albertcp

Silvia, para quitar el service haz lo siguiente:

- Se apaga el encendido

- Se conecta el encendido con el boton 2 (el pilindorro de la derecha) apretado. En la pantalla digital aparecerá la indicación "SERVICE".

- Se gira el boton 1 (el pilindorro de la izquierda) hacia la izquierda y se mantiene así hasta que la indicacion "SERVICE" desaparezca. En la pantalla digital aparece la indicación "SERVICE IN 15000 KM".

A ver...

Si no recuerdo mal tienes que hacer lo siguiene:

Vag-com modulo 35

Antes de nada controlar que no tengas errores, para ellos le das a "Fault Codes" (002) y los borras.

Vuelves para atras, y le das a Recode (007).

Alli en Workshop code , al valor que tienes, le sumas:

+1024 para que suene la bocina al cerrar.

+ 32 para que se cierren las puertas automaticamente a partir de 20km/h

+ 4 para que con 1 toque o 2 en el mando podais abrir tanto puerta conductor o acopmañante

Osea hay que sumar al valor q tienes actualmente:+1060, le das a "do it" y ya esta.

Por ejemplo en mi caso: 04682+1060=05742

Yo me lo he puesto en el mío...

PD: Creo que alguien te va a decir que será un pegote el parrot...y nose quien será que aún no tiene TT...jajajaj! (si, 320d, si me lees no te enfades xDDDDDD, que quiero verte pronto con tu TTera)

Canim, no tengo más que añadir, me lo ha quitado de la boca...

s2

Como queraís, dispuesto a todo, costa por Cambrils-Salou-La Pineda y otaña por aqui Lleida...

Silvia, mañana con tranquilidad me leo esa redacción, que ahora estudiando como lea esto me muero...jajaja!

animaos que seguro que no soy la única novatilla por aqui. :clap1:

- Silvia - (aka M@yd@y)

M@yd@y, yo no llego ni a novatillo, y no te llamo Silvia porque no tengo la confianza del amigo Alberto, ju jua jua

 

PD: Tienes moto?

1. No hombre, la chaqueta es para lucirla en la playa y tomar el sol llevando encima la sauna incorporada ahora que empieza a apretar el calorcito.

 

2. No te preocupes que estoy segura que serás novatillo en breve y cada día harás descubrimientos al coche, que seguro nunca dejará de sorprenderte en sus numerosas prestaciones. (A mi mañana seguro que me deja de piedra el facturón de una revisión en un taller oficial Audi, seguiremos informando)...

 

3. Te cambio los "pintxos y un buen chuletón" que me prometías en mi post de presentación por una vuelta en mi moto en plan hormigas atómicas y/o plaza vacante de copiloto en la TeTera (el ofrecimiento sigue en pie si vienes por aqui).

Anda que no ibas a estar guapa ni nada en la playa con la chupa de moto

Bueno el plan ya va cogiendo forma:

Vacatas en Barcelona

Vueltecita en moto, cada uno con la suya, cuando tengamos mas confianza ya te contaré el porque, jajajaja

Cuando se haga denoche, copi en el TT de vueltecita por el puerto deportivo y cenita por algún restaurante de las ramblas..

Ideal...

 

 

 

 

PD: jod** que poco me ha durado el titulo, bueno si se lo queda Israel me conformo B)

 

 

Jajaja si mejor cada uno en su moto que a diferencia del coche, con dos ruedas si soy peligrosa.

 

No te recomiendo las Ramblas por la noche, lamentablemente se han degradado mucho.

 

El título te ha durado poco pero es que el chaval te ha desbancado con lo que nos ha contado.

 

Buenas noches y hasta mañana!!

 

Al final sacaremos alguna pareja de aqui!!! Jajajaj madre mia. Si Iñaki, la ramblas ha desemjorado mucho... no es lo que era antes. Yo te propongo que vayas por el puerto donde hay todos los pubs o en el maremagnum. Un dia si vienes te diré un bar muy chulo que se ve toda BCN y de noche es precioso! Hay 3-4 así!

 

 

Si se tiene que hacer una KDD motera yo también me apunto. Tengo una Cagiva Mito 125 Evoluzione (que va bastante bien) y planes para el futuro tener la GSX r-750 o r1000...

 

s2

 

Restaurante el xalet en Montjuïc. Precioso. Es rotatorio y se vé toda la ciudad a los pies (imprescindible ir de noche para verlo todo iluminado)

Dame la dirección! xD

tonixx:Enhorabuena por la compra y bienvenido al foro.

 

albertcp:Queremos fotos y videos YA!!

Jajajajaj...uiuiui esto no me gusta ehhh jajaja! Prefiero que sea visto en directo!

ME VALDRIAN LAS LLANTAS D UN BMW E36 PARA MI AUDI TT?

 

Cristian,

 

depende de la tornillería. Si es 5x100 sí, cualquier otro no!

 

s2

Al margen del anclaje, tambien tienes que mirar el ET para saber si te valen, en este caso ni lo uno ni lo otro, NO TE VALEN!

BMW E36: 5x120 ET47

 

Pero si tiene tornilleria 5x10, es indiferente la tornilleria. pones separadores y tirando millas, claro está que sea muuuy diferente...

 

s2

No te entiendo, los tornillos en si, son todos iguales salvo que lleves separadores y entonces serán un poco mas largos.

Lo de 5X100 ó 5X120 se refiere a que lleva 5 tornillos y que estos estan en un diametro de 100 ó en el segundo caso de 120mm

Si te refieres a que la diferencia de diametros se soluciona con unos separadores de doble centraje, tienes algo de razón pero tienes que tener en cuenta muchos factores. Que el ET te coincida bien asumiendo el separador de un minimo de 30mm, el precio desorvitado que tienen etc...

Yo no lo haría ni loco

Claro, a eso me refería Iñaki!

Que dice la gente???

ME VALDRIAN LAS LLANTAS D UN BMW E36 PARA MI AUDI TT?

 

Cristian,

 

depende de la tornillería. Si es 5x100 sí, cualquier otro no!

 

s2

Al margen del anclaje, tambien tienes que mirar el ET para saber si te valen, en este caso ni lo uno ni lo otro, NO TE VALEN!

BMW E36: 5x120 ET47

Pero si tiene tornilleria 5x10, es indiferente la tornilleria. pones separadores y tirando millas, claro está que sea muuuy diferente...

s2

Pegotes :ranting2: , que sois unos pegotes , me hace daño a la vista

jajajaja

Y donde lo pondrias 320d?xD En el cenicero¿?

Bueno, pues estoy deseando y pensando reprogramar el motor....la pena que ya pasó lo de la repro conjunta....bueno al tema soy de lugo, y supongo que me tengo que desplazar a coruña o se desplazan los reprogramadores....con quien me pongo en contacto...el teléfono de tlr coruña?...que le meto tlr, upsolute...otra pregunta...en la itv me pasará gases....cómo tengo que hacer, por ahora me faltan 2 años para la itv....pero para cuando llegue el día, que tengo que quedar con ellos otra vez pagar para que me lo desprogramen y volverlo a programar justo después de haberla pasao....un saludo.

A ver... vamos a ir por partes....

Primero de todo, si quieres entrar en la repro conjunta llama a tu distribuidor y pregunta si puedes entrar aún (supongo que no habrá ningun problema), dile que vas de mi parte a hacer la repro y que llamen a Carlos (de la sede de Madrid) para confirmarte que entrar a la repro conjunta o me mandas un PM con tus datos (Nombre completo, marca, modelo, motor y año del coche, teléfono de contacto, matrícula del coche) y hablo con Carlos de TLR para intenten meterte. Si es que te interesa vamos, pero ya que te oferzo poder entrar, pido seriedad.

Ponte en contacto con el distribuidor TLR que tengas más cercano, vete a su web y mira los distribuidores cual te queda mejor.

Que coche tienes? Si es gasolina no hay ningún problema, pero si es un petrolero saca un poco más de humo y quizás ni esto... no tiene nada que ver con el tema de gases la repro, no hace falta que la quites ni nada. Piensa que no saben si llevas repro a no ser que prueben el coche o comparen el tuyo y otro igual sin la repro, por eso no tienes que tener miedo.

s2

Muy buenos!!!!

Curiosas mods! Buen trabajo! xDDD

Toni, ahi va mi pegote. Aunque me ha encantado la idea de ponerlo en el cenicero, porque yo tampoco fumo!!!!!

Ostras, aqui me gusta tambien! Que no lo mueva y lo ponga aqui!

ME VALDRIAN LAS LLANTAS D UN BMW E36 PARA MI AUDI TT?

Cristian,

depende de la tornillería. Si es 5x100 sí, cualquier otro no!

s2

Correcto!

 

tt_poweeeeer!!! Eso se tendria que sabeeer!

 

Ya te digo albert, me siento hasta mal por haber preguntado eso, pero esque no lo sabía! :cry1:

 

 

<_<

Jejejeje, tranquilo hombre, para eso estamos, es bueno aprender! Algun día saldré yo o cualquier otro con una duda igual o peor! Jeje <_< :lol2:

Escuchame, yo por Lerida (Lleida) podria conseguirte sobre un precio de 800 euros, unos Kw var1 que es cuerpo roscado y regulable en altura, le da mil patadas al B6 o B8 de Bilstein...

 

s2

 

¿En que te basas para decir esa tontería? Que sean roscados no significa que sea mejor suspensión, sólo significa que puedes regular la altura a tu gusto

 

Buenas.

 

Pues ya he encontrado unos B8 Sprint + Eibach pro kit por el mismo precio que me ponen sólo los B6 Sport, ahora buscar un poco de tiempo y a montarlos.

 

Un saludo.

 

Es una buena opción, además los Eibach no suele bajar mucho si deseas conservar la altura. Cuando veas el vástago del amortigador fliparás de lo gordo que es.

Buenas Jonay,

verás, un cuerpo roscado va integrado todo en uno, muelle y amortiguador, es un solo elemento. En cambio un conjunto de muelles y amortiguador por separado son dos piezas. Solamente por esa diferencia es mucho mejor!

Después no hace falta que diga las posibles regulaciones que tiene una y la otra!

Sin acritud!

s2

Correcto!

tt_poweeeeer!!! Eso se tendria que sabeeer! <_<

Que fotooooos?¿?¿??

jejejeje, pues eso ¿y las fotos?

Jajajajaj las fotos de que???? xD

Yo os diré la triste verdad, nunca he respetado los tiempos de reposo, en mis 165000Km..........

Lo sé,

 

Pero bueno, ahora con la repro, empiezo a hacerlo............... (más vale)

 

Por eso, pienso que es bueno para el turbo, porque en ese tiempo no se enfría, pero puede bajar 300 o 400º, y le viene muy bien pero también pienso, que con lo que se fuerza el turbo de serie, no se llega a calentar lo suficiente como para ser necesario hacerlo (para nada digo que no sea recomendable)

 

Bueno, es una opinión (eso si, reprogramado se calienta más, entonces si que lo recomiendo encarecidamente)

 

Salu2

Se nota que eestás orgulloso de tu coche eh...jajaja:

Grupo: Socio

Mensajes: 287

Registrado: 02/05/08

Desde: Valladolid ------------------ Audi A4 B6 1.9TDI 183Cv 388Nm

Miembro Nº: 32.023

..........el Parrot.....................me parecia un pegote ........................

Menos mal que no soy el único antipegotes, jua jua

 

Bienvenido, veo que has estado mirando el foro a conciencia, es de agradecer la seguridad con la escribes... seguramente compartiremos buenos e interesantes post

Hablanos un poco de esa reparación del cuero, me interesa...

 

 

PD: Alberto ¿a que esperas para darle caña con esas fotos?

Que fotooooos?¿?¿??

Yo en principio mañana a las 11:00 con Adrián Guardiola que me han dicho que es un crack y voy a hacerle la repro al TT...

Si alguien se quiere pasar por Mataró estaré por allí!

s2

Yo os diré la triste verdad, nunca he respetado los tiempos de reposo, en mis 165000Km..........

Lo sé,

 

Pero bueno, ahora con la repro, empiezo a hacerlo............... (más vale)

 

Por eso, pienso que es bueno para el turbo, porque en ese tiempo no se enfría, pero puede bajar 300 o 400º, y le viene muy bien pero también pienso, que con lo que se fuerza el turbo de serie, no se llega a calentar lo suficiente como para ser necesario hacerlo (para nada digo que no sea recomendable)

 

Bueno, es una opinión (eso si, reprogramado se calienta más, entonces si que lo recomiendo encarecidamente)

 

Salu2

Uf....y no has rebentado ningún turbo??jjejeje

Pues ya sabes ahora con repro a cuidarlo!

Irra tienes alguna foto de como queda montado ?

 

Eso de las KDD´s mola, asi que seguro que iré a alguna...

 

Una pregunta, cuando acelerais fuerte de 1º a 2º , al pisar el embrague mi coche sube un poco de revoluciones solo. ¿es normal?

 

A mi no me pasa! Pasale el VAGCOM!

 

s2

 

Esta misma noche pensaba pasarle el vagcom y asi de paso activarle el cierre automatico a 25 km/h.

Si, es muy práctico, yo se lo hice la semana pasada y es muy fácil, a partir de 25km/h se cierran y al sacar la llave de contacto se abren!

s2