albertcp

Silvia, para quitar el service haz lo siguiente: - Se apaga el encendido - Se conecta el encendido con el boton 2 (el pilindorro de la derecha) apretado. En la pantalla digital aparecerá la indicación "SERVICE". - Se gira el boton 1 (el pilindorro de la izquierda) hacia la izquierda y se mantiene así hasta que la indicacion "SERVICE" desaparezca. En la pantalla digital aparece la indicación "SERVICE IN 15000 KM".

A ver... Si no recuerdo mal tienes que hacer lo siguiene: Vag-com modulo 35 Antes de nada controlar que no tengas errores, para ellos le das a "Fault Codes" (002) y los borras. Vuelves para atras, y le das a Recode (007). Alli en Workshop code , al valor que tienes, le sumas: +1024 para que suene la bocina al cerrar. + 32 para que se cierren las puertas automaticamente a partir de 20km/h + 4 para que con 1 toque o 2 en el mando podais abrir tanto puerta conductor o acopmañante Osea hay que sumar al valor q tienes actualmente:+1060, le das a "do it" y ya esta. Por ejemplo en mi caso: 04682+1060=05742 Yo me lo he puesto en el mío... PD: Creo que alguien te va a decir que será un pegote el parrot...y nose quien será que aún no tiene TT...jajajaj! (si, 320d, si me lees no te enfades xDDDDDD, que quiero verte pronto con tu TTera)

Canim, no tengo más que añadir, me lo ha quitado de la boca... s2

Como queraís, dispuesto a todo, costa por Cambrils-Salou-La Pineda y otaña por aqui Lleida...

Silvia, mañana con tranquilidad me leo esa redacción, que ahora estudiando como lea esto me muero...jajaja!

M@yd@y, yo no llego ni a novatillo, y no te llamo Silvia porque no tengo la confianza del amigo Alberto, ju jua jua PD: Tienes moto? 1. No hombre, la chaqueta es para lucirla en la playa y tomar el sol llevando encima la sauna incorporada ahora que empieza a apretar el calorcito. 2. No te preocupes que estoy segura que serás novatillo en breve y cada día harás descubrimientos al coche, que seguro nunca dejará de sorprenderte en sus numerosas prestaciones. (A mi mañana seguro que me deja de piedra el facturón de una revisión en un taller oficial Audi, seguiremos informando)... 3. Te cambio los "pintxos y un buen chuletón" que me prometías en mi post de presentación por una vuelta en mi moto en plan hormigas atómicas y/o plaza vacante de copiloto en la TeTera (el ofrecimiento sigue en pie si vienes por aqui). Anda que no ibas a estar guapa ni nada en la playa con la chupa de moto Bueno el plan ya va cogiendo forma: Vacatas en Barcelona Vueltecita en moto, cada uno con la suya, cuando tengamos mas confianza ya te contaré el porque, jajajaja Cuando se haga denoche, copi en el TT de vueltecita por el puerto deportivo y cenita por algún restaurante de las ramblas.. Ideal... PD: jod** que poco me ha durado el titulo, bueno si se lo queda Israel me conformo B) Al final sacaremos alguna pareja de aqui!!! Jajajaj madre mia. Si Iñaki, la ramblas ha desemjorado mucho... no es lo que era antes. Yo te propongo que vayas por el puerto donde hay todos los pubs o en el maremagnum. Un dia si vienes te diré un bar muy chulo que se ve toda BCN y de noche es precioso! Hay 3-4 así! Si se tiene que hacer una KDD motera yo también me apunto. Tengo una Cagiva Mito 125 Evoluzione (que va bastante bien) y planes para el futuro tener la GSX r-750 o r1000... s2 Restaurante el xalet en Montjuïc. Precioso. Es rotatorio y se vé toda la ciudad a los pies (imprescindible ir de noche para verlo todo iluminado) Dame la dirección! xD

Jajajajaj...uiuiui esto no me gusta ehhh jajaja! Prefiero que sea visto en directo!

Cristian, depende de la tornillería. Si es 5x100 sí, cualquier otro no! s2 Al margen del anclaje, tambien tienes que mirar el ET para saber si te valen, en este caso ni lo uno ni lo otro, NO TE VALEN! BMW E36: 5x120 ET47 Pero si tiene tornilleria 5x10, es indiferente la tornilleria. pones separadores y tirando millas, claro está que sea muuuy diferente... s2 No te entiendo, los tornillos en si, son todos iguales salvo que lleves separadores y entonces serán un poco mas largos. Lo de 5X100 ó 5X120 se refiere a que lleva 5 tornillos y que estos estan en un diametro de 100 ó en el segundo caso de 120mm Si te refieres a que la diferencia de diametros se soluciona con unos separadores de doble centraje, tienes algo de razón pero tienes que tener en cuenta muchos factores. Que el ET te coincida bien asumiendo el separador de un minimo de 30mm, el precio desorvitado que tienen etc... Yo no lo haría ni loco Claro, a eso me refería Iñaki!

Que dice la gente???

Cristian, depende de la tornillería. Si es 5x100 sí, cualquier otro no! s2 Al margen del anclaje, tambien tienes que mirar el ET para saber si te valen, en este caso ni lo uno ni lo otro, NO TE VALEN! BMW E36: 5x120 ET47 Pero si tiene tornilleria 5x10, es indiferente la tornilleria. pones separadores y tirando millas, claro está que sea muuuy diferente... s2

Y donde lo pondrias 320d?xD En el cenicero¿?

A ver... vamos a ir por partes.... Primero de todo, si quieres entrar en la repro conjunta llama a tu distribuidor y pregunta si puedes entrar aún (supongo que no habrá ningun problema), dile que vas de mi parte a hacer la repro y que llamen a Carlos (de la sede de Madrid) para confirmarte que entrar a la repro conjunta o me mandas un PM con tus datos (Nombre completo, marca, modelo, motor y año del coche, teléfono de contacto, matrícula del coche) y hablo con Carlos de TLR para intenten meterte. Si es que te interesa vamos, pero ya que te oferzo poder entrar, pido seriedad. Ponte en contacto con el distribuidor TLR que tengas más cercano, vete a su web y mira los distribuidores cual te queda mejor. Que coche tienes? Si es gasolina no hay ningún problema, pero si es un petrolero saca un poco más de humo y quizás ni esto... no tiene nada que ver con el tema de gases la repro, no hace falta que la quites ni nada. Piensa que no saben si llevas repro a no ser que prueben el coche o comparen el tuyo y otro igual sin la repro, por eso no tienes que tener miedo. s2

Muy buenos!!!!

Curiosas mods! Buen trabajo! xDDD

Ostras, aqui me gusta tambien! Que no lo mueva y lo ponga aqui!

Cristian, depende de la tornillería. Si es 5x100 sí, cualquier otro no! s2

Ya te digo albert, me siento hasta mal por haber preguntado eso, pero esque no lo sabía! :cry1: <_< Jejejeje, tranquilo hombre, para eso estamos, es bueno aprender! Algun día saldré yo o cualquier otro con una duda igual o peor! Jeje <_< :lol2:

¿En que te basas para decir esa tontería? Que sean roscados no significa que sea mejor suspensión, sólo significa que puedes regular la altura a tu gusto Es una buena opción, además los Eibach no suele bajar mucho si deseas conservar la altura. Cuando veas el vástago del amortigador fliparás de lo gordo que es. Buenas Jonay, verás, un cuerpo roscado va integrado todo en uno, muelle y amortiguador, es un solo elemento. En cambio un conjunto de muelles y amortiguador por separado son dos piezas. Solamente por esa diferencia es mucho mejor! Después no hace falta que diga las posibles regulaciones que tiene una y la otra! Sin acritud! s2

Correcto! tt_poweeeeer!!! Eso se tendria que sabeeer! <_<

jejejeje, pues eso ¿y las fotos? Jajajajaj las fotos de que???? xD

Se nota que eestás orgulloso de tu coche eh...jajaja: Grupo: Socio Mensajes: 287 Registrado: 02/05/08 Desde: Valladolid ------------------ Audi A4 B6 1.9TDI 183Cv 388Nm Miembro Nº: 32.023

Menos mal que no soy el único antipegotes, jua jua Bienvenido, veo que has estado mirando el foro a conciencia, es de agradecer la seguridad con la escribes... seguramente compartiremos buenos e interesantes post Hablanos un poco de esa reparación del cuero, me interesa... PD: Alberto ¿a que esperas para darle caña con esas fotos? Que fotooooos?¿?¿??

Yo en principio mañana a las 11:00 con Adrián Guardiola que me han dicho que es un crack y voy a hacerle la repro al TT... Si alguien se quiere pasar por Mataró estaré por allí! s2

Uf....y no has rebentado ningún turbo??jjejeje Pues ya sabes ahora con repro a cuidarlo!

A mi no me pasa! Pasale el VAGCOM! s2 Esta misma noche pensaba pasarle el vagcom y asi de paso activarle el cierre automatico a 25 km/h. Si, es muy práctico, yo se lo hice la semana pasada y es muy fácil, a partir de 25km/h se cierran y al sacar la llave de contacto se abren! s2