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Tendre que aguantar con el asi mientras,nose de nadie que tenga la herramienta para resetearlo,ni como se hace.El caso que en la proxima itv,no los echen para atras por que estan caducados. Saludos.

Tengo en el ordenador que no me funciona el vista x64 y el otro ordenador esta con win7 x64(no instalado) y a este mismo le acabo de poner otro disco duro para instalar el xp,pero realmente es en el vista x64 donde no me funciona,mientras que el etka 7 si funciono a las mil maravillas. Un Saludo.

Bueno al final,ya he comprado el termostato con el arillo de goma y tambien el anticongelante (G12),se lo pondre mañana EL TERMOSTATO,me dijeron que tardaba bastante en coger temperatura,y que debia de tener algo en el termostato y lo de la luz del airbag,me dijeron que era del arillo del volante,que con resetear no se soluciona el problema y que efectivamente la pegatina que lleva en el lateral del conductor te dice la caducidad del los airbag del acompañante y conductor.Cuando monte el termostato,os dire mas cosas haber como va. Saludos

Por que al iniciar el etka 7.2 me dice: Error 7:Hardlock not found,no hay manera de que funcione,es una pena. Saludos

Lo siento moreno100,soy de La Coruña,me quedas un poco a desmano,pero gracias de todas formas.

Y si yo tuviese la herramienta tambien,peeeeeero,toca ir al taller,de todas formas te dire algo tambien,haber en que queda Un Saludo.

Gracias moreno100,el lunes pedire el termostato a la audi y se lo montare,una vez montado y probado te contare como va todo,hablare tambien con el taller haber si me pueden resetear el airbag. Saludos y gracias,tendras noticias dentro de poco.

De esta tabla, sabia 4 o 5 claves,pero la tabla entera esta mejor,por la tarde he puesto la clave 51 y se mantenia en 79º,80º,82º,mientras el reloj marcaba 90º y algo mas,no superior a 95.No habia errores de ningun tipo error 000

Gracias moreno100,comprobare la tabla ahora por la tarde ,tengo que irme a santiago y de paso ya le testeo lo de la temperatura,pero yo tengo entendido que el termostato era que daba paso al agua a una cierta temperatura,¿que relacion tiene que marque mal en cuadro?,de todas formas repito que le tengo cambiado uno de los sensores que va en el motor,de ciento y algo de €,el mas caro por asi decirlo por que despues lleva otro puesto encima y es mas barato,que tampoco se exactamente la funcion que tiene. Saludos

Ojala Churro26 que sea solo eso,de todas formas el cuadro alguna rara vez llega a marcar 90,pero lo que si me he fijado es que si le pongo el climatizador funciona mucho mejor.

Cuando pueda para la proxima semana lo llevo a que le hagan un reseteo,gracias por las respuestas,pero si el coche es del año 95,pero ahora se me junto otro problema con el reloj de la temperatura del agua del motor,que practicamente no me sube de la 4ª raya del comienzo de la temperatura y le acabo de cambiar el sensor o como se llame en el motor,que cuesta ciento y algo de euros y me dijeron que llevaba otro mas,que seguramente era uno o el otro el barato o el caro,espero que no sea el cuadro,¿a alguien le paso el tema de la temperatura del motor? Saludos.

No hay nadie que entienda de esto?

Se apaga despues de girar la llave mas o menos en un minuto y medio,la itv me la paso igual por esta vez,pero me dijeron que tenia que apagarse antes,y yo se que tarda bastante en apagarse.pero tengo mis dudas si seran problema del cuadro.

Hola a todos,por que la luz del airbag de mi a6(c4) tarda mas o menos 1,5 minutos en apagarse?,sera un problema del cuadro?

Ups

igual que yo, x 1.36

Locum,la regulacion claro que la llevamos,es manual,pero ellos te piden la automatica.A mi ya me estan mirando el tema en alemania,como estan los precios del faro de xenon,que me imagino que sera el mismo al que tenemos,en resumen que me estan mirando el tema y hasta que me digan algo,tampoco os puedo decir nada, haber que sorpresa me dan. Saludos

Yo de momento se lo dejo con las bombillas de Xenon,por que cambia bastante de ver por la noche con ellas a ver con las bombillas normales,y uno de los defectos de este coche es que no ves de noche ni con los antinieblas encendidos,y en mojado ya no te cuento.Pero eso ya lo sabemos los que tenemos este coche. Saludos y seguire investigando

Usuario: -A8 Vehiculo: Audi A6 2.5 TDi 140cv Año: 1995 Kilometros: 203.000 Ubicacion: Galicia Comentarios: El Mejor Motor Que Ha Fabricado Audi

Me imagino que si,yo lo compro en un taller de mecanica y chapa que tengo aqui cerca,el bote es de 1litro,el bote anda sobre 23 0 24€ + ó -.El bote antes era azul ahora es gris,pero es el mismo.La cera cuando se la pases al coche hazlo en sombra,no directamente al sol,ok.Mira esto http://loctite.pl/Teroson/Terowax.htm

Ah! y yo lo hago siempre a mano,nunca he usado la maquina

Si quieres ver diferencias de ceras o abrillantador haz la prueba con TEROWAX(Teroson) notaras la diferencia como del dia a la noche,y olvidate de 3m y cosas de esas,yo la llevo usando 14 años y nunca e decepcionado a nadie que le hice la muestra de sacar brillo.Te saca los mosquitos,alquitran,pequeñas manchas de oxido y etc..Mi coche se lo paso 2 veces al año. Saludos

Se save si hay algun regulador automatico para este modelo o algo equivalente?

El mio es importado de alemania de echo ya trae el lavafaros con el,pero fue comprado aqui,por eso queria estar algo informado de este sistema.Aun asi le hace buena falta la luz que tiene.

Tengo un A6 del 95 con el faro triple alogeno,le he montado un kit de xenon,el lavafaros se lo tengo puesto,pero no se si para la itv hace falta la regulacion automatica para este coche,o si hay algo adicional ya que de este mismo modelo el S6 monta xenon,el faro aparentemente es el mismo,¿sabeis algo de este modelo,alguien lo ha montado?