albertcp

no les interesa poner los caballos exactos, y declaran menos para pagar menos impuestos

 

saludos y ademas que importa, lo importatnte es que nos vayamos con 183cv reales como mlorenzo

 

Aquí están las gáficas,

 

INCIAL

 

FINAL

 

 

Decirme que os parece :cry1:

Pedazo repro te han hecho...si señor

Esto no es el apartado de compra-venta.

Contacta con administración para que te muevan el hilo!

s2

Que es exactamente? Un enbellecedor o hacer algo realmente?

Te da mas o menos un 20 ó 25% mas de potencia, depende de si le pones una o dos salidas... tu que pasa que no ves la F1?

Recuerda eso, con este accesorio ganas aproximadamente si el coche está bien y has hecho el mantenimiento oportuno sobre un 25% de potencia como te dice 320d que son bastantes CV... xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Y si le sumas el KIT ASI ya no te quiero contar!!

 

Y el KIT ASI, pues que contarte....ganas de 15 a 20CV...

Y si sumas los dos no quiero decir en lo que se convierte el TT jajajajajaja :lol2: :lol2:

Aunque he decirle Srta ( y si no exploto) que hasta que no exista constancia grafica ( foto/s ) de su identidad femenina , tarde o temprano aquí se va a liar................ tooooodos lo piensan , lo terminaran diciendo ( extrañado estoy de que aún no )..... así que esta vez he decidido ser el primero.

 

Hemos tenido un webo de casos de suspùestas chicas TeTTerísimas que tras un "casting" resultaron un truño XXL....

por ejem el caso de PlaTTa Akoya , que se presentó como MariJuaniTTa y resultó ser un gachó que trinca birras en el PRC como un Kosaco,..... casi nos engaña..... lo descubrimos .... pero no sin antes romper el corazón y las ilusiones de algun forero ..que incluso tubo que cambiar de modelo para olvidar..

 

TTeremos alguna FoTTo .....

 

........ de "ambos" .

 

Un SaludeTTe.

 

Esto no lo habia leido!!!

 

No hagas ni caso a Nando, mira que le tenemos dicho que no mezcle medicamentos pero no nos hace caso :clap1:

 

 

 

Jajajaja, además pillo a Nando cuando vuelve de unas copas y es otro...jajajaja

Que lejos me pilla...

Que pena, pero animate hombre que es un dia! No se hace una KDD cada dia! :thumbsup:

A ver chicos/as (MAYDAY..xD)... he visto en los ultimos posts esto de la KDD que aprovecho para reabrir este hilo que se perdió

cuando queráis, si os apetece podríamos ir concretando alguna fecha para la KDD, podria ser un fin de semana, un sábado, a partir del 20 de junio o ya a principios de julio ( que es cuando acabo/ais exámenes...jejeje), pero no de trabajar...

A mi en Lleida, la opción que nos dijo GerarTT me parece perfecTTo, pero si alguien prefiere o tiene otro plan u otro sitio que lo diga y se mira.

Y se podría proponer también alguna actividad...

Un abrazo TTeTTeros/as

320diesel: A ver si tienes suerte y vendes pronto el coche para pasarte al "lado oscuro" del que no querrás regresar jamás, jeje. En cuanto a lo de copiloto, (aparte de la caja de Pandora) te abro las puertas de mi coche para ir a la próxima KDD montado en TT, así que por eso no te preocupes que no hay ningún problema. Ojalá todas las cosas tuvieran tan fácil solución...

 

 

De todos modos os invito a que nos conozcamos en la próxima kdd

 

Recordar chicos que en la proxima KDD ya tiene copiloto, asi que no queremos que nos molesten mucho vale?, jajajajajja

Es broma, espero cambiar pronto de marca al "lado oscuro", de todos modos las quedadas las dejaremos para cuando tenga el mio, no se, me daría cosilla ir sin TT, aunque recojo la invitación, lo pensaré

Si vienes al pais vasco algún día, no dudes en enseñarme tu maquina, los pintxos y un buen chuletón a mi cuenta

Jajajajaj 320d!!!!! Te vendrás por BCN-Lerida_Tarragona???Jejeje

Aunque te vengas con tu petrolero no pasa nada, que te entendemos, así tendrás los dientes mas largos al vernos a todos con tu favoriTTo...xD Pobrecito... y para la próxima queremos ya un TT que esto está tardando mucho y no puede ser. A ver si un dia pudiéramos hacver una macroKDD y vernos todos (se que no es posible pero estaría bien)...

Bueno chicos, a seguir trabajando!

MayDay, alguna mod reciente a esa TTeTTera? O sigue de serie?

s2

Hola, pues se me debió de pasar, el motor si que tiene turbo. Entonces para aclararme, la Splitter de forge o la 007 me recomendais, ¿no? ¿Las dos hacen los dos silvidos seguidos? es que eso no me quedó muy claro, aunque si le baja el rendimiento o eso también os lo agradecería que me lo dijerais.

Un saludo y gracias por las respuestas.

No hombre no, no tendrás menos renidmimento! Te irá más fino el coche como hemos dicho, tendrás menos turbo-lag que tienes ahora. Si quieres sonido ese "pshhht" comprate la splitter, si no quieres sonido la Forge007. Pero si quieres sonido de verdad yo cambiaría la admisión y haría:

BMC CDA+ Forge Splitter

Ese conjunto verás como te gusta...

Hola,

os quería comentar lo que me han cobrado por la revisión de los 120.000 km en la casa AUDI.

 

-Cambiar 4 bujías.

-Cambiar las 2 sondas lambdas.

-Cambiar los filtros: de aire, de aceite, de combustible.

-Cambiar líquido de frenos.

-Cambiar correa de distribución.

 

Todo ello por 1967 euros. Sé que es caro, pero me lo compré de segunda mano y quería llevarlo

alguna vez en la vida a la casa oficial. ¿Cómo lo veis?

Me parece que se han quedado muy a gusto estos de Audi...xDDDD La bomba del agua se presupone que tambien está cambiada¿?

1.- albertcp - TT 1.8T 225CV Quattro

2.- Jano - León cupra R 1.8T 225 CV

3.- jpc Audi A4-B6 2.5tdi 163cv

4.- Delfingris A3 8P 2.0 TDI 140CV

5.- Venonn A3 8L 1.8T 150CV HECHA

6.- Bou_a3_vlc_ A3 1.9 TDI 105 cv

7.- Tato_Mad Octavia Combi 4x4

8.- sltsi - Leon 1.4 TSI 125cv

9.- Sabalas - A6 Avant 2.5tdi 180cv Quattro HECHA

10.- Bambolino - A4 TFSI 220cv Quatro HECHA

11- Audi A4 TDi - A4-B6 1.9TDI 130cv 6vel.

12.- mlorenzo - Audi A4 1.9TDI 130CV HECHA

Gracias Marino

No se lo hagas, el no lo haria!!

 

 

Aunque si a ti te gusta...

Buenas,

no tengo ni idea de donde encontrar eso, quizá en ebay alemania...

Pero para mi gusto no se lo pondría... Aunque si a tyi te gusta adelante

s2

Bueas, me gustaría saber quien ha hecho ya la repro. O me envías un MP o lo decís aquí, tengo que llevar la cuenta...

s2

Los de esta semana ya nos contaréis, y si hay alguna de la semana pasada que no dijo nada esperamos la respuesta!

Y colgar alguna gráfica!

bueno albert pues haber si pudes comentar algo que motor tienes.un saludo

Buenas, tengo un TT 1.8T 225CV Quattro... Para los 1.8T es lo mejor

Tranquilo, yo mañana tendré la forge 007p en mi coche puesta... :clap1:

Precioso pero esos lexus están pidiendo a gritos un rear balance y un alerón del 3.2

 

el alerón no es precisamente barato pero el rear son 30 y pico €uros y para el de 2 salidas queda muy bien.

 

Dos mods próximas son estas jejeje, el aleron del v6 y el rear valance. Pero primero de todo podnré bien los escapes!

Ya has averiguado porque los llevas tan adentro?

Buenas 320d...si! Ayer fui a Vilanova i la Geltrú para hablar con Frank a Upsolute y mirar el escape, suspensiones y demás.

Se ve que tuvo un golpe por atrás y el tubo está un poco doblado, por lo que por esa razón no está más salido. Me han dicho que lo traiga a un taller de BCN que son especialistas en escapes y lo calentarán y me lo pondrán en su sitio. Tengo que decir que son unos grandes profesionales, Frank sabe muy bien de lo que habla y solo mirar las cosas saben lo que es, cosa que otros mecánicos no saben que decirte... Total, que un dia de estos cuando pueda lo traeré a este taller y a poner los tubos bieeeen! Que ganas... :crying_anim: :drooling:

pues si es como deciis habra que ir ha comprarla,por que me desespera ese tiempo de respuesta sobre todo cuando vas despacio y quieres recuperar,mi coche es un 18t 150,decirme que es lo que creeis que hay por ahy que le valla bien,siempre que sea de circuito cerrado,no me gusta que haga ruido al cambiar

Buenas cove,

como he dicho en este hilo, sin dudarlo le ponía la FORGE 007P, es esta pero comparala donde quieras DV verás que cambio, suavidad, respuesta immediata del turbo...etc

s2 y ya nos contarás!

El otro dia un amiguete me comento como que haciendole unos agujeritos en la valvula de descarga (DE SERIE) en mi coche..tiene un sonido muy bonito, no le hace ningun mal..y es la forma mas economica y mejor que el probó.

 

 

Alguien sabe donde y como se hacen esos agujeritos???Saludos y gracias!!

 

Por cierto seria para un 1.8t 20Vt

Jajajaja, yo no me metería a hacer agujeritos...xDDDDD

Si quieres sonido comprate la splitter!

me gustaria saber ya que estais hablando de las valvulas de descarga del turbo,que si alguien la lleva montada,ya sea de circuito abierto o cerrado,me pudiera comentar como van, y si se nota que el tiempo de respuesta del turbo es menor,ando pensando en comprar una que no sea blow of,pero no se si se llega ha notar,por eso que si alguien la lleva,haber si puede comentar algo.saludos

Si claro que se nota, ves que cuando pisas el acelerador la respuesta es instantánea, a veces con la original padeces de un retardo.

Por ejemplo ponemos el caso de un adelantamiento en una carretera, bajas marcha y pisas hasta el fondo, pues si la ´valvula está a las últimas verás que hay un retardo entre que has pisado y te da la patada, en cambio si la válvula está bien o montas por ejemplo una FORGE007P, que no es Splitter, es decir, no hace ese ruido pshhhhhht se nota el cambio.

s2

Hola, pues tengo un amigo que tiene un A3 1.8 gasolina del 2002 y está ahora de cumpleaños y como lo acaba de comprar hace poco pues aún no le tiene nada (lo compró de 2ª mano con 3500 km a un viejo xd) y le queríamos comprar una válvula de descarga para el turbo. A el le gustan estas que hacen como dos silviditos seguidos y como no estamos muy metidos en eso pues agradecería que me informarais un poco sobre que válvulas son esas, cual le viene mejor a ese coche, precio, dónde comprarlas por la zona de coruña si sabeis o por internet en algún sitio de confianza.

Un saludo

 

Pues tendrias que comprar una DV Splitter, recirculacion y pop off en una, la que recomiendo es la valvula Splitter de Forge, es la perfecta para los 1.8t del grupo VAG.

 

s2

 

+1

 

El problema en los 1.8T del grupo VAG es que montan válvulas recirculatorias, es decir, que recirculan el aire de descarga hacia la admisión. Si pones una blow off (que es la que le gusta a tu amigo) el aire es expulsado al exterior y la ECU cuenta con ese aire en la admisión, por lo que el rendimiento del motor será menor.

 

Lo ideal, si quieres el sonido de la descarga, es montar la Splitter de forge. Está válvula hace las dos funciones: una parte del aire la recircula de nuevo a la admsión, y la otra parte la sopla al exterior.

Cambiando de tema... me gusta tu firma...xDDD :thumbsup: :clap1:

Hola, pues tengo un amigo que tiene un A3 1.8 gasolina del 2002 y está ahora de cumpleaños y como lo acaba de comprar hace poco pues aún no le tiene nada (lo compró de 2ª mano con 3500 km a un viejo xd) y le queríamos comprar una válvula de descarga para el turbo. A el le gustan estas que hacen como dos silviditos seguidos y como no estamos muy metidos en eso pues agradecería que me informarais un poco sobre que válvulas son esas, cual le viene mejor a ese coche, precio, dónde comprarlas por la zona de coruña si sabeis o por internet en algún sitio de confianza.

Un saludo

Pues tendrias que comprar una DV Splitter, recirculacion y pop off en una, la que recomiendo es la valvula Splitter de Forge, es la perfecta para los 1.8t del grupo VAG.

s2

Precioso pero esos lexus están pidiendo a gritos un rear balance y un alerón del 3.2

 

el alerón no es precisamente barato pero el rear son 30 y pico €uros y para el de 2 salidas queda muy bien.

Dos mods próximas son estas jejeje, el aleron del v6 y el rear valance. Pero primero de todo podnré bien los escapes!

Cuelgo unas fotillos más sacadas el finde pasado después de limpiarlo a ver si os gustan!

s2

Para los TDI aunque nose si hace realmente falta montaria esta otra: DV

Aunque es más por el sonido como dicen que por otra cosa.

Luego de precio pues ir buscando la más económica.

s2