de las 4 llantas con neumático y no se cuanto cuesta!

Ostias¡¡¡macho pues muchas gracias¡¡¡ya mas o menos va encaminada la cosa, pensaba que seria mas costoso......

 

 

No te fies que si es una audi te cobrarán por: diagnostico, ¡¡¡horas a 80€!!! y lo que les venga en gana. Pero vamos lo que has dicho a priori, juntando la revisión y todo no creo que se vaya mas de 700€, siempre y cuando la revisión sea la barata.

Jejejeje... lo caro es la mano de ora, he oido precios hasta de 100 eurines de nada cada hora.... flipa...jajajajajaja!!! Un consejo, pregunta cuanto cuesta la mano de obra antes de llevarlo o llevalo un taller d econfianza!

salude-tt

¿ -----FIN-----

 

Me tacharas de Flanders pero no veo mucha diferencia de actitudes la verdad...

 

Y eso de quedar bien como teTTero, por mi parte no hace falta que defiendas mi honor como usuario de este coche de esta ni de ninguna manera.

 

:drool:

 

 

+10000000000000 y que me tachen a mi de flander tambien , no quise decir nada en mi anterior post por no personalizar en nadie, pero yo no es que vea poca diferencia entre una y otra actitud, esque veo bastante mas "macarra" y estupida la actitud del conductor del TT, pero bastante mas, encima luego incidiendo de nuevo en el pasaje en persona y demas, luego pasan las cosas que pasan y nos echamos las manos a la cabeza

 

Y si, gil***ollas los hay a lomos de Leones, TT o de Ferraris, tener un coche u otro mas o menos caro desgraciadamente no te da ni educacion, ni civismo, ni sensatez o respeto por los demas usuarios de la carretera, ojala fuera asi, pero mas bien yo diria que un gran % de propietarios estrapolan tener un coche con 200 o 300 o 400cv con sentirse superiores al resto y ya por ello tener que mostrar esa superioridad en cuanto ellos piensan que su honor esta siendo duelado, herido o vilipendiado.

 

un saludo a todos

No puedo decir nada más! Olé tus hue_os! :crying_anim:

Lo mejor es seguir en tu sitio, pensar que si se la quiere meter el otro que lo haga, y si no te picas el otro se va a senir mucho peor que si te picas, piensalo... Y no es por nada, si sabes que tienes un coche mejor no hace falta picarse (ni el caso que fuera peor), pero sabes que si quieres puedes, y lo estás dejando pasar porque te sale de ahí...

s2

Pues creo que ya estáis tardando en reprogramarlo... es lo mejor que se le puede hacer al coche, y cuando lo tengueis vitaminado os preguntarés: ¿Por que no lo habré hecho antes?

Yo pondría H&R así te lío más.

Jejejejej, aqui siempre liandola...

Por cierto, me han comentado que KONI fabrica para KW... es cierto?

s2

Esa KDD que no decaiga! Que hacemos al finaaal?

s2 :crying_anim:

Siguiendo con el tema del color..... no es el mismo verde, a mi me gusta mas el tuyo, pero lo dejo caer

 

Alberto, va por ti, jajajaja

ole, ole y ole

:crying_anim:

Nono, si al final Iñaki te tendré que banear del forooooooOOOOOOooooooooo :roll1:

Porque cada vez que entro me quedo peor? Con mas ganas de cambiarlo y pensando que ya estoy tardando? Jajaja! :lol2:

Me encanta el Quatttro Sport, aunque finalmente opte por el Pack Titanium! Ya tengo las RS4 apalabradas, originales y de 18''!!!!!! :drool:

salude-tt

Edito: Sabeis cuanto costaría pintarlas en Titanium???

La gente se pica porque quiere ver de lo que es capaz el TT en referencia a su coche.

 

Hay muchos tipos de pringaos picaos en la carretera, el que sólo quiere ver un acelerón del TT para ver si tira mucho, el que quiere adelantarte para decir, mira mi coche es mejor y cruzo la meta antes que tú y el que busca una carrera need for speed con tu TT, con un Boxster o un Mercedes SLR.

 

Yo directamente ya paso, cuando me pasan les miro con una sonrisa y si me tocan demasiado los guevs, bajo la palanca a la S y cuando se me pone a 4000 mil vueltas el V6 el que me está haciendo el lio ya sabe lo que tengo debajo

 

Decir que el tope de velocidad de mi coche lo probé cuando iba tras un carrera 4S y en un descansito que hicimos y un par con un Golf GT y un León FR se nos quisieron picar y todavía no estarán buscando

Jejejejej ese CANIIIIIIIIIIIIIIM!!! Jajajaj! Vaya pedazo de V6 se quedó...jejejeje!

Cuando está a 4000rpm ya sabe que tiene que vigilar verdad?

Como he dicho e el anterior post, lo mejor es la indiferencia, saludarles y decirles adiós, si no entras en su juego los dejas por los suelos aún más si cabe!!!

Dale caña al buscador y verás que montón de piques hay...

Desgraciadamente es verdad, es así, no hay día que no se pique nadie, muchos ibizas, leones, golf, astras,... se te pegan al culeTTe o se pican contigo, lo mejor es la indiferenica

Primero de todo... ya era hora de verte de nuevo por aquí... que aparecsite y te fugaste sin decir nada! Me alegro de verte de nuevo!

Y segundo, no se que puede ser, a ver si a alguien le ha pasado algo similar y puede contarte... pero por el resto no me preocuparía demasiado. Preocupate más por cuanto te van a cobrar de mano de obra...xDDD

s2

Buenas,

yo tengo un conocido que lo tiene, lo reprogramó y le quedó el coche entorno a los 205CV y subio a 410NM de par mas o menos...

Está muy pero que muy contento...

s2

Ya has decidido lo que vas a poner?

s2